Не работают свечи накала тойота дюна

Обновлено: 21.05.2024

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Народ помогите, У меня проблема! Машина Toyota Toyace двигатель S05C на нём нет свечей накала ,две зимы заводился ,не с первого раза но заводился,думаю на третью его не хватит немного подустал, отверстия под свечи есть(стоят заглушки)! Кто может знает где можно грамотно установить свечи накала?Зарание огромное спасибо!

VictorV

СКОРПИОН

nikolay2004 автор

2DS3D

nikolay2004 автор

2DS3D

челлини

СКОРПИОН

nikolay2004 автор

2DS3D

nikolay2004 автор

Beet

Color

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Beet

Clip2net — most popular image sharing tool

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Beet

nikolay2004 автор

Добрый день дамы и господа.
Подскажите пожалуйста, куда в Южном можно обратиться, что бы снять кузов с рамы и отпескоструить. С нанесением цинка и антикора. Авто Land Cruiser 200.

Всем привет. Всех с новым годом. Народ, подскажите пожалуйста. Кто сталкивался с выплатами по страховому случаю от Ингосстрах.? Как долго ждали? Агент сказала нам в течении трёх недель переводят. Могут и быстрее. Но что то время идёт, а деньги не приходят.

Добрый день.Владельцы автомобиля Toyota Axila год выпуска 2015-2018 подскажите Решил поменять блок управления климатом с тремя крутилками на блок от другой комплектации G на блок с кнопками и дисплеем.Может кто менял подходит он или нет или не стоит заморачиватся.По цене он не дорогой

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Nissan laurel gnc35 мотор Rb25 de neo,проблема такова в мороз плохо запускается, крутит и схватывает заводится и тут же глохнет и вот так крутишь крутишь по раз 6 газом играешь и ура она заводится но троит работает буквально пару минут и обороты выравниваются и машина прогревается, на прогретую заводится с пол тычка, был на днях в сервисе прозвонили комп и выяснили якобы машина не видит прогревочных оборотов, датчик температуры исправен(не тот который отвечает за… (читать далее)

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Это особенно важный фактор, когда температура на улице минусовая. Вот почему немаловажным условием их стабильной бесперебойной работы является постоянное отслеживание того состояния, в котором пребывает реле, управляющее свечами накаливания.

Необходимо уметь разбираться в вопросах, которые касаются принципа работы и назначения этого устройства, наряду с его заменой при необходимости после проведения проверки.

Содержание

Как работают свечи накала

До того, как речь пойдет о самом реле, стоит предварительно ознакомиться с принципиальной схемой работы самих свечей накала. Когда работа двигателя основана на применении бензиновой топливной жидкости, то для того, чтобы была возможность воспламенять смесь для работы, требуется использовать устройство специального назначения.

Это свеча, предназначенная для зажигания. Именно благодаря ей создается в соответствующие временные моменты заряд с искрой.

Что касается автомобильных транспортных средств, работающих на дизельном топливе, то здесь присутствие такого устройства не требуется.
Его отсутствие объясняется тем, что процесс, во время которого смесь воспламеняется, происходит самостоятельно во время процедуры сжатия.
Задача состоит в том, чтобы обеспечить бесперебойность протекающего процесса.
Вот для чего на практике применяются в двигателях на дизельном топливе специальные устройства – свечи для накаливания.

На свечные контактные элементы для этого должна поступать определенная величина силы тока, благодаря которой спираль способна нагреваться до нужной температуры. Спираль, при этом, выделяет достаточное количество тепловой энергии.

Оно реализуется следующим образом – обеспечивает нагрев смеси до требуемого уровня температурного значения после того, как было направлено в цилиндры и коллектор, предназначенный для впуска.

Когда температура постепенно повышается в устройстве двигателя, то у смеси температура также возрастает. При этом добавление лишних градусов способствует тому, что смесь способна воспламенится до того момента, как попадает в моторный цилиндр.

Это способно не только сделать работу системы двигателя малоэффективной, но также привести к его полному отказу.

Свечи накаливания выполняют при этом немаловажную функцию – меняя собственную температуру, они обеспечивают поддержание температурного диапазона в необходимых пределах.

Как работает реле свечи накала

Замыкание, как и размыкание участков электрической цепи, происходит благодаря отдельному устройству реле. Причем происходит это в зависимости от того, как изменяется величина, которую необходимо постоянно контролировать.

В конкретном данном случае на определенный промежуток времени устройство реле обеспечивает подачу тока на свечи для накаливания. После чего дает свечам немного остыть, обеспечив перекрывание подачи силы тока.

Исходя из этого, можно сделать логическое заключение, что возникновение неисправности в конкретном реле, приводит к остановке в работе свечей накаливания.
Топливо, которое не смогло получить температуры, необходимой для сгорания, будет давать незначительный эффект.
Это в свою очередь ведет к значительным мощностным потерям, наряду с большим расходом топлива, чем это положено.

Поэтому работоспособность такого устройства решает многое, и если возникает вопрос о его исправности или неисправности, то проверку необходимо проводить безотлагательно.

Где расположено реле свечей накала

Реле является устройством электрического вида. Вот почему проверить его работу на практике не составит больших сложностей. Упростить проверку поможет прибор – мультиметр.

Предусмотренный в конструкции блок, обеспечивающий управление системой двигателя, выдает для устройства реле дополнительные данные.
Блочная часть производит обработку информации поступающую с датчиков температуры.
При этом им вырабатывается необходимый импульсный сигнал, подаваемый на вход устройства реле.
Таким образом, обеспечивается как процесс замыкания цепи, так и ее размыкание.
Это говорит о том, что дополнительно к устройству реле подключен пакет с проводами.

Так что по тем проводам, которые выходят из свечей для накаливания, можно довольно просто обнаружить такое устройство.

Диагностика и замена реле для свечей накала

Чтобы провести проверку устройства реле, необходимо переключить прибор мультиметра на показания значения напряжения. Теперь предстоит включить зажигание и провести соответствующие замеры на выходе устройства.

Один щуп при этом прикладывается вплотную к к тем клемма, которые предназначены для свечей. К автомобильному кузову одновременно с первым прикладывается также плотно второй. При этом значение выходного напряжения должно составлять величину равную двенадцати вольтам или выше.
Другим способом может стать проведение значения напряжения на аккумуляторных клеммах. В случая получения здесь двенадцати и более вольт, тогда как на реле оно, к примеру, составляет всего одиннадцать вольт, устройство реле определяется как неисправное.

Еще один способ проверки, который нередко применяется н а практике, называют проверочным косвенным методом. Свечи для этого потребуется выкрутить. Затем к их концам присоединяются те провода, которые идут от устройства реле, после чего предстоит включить систему зажигания.

Устройство является работоспособным, когда от свеч начинает идти тепло. В противоположном варианте неисправность будет заключаться либо в свечах, либо в самом устройстве реле.

Здравствуйте, проблема с TOYOTA двигатель 2 L-TE. Заводили машину эфиром. У авто не работали свечи накаливания, т.е. не шло питание от блока предохранителей, поставил предохранитель начал щелкать реле свечей накливания. Проверил сопротивление свечей было около 0.6 ом, но линия от реле до свечей имело замыкание. Провел проводку от реле до свечей накаливания другую все вроде заработало т.е. при вкл. зажигания на табло вкл. эмблема свечей накаливания и тухнет, также поступает питание на свечи. Но потом началось что то не понятное, авто перестало заводиться стандартно, а работало только в режиме стартера. Стоило отключить стартер машина сразу же глохла и черный дым столбом. Возращение к старой проводки ни куда не привели. Предохранители все целые. Пробовал оставить зажигание включеным и на прямую подать питание на стартер, авто работает на повышенных оборотах, дымит и тахометр не работает.
Подскажите,что мог такое испортить и как лечить авто?

Чек мигает, показывая отсутствие ошибок, но в книги написано что надо прогреть авто и только потом произвести самодиагностику. Предохранители целые. Может ли быть проблема в замке зажигания?

если зажигание при повороте ключа горит, но машина не глохнет только со стартером, то скоре всего реле стартера ну и реле зажигания тоже погляди, а вообще у япов замки редко накрываются

Участник форума
Бауманец

Все дело в том, что авто приехало в сервис своим ходом и после подключения свечей накаливания перестало заводиться. На свечи идут два провода один так понимаю при включении замка дает питание и пропадает после запуска, второй некоторое время остается включенным после запуска двигателя в зависимости от температуры двигателя. При проверки на первом подключении реле свечей накаливания отрабатывало как положено, но потом реле перестало работать по приборной панели и остается включенным постоянно пока включен замок зажигания, хотя на приборной панели лампа накаливания отабатывает как положено (второй проводок сначало подключил). Получается что система, что отвечает за свечи накаливания отрабатывает, но на реле свечей накаливания сигнал идет постоянным зависимо от включения зажигания. И что выходит блок управления отвечающий за свечи накаливания работает не правильно. Подскажите если, что не так.

На двигателях 2L-TE стоит дополнительная свеча под впускным коллектором и свечами управляют два реле. В компьютере обьединены Блок управления двигателем, Блок управления АКПП , Блок управления свечами накаливания. Прикрепляю схемы от Прадо, может помогут.

Читайте также: