Ниссан микра не работают дворники передние
Обновлено: 04.07.2024
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
В Октавии такой отскок тоже есть. Только он там случайный. Иногда есть, иногда нет. Мануалом это объясняется тем, что это уменьшает износ резинок, они стоят в разном положении наклона и не принииают искривленную форму. В случайном режиме не напрягают. Наоборот какая-то роботизированность присутствует. Возможно, и в Весте задумка была такая, но немножко не доработали. Или задумка была, а доделать до конца забыли
Здравствуйте у меня проблема не крутит стартер топл насос не гудит чек не загорается что может быть предохр все звонил
Эх, жаль, что не в Киеве, заехал бы со своей А8 с такой же модификацией. Тоже есть непонятки по электрики. Стало ощущаться в мокрую погоду, но не редко ситуация менялась и во время движения в жару на прогретом, и на холодном. Появляется троение и вибрация. Пока все ни как не разберусь с этим делом. Когда мотор начинает подколбашивать и показания расходомера ничинают гулять.
Вижу замену двигателя стеклоочистителей,а не ремонт. Двигатель стоит около 2 т. руб. У меня три таких движка лежит, хотелось увидеть, как отремонтировать эти гребаные шестерни, их тоже не смог.
Друг у меня проблема такая, водительский дворник цепляет второй дворник. Дворники родные. Что делать?
я так не смогу - на моей карине они очень медленно работают и практически останавливаются. Но эта замута с углами и остановами. капец
Здравствуйте у меня Мерседес 124 Е200 1993г плита проблема запах бензина в салоне не постоянно но часто не могу найти откуда запах заранее спасибо.
привет мне уже 63 давно уже не езжу сам но с тобой просто приятно ездить как сам за рулем Доброго здоровья тебе и твоей семье с Новым годом вас всех Привет из Приморского края
Компактный Nissan Micra является европейской копией японской версии Ниссан Марч. Выпускается с 1982 года. На текущее время в производстве 7-ое поколение. Первое имеет маркировку кузова К10, второе — К11, третье — К12 и т. д. Официально, с четвёртого поколения данный автомобиль в Россию не поставляется. В нашем материале Вы можете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан микро для второго (к11) и третьего (к12) поколения, выпускавшиеся в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах, а так же их схемы и описание назначения элементов. Отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Описание для К12
Общее расположение
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Расположение блоков с предохранителями можете посмотреть на примере правосторонней модели.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов рядом с рулевой рейкой. Данный блок закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет актуальное описание.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле дополнительного оборудования |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
| F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
| F3 | (10А) Система SRS |
| F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
| F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
| F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
| F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
| F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan micro |
| F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
| F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
| F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
| F15 | (10А) Подогреватель сидений |
| F16 | (10А) Кондиционер |
| F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Предохранители под капотом
Блок с реле за фарой
p, blockquote 14,0,1,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Схема и распиновка
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Расшифровка предохранителей
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| F31 | — |
| F32 | — |
| F33 | (10А) Правая фара — дальний свет, система освещения в дневное время — если есть |
| F34 | (10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
| F35 | (10А) Задний правый габарит |
| F36 | (10А) Задний левый габарит |
| F37 | — |
| F38 | (20А) Очиститель лобового стекла |
| F39 | (15А) Ближний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
| F40 | (15А) Ближний свет- правая фара, система освещения в дневное время — если есть, корректор фар |
| F41 | (10А) Реле кондиционера |
| F42 | — |
| F43 | — |
| F44 | — |
| F45 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F46 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F47 | (15А) Реле топливного насоса |
| F48 | (10А) Электронный блок управления КПП |
| F49 | (10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
| F50 | (10А) Выключатель запрещения запуска |
| F51 | (20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой |
| F52 | (20А) Управление двигателем |
| F53 | (10А) Подогреваемые кислородные датчики |
| F54 | (10А) Форсунки |
| F55 | (20А) Противотуманные фары |
Дополнительные блоки
Блок 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле звукового сигнала |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | — |
| F24 | (15А) Аудиосистема, навигационная система |
| F25 | (10А) Звуковой сигнал |
| F26 | (10А) Генератор |
| F27 | (10А) Система освещения в дневное время — если есть |
| F28 | (10А) — |
| F29 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F30 | (40А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F31 | (40А) Замок зажигания |
| F32 | (40А) Нагреватель охлаждающей жидкости |
| F33 | (40А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F34 | (30А) Электронный блоку правления ABS |
| F35 | (30А) Реле насоса омывателя фар |
| F36 | (60А) Электронный блок управления АБС |
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема блока предохранителей высокой мощности
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Обозначение
- А — 250А Главный предохранитель
- B — 80А Электронный блоку правления ABS
- C — 80А Многофункциональный блок управления 1
- D — 60А Блок предохранителей /реле — моторный отсек 1 (F45-F46),(F51-F52), реле основных цепей зажигания
- E — 80А Блок предохранителей /реле — приборная панель (F5-F8), (F14), (F17), дополнительное реле, реле электродвигателя вентилятора отопителя
Описание для К11
Общее расположение
p, blockquote 28,1,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
| 1 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона водителя |
| 2 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона пассажира |
| 3 | Звуковой предупреждающий сигнал/ зуммер — комбинация приборов |
| 4 | Аккумуляторная батарея |
| 5 | Блок управления центральным замком |
| 6 | Блок управления сигналом системы центрального замка |
| 7 | Диагностический разъем (DLC), 14-контактный |
| 8 | Диагностический разъем, 16-контактный |
| 9 | Блок управления системы освещения в дневное время — если есть |
| 10 | Реле противотуманных фар |
| 11 | Реле топливного насоса — правая нижняя защитная панель |
| 12 | Блок предохранителей /реле приборная панель |
| 13 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 14 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 — бензин |
| 15 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3 — дизель |
| 16 | Реле задержки омывателя фар- если есть |
| 17 | Реле обогревателя заднего стекла, если есть — задняя стойка |
| 18 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 19 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 20 | Звуковой сигнал 1 |
| 21 | Звуковой сигнал 2 |
| 22 | Реле звукового сигнала |
| 23 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 24 | Реле основных цепей зажигания |
| 25 | Электронный блок управления иммобилайзером |
| 26 | Реле прерыватель указателей поворота |
| 27 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла — задняя стойка |
| 28 | Электронный блок управления SRS |
| 29 | Электронный блок управления КПП |
| 30 | Датчик скорости автомобиля, тип 1 — КПП |
| 31 | Датчик скорости автомобиля, тип2- комбинация приборов |
| 32 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов.
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Сверяйте схему со своим описание на обратной стороне крышки.
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Обозначение
- 10А Стартер / сигнал
- 10А Освещение салона
- 10А Лампы стоп сингала
- 10А Противотуманные фары
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Задние фонари
- 10А Сиглалы поворотов
- 10А Приборная панель
- 10А Двигатель
- 15А Топливный насос
- 3А Топливный насос
- 10А Кондиционер
- 15А Вентилятор обогревателя
- 10А Аудио система
- 10А Стеклоочиститель задний
- 20А Стеклоочиститель передний
- 10А Прикуриватель
- 10A Противотуманные фары
В данном исполнении за прикуриватель отвечает 2ой снизу предохранитель в правом столбце на 15А. На схемах он обозначен как CIG LIGHTER.
Немалое количество владельцев не слишком новых автомобилей сталкивались с ситуацией, когда щетки очистителя лобового стекла резко начинают функционировать намного медленнее, после чего могут и вовсе остановиться.
Нередко это может случиться и на половине хода, в средней части стекла. Вина в это лежит не на дешевом предохранителе, а на трапеции.
Простое объяснение. Трапеция дворников представляет собой именно тот механизм, благодаря которому, вращательное движение моторчика преобразуется в поступательное движение щеток. Поначалу может показаться, что в ней нет ничего сложного: некоторое количество тяг, соединений шарнирного типа и втулок. В этом свете является еще более непонятным тот факт, что именно там может быть подвергнуто поломке. Причиной этого становится засорение грязью и проявление признаков коррозии, в результате чего снижается скорость их движения, а потом они и вовсе останавливаются.
Вторым вариантом развития событий может стать выход из строя, а именно, перегорание моторчика. Но лучше не дожидаться подобного развития событий, а заниматься ремонтными работами. При обращении в сервис, за такую работу могут попросить различные деньги, в пределах от 500 до 1000 рублей. Не слишком много, но немало людей захочет разобраться в причинах неисправности самостоятельно. В самой работе имеется немаловажный положительный момент - для ее выполнения не потребуется сложных технических приспособлений, вполне достаточно будет отвертки, набора ключей, графитовой смазки и WD-40. Устройство практически всех трапеций одинаковое, и проблемы у них появляются в одном и том же месте.
Крепления и гибкость пальцев. Первое, что необходимо сделать - это отсоединить поводки дворников. Ничего сложного в этом нет, достаточно снять защитные колпачки, открутить гайки и стащить их с собственной оси. Следующим этапом будет демонтаж жабо из пластика. Чаще всего оно состоит из двух частей - верхней и нижней. Крепление верхней половины производится обыкновенными защелками, без проблем сдвигаемыми отверткой. Самое главное - крепко удерживать их пальцами, чтобы они в последний момент куда-либо не улетели, например, в моторный отсек. Успешно снятые защелки необходимо сложить вместе с поводками дворников, гайками и шайбами от них, после чего вытащить резинку уплотнения и снять нижнюю часть жабо. Все это также не представляет труда. Здесь трапеция уже хорошо видна, поэтому многие предпочитают остановиться на этом этапе и снять ее. Для большего удобства можно открутить еще два болта для снятия нижней части жабо, после чего доступ будет намного комфортнее.
Сама же трапеция закреплена на трех болтах, открутив которые, можно осторожно вынимать саму трапецию. Осторожность требуется, так как к ней подведены провода, которые желательно сохранить целыми. Оптимальным вариантом будет снятие клеммы, что будет доступно при небольшом вытаскивании трапеции. Но самую сложную часть еще предстоит выполнить.
Сила и немного умения. Большая часть разновидностей шарнирных соединений выполняются из полиформальдегида, представляющего собой достаточно прочный материал с большим коэффициентом трения. В автомобилях он применяется при производстве соединений с минимальной силой трения и необходимостью высокой износостойкости. Вторым его преимущество является устойчивость к коррозии. Разборка шарниров не несет особой практической пользы, а делать это ради интереса бессмысленно. Если же все-таки разборка была выполнена, не лишним будет вычистить оттуда имеющуюся грязь. Закисание трапеции главным образом происходит во втулках с осями поводков. Здесь поможет молоток, WD-40. Если все получилось, ось нужно хорошо смазать.
Итог. При выполнении разборки данной детали стоит дозировать применяемую силу, так как сама площадка для установки мотора выполнена из сплава высокой степени хрупкости, который может не выдержать сильных ударов молотком. Решением станет приобретение новой трапеции, выбор которой зависит уже от возможностей автовладельца.
Ремонт трапеции дворников Ниссан Марч К12 + Выбор дворников
да это похоже у всех стареньких марчиков беда.. тоже менялись год назад на 2003 годе. они вырабатывают свой ресурс. и слетают с осей. дорогие и ставят их за дорого.. самим проще бы.
Читайте также: