Обучение стеклоподъемников тойота камри 70

Обновлено: 05.07.2024

Вообщем не работают ни один из стеклоподъемников, подсветки на блоке нет при габаритах
включенных
с дверных кнопок тоже не работает
проверил все массы, + тоже есть, кнопка блокировки дверей работает на этом блоке…
управление зеркалами тоже!

виноват ли только блок упр стек-ов или что-то еще можно посмотреть ? ( преды и реле не предлогать. )

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

дело в том что куда я смог подлезть под приборкой на стойке там эта вся вязанка разходится на несколько разьемов, а не двери всего 2 один ан зеркало, другой на блоу упр скл-ов, так вот все до куда руки дотянулись все прозвонил все звонится.
покрайней мере + и - точно есть.
а визуально провода не посмотреть там такая не удобная резинка на проводах между дверью и кузовом, что снимай не снимай она как кишка сверху на проводах, а резать не хочется. ((

Так и проверяем, резинку сжимать по длине. На Вашем месте я бы для начала донора нашел, чтобы убедиться в исправности блока.

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

у нас с этим тяжко, машин 5 всего видел в городе, и то пенсы за рулем, чо мне их на дороге прям ловить останавливать ?
тоесть мало вероятно что в инете сидят.

Привет. Жгут очень легко вытаскивается внутрь двери, резинка держится тупо на изоленте. Когда ставил у себя сигналку, вытаскивал его весь и добавлял два провода, на все про все ушло пол часа.

_________________
Да-да, знаю. Страдивари скрипки для лохов делал, а для реальных пацанов — барабаны!

ПРивет, легко всмысле из двери тянуть на себя, вытаскивая с арки двери а потом проталкивая фишки внутрь двери ?
ну блин на марозе занятие канешно веселое))

_________________
Важно не прекращать задавать вопросы. Любопытство имеет собственную причину для существования. (Альберт Эйнштейн)

похожий да не похожий, у него с дверей работают на сколько я понял, а у меня вообще ни как (
проводку думаю снять да прозвонить, только вопрос куда идут силовые ( толстые ) провода
разве на моторчик двери только ?, Тогда чо на блок управления идет хилый плюс ? быть такого не может быть.
куда то должен идти +, ТОлько вот вопрос куда, я не нашел.

И так проведем расследование
первое что нам понадобится это мануал от тачки
читаем схемку :

из схемы видно только то что , есть реле "power" есть пред на 30А блок управления и массы

так же в мануале есть совет :

прозваниваем все звонится. ох и ах.
правда + не подавал на клемы.

идем проверяем пред :

идем дальше и проверяем то самое реле "Power"

меняем местами релюхи они одинаковые, как все работало в салоне так и работает, только не работают все так же стеклоподъемники

дальше идем смотреть что же у нас в салоне.

на фото под циферкой 1 ( один)
реле управления светом и чото там еще , впринципе нам не нужно

Под циферкой 2 ( два )

у нас тот самый блок в который идет один из жгутов с двери ( он обозначен циферкой 3 )

вот он же не схеме :

второй жгут идет в колодку которая обозначена циферкой 3, все эти провода впринципе звонятся
с фишкой что в двери.

а вот та самая вязанка проводов уже в двери :

тоже целая, и как не треси не пережимая её толку ни какого

итого все звонится, все должно работать но не работает,
постоянного плюса я вчера не нашел с красного с чем то там провода тот что на дверной колодке толстый

вопрос как идет прямой + на дверь .

не суда ли ?? это обратная сторона блока 2

.
если да то до туда я еще недолез
и скорее всего может быть перебит как раз таки он

На скане эл.схемы путем ничего разобрать не смог, поэтому полез в интернет. И вот что нашел, а плюс то, там к переключателю лиловым проводом идет, а не красным с чем-то. Может, конечно, схема не та. Попробуй по лиловому пройтись.

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Уровень комфорта в автомобилях Камри довольно высок: и правило применимо ко всем моделям этой линейки. Но большое количество разнообразных электронных помощников и вспомогательных устройств значительно усложняет электрическую схему автомобиля. А самостоятельно разобраться непрофессионалу в схеме авто довольно затруднительно, и нередко чревато ещё большим количеством неисправностей.

Если на Тойоте Камри не работает стеклоподъемник, то в большинстве случаев эту проблему автовладелец может устранить самостоятельно.

Основные причины неисправности стеклоподъемников на Камри

Причиной выхода из строя стеклоподъемников на Камри может стать:

Сгоревший предохранитель. Он расположен в салонном блоке предохранителей. Полное описание предохранителей на тойота, смотрите на сайте автоблокреле. Для доступа к нему необходимо снять пластмассовую накладку, находящуюся сбоку от рулевой колонки.
Повреждённый провод. При повреждении проводки в пассажирских дверях перестают работать исключительно их стеклоподъемники. В случае повреждения провода в водительской двери может выйти из строя весь электропакет.
При выходе из строя блока управления стеклоподъемниками они перестанут работать на всех дверях.
Если автомобиль оснащён доводчиком окон, то при выходе его из строя электростеклоподъемники также перестанут функционировать.

Весьма специфической причиной, почему не работают стеклоподъемники на Камри в 40 кузове, является неисправность кнопки блокировки. Находясь постоянно замкнутой, она блокирует управление электроприводом окон на пассажирских дверях, делая эту опцию доступной только для водителя авто.

Для устранения проблемы достаточно поменять кнопку блокировки либо весь блок управления электростеклоподъемниками на Камри целиком. Но все работы необходимо начинать с проверки целостности предохранителя — как показывает практика, его выход из строя является наиболее распространённой причиной неисправности.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

Читайте также: