Паджеро спорт 2020 отзывы владельцев все минусы

Обновлено: 02.07.2024

Новый дизайн Паджеро Спорт 2020

Митсубиси Паджеро Спорт 2020

Несомненно, производитель сделал ставку на удобство обновленного салона, добавив современные технологии. Именно комфорт внутри салона, порой так и необходим в условиях жизни больших городов с их нескончаемыми пробками.

Впервые обновлённая версия Mitsubishi Pajero Sport III поколения появилась в 2015 году в рамках автошоу в Бангкоке. Уже спустя несколько месяцев было запущено производство, и тогда же новые модели добрались до России. Сегодня рассмотрим особенности Mitsubishi Pajero Sport 2019-2020, что изменилось за это время, какие силовые агрегаты доступны в РФ, что с подвеской, можно ли отремонтировать самостоятельно, во сколько это обойдётся? И также выясним, сколько, а главное, какое оснащение комплектаций для Мицубиси Паджеро классификации Спорт предложены на отечественном рынке. В конце традиционно смотрите полноценный видеообзор, а также некоторые отзывы владельцев.

Дизайн

Мицубиси Паджеро Спорт 2019-2020 в новом кузове пришёлся по душе большинству поклонников концерна. Понравилось изобилие хромированных деталей, хороший клиренс, отличная начинка оптики, стильные шины и диски.

Экстерьер

Динамичный силуэт Mitsubishi Pajero Sport демонстрирует активные и развитые колёсные арки, крылья, прообраз которых позаимствован от Тойоты. Симпатично смотрятся новые диски, вульгарные и яркие.

Характерные округлённые и в то же время квадратные формы боковин, как на знаменитых Прадо. Кстати, оконная зона здесь также выделена хромированной окантовкой.

Куда интересней в плане дизайна, выглядит корма Mitsubishi Pajero Sport, здесь ощущается преобладание фамильного для пикапа GR-HEV, стиля. Практически прямоугольные свесы, аккуратно вписаны в формат крыши и крыльев. Бампер плоский, как собственно и крышка багажника, но диссонанса, как ни странно не возникает.

Интерьер

Судя по фото, салон Mitsubishi Pajero Sport изменился кардинально, полное соответствие с современной модой и направлениями дизайна концерна. Предпочтение высказывается опять-таки спортивной тематике, с преобладанием резких и угловатых форм. По части дизайна, здесь чувствуется сходство с Прадо, да и впрочем с Крузаком тоже. Характерный вертикальный тоннель, скопирован, а, возможно, нет, сейчас сложно сказать, но очевидное сходство налицо.

Для российского рынка, Паджеро, доступен только в пятиместной компоновке, хотя в других странах могут встречаться даже семиместные вариации. Передние кресла обладают качественной боковой поддержкой, наделены широченным выбором регулировок.

Сзади диван позволяет разместиться не то, что троим пассажирам, он готов принять даже четверых седоков. Размеры реально позволяют, масса свободного пространства и при этом профиль удачный, сидеть комфортно и не напряжено.

Технические характеристики

Для Mitsubishi Pajero Sport технические характеристики начнём рассматривать с силовой части. Для Мицубиси Паджеро Спорт от 2019-2020 года предложено всего два двигателя. Итак, представленные для Mitsubishi Pajero Sport двигатели:

Мицубиси Паджеро Спорт дизель 2.4 литра, генерируемый 181 л. с. и 430 Нм.
Mitsubishi Pajero Sport с 3.0 объёмом вырабатывает уже 209 л. с. и 279 Нм.

Комплектации и цены

Комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 3 для российского рынка представлены в четырёх основных вариациях. Итак:

Минимальная цена за версию Invite, от 2 229 000 р.
Intense обойдётся уже от 2 552 000 р.
Instyle оценена производителем в 2 682 000 р.
Ultimate максимальная комплектация, стоимость которой от 2 882 000 р.

Что касается оснащения, то уже в базовой версии Mitsubishi Pajero Sport получает:

Две подушки.
Тканевую отделку.
Подогрев передних кресел.
Два ассистента помощи.
ЭРА-ГЛОНАСС.
Однозонный климат.
Простенькую мультимедиа.

Топовая комплектация Mitsubishi Pajero Sport получает вдобавок:

Отзывы и тест-драйв

Оставленные для Мицубиси Паджеро Спорт негативные отзывы владельцев найти действительно сложно. Мнение о машине, каждый владелец, конечно, формирует исходя из собственного опыта, однако практически все говорят об отсутствии как таковых недостатков. Нет, есть, конечно, определённые недостатки Паджеро Спорт 2019-2020 года, однако они не существенны.

К примеру, слабенькие моторы и КПП, да и полный привод с массой блокировок, поэтому полноценно ощутить себя в стихии бездорожья сложно. Изучить оставленные для Мицубиси Паджеро Спорт отзывы важно тем, кто планирует покупать в первую очередь б/у экземпляр, чтобы знать, на что обращать внимание.

Предлагаем вашему вниманию подробный тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport, где описаны все нюансы автомобиля.

Презентация рамного внедорожника Mitsubishi Pajero Sport 3 в новом кузове состоялась в начале августа две тысячи пятнадцатого в Таиланде, а мировая премьера модели прошла осенью на автосалоне в Токио.

Комплектации и цены Mitsubishi Pajero Sport 2020

Комплектация	Цена, руб.
2.4D (181 л.с.) Invite AWD MT6	2 616 000
2.4D (181 л.с.) Intense AWD AT8	2 879 000
2.4D (181 л.с.) Instyle AWD AT8	3 142 000
3.0 (209 л.с.) Instyle AWD AT8	3 303 000
2.4D (181 л.с.) Ultimate AWD AT8	3 345 000
3.0 (209 л.с.) Ultimate AWD AT8	3 506 000

Оформление салона здесь практически целиком повторяет таковое на исходном пикапе L200. Обе машины имеют общую переднюю панель, но Паджеро Спорт 3 установлен другой руль, чуть переоформлена нижняя часть центральной консоли и торпедо, а также использованы иные материалы отделки.

Технические характеристики

Габаритная длина нового Мицубиси Паджеро Спорт 2020 года составляет 4 785 мм, что разом на 90 миллиметров больше предшественника. При этом размер колесной базы (2 800 мм) и ширина (1 815) остались такими же, высота равна 1 805, а дорожный просвет (клиренс) вырос до 218 миллиметров. Углы въезда и съезда 30 и 24,2 градусов соответственно.

На вершине гаммы разместился 3,0-литровый бензиновый V6 с отдачей в 209 сил и 279 Нм крутящего момента, с которым Mitsubishi Pajero Sport 3.0 ускоряется с места до сотни за 11,7 сек, а его максимальная скорость достигает 182 км/ч. Дизельный Паджеро Спорт 2.4 DI-D (его масса 2 095 кг против 2 030 у бензинового) с 6-ступенчатой механикой набирает первую сотню спустя 11,4 с, а с АКПП — за 12,3 с.

Кроме того, внедорожник получил модернизированную систему полного привода Super Select 4WD с новым режимом Off Road для езды по серьезному бездорожью и функцию контроля при спуске с горы, а глубина преодолеваемого брода теперь может достигать 700 миллиметров. Средний расход топлива дизельной модификации равен 7,4 литра на сотню (с МКПП), но с автоматом этот показатель равен 8,0л.

В городском режиме потребление увеличивается до 8,7 и 9,8 литров, а по трассе заявлено 6,7 и 7,0 л соответственно. Бензиновый Pajero Sport 3.0 ощутимо прожорливее — в смешанном цикле выходит порядка 10,9 л, в городе уже 14,5, а по шоссе — 8,9.

Сколько стоит

Изначально ожидалось, что продажи Мицубиси Паджеро Спорт 3 в России стартуют весной шестнадцатого, причем это должны были быть машины местной сборки, которую планировали наладить на предприятии в Калуге. В итоге до нашего рынка автомобиль добрался лишь в середине лета, а поставки наладили из Таиланда. Тем не менее, в декабре семнадцатого выпуск все же стартовал у нас.

В первое время к нам поставляли лишь топовую модификацию с V6, так что стоимость внедорожника оказалась весьма высокой. Сегодня цена Мицубиси Паджеро Спорт 2020 в комплектации Instyle составляет 3 303 000 рублей.

И только в апреле семнадцатого до России добрались машины с 2,4-литровым дизелем. Начальная версия с механикой в скромном исполнении Invite стоит 2 616 000 р, а за лучше оснащенную комплектацию Intense просят 2 879 000. При этом Pajero Sport 2.4 дизель в комплектациях Instyle и Ultimate оказался на 50 000 р дороже аналогичных бензиновых.

Фото нового Мицубиси Паджеро Спорт

Видео тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport 3

Новый Mitsubishi Pajero Sport будет российской сборки. Раскрыты технические характеристики, комплектации, параметры, цена и фото. В конце статьи видео-обзор нового Мицубиси Паджеро Спорт 2021.

Новые внедорожники Mitsubishi Pajero Sport 2021 в России не менее популярны, нежели отечественный автопром или другие автомобиля для езды по бездорожью. Как стало известно, в ближайшее время новые Мицубиси Паджеро Спорт 2021, собранные на заводе в Калуге, поступят в дилерские центры компании. Это прямой показатель того, что импортировать новые внедорожники этой модели с Таиланда больше не будут.

Внедорожник пережил рестайлинг, но основные характеристики остались прежними. С внешних изменений новая передняя часть. В частности решетка радиатора, с выраженными горизонтальными вставками, тонкая светодиодная оптика и большая дополнительная оптика по сторонам переднего бампера. Больше всего места заняла дополнительная решетка радиатора Mitsubishi Pajero Sport, хотя основная часть охлаждения приходится именно на нее.

Интересный момент в том, почти на одной линии завода идет сборка автомобилей модели Pajero Sport и нового Outlander. Все же где идет сборка рамы и более уникальных элементов, линия сборки расходится по рукавам.

Приятно то, что вся начинка, от систем полного привода SuperSelect, трансмиссии, рамы и до списка двигателей остались без изменений. Это показатель того, что производитель не создает с нуля, а дорабатывает, устраняет существующие проблемы и оставляет только самое лучшее.

Если внешние изменения экстерьера Mitsubishi Pajero Sport заметны, но не так быстро, то намного больше доработок пришлось на интерьер внедорожника. Центральную часть панели отвели под 8″ дисплей мультимедийной системы на базе Nissan Connect. Так же в качестве опции предлагают Yandex Auto. В списке так же числится цифровая панель приборов с разными вариантами настройки, возможность открытия двери багажника несколькими способами. С кнопки в салоне, с дисплея мультимедийки, голосовой командой, бесконтактным методом или же с помощью фирменного приложения для дистанционного доступа.

Размеры обновленного Мицубиси Паджеро Спорт 2021

Все же владельцы дорестайлингового Мицубиси Паджеро Спорт неоднократно жаловались на отсутствие каких-либо кармашиков и углублений для хранения гаджетов и других мелочей. Производитель не учел данный момент, добавив лишь беспроводную зарядку спереди рычага трансмиссии. В остальном же центральный тоннель Mitsubishi Pajero Sport 2021 порадует шайбой для управления полным приводом, кнопкой электромеханического ручника, системой помощи при спуске с горы и удобным подлокотником между передними сиденьями.

Комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 2021-2022

Видео-обзор Мицубиси Паджеро Спорт 2021:

Читайте также: