Ниссан эксперт замена масляного фильтра
Обновлено: 01.07.2024
Комментарии по теме Замена масляного фильтра Nissan Expert
Кредо написал(а)
Сажа містить важкі металами і є шкідливою для наволишнього середовища! А ви просто продуваєте на вулиці, ви ж самі тим дихати будете (
Драган написал(а)
А теперь возьми ультрафиолетовый фонарик и посвети на нижний торец фильтра MANN. Если отсвечиваются даты, то это оригинал.
Ильсур написал(а)
Может банальный вопрос но надеюсь на ответ, у меня Hyundai ix35 (аналог Киа Спортаж) корейские 6ти ступенчатые автоматы, щупа нету пробки на виду тоже не нашёл, т.е. понюхать масло не могу но задержки при переключениях бывают, 85 т пробега только приобрёл менялось или нет масло инфы нету, можно ли узнать как можно больше информации про сколько фильтров где и как расположены, радиатор и т. д. что бы правильно обслужить все и сразу? Буду признателен и ответу и ссылкам, спасибо!
Антонио написал(а)
Не меняйте фильтр, масло, не мешайте двигателю работать, а приезжайте к нам в сервис, когда он(двигатель) кончится и денис механик его починит. ЗА БАБЛО! Плиз, ошибочка вышла, слово механик здесь пожалуй лишнее!
Гнусенко Вольт написал(а)
Не понятно с чего вдруг автор решил что полная замена масла после 100к.км чем-то опасна для коробки.
Себастьян Батилов написал(а)
интересно как конструкция трех цилиндрового двигателя повышает склонность к детонации
Зорик написал(а)
блин а чего у вас такие проблеми с запчастями на а6 в Росии!у нас в Украине на нее есть все в наличии в любое время суток!и новое и на разборке ваще вагонами!?
Пабло написал(а)
Вообще молодчики!! Вот бы ещё показали как фильтр на Ниссан Альмера n16,b10 поменять, он у нас вроде как только с насосом меняется.
Златоуст написал(а)
Не нашёл видео про восстановление резьбы при помощи пружины, интересно, что за технология?
Хуршед написал(а)
Маслецо то у вас совсем печальное, аж на стенках бутылки оседает. Сдается мне, что эти гребаные производители . всех и вся. Интерес с каждым разом всё меньше и меньше к современному автопрому.
Абай написал(а)
Всем Хондоводам привет из Алма-Аты. Вопрос не в тему, имею цра 2-поколения 2002 2.4 Всё нравится но есть одно НО, размер родных колёс ну просто печален внешне, мнение лично не нравится R15 кузов то большой, так вот думаю поставить 16-17 если кто-то имеет такой опыт подскажите пожалуйста размеры колёс лето зима интересует и размеры вылет ширина резины дисков да всё интересует. Всем огромное спасибо и как говорится ни жезла ни гвоздя и без поломок.
Завод-изготовитель рекомендует применять масла уровня качества SL или SM, по ACEA A1/B1 класса вязкости SAE 5W-30. Допускается применять масла класса вязкости SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50. При выборе масла пользуйтесь рисунком снизу.
Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от климатических условий
Совет:
В тяжелых условиях эксплуатации, в крупном городе или сильно запыленной местности, заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку или тип масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижнего отверстия маслоизмерительного щупа.
Замена масла и масляного фильтра в двигателе Ниссан Кашкай
1. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин. на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло до требуемого уровня (до верхнего отверстия на щупе). Отверните и снимите пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.
4. Отверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте моторное масло с Ниссан Кашкай в подходящую емкость.
Предупреждение:
Во время слива масла будьте осторожны - оно горячее!
5. Заверните пробку.
Предупреждение:
При каждой замене масла следует заменять новым и уплотнительное алюминиевое кольцо.
6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр.
7. Отвернув рукой, снимите масляный фильтр.
Советы:
После слива масла из картера двигателя, в корпусе фильтра остается некоторый объем старого масла. При отворачивании фильтра оно вытекает, пачкая двигатель и расположенные рядом агрегаты. Чтобы избежать этого, перед отворачиванием подложите под фильтр обтирочную ткань.
При отсутствии специального ключа для отворачивания масляного фильтра, можно воспользоваться универсальным ключом или съемником. Если такого ключа или съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр.
Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Для удаления грязи и старого масла, тщательно протрите ветошью привалочную поверхность фланца блока цилиндров.
9. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 его объема чистым моторным маслом.
10. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом и заверните (руками, без применения инструмента) фильтр на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца и фланца блока цилиндров.
11. Залейте в двигатель чистое моторное масло.
12. Подождите 3-5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер, выньте указатель (щуп) уровня масла.
13. Протрите щуп чистой тряпкой и снова вставьте на место.
14. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между двумя отверстиями на конце щупа. Если уровень масла не доходит до нижнего отверстия, долейте масло.
15. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
16. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку наливной горловины.
17. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Читайте также: