Ниссан кашкай отзывы владельцев все минусы в 2016 году

Обновлено: 19.05.2024

Первое поколение Кашкаев зашло на российский рынок на ура. Отлично продуманные и спроектированные машины по цене немногим выше отечественного автопрома понравились всем. Бюджетный короссовер второго поколения пришелся так же по вкусу отечественным автомобилистам. В серию Nissan Qashqai II вышел в 2014 году, в этом же году появился на наших рынках.

Изначально продавались автомобили, собранные в Англии, но к 2016 году на заводе Nissan расположенном под Санкт-Петербургом наладили полный цикл выпуска этих машин. За это время инженеры компании немного модернизировали авто к российским условиям. По качеству сборки на основании отзывов владельцев, машины собранные у нас не уступали английским.

Технические характеристики

В России продавались автомобили с тремя вариантами моторов. Самым маленьким был 1,2 л. атмосферник DIG-T, мощностью 115 л. с. Далее шел двухлитровый атмосферник такой же модели на 140 лошадок и завершал серию дизельный мотор на 1,3 л. мощностью 130 л. с. модели dCi-130.

Трансмиссия позволяла сделать выбор между передним приводом и полным, в качестве КПП выбор был ограничен 6-ти ступенчатой механикой (даже на базовом варианте) либо вариатором модели Xtronic CVT. По заверениям производителей двухлитровый мотор потреблял в среднем 7,7 литра, но на деле эта цифра приближалась к 11-12 литрам, что в зимний, что в летний период эксплуатации.

Список основных недостатков Nissan Qashqai (J11)

Кашкай 2-го поколения в целом произвел впечатление хорошо отлаженного и спроектированного автомобиля, на котором учли недостатки первой серии, однако до конца все мелочи устранить не успели. Давайте, опираясь на отзывы владельцев и личную статистику, рассмотрим подробно слабые места Ниссан Кашкай второго поколения модели J11. Итак:

Салон – собран качественно, но есть минусы – зимой скапливается конденсат в шумоизоляции крыши, очень часто сбоит блок климат-контроля с заводской прошивкой.
Двигатель – в целом работал хорошо, главное вовремя менять все расходники, лить хорошее масло. Проблемным местом являлись свечи;
Трансмиссия – вариатор ходит по-разному, как повезет. Необходимо вовремя менять масло, не перегревать муфту. Плохо то, что на полном приводе вариантов выбора КПП нет – абсолютно все модели идут с вариатором;
Кузов автомобиля – самый главный из всех минусов машины – тонкое лакокрасочное покрытие, которое сделано таким из целей экономии. Поэтому чего ждать от него? Износ и стойкость к механическим повреждениям оставляют желать лучшего.

В сегодняшнем обзоре начнем именно с салона, потому что, по мнению владельцев автомобиля это самая неприятная недоработка. По качеству сборки салона и материалам, которые в нем используются, претензий нет – все сделано качественно. Но, иногда с козырька в холодный период на водителя капает конденсат. При этом вся обивка в данном районе подмокает и начинает выглядеть совсем непрезентабельно.

И хоть на заводе никак не реагируют на данную проблему, владельцы приноровились решать ее самостоятельно. Для этого требуется заменить шумоизоляцию крыши салона, для чего требуется вскрывать полностью потолок. Гарантии того, что проблема после этого исчезнет, нет – помогает далеко не всем. Кроме этого, большинство моделей жалуются на работу блока климат-контроля и на вентиляцию салона.

На двигателе 1,2 л. все понятно – в морозную погоду его нагреть до рабочей температуры очень проблематично, что заставляет ставить дополнительные подогреватели, чтобы в машине стало относительно тепло. На двухлитровом моторе пользователи так же жалуются на плохую работу автоматики – печка может начать дуть холодным воздухом, когда включена на обогрев.

Для того, чтобы нормализовать работу этого, в общем-то, нужного и важного блока и устранить дефект приходиться перешивать программу работы климат-контроля, что стоит весьма не дешево, но и эксплуатация автомобиля с неверно работающим модулем просто опасна. Некоторые пользователи жалуются на то, что стекло без корректной работы отопителя не отходит совсем и видимость падает до нуля.

Модели с мотором 1,2 л. не особо восторженно были встречены отечественными автомобилистами – не совсем наши водители доверяют моторам с турбиной, наибольшее распространение получили машины с двигателями 2,0 л.

Двухлитровый мотор ходил хорошо, при своевременной замене всех расходников 250-300 тыс. пробега без капремонта вполне реально накатать. Наибольшей болячкой была замена свеч, существовал реальный риск повредить свечной колодец, что приводило к необходимости замены всей головки. Момент затяжки новых свечей был очень важным, владельцам приходилось приобретать динамометрический ключ, но и он не всегда спасал, особенно автомобили с пробегом.

Вариатор работает на данных автомобилях по-разному, есть множество отзывов, когда пришлось менять данный блок по гарантии на 20 тыс. км, но в большинстве своем он спокойно ходит до 200 тыс. км. без существенного ремонта. На полном приводе завод-изготовитель комплектует машины только вариаторами.

Трансмиссия данного типа достаточно чувствительна, на ней производитель не рекомендует быстро набирать скорость и долго буксовать. Замену масла необходимо производить каждые 40-45 тыс. км. Если не сделать это вовремя агрегат начинает задумываться, прежде чем переключить скорость, что сказывается на общей динамике автомобиля. Неприятности в данном случае долго ждать себя не заставят.

Компания Ниссан решила значительно сэкономить деньги на покраске автомобиля – лакокрасочное покрытие одно из самых тонких среди машин подобного класса. У двух третей владельцев возникают проблемы со сколами и царапинами, получить которые можно от веток кустарника или снежных комков.

Даже при бережной эксплуатации через пару лет найдется где и что подкрасить. Нанести повреждение можно и на заправке, случайно ударив пистолетом мимо бака. Камни, которые попадают на дороге, в том числе и мелкие, оставляют следы на капоте и крыльях. Лучше сразу устанавливать мухобойку, это позволит продлить жизнь капоту.

Итоги выбора при покупке Ниссан Кашкай с 2013 года

В целом, прежде чем брать автомобиль на вторичном рынке стоит взвесить все за и против и провести проверку машины в сервисном центре. Если на ней не гарцевали по бездорожью, следили за жидкостями и проводили замену расходных материалов вовремя, то автомобиль еще вполне порадует следующего владельца.

На пробег в 400-500 тыс. км. данной модели вполне хватает без серьезного вложения в ремонт. Мелкие неисправности проявляются в любом случае, но они не наносят удар по бюджету. Лучше всего выбирать машину с полным приводом, они зарекомендовали себя на наших дорогах только с положительной стороны. Высокий клиренс позволяет использовать автомобиль в отдаленных поселках в условиях частичного бездорожья. Стоимость обслуживания равняется обслуживанию современной модели АвтоВАЗа.

Слабые места и основные неисправности Nissan Qashqai II was last modified: 4 февраля, 2020 by Administrator

Nissan Qashqai 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца

Продажа Nissan Qashqai — Сыктывкар

Пробег 59 000 км
Двигатель 2.0 бензиновый (144 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Полный привод
Машина была куплена в 2016 году

Куплен у диллера в октябре 2016 года.,Предмаксимальная комплектация - LE. Полный! Привод . Авто в одной семье ( отец и я ). Кожаный салон . Пароги покрыты бронепленкой. Стоит многофункциональный , дорогой спутниково-охранный комплекс. Колёса только лето- на оригинальном Литьё. Наряды и чеки в наличии. Вложений не требует. Без торга и номеров.

Отзыв владельца

Добрый день. Решил написать отзыв о данном авто. До этого писал и использовал тойоту КОРОЛЛУ и рав4 2012 года выпуска. Данный авто был продан в г. Ухта. С машиной проблем не было. Пробег 50 т км. Все то в срок.
Почему кашкай, а не новый рав4 ? Ну во-первых ужасный салон тойоты. По мне так классика приборов как в рав4 2012 года или как в кашкае, цена высока у тойоты, кредитные предложения у кашкая в 2 раза ниже итд. В итоге кашкай 16 год полный привод комплектация le.
Автомобиль был куплен в конце октября 2016г. У официального дилера р-ка коми г. Сыктывкар. На момент написания отзыва пробег составляет 3000 км. Средний расход за весь период — 11.5 по компьютеру ( холода нашли . Авто прогревается итд ). Эксплуатируется авто преимущественно в городе-Режимом "эко" . Автомобилем пользуемся совместно с супругой. Если сравнивать с тойотой того поколения то Автомобиль очень приятен в управлении и динамике, особенно по хорошему асфальту, седушки более приятные и эта панель приборов просто класс. Подвеска - упругая. Ходы подвески короткие. Шумоизоляция – средняя. Колеса на 17.
Салон выглядит очень прилично( кожа ) все на своем месте. Удобно. Пластик местами мягкий. Пространства в салоне вполне достаточно.
Багажник — средний, не маленький точно, но и большим я бы его не назвал( хотя запаска полноразмерная внутри ). Печка у питерца греет лучше чем на первых партиях. Спустя время мы все таки поняли почему кашкай греется так долго. Об этом все расписано на всех форумах. Двигатель прогревается до 87 гораздо быстрее чем на британце ( засекали с соседом ). Фары светодиодные мне очень нравится . Свет сам подстраивается, дальний то же автомат. Кароче свет работает отлично. датчик дождя работает на 4 с минусом. . Обогрев зеркал стекол и особенно переднего вообще класс. Честно уже 2 зимы практически прошли а скребком для стекол не пользовался вообще.
Двигатель и вариатор работают хорошо. Ни каких провалов, зависаний и т.п. Нет. Машину прогреваю и не давлю на газ. Вариатор с имитацией переключения передач мне нравится. Нареканий в работе нет.
Сборка авто — Россия (Санкт Петербург), с Японскими комплектующими ( движок и каробка и многие системы. подвела кан шина. За это минум ниссану.
Много тем про сверчки- по сравнению с тойотой тишина.
Установлено-сигналка, имоьилайзер, видеорегистратор, радар детектор. Куплена зимняя резина.
На этом пока все. Эксплуатация продолжается.
Не нравится — при опускании стекол "дышат" обивки дверей (шевелятся)

Дополнено-
1. авто 2016 года 2 половина года. в ней изменено:блок климата, движок у нас dd на предедущем de. свечи меняются теперь очень просто и в новом изменена система впрыска, заменен стабилизатор пер устойчивости. с 16 года не бьут о кузов.
2. есть недостатки.
в холода на всех авто с новым движком если запустить движок на пару минут и заглушить то очень большая вероятность, что при повторном запуске не заведете. просто зальет свечи. как избежать. при запуске дать поработать минут 10 ( это про морозы около минус 25 и ниже ).
3. на некоторых партиях были проблемы с реле форсунок после 2 половины 16 года устранена проблема.
4.греется долго зимой. ну знаете в минус 20 и 30 и 40 все греется долго. вы на морду посмотрите такое сопло как в самолете турбина. движок температуру до открытия большого круга держит. замерял программой через скан ( 87 ). а так сверху одеяло и закрыть низ и жарко. наш движок ещё и вариатор греет поэтому долго.
5. салон, панель, подсветка мне очень нравится. седушки удобные. подогрев попы работает отлично. подогрев стекла переднего то же класс. но двери скпипят ( вылечил просто пшыкнул силиконом ).
6. лед фары с авто корректором меня после тойоты рав4 радуют.

пару видео про вариатор.

раньше не замечал и на других авто не было функция отключения питания в авто ( фото приложены ).
Далее . Скрип руля то есть то нет. Видно Ниссан занят выходом новой модели ( хотя к нам пока это не имеет отношения). Как раз через пару лет устранят недостатки и модно брать. устранено по гарантии.

Автомобиль Ниссан Кашкай относится к классу компактных городских кроссоверов. Его производство началось в конце 2006 года. В Астралии он носит название Dualis.

В конце осени 2013 года было представлено второе поколение автомобиля. Он стал более обтекаемым, изменились и размеры автомобиля: он стал немного длиннее, значительно шире и чуть чуть ниже. Немного увеличился объем багажника, и обновилась гамма двигателей. Теперь nissan qashqai можно приобрести как с бензиновыми (1,2 / 1,6 / 2.0 литра), так и с дизельным двигателем 1,6 (только передний привод и вариатор). Полный привод есть только на двигателе 2.0 литра, как и на предыдущем поколении.

Автолюбители ниссан кашкай, отзывы владельцев о котором отмечают как положительные, так и отрицательные моменты в его эксплуатации, о которых вы можете почитать ниже.

Также напомним, что существует 7 местная версия ниссан кашкай +2, но во втором поколении его пока нет.

Отзывы владельцев о Ниссан Кашкай 2016

2017-07-11 Дмитрий (Казань), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Дмитрий 3433 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.6 Год выпуска: 2013 Назрел вопрос смены автомобиля Нисан Алмейра. Долго не рыскал, решил марку не менять, но взять что-нибудь.

2017-06-23 Евгений (Москва), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Евгений 3741 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2014 Давно откладывал смену автомобиля. Время от времени посещал автосалоны и листал сайты с отзывами. Чего-то.

2017-06-21 Анатолий (Челябинск), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Анатолий 4161 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2016 Ура! Месяц назад стал владельцем ниссан кашкай 2016 в комплектации LE sport, 2.0 с передним приводом и МКПП. Купил.

2016-01-07 Сергей (Щелково), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Сергей 3260 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2014 При покупке автомобиля для жены преследовал цель найти железного коня с приемлемым расходом, неплохой.

2015-12-19 Александр (Екатеринбург), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Александр 4431 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2012 Представляю на обозрение свой опыт владения паркетником Qashqai 2012 г.в. После продажи 6-летнего Lanos хэтчбек.

2015-09-26 Илья (Ростов-на-Дону), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Илья 5071 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.6 Год выпуска: 2013 В прошлом году стал владельцем тогда еще нового nissan qashqai 2013 с движком 1.6. Это мой второй автомобиль после рено.

2015-05-16 Виктор (Челябинск), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Виктор 3427 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.6 Год выпуска: 2012 Отъездив 5 лет на Витаре, решил обзавестись новым автомобилем. Однозначно паркетник, ведь рыбалка мое хобби.

2014-05-08 Андрей (СПБ), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Андрей 3736 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2010 Не буду вдаваться в подробности выбора, скажу, что ездил до этого на отечественных авто. Я давно хотел себе.

2014-04-12 Владимир (Ростов-на-Дону), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Владимир 2542 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2013 Перед покупкой многие задумываются с чего начать. Я обозначил себе такие критерии: АКПП, 4WD, недорогое.

2013-07-14 Валентин (Курск), о Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Автор: Валентин 4949 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2015 Приветствую! Прошел год с момента покупки nissan qashqai 2015, решил подбить итоги и поделиться этим с.

Видео

японское качество
достаточно резвый по динамике автомобиль
увеличенный дорожный просвет

Комментарии и оценки

Салон просторный, и спереди и сзади места достаточно. Проехал пока 4500 км, езжу очень мало, и почти на дальние расстояния не катаюсь. В комплектации много чего нет, например климата или противотуманок с литыми дисками, но зачем они?

С удовольствием почитал отзывы а/владельцев об а/м ниссан кашкай. У меня ниссан кашкай 1 6, до этого была шкоды етти. За сегодня прошел 57 километров. После выезда из салона заправился, затем поменял шины на зимние и поехал бороздить свой город.

Что понравилось:
Шумоизоляция. В машине тихо и спокойно. Никаких скрипов и тресков не обнаружил. По крайне мере пока.  Шумка действительно порадовала. На предыдущей машине ее практически не было, поэтому я в восторге от Кашкаевской.
Музыка. Музыку послушать я люблю, и звук хороший тоже. Так вот в Кашкае меня все это устроило. Конечно, не супер пупер, но и менять первое время ничего по этой части не буду.
Двигатель. Двигатель шикарен. Я его не слышу вообще, а когда прибавляешь скорости, рычит, мне это нравится.
Качество отделки салона. Качество салона тоже пришлось по душе. Пластик мягкий, не гремучий, приятный на ощупь.
Подвеска. Мне она показалась мягкой чтоли. Как будто как на Королле 2002 года. Лежачих полицейских проходит на ура, мягенько. Не гремит.
Боковые зеркала. Гигантские уши, прикольно. Все видно. )) Понравилось.

Добрый вечер!
Наконец-то я стал счастливым обладателем ниссан кашкай. Влюбился в него на фото, почитал отзывы. Купил вчера, а сегодня получил номера. Комплектация почти максимальная (нет только саба и кожи). О-о-очень понравилась камера 360! Реально помогает парковаться, главное научиться пользоваться. Крыша кашкай 2. просто нет слов. Диски 18, прохожие проходя мимо сразу смотрят на колеса. Изначально заказал SE, и в последний момент переиграл на SV+, о чем ни капли не жалею. Пока не разобрался с навигацией. По описанию обещали полное покрытие моего города, а на деле только улицы, без домов. или может что не так настроено? Жалко, что еще устаканится расход не может, пробег 180 км, а показывает 18л/100км. Покатаюсь, погляжу что дальше будет.
Обошелся в 954, по прайсу шел 1009, но автомат в подарок

Автомобиль не без недостатков

Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен.

Без недостатков

Купить новый автомобиль понадобилось после покупки дачного участка. Он, естественно, за городом, но место довольно заброшенное. На той машине, что у нас была, мы с семьёй ездить больше не могли. Было решено прод.

Все хорошо, но большого восторга нет

Cомневалась между X-Trail и Кашкой. Пересмотрела кучу отзывов, роликов на ютубе и все-таки склонилось к Аркаше. Своим выбор довольна, так как ни разу не пожалела. Да, конечно, как в любой машине, есть незначител.

Машина, которая не приносит проблем

Когда мы с супругой переехали за город год назад, поняли, что нам нужен автомобиль внедорожник. Мук выбора не было. Мне нравится марка Ниссан, так что в салон сразу шел за Кашкаем. Немного задумался только над к.

Отзыв о комфортном Ниссанчике

Всем приветик! Вот и я решила добавить свои пять копеек в общий багажник отзывов. Марка Ниссан уже давненько заслужила у меня авторитет. Надежные и маневренные аппараты, с качественной сборкой. С Кашкой я познак.

Никаких неприятных сюрпризов

Кашкай мне нравился еще в своем первом поколении, но тогда я не располагал финансами на его покупку. Прошло время, вышел новый кузов, за ним еще один и в итоге я купил самый свежий. Машиной доволен, получил ровн.

Машина с идеальной подвеской

3 месяца назад искал жене машину с небольшими габаритами и высоким клиренсом, чтобы было удобно в городе парковаться. Жена настояла, что брать нужно обязательно новую из салона. Сам езжу на киа рио, все устраива.

Просто добротная машина

Покупка Кашкая- абсолютно осознанное решение. Внешне машина приятная, в салоне все довольно качетсвенно исполнено. До Кашкая ездил на Форде Фокусе, тоже неплохая машина, но хотелось новизны. Приехал в дилер, сда.

Больше лучших предложений здесь!

Приятно рулить

Опишу и я свой опыт владения Кашкаем. До этого у меня был Huyndai Tucson и это был не самый приятный опыт. Еще раньше была фабия, которую жаль было продавать, ланос деу и ваз о которых не хочется вспоминать. Выб.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

С этой моделью смотрели

Suzuki Vitara NCAP

Мнения об автомобиле Nissan Qashqai среди водителей

Компактный кроссовер Nissan Qashqai имеет в своем оснащении весь функционал мощного внедорожника. Он довольно динамичный, разгоняется до 100 км за 9,9 секунд. Все кнопки и рычаги расположены вокруг руля, благодаря чему управлять машиной очень удобно. Расход топлива у нее небольшой – 6 л по трассе и около 10 л по городу.

Отзывы о Nissan Qashqai помогут выбрать подходящую комплектацию

Среди характеристик модели можно растеряться. Поэтому стоит обратиться к мнению владельцев машины, которые подскажут:

позволят ли характеристики подвески комфортно передвигаться по неровной дороге и бездорожью;
сохранит ли авто свою высокую управляемость в дождливую погоду или гололед;
получится ли при необходимости отремонтировать машину на любой ближайшей СТО.

Реальные отзывы о Ниссан Кашкай помогут выбрать надежный и удобный автомобиль.

Он перевернул игру на рынке кроссоверов, сделал этот сегмент по-настоящему массовым, заставил конкурентов броситься вдогонку и безуспешно пытаться дотянуться до своего уровня долгие годы. Но что думают о нём те, кто знает его лучше всего – его владельцы?

В аша любимая рубрика возвращается с чуть обновлённым названием – лёгкий намёк на музыкальный шедевр Игоря Николаева нам показался весьма уместным юмором. В остальном же, к счастью, всё останется как прежде – мы будем пристально изучать мнения владельцев о самых популярных автомобилях нашей с вами современности и пытаться вывести из этих мнений среднее арифметическое.

На фото: Nissan Qashqai '2007–09

Всё гениальное просто – чтобы придумать новый класс кроссоверов, нужно просто сделать кроссовер меньших размеров. И бац — революция! Компакт-кроссовер Nissan Qashqai первого поколения в особых представлениях не нуждается, и дифирамбов, спетых на заходе этого текста, вполне достаточно. Он ведь не безгрешен, и сегодня мы разберёмся и с тем, что в своё время позволило ему захватить мировое господство, и с тем, почему всё-таки нашлись те, кто более или менее убедительно попытался скинуть его с трона.

На фото: Nissan Qashqai '2007–14

Когда Nissan Qashqai только появился в России, он был не то чтобы бюджетным автомобилем, но вполне доступным вариантом. И для столь массового (как выяснилось позже) автомобиля у него оказалось на удивление мало проблем с надёжностью узлов и агрегатов – кроме оговоренных в этой статье, едва ли сыщется ещё один-два достойных повода поворчать. Впрочем, многие и многие Кашкаи первого поколения – это ещё довольно свежие машины, и не исключено, что лет через 7-8 на эту тему можно будет написать совершенно другую статью. Поэтому надёжность – это пока лишь пятая причина любить Кашкай.

На фото: Nissan Qashqai '2007–14

На фото: Nissan Qashqai '2007–09

На фото: Nissan Qashqai '2009–14

Но, как ни крути движок до красной зоны, а в целом надёжность основных агрегатов у Кашкая получилась почти образцовая. Опять-таки, кроме минусов по моторам, упомянутых в этой статье, и вспомнить особо нечего. Вариаторы Jatco JF011E подружились с этими моторами отлично (и в плане надёжности – в первую очередь), да и пяти- и шестиступенчатые МКП никогда не вызывали особых нареканий.

На фото: Nissan Qashqai '2009–14

На фото: Nissan Qashqai '2007–09

На фото: Торпедо Nissan Qashqai '2007–09

Читайте также: