Ошибки ниссан альмера g15 на панели

Обновлено: 18.05.2024

Всем добрый день.
Имею в работе автомобиль Nissan Almera G15, 2018 г.в. 1,6 л мотор Рено, кпп ручная, эбу EMS3120. Машина после кузовного ремонта (менялось пол морды), коса моторная частично ремонтировалась там же.
Нет сигнала скорости на панель, на эбу мотора и на BCM.
На коробке вместо ДС стоит заглушка (говорят, что там ни чего не трогалось). В абс сигналы вращения колес видит и параметр "скорость автомобиля" присутствует и изменяется при вращении колес. У кого нибудь есть топология шин данных на данную машинку. По каким каналам проходит диагностика, а по каким информация для связи между эбу?
Может кусок схем где есть выходы абс, моторного, и панели.

stoik

The Bosch 8.1 ABS actuator and electric unit (control unit) supplies the vehicle speed signal to all consumers which use this signal in the vehicle (combination meter, engine management, etc.).
This vehicle speed signal replaces the one supplied by the speed sensor located on the gearbox. The AABS actuator and electric unit (control unit) calculates the vehicle speed from the speed of the wheels and the circumference of the tires fitted on the vehicle.
NOTE：
The vehicle speed is supplied via a wire to the radio and via the multiplex network for the other ECUs.
The tire circumference must be programmed into the memory of a new ABS actuator and electric unit (control unit). This consists of entering an X index using the CONSULT and the command VP007 Tachometric index.
Once the index has been entered using the VP007 command, clear the ABS actuator and electric unit (control unit) fault memory and then switch off the ignition. Use parameter PR030 Tachometric index to check that the index entered has been correctly registered.

Изображения:

JRAWC5880GB.jpg

Kirill

Изображения:

JRFWC7545GB.jpg

Вложения:

JRFWC7545GB[1].pdf

Kirill

stoik

Сигнал через магнитофон идет. Если заменили то откусили лишнее. Если датчик установить то все должно заработать

Night

Всем Привет!
Сегодня загорелся этот индикатор на панели приборов.
Немного забуксовал на пригорке по снежку, чтобы тронуться без пробуксовки включил снежинку на коробке, это не помогло, более того загорелся этот индикатор.
Затем выключил режим снега, и все же постепенно выехал. Пробуксовал буквально секунд 10, аккуратненько стараясь не зарыться.
Почему высветился этот индикатор и почему он также внезапно перестал гореть.
Кто подскажет.

__________________
Лучшая машина - новая машина.
Генри Форд ©

Это неисправность в электронной или электрической системе.
Я думаю, что самое лучшее - к дилеру. Пусть проверят на стенде.

Сигнализатор указывает на ошибку либо на неисправность, т.е. необходимо пройти диагностику - узнать код данной ошибки, чтобы сказать наверняка.

Если лампочка неисправности не будет гореть на момент проверки у дилера - бесперспективняк полный - ничего не покажет диагностика. Только в момент когда ЧЕК горит.

если ошибка загорелась значит она сохранится в прошлых ошибках, так что при диагностике все будет видно. но если она не будет гореть на момент диагностике то определить причину будет сложнее.

rybnadzor1 Не хочу вступать в спор, считаю, что Вы достаточно компетентный человек. Просто рассказал, что было у меня. И по приезду к дилеру Хёндай и объяснение неисправности, получал в ответ:"Когда будет гореть, тогда и приезжай" Разговор на этом заканчивался. Может у Вас всё по другому? Ещё раз повторюсь - не спорю в тех вопросах, когда сам не уверен в них.

Не хочу вступать в спор, считаю, что Вы достаточно компетентный человек. Просто рассказал, что было у меня. И по приезду к дилеру Хёндай и объяснение неисправности, получал в ответ:"Когда будет гореть, тогда и приезжай" Разговор на этом заканчивался. Может у Вас всё по другому? Ещё раз повторюсь - не спорю в тех вопросах, когда сам не уверен в них.

Да наверно разводили.. Да-же в ВАЗах если аккум не сбрасывать, то диагност видел прошлые ошибки. Да и не должна лампочка сразу погасать.. Обычно горит пару сотен км после неисправности а потом потухает если она не повторяется.

У топикстартера вроде не чек загорался, а другой индикатор. Сдаётся мне, он состояние коробки автомат сигнализирует (точнее схем управления ей) в меру сил самодиагностики. А вот плохо ли что он моргал, и хорошо ли что потух спорить не буду, - с системой самодиагностики авто с АКПП не знаком.
У меня данный индикатор в автомобиле с МКПП никак не используется. Думаю, там и лампочки то нету.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

Всё, что касается работы мотора (расход, мощность, динамика). Топливной системы, системы охлаждения и т.п.
Бензины, масла, охлаждающие и другие эксплуатационные жидкости.

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

У меня АКПП и последнее время загорается индикатор спирали и каробка перестаёт нормально работать! Каждый раз приходится заново зависти чтоб работал но неожиданно в любой момент может загорареть . Мастер говорит что даже диагностика не покажет так как не постоянно ошибку показывает. Кому то знаком ситуация что это за спираль?

Наверное, вы имеете ввиду Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы. В Руководстве пользователя Ниссан Альмеры на странице 2-9 сказано, что когда он загорается во время движения, то нужно обратиться на сервисную станцию дилера.

Да все верно, но не всегда горит по этому и мастер говорит что вряд ли что то найдём должен именно вовремя диагностики гореть. А так поймать момент не могу, закон подлости как еду на диагностику проподает) вот и решил здесь найти кого-то У кого была такая проблема.

Боюсь, что эта лампочка к АКПП может не иметь никакого отношения.

Съездите к дилеру, сделайте диагностику.

Когда дело касается электроники, то ошибки могут записываться в память автомобильного компьютера. Поэтому, лучше подъехать на сервис к дилеру, чтобы они точно сказали, могут определить причину или нет, тем более, что в Руководстве пользователя написано срочно ехать к дилеру при появлении подобной ошибки.

Данную тему перенесу в раздел Электрооборудование и изменю заголовок. В том разделе есть подобная тема, но там автомобиль переводился на газ, после чего загорался аналогичный сигнал. Никто в той теме ничего так и не сказал интересного. Поэтому, подъезжайте к дилеру, вы же в Москве, как понимаю, тогда на Ярославское шоссе, дом 7 подъезжайте в Автомир, позвоните туда, запишитесь.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Компьютерная диагностика автомобилей является обязательной процедурой обследования состояния транспортного средства. Учитывая модернизацию систем, электронное сканирование существенно упрощает поиск неисправностей.

Не исключением является и Nissan Almera, в бортовой электронике которой активно применяется компьютерное управление двигателем. Начиная с двигателей QG15DE вплоть до последних версий, автомобили поддерживают диагностику через OBD разъем. Независимо от года выпуска Алмера совместима со сканерами, типа OBD2, включая ELM327.

На автомобиле используются разъемы двух видов: OBD-II Full или OBD-II 24 pin.

1. Варианты выполнения диагностики

Важно:

На автомобиле Ниссан Альмера поддерживается два типа выполнения диагностики:

самодиагностика - через панель приборов с отображением базовых кодов неисправностей;
сканирование внешними приборами, совместимыми с этой маркой.

Второй метод позволяет выполнить более глубокую диагностику автомобиля, позволяя выявить скрытые и неповторяемые неисправности.

2. Особенности и марки ЭБУ

Модель	Модификация	ЭБУ
Модель	Модификация	ЭБУ	Almera	G11	Siemens SIRIUS 32
N16	Delphi DDCR
	Hitachi MEC30
	Denso D3
	Bosch EDC15C2
	Denso E1x
N17	Hitachi A56

Возможности диагностики Nissan Almera:

Система	Характеристики
Система	Коды ошибок	Параметры сканирования	Исполнительные узлы	Доп. функции	Идентификация
Двигатель	+	+	+	Обучение дросселя, адаптация, контроль давления топлива	+
ABS				-
ABS тип Bosch				Контроль положения зубьев, дата обслуживания
Приборная панель				Считывание базовых кодов ЭБУ
Автоматическая коробка				-
Бортовой набор электросистем				-
Системы безопасности		-	-	Адаптация датчиков

3. Протоколы, используемые в Nissan Almera

Для передачи данных между блоком управления и различными узлами автомобиля используются определенные стандарты. Они обеспечивают межблочную связь устройств с главным ЭБУ. Диагностический прибор выполняет функцию ретранслятора, согласовывая протокол передачи и сервисное ПО.

Каждая модель ЭБУ работает по определенному стандарту: CAN шина; SAE J1850; ISO 9141 тип 2; KWP 2000.

В автомобиле Ниссан Альмера используется протоколы KWP FAST, ISO 9141, CAN. На старших моделях Almera применялся протокол KWP Slow, схож по принципу со своим аналогом, но отличающийся низкой скоростью передачи информации.

На скоростной шине CAN работают модели ЭБУ: Hitachi, Bosch, Denso.

Расположение ЭБУ:

На ранних версиях автомобиля (дорестайлинговые модели), электронный блок управления размещался в подкапотном пространстве, под полкой привода щеток-очистителей. Крепление выполнено на двух болтах. Важно: левый болт дополнительно является массой, его важно не повредить.

В поздних вариантах Альмера месторасположение осталось аналогичным. Единственное изменение – вариант крепления. Имеются отличия в защелках пластикового корпуса монтажной рейки.

Чип тюнинг и прошивка Ниссан Альмера:

Серийные прошивки используются в ЭБУ по умолчанию. Разница в программном обеспечении зависит от серии двигател, его объема и типа используемого блока управления. Серийные прошивки заточены под экологические нормы токсичности Евро и обеспечивают оптимальный баланс между мощностью и расходом топлива.

Прошивка серийного ПО выполняется в нескольких случаях:

повреждение установленного ПО;
замена блока ЭБУ;
замена прошивки на новую версию.

Частным случаем являются коммерческие прошивки, устанавливаемые при чип-тюнинге. Это процедура, при которой мощность двигателя повышается через изменения ПО и модернизацию деталей. За счет чип-тюнинга увеличивается динамика автомобиля, но повышается расход топлива.

Загорелся Check Engine на Nissan Almera?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

4. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка на Ниссан Альмера через OBD2

Существует несколько вариантов сервиса компьютерных блоков Nissan.

Ниссан Альмера поддерживает режим самодиагностики базовых узлов автомобиля через приборную панель. Алгоритм включения функции:

Сесть в автомобиль, закрыть двери.
Включить зажигание, выждать 3 секунды.
Пять раз нажать акселератор до упора.
После пятого нажатия педали фиксируем газ в зажатом положении на 7 секунд.
По истечению времени отпускаем акселератором. Индикатор CHECK начнет отображение неисправностей.

Набор состоит из 4 групп цифр (1-10), разделенных паузами. 10 сигналов индикатора по 10 серий означает код 0000 – отсутствие неисправностей в памяти.

Если во время индикации завести автомобиль и повысить обороты до 2000, компьютер отобразит состояние лямбда-зонда (лампочка горит – бедная смесь, гаснет – богатая).

Сканирование ЭБУ при помощи внешних приборов позволяет провести более глубокую диагностику систем автомобиля. При помощи адаптеров можно провести считывание памяти блока с прямой расшифровкой кодов неисправностей.

Кроме того, внешние приборы отображают состояние двигателя и его систем в режиме реального времени. Пользователь может отследить изменения параметров и точно определить дефект. Благодаря разнообразию сервисного ПО адаптер превращается в гибкий инструмент в руках мастера.

Обзоры диагностических сканеров для Ниссан Альмера

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Нассан Альмера.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Прошивка электронных блоков управления Nissan Almera выполняется через программаторы. Они подключаются к блоку управления посредством кабелей-переходников. Коммутация осуществляется через диагностический разъем.

Для некоторых моделей ЭБУ (Hitachi, Denso) потребуется физическое подключение к пинам памяти и процессора на плате. Для этого выполняется пайка контактов с последующим подключением их к программатору. Предварительно выполняется считывание EEPROM. Для этого подойдут программы, типа IDA Pro.

Прошивка выполняется программаторами, типа MPPS v.13.02 ECU flasher.

5. Инструкция по диагностике Nissan Almera своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Ниссан Альмера зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Ниссан Альмера".

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Nissan".

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Ниссан Альмера"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Nissan Almera

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Nissan Almera.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

6. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Ниссан Альмера

Диагностика ошибок, их расшифровка

В режиме самодиагностики через панель приборов Ниссан Альмера ЭБУ самостоятельно сканирует узлы. Вывод информации производится в кодовой системе из 4 цифр. Используя таблицу значений, пользователь может самостоятельно определить в какой системе обнаружена неисправность. Расшифровки на этом этапе не происходит.

Сканирование внешними приборами отличается от самодиагностики. Подключение осуществляется через сервисный OBD разъем. Расшифровка происходит на этапе считывания данных. Пользователь получает готовый результат с описанием типа неисправности и узла, в котором она обнаружена.

Дополнительно, допускается очистка памяти ЭБУ после ее устранения.

Подходящие адаптеры и кабели

Приведем пример приборов для диагностики автомобиля Ниссан Альмера.

Марка ЭБУ	Тип шины данных	Адаптеры	Сканеры
Bosch	CAN	ELM327	Launch CReader Nissan consult версия 1 или 2,3 (VI2) Scan Tool Pro Delphi DS150E Вася Диагност Launch x431 Launch CReader VI NISSAN / INFINITI N607
Denso
Hitachi
Siemens	ISO 9141, CAN	ISO Carav 12-020
Delphi	CAN (ранние версии также KWP Fast)	ELM327, K-Line

Выбирая ELM 327, рекомендуем обращать внимание на ревизии чипа 1.5. Они отличаются большей стабильностью работы и корректностью соединения.

Отдельно стоит упомянуть сканеры серии Nissan Consult версий 3 и 2 Plus. Являются дилерским оборудованием и поддерживают полный спектр диагностических функций.

Выбор диагностического сканера Nissan зависит от моделей автомобилей, которые вы планируете обслуживать и функций, которые вам потребуются для работы:

Для новых автомобилей лучше выбрать Nissan Consult 3 plus.
Для старых автомобилей Consult 3 с Bluetooth охватывает наиболее широкий модельный ряд автомобилей до 2010 г. выпуска.
Для диагностики obdii все вышеупомянутые сканеры Nissan подойдут вам для работы.
Для программирования/перепрограммирования ЭБУ великолепно подойдут Consult 3 Bluetooth, Consult 3 plus, Consult 4.
Для регистрации ключей Nissan программный комплекс Fvdi2 работает просто прекрасно.

Особенности углубленной диагностики

Глубокая диагностика позволяет детально просканировать автомобиль на предмет неисправностей. Устройства имеют расширенную базу ошибок, что расширяет возможности мастера.

При помощи глубокой диагностики можно:

выявить скрытые неисправности, которые носят периодический характер;
провести диагностику отдельных систем;
выполнить глубокое чтение памяти ЭБУ;
расшифровать коды неисправностей, которые недоступны при базовой диагностике.

Глубокое сканирование систем выполняется при помощи специального оборудования, которое часто бывает узкофункциональным. К нему относятся дилерские сканеры марки Nissan и аналогичные.

Примечание:

Программа Nissan Consult III Plus является дилерской программой автопроизводителя Nissan. Программа появилась на смену старой версии Nissan Consult III (без плюса) приблизительно в 2010 году. Основной причиной появления новой версии вероятней всего является борьба автопроизводителя с относительно недорогими китайскими клонами оригинального адаптера VI. В отличие от оригинала, такой клон имеет собственные драйвера, и работает не очень стабильно по сравнению с оригинальным адаптером (иногда присутствуют вылеты программы при совершении диагностики). Кроме этого, в некоторых клонах частично неработают блоки по DDL протоколу, а некоторые клоны вообще не поддерживают DDL протокол. Для программы Nissan Consult III Plus автопроизводителем был создан новый оригинальный адаптер — VI2.

Читайте также: