Подключение усилителя к штатной магнитоле мазда 3

Обновлено: 05.07.2024

Саб есть, усила нет)
под сидухой и в консоли много фишек, на форуме лазил некоторые написано предположительно какие а вот про саб не слово(
провода от саба идут штатные,разбирать машину и выслеживать не охото, прозвонить можно)) Но проще глянуть тем у кого стоит усел)

под сидухой у тебя фишки подогрева сиденья в консоле фишки от блока управления этим подогревом. если не бозе то проводки быть не должно по моему мнению

Так он под сидуху и идет, усилитель там и ставят. Для модернизации музыки вопервых необходимо вывести линейные выходы из головы.

Имею универсал 2005г.в.В настоящее время играет только радио.Хочу поставить усилитель и сабвуфер BOZE(уже купил на разборке).От сабвуфера есть маленький проводок штатный.Ещё из битой выплел с косы провод который идёт от сабфуфера по левой стороне до пассажирского сиденья и на какойто фишке обрывается.На усилитель никакая фишка на подходит,варварски машина раскурочена,больше разъёмов подходящих нет.Снял передние сиденья-под поликом дополнительных фишек нет.Снял всю обшивку с дверей,японец поставил аккустику ALPINE DDLinear 2-WAY speaker system 160W peak 40W RMS.IMP.4 OHMS,которую не хочется менять. Жду советов как врезать сабвуфер и усилитель не меняя аккустику в дверях.Где стоит усилитель в универсале.

Так он под сидуху и идет, усилитель там и ставят. Для модернизации музыки вопервых необходимо вывести линейные выходы из головы.

Я штатную голову отключил в верхний карман поставил магнитолу (JVC KD-R907) штатные динамикм поменял с Переди(HERTZ ESK 570) и с зади (HERTZ ECX 570) поставил. Качество звука устраивает!Двери естественно закатал шумкой. Сейчас усел еще куплю и все это дело через усилок)))
Полку заднюю уже шумкой в два слоя закатал, хотел заднюю полку из фанеры вырезать , но тяму не хватило как ее зафиксировать, чтоб еще и декоротивную на место поставить. Пришлось все шумкой на глухо закатать!

2 улв Усилитель BOSE можно согласовать только со своей акустикой (сопротивление специфичное, непомню точно сколько, но меньше 4Ом), а канал САБа усилок не усиливает, т.к. САБ сам активный. Можно конечно использовать отдельно САБ, но придется решать проблему с балансными линениками, кот. у тебя нет, если голова не бозе, да и от САБа бозе, только одно название что САБ. ИМХО, купи нормальный усилок и саб, а все что купил бозе продай

Так как дружу с паяльником, переделал радио, на евро стандарт. Вывел линейный вход (голова BOSE). Штатный саб у меня предыдущий хозяин зажал (сказал что не видел его никогда). Я взял домашний саб SONY и переделал в автомобильный. Купил сломанный усилитель на 200W, отремонтировал его и подключил к штатной проводке. Но есть одно но я не учел что там балансные линейки. Играет он ужасно, усилитель штатный BOSE обрезает чистоты сам, но делает это очень плохо. Вот хочу вывести линейные выходы и модернизировать немного голову. Поставить хорошую акустику и усел BOSE поменять на Calcell (Adagio) . Ну и провода все прокинуть новые.

Так как дружу с паяльником, переделал радио, на евро стандарт. Вывел линейный вход (голова BOSE). Штатный саб у меня предыдущий хозяин зажал (сказал что не видел его никогда). Я взял домашний саб SONY и переделал в автомобильный. Купил сломанный усилитель на 200W, отремонтировал его и подключил к штатной проводке. Но есть одно но я не учел что там балансные линейки. Играет он ужасно, усилитель штатный BOSE обрезает чистоты сам, но делает это очень плохо. Вот хочу вывести линейные выходы и модернизировать немного голову. Поставить хорошую акустику и усел BOSE поменять на Calcell (Adagio) . Ну и провода все прокинуть новые.

Я такой усь купил CallCell pop90.4, еще не подключал не знаю как поет))))
но повторюсь голова не родная!

В общем что сделал
Потолок проклеил STP Gold ушло 4 листа,+ сплен 10мм сплошником на весь потолок, заднюю полку закатал М1 ушло 2 листа.Под саб вырезал полку из фанеры в 4мм, с двух сторон закрутил это все через металл как "бутерброт", перед креплением все фанерки промазал мастикой и крепил на сырую. Под задней полкой которая "заводская как раз место под фанерку, надо только кантики убрать которые под штатный саб)). К фанере уже крепил головку саба. Провода вел от головы (JVC KD-R907) штатные динамикм поменял с Переди (HERTZ ESK 570) и с зади (HERTZ ECX 570) .Провода тянул на саб и на фронт . Все это дело на усилитель CallCell pop90.4! Питание на усел взял обычные провода в строительном магазине , не стал выеживаться так как по наменалу они подходят, естественно через предохранитель в 60А. Аудио провода брал хорошие на колонки 2*1.5 Belsis, на Саб 2*2.5 , меж блочные делал из 2*2.5 Belsis.
Все это дело чудненько играет.Я доволен)))

Заказал на eBay конвертер уровня, так то штука не плохая))) Теперь выход для сабвуфера есть))) Музыкальный трек .

В этот раз я решил установить свой старый сабвуфер Kicx pro 300. Изначально я покупал его для свой пред идущей .

Как подключить усилитель к штатной магнитоле без RCA тюльпанов Автозвук Уралвавтосаунд 2020 Смотрите другие .

Инстаграм: autosound_96 Коротко и по делу что из компонентов собрано в данной машине, нечего сверхъестественного .

Подробная инструкция по установке и подключению сабвуфера к штатной магнитоле Лады Веста. Подготовка, прокладка и .

В данном видео ролике Володя устанавливает сабвуфер на штатную автомагнитолу. Учитель как правильно это делать у .

В этом виде показан один из способов установки саба и подключения его к штатной магнитоле Ford Focus 3. Плюс EVO .

Видео о том, как подключить магнитолу на Мазду 3,5,6. Pinout of the head unit Mazda 3 5 6. How to connect the radio tape .

В этом видео я расскажу как разобрать двери, снять карту дверей на мазда 3. Заменяю динамики на новые Hertz.

подбор и продажа атвтозвука, изготовление корпусов для сабвуферов, создание экстремально громких машин группа в вк .

В этом видео хочу показать каким образом можно сэкономить место в багажнике седана, при этом не жертвуя .

Пятое видео по многочисленным вопросам связанным с дисплеем на мазда 3 (бк) Но если у вас дисплеей вставляется в .

Как установить активный саб на мазду cx5. Подробная инструкция по установке сабвуфера ACV в авто. А также .

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить линейный преобразователь

Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

09.12.2016

Доработка штатной акустической системы в Мазда 3 давно интересует владельцев данного автомобиля. Некоторые даже напрямую задают вопрос, связанный с бюджетной инсталляцией звука, так как штатная система почти никого не устраивает по ряду причин.

Доработка Мазда путем добавления сабвуфера

Итак, первая и значимая доработка акустической системы в Мазда 3, это безусловно, инсталляция сабвуфера, и притом очень качественного. Подбираться этот динамик должен по соображениям получения детального звука на большой громкости, и никак иначе.

Мощный громкоговоритель интегрируется с коробом, собранным по всем законам акустического оформления. Обязательно подбирается хороший, внешний усилитель, особенно если выбор сделан в пользу пассивного сабвуфера.

Примечание. Усилитель лучше подбирать так, чтобы он был с запасом по мощности. Также пусть имеется автомат вкл/выкл по наличию сигнала на высокоуровневом входе. Особенно важно этого придерживаться, если голова в Мазда 3 оставлена штатная.

Сабвуфер для mazda 3

Алпайн – корпорация, являющаяся одним из мировых лидеров в разработке и производстве высокотехнологичных элементов кар-аудио. Производитель этот японский, его продукция отлично подходит для салона Мазда 3.

Как не надо делать автозвук в Мазде

Приехала машина АнтиАвтозвук Mazda6 в нашу студию в Климовске на переподключение акустики.

В машине есть штатная проводка от магнитолы на динамики и проведена кем то проводка Мистари от усилителя к акустики. Так вот из за продажи машины видимо сначала хотели снять усилитель, и подключили акустику на штатную проводку от магнитолы. Но видимо передумали, и надо переподключить обратно на проводку которая идет от усилителя. АнтиАвтозвук в Mazda6

Вся ирония в том ,что изначально разговор был от том что в машине установлена хорошая акустика, и звук должен быть шикарный. Но когда сняли карты, всех охватил смех! оказался полный АнтиАвтозвук в Mazda6

Динамики установлены на 3 самореза в пластик, еле держится. Про кольца можно даже не говорить, больше всего бросаются в глаза дырки вокруг динамика! И возникает вопрос -Зачем? Провода мистари, примерно за год отгнили от разьемов и держались на честном слове.

АнтиАвтозвук в Mazda6 , Наверно многие заметили, что акустика компонентная, поэтому должен быть кроссовер. Правильно вот и он!

Все провода качественно держутся ! и прикручен он сам был на сквозь саморезом к карте двери, Я плякаль!

Стоимость работ:

Переподключение проводов — 3000р, ремонт контактов — 1000р., подключение преобразователя уровня — 1000р. Итого — 5000р.

Читайте также: