Не работает лифт сиденья мазда 3
Обновлено: 25.06.2024
Рис. 8.56 . Передние сиденья: 1 – сиденье с сервоприводом механизма регулировки (со стороны водителя); 2 – сиденье с ручной регулировкой с подъемным механизмом (со стороны водителя); 3 – сиденье с ручной регулировкой без подъемного механизма (со стороны водителя); 4 – электродвигатель продольного перемещения (сиденье с сервоприводом механизма регулировки); 5 – электродвигатель наклона подушки назад (сиденье с сервоприводом механизма регулировки); 6 – электродвигатель наклона подушки вперед (сиденье с сервоприводом механизма регулировки); 7 – электродвигатель наклона спинки (сиденье с сервоприводом механизма регулировки); 8 – выключатель электропривода регулировки сиденья (сиденье с сервоприводом механизма регулировки); 9 – рычаг поясничной опоры (только со стороны водителя); 10 – рычаг подъемного механизма (только со стороны водителя)
Для перемещения сиденья вперед или
назад, поднимите рычаг, сдвиньте
сиденье в желаемое положение и
отпустите рычаг.
Убедитесь, что рычаг возвратился в
исходное положение, а сиденье
закреплено на месте, попытавшись
толкнуть его вперед или назад.
Передние сиденья
Закрепление сидений:
Регулируемые сиденья и спинки
сидений, которые не закреплены,
опасны. При внезапной остановке
или столкновении сиденье или
спинка сиденья могут сдвинуться и
привести к травмам. Убедитесь, что
регулируемые компоненты сиденья
закреплены на месте, попытаясь
сдвинуть сиденье вперед и назад и
покачав спинку сиденья.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Регулировка сиденья водителя:
Регулировать сиденье водителя при
движении автомобиля опасно.
Водитель может потерять
управление автомобилем и попасть в
аварию. Регулируйте сиденье
водителя только при неподвижном
автомобиле.
Mazda3 BL полюбили за внешний вид, но голосовать приходилось кошельком
Рестайлинг 2011-го года изменил лишь пару штрихов. Честно говоря, не понятно зачем вообще такой красотке макияж
Потому, что битая
Во-первых, философия zoom-zoom изначально молодит свою основную публику. Даже если владельцу Mazda3 далеко за сорок, то где-то в душе он ощущает себя двадцатилетним пацаном. А это, в свою очередь, объясняет, откуда столько битья любой вкус и цвет. Битые и восстановленные, плохо восстановленные, вообще не ремонтированные.
Жизненные недостатки. Из-за низкого клиренса за короткое время их скапливается очень много
Ограничители дверей быстро изнашиваются и перестают фиксировать положения
Всего два. Зато каких!
При должном уходе ресурс мотора Z6 (1.6) не менее 350 тыс.км. Однако, мелочи скорее всего будут беспокоить
Треск заслонок коллектора беспокоит многих. Благо, решить проблему можно и самостоятельно
Вибрация от работы двигателя обычно вызывает вытекшая опора. Родная деталь редко доживает до 100 тыс.км
Нередко причиной потери масла становится изношенный сальник коленвала
2 литра и КПП
Двигатель LF (2.0) хорошо знаком по Mazda6 GH. Слабые места те же самые
Сам автомат Mazda3 без вопросов. А вот подсветка индикаторов селектора иногда перегорает
Проблемы с ЭГУР
Начиная с кузова BL, Mazda3 на всех версиях имеет ЭГУР, который отметился некоторыми проблемами
Шланги системы усилителя руля имеют свойство местами подтекать
Нырять в глубокие лужи не стоит. К примеру, ось рейки может покрыться коррозией и начать люфтить
Подвеска Mazda3 BL в целом надежна, но грешит мелкими неисправностями, которые зачастую обусловлены конструкцией. Один из таких примеров – задние сайлентблоки передней подвески McPherson, расположенные вертикально. Родные детали редко дотягивают до 100 тыс.км, впрочем, как и передние ступичные подшипники.
Задние сайлентблоки передних рычагов – слабое место такой конструкции
В задней подвеске кроме стоек и втулок стабилизатора слабых мест нет
Тепло ли тебе девица?
Привод системы рециркуляции воздуха в салоне обычно отказывает в морозы. Оттаивание в теплом гараже помогает не всегда
Задний фонарь нуждается в дополнительной проклейке. Штатный уплотнитель быстро ссыхается
Mazda3 BL с пробегом 100 тыс.км
Вот таким рулевое колесо может стать уже на 70 тыс.км. Для определения пробега используйте совокупность косвенных признаков
Материал сидений Mazda3 BL высокого качества. Не пачкаются и не продавливаются раньше времени
Стоит ли покупать Mazda3
Mazda3 BL в действительно хорошем состоянии придется поискать. Более того, такие варианты иногда нужно просто ждать
Расположение криминалистических маркировок
VIN-номер у Mazda3 расположен в трёх точках: моторный щит, правая центральная стойка и блок ЭБУ двигателя
Конкуренты Mazda3
Мазда 3 – одна из самых популярных моделей этой марки. Соотношение качества сборки, цены и динамических характеристик предопределило очень высокий уровень продаж. Что не менее важно, это авто имеет не слишком сложную конструкцию и потому владельцы многие ремонтные операции могут выполнить самостоятельно, в том числе снять заднее сидение.
Что потребуется
Во-первых, понадобится полчаса свободного времени. Хотя в самом процессе ничего сложного и нет, придется приложить некоторые усилия. Во-вторых, нужны будут гаечные ключи. Какие именно, сложно указать точно, поскольку даже в одной серии тройки от одного года выпуска к другому эти детали менялись. Кроме того, система креплений сиденья немного различается у кузовов хэтчбек и седан.
Что делать
В первую очередь нужно найти стойки крепления сидения: они соединяют диван и пол автомобиля. Здесь есть специальные резиновые заглушки, которые необходимо снять. Под ними будут гайки, которые также необходимо снять. Теперь можно немного приподнять края подушки. Снимите крепления с мест, чтобы можно было потянуть подушку на себя и вынуть из салона.
Дальнейшей работе будет мешать кронштейн запаски, который стандартно находится в багажнике Мазды 3. Теперь можно заняться обивкой багажника, которая закрывает некоторые крепления заднего дивана. Передняя часть коврика крепится специальными пластинами, их нужно отогнуть и убрать. Следующий этап – убрать переднюю обивку багажника. После этого будут открыты гайки, которые фиксируют подушки. Всего их две. Гайки нужно открутить и сохранить до момента последующего монтажа. Теперь можно отжать сидение так, чтобы болты вышли из мест крепления. Чуть сложнее будет отсоединить кронштейны от пазов, их удерживающих. Тянуть нужно вертикально вверх. После этого спинки можно убирать
Остается только подлокотник. Его нужно повернуть на 45 градусов, чтобы были видны крепежи. Если все детали на месте, здесь будет 4 болта. Их нужно снять. Если нужно снимать и подголовники, придется открутить два винта, отвечающих за их фиксацию на спинке. На этом работы по демонтажу фактически окончены. При последующей установке на место действовать нужно в обратном порядке.
На некоторых версиях Мазда 3, особенно с кузовом хэтчбек, в качестве креплений используются клипсы. Поэтому снимать диван проще, его достаточно просто сдернуть с места усилием в направлении вперед и вверх.
Читайте также: