Подкапотное пространство камри 70
Обновлено: 04.07.2024
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Из-за заводского дефекта в моторный отсек японского седана попадает грязь.
За период использования в подкапотном пространстве Toyota Camry V70 появилась масса грязи, но она образовалась не только в моторном отсеке, но и на фарах, бампере и радиаторной решетке. Попадающая в подкапотное пространство грязь также оставляет свои следы и на самом капоте, что отчетливо видно.
Блогер обратился к официальным дилерам относительно загрязнения подкапотного пространства Toyota Camry V70, а мастера автоцентра ответили, что решат эту проблему при помощи замены стоек и добавления резинок под капот. В моторном отсеке в районе генератора на одной катушке блогер отметил царапину, но дилер все же успокоил автовладельца, что это не влияет на скорость в Toyota Camry V70.
Подписаться:
Самое интересное
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном
Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.
Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить
Интересно
Шумоизоляция Toyota Camry V70. Фото отчёт от 22.02.2018
Вес использованных материалов 89 кг.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Сегодняшний фото отчет по шумоизоляции Toyota Camry V70 будет интересен, всем кто уже сделал свой выбор, став счастливым обладателем Toyota Camry V70.
Мы не будем рассказывать о том, какая она, Toyota Camry V70, об этом сказано и рассказано достаточно: на презентациях и в автосалонах. Если Вы читаете эту статью, значит наши с вами взгляды совпадают.
Да, ЗАВОДСКАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ TOYOTA CAMRY V70
Можно выразится так - КАК-ТО ПОДКАЧАЛА
даже в сравнении с предыдущим V50/55, хотя и там шумоизоляция с завода была не фонтан. Этим фото отчётом мы покажем Вам, как выглядит профессиональная шумоизоляция Toyota Camry V70 от "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
Что мы изменим в Toyota Camry V70 и чего добьёмся.
В первую очередь мы выполним максимальную шумоизоляцию автомобиля, с полным изменением внутрисалонного комфорта, устраним все недостатки заводской шумоизоляции. Устраним аэродинамический гул, уберем все скрипы и сверчки, устраним шум колёсных арок, уменьшим слышимость работы двигателя, улучшим звучание акустической системы, поменяем качество работы климата, утеплим автомобиль, изменим жёсткость кузова, изменим ощущение управляемости автомобиля и многое другое. Мы гарантируем качество сборки салона без щелей, зацепов или сломанных пистонов.
Максимальная шумоизоляция TOYOTA CAMRY V70
Шумоизоляция капота и подкапотного пространства CAMRY V70 , начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится виброизоляция Comfort Mat D-line D2.
Тепло-звукоизолирующим слоем мы применим Унитон 4004ВП, материал укладывается на внутреннюю сторону утеплителя капота.
Шумоизоляция передних подкрылков TOYOTA CAMRY V70, входит в комплекс работ по шумоизоляции автомобиля. Мы демонтируем, очищаем и демпфируем передние защитные подкрылки вибропластом Comfort Mat D-line D2.
К вибродемпферу, мы добавим шумоизолирующий синтетический каучук (резина) Comfort Mat Vision, что позволяет нам добиться максимального результата в своей работе по шумоизоляции передних колесных подкрылков.
Шумоизоляция торпедо TOYOTA CAMRY V70. На данном автомобиле, всё настолько стандартно с предыдущим кузовом V50/55, что нам кажется, что главный девиз компании Toyota:
Лучшее враг Хорошему (даже можно поставить смайлик)
Под торпедное пространство проклеиваем слоем акустического войлока, на заводской звукопоглощающий слой и детали находящиеся под панелью торпедо, максимально обрабатывая всю плоскость.
Для демпфирования пластика торпедо, используем первым слоем разработанный для пластика вибродепфирующий материал Comfort Mat Plastic P1. Прилягающие элементы и части торпедо обрабатываются и проклеиваются специальными материалами для стыковки и уплотнения деталей, воздуховоды проклеиваются прокладочным поролоном TURBO FLEX 5, а плоскости торпеды обрабатываются акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Шумоизоляция пола салона TOYOTA CAMRY V70. Мы разбираем и выносим из салона абсолютно все, что может помешать в нашей работе. Очищаем и устраняем все возможные загрязнения.
В обработке пола салона используем вибродемфер Comfort Mat D-Line D4, один из самых легких и эффективных вибродемпферов производимых на сегодняшний день.
Следующий этап, это укладка шумоизоляционного или точнее звукопоглощающего слоя. В его роли у нас выступает шумопоглотитель Comfort Mat Lock 4.
Ещё один из этапов в нашей работе, это использование звукоизоляционной мембраны Comfort Mat BLOCKATOR. Это шаг, к максимальному результату.
Comfort Mat BLOCKATOR – продукт, который представляет собой самоклеющуюся звукоизоляционную мембрану высокой плотности, используется последним слоем после вибропласта и звукопоглотителя.
. и вот, только после этого этапа, мы возвращаем заводской шумопоглощающий слой.
Шумоизоляция потолка TOYOTA CAMRY V70. Металл крыши очищается и обезжиривается.
На данном автомобиле мы применим жёсткий и хорошо вяжущий вибродемпфер Comfort Mat ATOM, этот материал имеет толщину в 4,2мм и представляет собой одну из самых современных битумно-мастичных композиций производимых на сегодняшний день. Comfort Mat ATOM занимает свое место на потолке и существенно повышает жесткость металла и его устойчивость к вибрациям аэродинамического и гидродинамического происхождения, которые и порождают неприятный гул в автомобиле.
В качестве шумоизолятора, или точнее звукопоглотителя мы используем акустический войлок. Comfort Mat FELTON – один из лучших на сегодняшний день звукопоглощающий материал, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности. Материал дополнительно защищён дышащим нетканым полотном, не препятствует прогреву крыши, не боится влаги или конденсата, поскольку на 100% состоит из синтетических волокон.
Шумоизоляция дверей TOYOTA CAMRY V70.
Мы ставим перед собой задачу максимально улучшить качество Вашего автомобиля. Обращаем Ваше Внимание, какое решение мы предлагаем. Так как на данном автомобиле двери "чуть больше", чем на большинстве автомобилей, дабы не утяжелять и сохранить требуемое качество, мы применили следующее решение.
Виброизоляция внешней филенки Comfort Mat D-line D2 – этим слоем ещё более повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.
Звукоизоляция внешней филенки двери Comfort Mat Start Fi8 – этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку.
Обрабатывается внутренний технологический щит двери, вибропластом Comfort Mat D-line D2, данный слой работает только как профилактический для повышения общей каркасности двери и улучшения всего акустического объёма.
Используем самый современный на сегодняшний день поглотитель звука Comfort Mat Lock 4 - это именно тот материал, который играет решающую роль в достижении максимального шумопоглощения в двери автомобиля и именно он открывает всё качество звучания акустической системы автомобиля.
Шумоизоляция карты двери. Обработаем пластик карты вибродемпфером Comfort Plastic P1 (этим избавимся от резонанса на этом элементе) и добавим уплотнительный, заполняющий, противоскрипный звукопоглотитель Comfort Mat SoftWave 15. Данным материалом мы устраним воздушное пространство внутри полости карты двери.
Ещё одним фото мы покажем Вам, как мы проклеиваем прилегающий край карты двери, устраняя этим "сверчки" возникающие в результате трения пластика о металл.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок TOYOTA CAMRY V70. Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке.
Пол багажника и крылья мы обрабатываем вибропластом Comfort Mat D-line D3, а задние колесные арки Comfort Mat D-line D4.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок выполняется звукопоглотителем Comfort Mat Lock4, а крылья закрываем акустическим войлоком TURBO Войлок 10.
Проклейка ниши под запасное колесо автомобильным декоративным карпетом.
Эти фото которое подчёркивают конечное кочество выполненной нами шумоизоляции.
Крышка багажника TOYOTA CAMRY V70 , демпфируется вибропластом Comfort Mat D-line D2, для того что бы придать нужный звуковой эффект при открытии и закрытии.
Обшивка крышки багажника TOYOTA CAMRY V70, проклеивается Comfort Mat UltraSoft5.
И вот работа завершена. И если Вы внимательно просмотрели и прочитали наш фото отчёт по шумоизоляции TOYOTA CAMRY V70, должны были убедиться в том, что квалифицированный труд - это залог успеха и гарантия качества.
Осталось только сесть за руль и насладиться комфортной поездкой и получить новые впечатления от TOYOTA CAMRY V70, после выполнения работ в "Установочном Центре ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОТРА" - мы пропагандируем то, что если вы уж и собрались делать шумоизоляцию своего автомобиля — то делать это надо раз и навсегда и с достойным качеством, в том числе применяемых материалов. Мы предлагаем только лучшее. И это лучшее — в каждый автомобиль наших клиентов от бюджетной модели до роскошного флагмана. Спасибо Вам за внимание. Мы работаем для Вас. Надеемся, что наш подход к делу вы оцените по достоинству.
Шумоизоляция TOYOTA CAMRY V70. Фото отчёт от 22.02.2018
Вес использованных материалов 89кг.
Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам - решать Вам.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Всім доброго дня.
Після тест-драйву мені стало зрозуміло наскільки відрязняється авто до та після шумовки: шум в нешумованій Тойоті на швидкості 70-90 км перевищує шум в шумованій на швидкості 140-150 км. При цьому в шумованій на швидкості 50-70 км, якщо не давити на газ, то практично тихо. Щодо скрипів, то порівнювати тут немає чого, оскільки обидва авто нові, та зроблені досить якісно. Також погоджуюсь з іншими водіями, які залишали коментарі, що надагато приємніше зачиняються двері та багажник (без гупоту пустого металу).
Що ще хочу додати: на днях підвозив знайомого, він був дуже вражений якістю шумоизоляції в моєму авто (с початку я йому не казав, що робив шумоізоляцію) та після того як я йому сказав про шумовку, він відповів, що подібний рівень шумоізоляції він зустрічав лише в Мерседесі GL-класу.
Рис. 1.19. Общий вид подкапотного пространства автомобилей Camry с двигателями моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE: 1 – расширительный бачок системы охлаждения; 2 – крышка наливной горловины масла двигателя; 3 – щуп для измерения уровня масла в двигателе; 4 – аккумуля
Общий вид подкапотного пространства автомобилей Camry с двигателями моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE показан на рис. 1.19.
Рис. 1.20. Общий вид подкапотного пространства автомобилей Camry с двигателем модели 1MZ-FE: 1 – расширительный бачок системы охлаждения; 2 – щуп для измерения уровня масла в двигателе; 3 – крышка наливной горловины масла двигателя; 4 – аккумуляторная бата
На рис. 1.20. показан общий вид подкапотного пространства автомобилей Camry с двигателем модели 1MZ-FE.
Читайте также: