Предпусковой подогреватель ниссан патфайндер r51
Обновлено: 28.06.2024
Ставим электроподогреватель от сети 220 В по схеме: забор в подогреватель с патрубка теплообменника и подача в верхний патрубок радиатора.
Что нужно? Первое сам подогреватель серии TPS на 1.5 кВт, 2 тройника: 32х16мм и 14х16мм, полтора метра шланга, хомуты, ремешки и плюс 500 мл антифриза для долива.
Первое: готовим машинку, снимаем все что мешает подобраться к патрубку теплообменника и верхнему шлангу радиатора. Готовим кронштейн для крепления самого подогревателя. Для удобства поворачиваем нижний патрубок подогревателя под нужный угол. Для этого ослабляем стопорный винт на самом подогревателе, снимаем с защелки колбу и поворачиваем на нужный угол. (Следите за прокладкой когда будете снова собирать подогреватель).
Далее, ставим сам подогреватель (ниша просто идеальная для самого подогревателя) режем патрубки-вставляем тройники, крепим хомутами, надеваем шланг и тоже крепим все хомутами.
Евгений Сб Окт 22, 2011 4:18 am
Далее заливаем антифриз. Все протягиваем. Смотрим утечку, если есть устраняем. Выгоняем если есть воздушные пробки. Включаем подогреватель и проверяем циркуляцию и прогрев. Выходной шланг быстро нагревается по всей длине. После прогрева до отсечки термореле подогреватель автоматически выключается.
Вот собственно и все. Ждем зимы и наслаждаемся теплыми пусками
GO2 Сб Окт 22, 2011 4:44 am
Насколько знаю прогрев при такой схеме просто офигительный. Греется почти весь движок и циркуляция отменная. А почему 1.5 кВт а не 2? вроде на такой объем двушка нужна?
Евгений Сб Окт 22, 2011 4:49 am
GO2 пишет: Насколько знаю прогрев при такой схеме просто офигительный. Греется почти весь движок и циркуляция отменная. А почему 1.5 кВт а не 2? вроде на такой объем двушка нужна?
Не. полтора по за глаза Циркуляция и прогрев у TPS супер. Движок да, прогревается почти весь, сам котелок при прогреве сопит ровно как с насосом.
Здравствуйте, хочу поставить на Mazda Tribute (3л) предпусковой подогреватель (Webasto), в связи с этим появился ряд вопросов:
1. Кто-нибудь ставил в свою машину какие есть плюсы-минусы по сравнению с автозапуском, например?
2. Куда ставят? (под капотом и руку не просунешь)
3. Сколько времени греется авто?
4. Быстро ли садиться аккумулятор?
5. Какой расход бензина?
Заранее благодарю за ответ.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Mihl @ Jul 10 2006, 06:27)
Здравствуйте, хочу поставить на Mazda Tribute (3л) предпусковой подогреватель (Webasto), в связи с этим появился ряд вопросов:
1. Кто-нибудь ставил в свою машину какие есть плюсы-минусы по сравнению с автозапуском, например?
2. Куда ставят? (под капотом и руку не просунешь)
3. Сколько времени греется авто?
4. Быстро ли садиться аккумулятор?
5. Какой расход бензина?
Заранее благодарю за ответ.
1. У меня стоит. Минусов пока не обнаружил. При автозапуске всетаки двигатель заводится холодный, может и не завестись, и расход топлива большой при прогреве, а Webasto за 1 час работы 100 гр. бензина. Машина заводится в любой мороз при этом в салон сразу идет теплый воздух.
2. Ставится в передний бампер слева под фарой.
3. Все зависит от погоды (скажем при 10 за 30 минут работы до 30-40 градусов).
4. Аккумулятор за всю зиму не резу не подзаряжал.
5. Очень удобная штука ставь, не пожалеешь.
Mihl Mazda Tribute V6
IGORYN Mazda Tribute 3.0
Mihl Mazda Tribute V6
Consultant
❝ Цитата(Mihl @ Jul 10 2006, 06:27)
Здравствуйте, хочу поставить на Mazda Tribute (3л) предпусковой подогреватель (Webasto), в связи с этим появился ряд вопросов:
1. Кто-нибудь ставил в свою машину какие есть плюсы-минусы по сравнению с автозапуском, например?
2. Куда ставят? (под капотом и руку не просунешь)
3. Сколько времени греется авто?
4. Быстро ли садиться аккумулятор?
5. Какой расход бензина?
Заранее благодарю за ответ.
У меня стоит год. Место спецы нашли под днищем (нигде не выперает). Запускается либо по таймеру, либо с брелка. Преимущество: машина заводиться теплая в любой мороз, что исключает холодный запуск, который и вреден. Обычно ставлю на 30 минут до запуска двигателя. Расход незаметный, но есть опасность. Если прогрел и не поехал и двигатель остыл, то логично его прогреть еще раз. Если сделать так несколько раз то аккумулятор может сесть. Хотя по расчетам 65а/ч должно хватать на 10 пусков Webasto, к сожалению зимой аккумулятор всегда недозаряжен. Так что просто надо быть аккуратным.
В остальном только положительные эмоции и благодарность установщикам.
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Start (Термо Топ Эво Старт) 12 V benzin
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Start (Термо Топ Эво Старт) 12 V disel
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo 350 24V
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Pro 90 24V
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Comfort+ 12V Benzin
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Comfort+ 12V disel
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo 90 ST D 12
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 320
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Pro 50 24V
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic D4W SC (дизель) 12V + таймер
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic D4W SC (дизель) 12V + устройство управления EasyStart Text+
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) HYDRONIC MII D12 12v, с жидкостным насосом и монтажным комплектом
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) HYDRONIC MII D12 24v, с жидкостным насосом и монтажным комплектом
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic S3 B5E (бензин, 5 кВт, 12В)
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic S3 D5E (дизель, 5 кВт, 12V)
Поставить предпусковой подогреватель Вебасто на Nissan Pathfinder быстро и недорого вы можете в нашем сервисе F-service г. Москва. Даем гарантию на установку и само изделие. Монтаж осуществляют сертифицированные специалисты с большим опытом. Вы получите легкий запуск двигателя и прогретый салон даже в самые лютые морозы. А также продлите срок службы агрегатов и снизите расход топлива. Рассчитать стоимость Webasto с установкой и настройкой на Nissan Pathfinder вы можете позвонив по номеру телефона + 7 (495) 741-22-99 или лично посетив нас по адресам Каширское шоссе, д.61 корп.3а и г. Видное, Белокаменное шоссе, вл.1.
Этот автомобиль оснащен 3.5 или 2.5 литровым двигателем.
Для повышенного комфорта при эксплуатации в холодное время года совершенно не лишним будет установить Вебасто на Ниссан Патфайндер, то есть жидкостного предпускового подогревателя
Технические особенности Вебасто
Жидкостные предпусковой подогреватель webasto для nissan pathfinder позволяет подогревать двигатель транспортного средства без запуска мотора. Устройство дает возможность упростить запуск двигателя в нулевую температуру, позволяет прогреть салон авто.
При установке вебасто в ниссан на приборную панель ставится таймер, который позволяет
- регулировать длительность работы системы на разные промежутки времени до одних суток;
- переключаться между режимами работы(программами)
- возможна установка таймера на автономное прогревание до нескольких раз в сутки;
- система оснащена функцией запуска при одном прикосновении
Это поможет вам тогда, когда в зимний период транспортное средство будет долго находиться на улице.
Что входит в комплект установки вебасто на ниссан патфайндер:
Жидкостный подогреватель Вебасто — агрегат, что устанавливается в двигательный отсек Ниссан Патфайндер. Сама установка занимает около 10 часов.
Элементы Вебасто:
Вебасто на Ниссан Патфайндер выгодно отличается от своих конкурентов следующими преимуществами:
- автономное прогревание двигателя и салона (от чего в холодное вредя года на стеклах не образуется лед, а снег - тает);
- компактность устройства на приборной панели;
- небольшая нагрузка на электрическую цепь и систему подачи топлива;
Заказать данную услугу или получить бесплатную консультацию можно на данной странице .
Читайте также: