Проставки для увеличения клиренса пробокс тойота

Обновлено: 25.06.2024

Поднимать решил максимально эффективно и с минимальными негативными последствиями для данного автомобиля, а это — см. К этому процессу хочу подойти комплексно — проставки, колёса большего диаметра, межвитковые прокладки вставки в пружины, в дальнейшем, возможно, новые стойки, пружины и амортизаторы. Первым делом решил установить проставки спереди.

Алюминиевых 3 см не нашёл, поэтому выбор пал на полиуретан. Только хотел заказывать через интернет из Новосибирска, наткнулся на объявление в интренете о продаже таких же в Иркутске! Вот на фото такие же, свои забыл сфотать: Полиуретановые проставки 3 см Процесс установки проставок спереди Про инструмент писать не буду, об этом можете прочитать в статье Установка проставок под стойки — передняя подвестка Probox.

Подробный отчет. В гараже повозился вечером, утром, проставки для увеличения клиренса тойота пробокс на улице нет слякоти, загнал машину в мойку, попросил уделить особое внимание днищу.

Проставки на Тойота Пробокс для увеличения клиренса

Замерил клиренс "До". Домкратим и снимаем колесо. Начал с правой стороны. Снятие правого колеса 4. Отворачиваем болт крепления тормознго шланга и провода датчика ABS от кронштейна амортизатора, отсоединяем пластиковый фиксатор провода датчика ABS от амортизатора. Отсоединение тормозного шланга и провода датчика ABS от кронштейна амортизатора 5.

Отворачиваем две гайки крепления стойки от поворотного кулака. Обычным накидным ключом сорвать проблематично, рекомендую удлиннить накидной или ключ с головкой.

Например, насадить длинную трубку на рукоятку ключа, тогда вам придётся применить минимум усилия. Золотой ключик: Отворачиваем стойку сверху.

Отворачиваем 3 гайки, снимаем верхнюю опору, прикручиваем одну гайку, не затягиваем — это нужно, чтобы стойка внезапно не упала! Крепление стойки сверху Крепление стойки сверху 7. Сжимаем пружину. Устанавливаем стяжки на пружину.

Капролон не лопнет и будет чувствовать себя отлично. При лифте подвески с сохранением стабов надо обратить внимание на их работу, возможно потребуется менять линки на более длинные. Снятие стабов — раскачка по трассе. Если снимаете стаб — снимаете ОБА, в противном случае на грунтовке машина начнёт козлить сильнее. Лифт — увеличенная нагрузка на шрусы от увеличенных углов, повышенный расход топлива проставки для увеличения клиренса тойота пробокс аэродинамики и веса больших колёс, от больших колёс бОльшая нагрузка на ступичные подшипники.

Проставки для Toyota Probox

Поэтому 20 раз подумайте, надо ли оно. Сакс не джип и для отдыха на природе лучше сделайте защиту, киньте в машину второй домкрат, научитесь спускать проставки для увеличения клиренса тойота пробокс на слабонесущих грунтах и песке, купите динамическую стропу на т и такелажные скобы шаклы в магазине для внедорожников, включайте голову при преодоление препятствий и будет ваш сотдых комфортным, а спасение в случае застревания не долгим. Спасибо за внимание.

Проставки это попытка не дорого компенсировать низкий дорожный просвет только пустого автомобиля! При посадке 5 пассажиров, эффект от них будет равен нулю, витки всё равно сомкнутся и подвеска перестанет работать. Это давно пройденная и проверенная информация. Если Вы довольны проставками, у Вас пока не проставки для увеличения клиренса тойота пробокс пружины, но это всего лишь дело времени!

Рабочее давление от 0.3 до 1,5 атмосфер в зависимости от размеров пружин конкретного автомобиля. Проще всего определить максимальное давление визуально на пустом и загруженном авто. После заполнения пустого пространства пневмобаллона внутри пружины не давайте больше давление, чтобы предотвратить частичный выход баллона между витками и дальнейшую его деформацию. Срок службы не ограничен.

Температура использования: от -50 до +80 град.

Пневмобаллоны изготавливаются из специальной резиносмеси, которая не протирается от песка и камней. Толщина стенок 5-9 мм, в торцах - 15мм. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора.

Рекомендации по установке и эксплуатации:
- Проверьте чтобы внутри пружины не было выпирающих и острых элементов, которые могли бы повредить баллон. Штатные отбойники при установке пневмобаллонов следует удалить.
- Минимальное давление в баллонах – 0,3 атм. Допускать падение давления ниже этого значения нельзя, иначе баллон повредится.
- По возможности, высота пружины под нагрузкой не должна быть меньше высоты баллона, но в некоторых случаях (например, лифт у внедорожников) это допускается. Для консультации свяжитесь со специалистом нашей компании.

Что дает установка пневмобаллонов в пружины:

Инструкция по установке:

• Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
• Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
• Витки пружин отчистить от пыли и грязи
• Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
Внимание. В некоторых случаях установка отбойников не требуется
• Выпустить воздух из пневмоподушек
• Вставить пневмоподушки в пружины между витками
• Опустить автомобиль
• Проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.
• Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер Максимальное рабочее давление 1.5 атм. Определить максимальное давление именно для вашего автомобиля можно визуально на эстакаде или яме. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.

Более подробная инструкция по установке пневмобаллонов: Руководство по монтажу. Нельзя оставлять пневмобаллоны без давления.

GniDA

Активный участник

ээээ это как ево нуууу я короче с теми кто против ананизма с подъемом. рактис и так ахеренно высокий. а если брюхом цепляет то нужно либо машину менять либо мозг.

.
визуально опустите рактис на 2-3 сантиметра. +100 к внешнему виду. при этом опять НИЧЕГО не цеплял бы.

Кифа

Участник

IMG_4535.JPG ( 3,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2239
IMG_4530.JPG ( 1,62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1302
IMG_4527.JPG ( 2,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1405

neking

Активный участник

Отвечу не по содержанию темы.На одной из фотографий заметен багажник на крыше.Скинь пожалуйста фотку в рубрике "моя" или во флудовке.

Кифа

Участник

buxolog

Активный участник

Доброго времени всем. Не нада проставок, жопу поднимаешь практически любыми пружинами (время) - благо - площадки позволяют. Поставили хондовские пружины (на жопу) отрезав 1 виток. Ни чо не цепляю с 5-ю жопами на борту. Морду не поднимал, поменял резину на 195х65х15 (+9 мм) - пондравилось.

vulfnik

Активный участник

sito1

Новичок

neking

Активный участник

Земляк. А при чем тут проставки для увеличения клиренса?
(и если на то пошло у тебя полноприводный авто с автоматом.На вариаторе значительно меньшие показатели оборотов)

sito1

Новичок

Faster

Активный участник

5 жоп вожу не чего не подымал машина в штатном варианте , при поднеятии жопы при торможении резком на большой скорости эффективность тормозов уменьшается .

AleksM

Активный участник

ленский

Это спорное утверждение если с дромовского каталога, то там возможна опечатка. По всем данным, обшая высота машины 2вд 164см, 4вд 166см. Это какой же такой элемент торчит на 4 см ниже на вэдовом? На большинство моделей, тот же дромовский каталог выдаёт что вэдовые машинки выше моноприводных на 5мм, что вполне может быть за счёт разных пружин, но чтобы ниже да ещё на 2 см от дороги, в это с трудом верится.

Rudik.S.W.

ленский

Зрительно, самый низкий элемент, изгиб выхлопной трубы в районе задних колёс, но он всяко выше 135мм, а редуктор очень хорошо поднят.

buxolog

Активный участник

Faster

Активный участник

kolchanoff

Перейти к альбомам пользователя

Самый простой способ поднять передок это снять передние стойки , снять пружины и поставить под них резиновые проставки под пружины от наших ТАЗов , но помню от какой модели толи от 08 от ли от 06 , они подходят почти на 60 процентов тойот . Да кстати вопрос у кого вэдовые рактисы у них у всех LSD задние редукторы или мне повезло с ним так? есть шильдик на нем , проверял 2 колеса сразу гребут

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по тормозной трубке! здравствуйте. А какой программой пользуетесь для сканирования авто?

кстати если нету датчика распредвала.как датчик коленвала находит точку впрыска и точку подачи топлива?

У друга на probox и без тормозной трубки куча чего чинить, Супер. У меня тоже есть такая помощница. Только ещё 2 лет нету.

крышка новая и старая есть, обе ведут одинаково. проверил совсем без крышки, всё равно кипит, бурлит. термостат новый, не знаю пока в чем проблема. ребята говорят прокладка блока. не знаю

Добрый день. Шкода октавия тур 1.4, после 4 часа простоя давление в топливной системе падает до 0. Я правильно понимаю, что это скорее всего не держит обратный клапан, который расположен, непосредственно, в моторчике бензонасоса? Т.е мне менять насос?

2.2 атм жестковато ехать) Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по тормозной трубке на тайоте probox,

Продаю новые задние проставки для увеличения клиренса от тойота пробокс и саксид кузова NCP от 50 до 59

Вариатор 1нз к310 Аллион/премио Филдер/аксио Цена 58000руб с устоновкой Пробег 55-60тыс Гарантия устоновка Автомастерская 666 В 2-гис мы есть ждем вас

Читайте также: