Распиновка магнитолы субару аутбек 2011
Обновлено: 16.05.2024
Если кому интересно, то описываю процесс самой простой инсталляции в машину магнитолы 2 DIN. Для 1 DIN магнитолы процесс отличается совсем незначительно.
Покупаем магнитолу, предварительно убедившись что она именно по размеру 2 DIN, в не чуть больше, такое бывает.
Покупаем переходник на ISO (рекомендуется проверить правильность подключения на нем желтого и красного проводов (можно сравнить сол стандартным ISO разъемом), это соответственно постоянный плюс и плюс при включении зажигания. На многих продающихся переходниках они перепутаны, отсюда магнитола будет работать, но сбрасывать настройки при каждом включении.
Покупаем переходник для кнопок на руле. При этом сразу узнаем как работает наша магнитола с данным переходником, если по IR, то существует большая вероятность, что управления магнитолой не будет, т.к. в блоке могут быть не прописаны сигналы управления именно для отдельно взятой модели (хотя в инструкции она присутствует). Все это касаемо универсальных переходников.
снимаем накладку на МКПП или АКПП вместе с прикуривателем и пепельницей, он просто отщелкивается и снимается (не забываем отсоединить штекер с прикуривателя и если АКПП то штекер с кнопки переключения режимов)
Снимаем "Бороду" с управлением климат контролем.
Откручиваем внизу два самореза, потом аккуратно, желательно жестким шпателем, начиная с середина бороды, по краям отщелкиваем защелки, потом также аккуратно поднимаясь чуть выше отщелкиваем верхние защелки, они как раз над воздуховодами, потом чуть приподнимая панель вверх, снимаем ее. Снимаем штекер с кнопки аварийной сигнализации, защелка клеммы слева от Вас. Снимаем два штекера с блока управления климатом, защелки снизу, клеммы выходят чуть туго, поэтому можно приложить немного усилия
Если нужно проводить дополнительно провода, то лучше снять бардачок (там всего несколько саморезов, главное не забыть отвернуть два нижних самореза один внизу справа, не под бардачком, а под правой пластиковой накладкой (она снимается вместе с бардачком) второй слева снизу, остальные внутри.
Далее снимаем щиток под рулевой колонкой, тут все просто, два самореза снизу и она просто отщелкивается, в принципе, длины проводов на кнопках достаточно, чтобы она просто на них висела, если снимать полностью, то нужно отсоединить штекер OBD (он снимается за разъемом, сам белого цвета) и отсоединить штекеры кнопок.
Разобрали, теперь снимаем магнитолу, тут все просто, отворачиваем четыре самореза вытягиваем магнитолу и снимаем с нее:
разъем основной, разъем кнопок руля и задней колонки, штекер антенны и слева снизу на боковой накладке разъем массы.
Все магнитола вынута.
Далее смотрим, на заднем плане мы можем увидеть блок сигнализации с проводами, аккуратно запихиваем его ниже с правой стороны, чтобы освободить место проводам.
От магнитолы откручиваем две металлических боковых накладки, каждая крепится четырьмя болтиками, аналогично прикручиваем эти накладки на нашу новую магнитолу.
1. купленный заранее переходник стыкуем со штатным разъемом магнитолы, вуаля, полдела сделано и сама магнитола работает, присоединяем штекер антенны, привинчиваем магнитолу, не забываем присоединить разъем массы, далее собираем машину.
2. Если вы озадачились присоединить кнопки руля, то смотрим вложенную схему она на пролоджи, но принцип один, находим субару, наш разъем восьмипиновый. Розовый провод - к адаптеру, голубой - на массу.
Далее или IR передатчик как на схеме, или штекер в магнитолу, все зависит от типа магнитолы. (далее все опять все собираем )
3. Прокладка ТВ антенны, если она внутрисалонная:
крепим ее на лобовом стекле располагая горизонтально (умные люди экспериментально доказали что такое положение дает лучший прием), хотя все относительно, но при таком расположении ее хотя бы не будет видно. Для этого проводим провод антенны по левому борту машины, снимая накладку левой передней стойки (не забываем, что снимая накладку, мы ломаем три металлических пистона, так что озадачиваемся их покупкой заранее, цена вопроса около 50 руб.) аккуратно с небольшим усилием и равномерно вытягивая ее на себя, начиная с верхнего крепления. Еще раз повторяю АККУРАТНО, можно сломать не только пистоны, но и само ребро его крепления.
Далее отворачиваем козырек, он на трех болтах. Отверточкой поддеваем плафон ламп для чтения, вынимаем его, под ним два болта, немного их откручиваем, этого в принципе будет достаточно, чтобы проложить провод под потолочной обивкой, собираем все в той же последовательности.
4. Если у магнитолы есть выносной блок внешних подключений, то его можно расположить:
- в бардачке тоннеля, там где у Вас находится дополнительная розетка;
- поколхозив пепельницу (срезав ненужное), осуществить монтаж этого блока за закрывающейся крышкой. Ну и подключить к магнитоле не забудьте.
5. Если у магнитолы монитор способен менять свой угол наклона, то возможно придется немного повозиться, так как его нужно немного вынести вперед (дабы при открывании не задевал бороду). Для этого, из комплекта магнитолы берем такую длинную пластину с дырочками ) нарезаем ее примерно на шесть частей, с отверстием на каждой и делаем проставку под металлические накладки (по две снизу и по одной сверху). При этом нужно чуть подогнуть на себя нижнюю часть пластин, там где отверстие под крепежные саморезы.
В результате мы получаем то, что магнитола не садится полностью на верхнее крепление, но за счет этого достигается необходимый эффект и монитор спокойно открывается.
ДЛЯ НАЧАЛА ВСЕ ТАКИ НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРИВЕРНУТЬ ВСЕ ШТАТНО И ПРИМЕРИТЬ БОРОДУ, ВОЗМОЖНО КОЛХОЗИТЬ НИЧЕГО НЕ ПРИДЕТСЯ.
При сборке бороды кнопку аварийки проще всего одевать после установки, предварительно вытянув провод со штекером через посадочное отверстие.
В результате у нас работает все, кроме заднего динамика.
Ну вот примерно и все, что хотелось описать.
Надеюсь кому то поможет при самостоятельной установке и сэкономит деньги и время
Ну и если кому нужно, есть универсальный разъем для магнитолы уже распаянный для проверки и настройки, если кому нужно, то можно попробовать установить, подойдет, о цене сговоримся Для моей магнитолы не подошел
Схемы электрических соединенийПрежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если таковые предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений проводов, подсоеди.
Распределение заземления
Подушки безопасности
Подушки безопасности 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели .
Система кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха с ручным управлением Автоматическая система кондиционирования воздуха, 4-цилиндровые модели Автоматическая система кондиционирования воздуха, 6-цилиндровые модели .
Система антиблокировки тормозов (ABS)
Система антиблокировки тормозов (ABS) .
Система управления автоматической трансмиссии
Система управления автоматической трансмиссии 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели .
Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены автомагнитолы. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.
УАЗ 3151 2000, двигатель бензиновый 2.4 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Штатные автомагнитолы до 2008 года
Подключение магнитолы для моделей 2008+ предложено довольно широким ассортиментом, представлено около 10 разных моделей с широким диапазоном цен. Они отличаются в зависимости от бренда девайса, размера сенсорного экрана и комплектации.
Полнофункциональная версия включает в себя полный набор мультимедийных и сетевых возможностей. В зависимости от выбранной модели любители хорошего звука могут приобрести девайсы с HI-FI звуком и HD-экраном.
Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Subaru
Распиновка штатной магнитолы Subaru
Распиновка магнитолы Subaru 2000+ года выпуска
Цветовая схема проводов разъема магнитолы Subaru
Распиновка магнитолы Subaru Forester
Распиновка магнитолы Subaru Forester, новая и старая
Распиновка магнитолы Subaru Forester 1995, 2003 Harness
Распиновка магнитолы Subaru Outback 2015 Fujitsu ten
Распиновка магнитолы Subaru Outback 2007 Kenwood
Распиновка магнитолы Subaru Outback AUX
Распиновка магнитолы Subaru Outback, Legacy + сабвуфер
Распиновка магнитолы Subaru Impreza, Outback на русском языке
Распиновка магнитолы Subaru Legacy BP5
Распиновка разъема зеркала Subaru Legacy BP5
Распиновка магнитолы Subaru Legacy gx-201lh
Распиновка магнитолы Subaru Tribeca
Распиновка магнитолы Subaru Tribeca Panasonic-cq-ef8560x
Распиновка магнитолы Subaru Panasonic
Распиновка магнитолы Subaru Kenwood
Распиновка магнитолы Subaru Kenwood
Магнитола Subaru Macintosh — подключение гаджетов
Распиновка магнитолы Subaru CD — чейнджер
Схема подключения магнитол Subaru
Подключение магнитолы Subaru
ISO штекер для подключения магнитол Subaru
ISO штекер для подключения магнитол Subaru, на примере CARAV 12-121
Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Subaru
Распиновка разъема магнитол Subaru Legacy, Impreza, Vivio 1990+
Распиновка разъема магнитол Subaru Legacy, Impreza, Vivio + P120 1996+
Мы постарались собрать все актуальные схемы распиновки разъемов и подключения автомагнитол от Субару. Надеемся, вы найдете среди них нужную именно вам. Если вы обнаружили ошибку, у вас есть замечания или есть чем дополнить статью — обязательно напишите автору статьи (ссылка на ВК внизу) — будем вам за жто очень благодарны! Желаем вам удачи с распиновкой и подключением магнитол Субару и да прибудет с вами сила! До встречи!
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Руководство по эксплуатации Субару Форестер 2014
Инструкция по эксплуатации Субару Форестер 2014 года, здесь можно читать инструкцию онлайн или скачать. Руководство по эксплуатации Субару Форестер 2014 содержит информацию обо всех важных аспектах безопасного управления автомобилем, технические характеристики, инструкцию по уходу и настройке электроники.
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Subaru Impreza
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Subaru Impreza gthdjuj gjrjktybz 1996-2000 годов выпуска.
Elsheep-Team
Посмотрим на машину
боевая тачка , ничего не скажешь
в машине уже стояла некая аудиосистема. Заключалось это в том, что была установлена магнитолка + комплект акустики в передние двери.
акустика установлена с заявкой на победу. На переходных кольцах и даже гриль — новый . из нештатной сетки
только вот мид сдвинут под обшивку, что , конечно же, неправильно. Мы будем делать правильно
в заднем диване — подлокотник. Через него в салон будет играть сабвуфер. Но и это не все. Будет еще сюрприз
а вот и акустика , которая стояла. Ужасный Кикс
немногожко промокшие. бывает
под капотом тоже много всяких соплей.
ставим новую акустику (MB Quart. привез клиент) и юстируем по отношению к отверстию в дверной обшивке
немного подрезали металл. но что не сделаешь для правильного инсталла
также — фантазируем с корпусом сабвуфера. не так все протсо как казалось с первого взгляда
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Что такое iso
Рекомендации, как снять автомагнитолу с Subaru Impreza
Приводим рекомендованную последовательность действий, как снять магнитолу перед установкой:
- снимите переднюю часть торпеды;
- с правой стороны возле бордачка демонтируйте пластиковую панель, она снимается без усилий, легким прижиманием клипс;
- с этой стороны откручиваете болт, который удерживает панель медиасистемы;
- осторожно вынимаете, для этого может потребоваться демонтаж пластиковой панели под рулем и боковой заглушки, а также нужно сдвинуть к себе панель спидометра.
После перечисленных мероприятий устройство без труда демонтируется. Процесс демонтажа потребует аккуратности и немного усилий.
Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.
Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.
Первый вариант
Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.
Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.
Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.
Второй вариант
Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.
- Audio Control LC7i,
- Connects 2,
- Hollywood HLC 3,
- Helix AFC Competition,
- Helix AAC Active,
- Carpower FGA 22HQ,
- Stinger SG N12 и другие похожие модели.
Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.
Третий вариант
Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.
Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.
Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.
Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле
Схема подключения выглядит элементарно:
— ГУ (провода, идущие на задние динамики, обозначаются на схемах, как RR+- и RL+-) — преобразователь сигнала — внешний усилитель.
Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:
— ГУ — усилитель. На усилителе входы высокого уровня обозначены, как Hi Level Input, Hi Input или Speaker Level Input.
Какое качество звука будет при таком подключении?
Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.
Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.
Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.
Читайте также: