Ниссан тино не открывается багажник

Обновлено: 02.07.2024

Итак, Ниссан Тиида с правым рулём, в очень простой комплектации, ручные стеклоподъёмники на всех дверях, проблема - не открывается дверь багажника, нет реакции на кнопку открывания (внимание в других комплектациях схема будет другая)

Электросхема замка багажника для этой комплектации у нас есть, вот она

Также у нас есть инструкция по проверке цепи замка и распиновка этого редкого блока BCM

Первым шагом в поиске проблемы будет проверка напряжения на терминале 30 блока BCM, при нажатой кнопке напряжение должно быть 0 вольт, при отпущеной около 12 вольт. Если это так значит с кнопкой всё хорошо.
Проверяем, у нас напряжение всегда 12 вольт, никакой реакции на кнопку нет. Но это ещё не значит что проблема с кнопкой и нужно её менять. Идём дальше.

Далее нужно вскрыть внутреннюю обшивку багажника и на разъёме кнопки открывания проверить (прозвонить) цепь массы кнопки, обратите внимание, один провод от кнопки идёт на тридцатый пин BCM, а второй на массу. Но на массу он идёт не напрямую, а через концевик в замке водительской двери. То есть масса здесь должна быть только когда замок разблокирован (центральный замок открыт). Проверяем. Массы нет. Далее нужно вскрыть дверную карту водительской двери и добраться до разъёма.
До разъёма добрались. Но массы на его четвёртом терминале также нет, снимаем замок. Вот фото его разъёма.

Разбираем замок и добираемся до этого концевика.

Концевик неисправен. Можете попытаться заменить или отремонтировать его, но мы просто заменим весь замок в сборе.
Напоминаем, в других комплектациях этого концевика нет, там будет всё по другому, но схема похожая

Мы уже писали об общих характеристиках одной из самых популярных сигнализаций в линейке StarLine, а также об особенностях настройки автозапуска на сигнализациях этой серии. Однако функционал модульной платформы StarLine богат, поэтому разбираться иногда приходится и в мелочах.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Управление замком багажника

Сервопривод открытия багажника – вещь удобная, особенно когда руки заняты. Вы наверняка уже сталкивались с этим на парковке гипермаркета. Автопроизводители облегчают загрузку, добавляя радиоуправление открыванием с штатного радиоключа или даже управление жестами – например, на новом Ford Kuga достаточно провести под задним бампером ногой, чтобы багажник открылся.

Но на старых машинах, да и на нынешних бюджетных иномарках придется все равно поворачивать ключ или нажимать кнопку на крышке. Эта проблема давно решена сервисными функциями сигнализаций: в них реализуется либо встроенное силовое реле, либо настраиваемый дополнительный канал для реле внешнего. Они активируются при нажатии нужной клавиши или комбинации клавиш на брелоке, после чего дают кратковременный импульс на отдельно устанавливаемый электромеханический привод, либо дублируют нажатие кнопки на дверце. У современных автомобилей, где бортовая электроника интегрирована в общую цифровую сеть, открыть багажник иногда можно командой по CAN-шине, никаких дополнительных устройств и подключений не требуется.

Возможно управление замком багажника и на Старлайн A93. Для этого нет жестко специализированного канала, но предпочтительно применение для этого канала 1, как указывает и инструкция по установке.

Кнопки управления на брелках StarLine A93

Флекс-канал 1 в режиме управления багажником активируется следующим образом:

длительно нажать кнопку 2 на брелоке;
сразу же нажать кнопку 1 кратковременно.

После этого брелок издаст три мелодичных сигнала, а автомобиль подаст три световых сигнала. Если автомобиль снят с охраны, то импульс на открытие багажника будет подан без дополнительных действий. Если машина стоит на охране, то при открытии багажника двери останутся заблокированными, статус охраны не изменится, но встроенный датчик удара будет отключен. Если к сигнализации подключен какой-либо дополнительный датчик (для этого предусмотрен специальный разъем), то он также отключится.

Видео: Лада Гранта, открывание багажника с пульта сигнализации StarLine

После закрытия багажника в режиме охраны сигнализация выждет пять секунд – в это время можно повторно открыть багажник, тревога не сработает. Через пять секунд датчики вновь активируются, сигнализация подаст повторный импульс на закрытие центрального замка.

Что делать, если багажник не открывается?

Обязательно убедитесь, что при нажатии нужной комбинации клавиш брелок подает тройной сигнал – это указывает на то, что сигнализация приняла команду.

Если на автомобиле установлен дополнительный сервопривод для открытия багажника, то внимательно вслушайтесь: щелчок со стороны крышки багажника при отработке команды укажет, что питание на сервопривод подается, но он либо сломан (повреждена внутренняя зубчатая рейка или шестерня, приводящая ее в движение), либо не работает механизм разблокировки, связанный с сервоприводом.

Для работы сервопривод связывается жесткой тягой с механизмом замка так, чтобы при срабатывании привода имитировать ручное открытие замка. Если тяга изогнута или слетела (к замку ее крепят винтовым зажимом), то отработавший сервопривод не откроет багажник. В конце концов, сам замок может замерзнуть.

Отсутствие шума укажет на повреждение проводки, отказ силового реле управления сервоприводом или перегорание предохранителя. В этом случае стоит обратиться к автоэлектрику или ознакомиться с инструкцией по установке и эксплуатации Старлайн А93. Так же стоит сделать, если для управления открыванием не использовался дополнительный сервопривод.

В случаях, когда нажатие комбинации кнопок 2+1 не приводит к нужной реакции на брелоке, проверьте правильность настроек сигнализации:

Если Вы используете мобильное приложение StarLine для управления сигнализацией, то возможно настроить и управление багажником из него (если это не сделано ранее). Так как в приложении можно активировать только один канал, то задайте правильный в настройках самой сигнализации: вышеописанным способом установите функцию 20 в значение 20-1.

Поменял кнопку на багажнике,всё равно не работает открывание.Ни с двери ни с самого багажника.С брелка работает,но только при заглушенном двигателе.
В чём причина,подскажите пожалуйста.

Поменял кнопку на багажнике,всё равно не работает открывание.Ни с двери ни с самого багажника.С брелка работает,но только при заглушенном двигателе.
В чём причина,подскажите пожалуйста.

Я так понял у тебя тоже бесключевой доступ? Смотри блок Intelligent key. Добраться до него можно сняв "перчаточный ящик" (бардачок). Слева вверху, черная коробочка, та что ближе к центральной консоли. Открути болтик крепления, сними. Дальше отсоедини колодку и открой его. Со стороны разъема под плоскую отвертку 2 выемки. Внимательно смотри на печатную плату, одна или несколько микросхем могут быть дохлыми. У меня там целых 3 зажарилось =( А замечать начал неладное только когда аккумулятор "дохнуть" начал после пары дней стоянки.
Возможно у тебя не все так плохо, но проверить, думаю, стоит. На всякий случай.

Я так понял у тебя тоже бесключевой доступ? Смотри блок Intelligent key. Добраться до него можно сняв "перчаточный ящик" (бардачок). Слева вверху, черная коробочка, та что ближе к центральной консоли. Открути болтик крепления, сними. Дальше отсоедини колодку и открой его. Со стороны разъема под плоскую отвертку 2 выемки. Внимательно смотри на печатную плату, одна или несколько микросхем могут быть дохлыми. У меня там всё зажарилось =( А замечать начал неладное только когда аккумулятор "дохнуть" начал после пары дней стоянки.
Возможно у тебя не все так плохо, но проверить, думаю, стоит. На всякий случай.

Прошу прощения, не вижу где тут кнопка "редактировать", потому пишу так.

Как то так. Перепаивать мой бесполезно. Нужен другой блок (новый или с донора). Посмотри, если у тебя нет зажаренных участков на плате, то может быть можно обойтись "малой кровью" заменив микрухи по маркировке.

1. Откройте заднюю дверь. Вытяните и опустите нижнюю часть сиденья.