Регулировка капота ниссан альмера g15
Обновлено: 05.07.2024
Nissan Almera третьего поколения продавался на Российском рынке с 2012 по 2019 год , кузов седана представляет собой копию Nissan Bluebird Sylphy, образца 2005 года. А вот на салоне бюджетника сэкономили и воткнули в Японский кузов, салон от Renault Logan первого поколения. Седан построен на платформе B0 , хорошо зарекомендовавшей себя в России . В 2019 году седан сняли с производства , но на вторичном рынке еще можно найти экземпляры с одним хозяином и на пробеге до 100 тыс.км., единственное при выборе, нужно понимать, что автомобиль из-за своей надежности, неприхотливости и вместительности, популярен в такси.
Кузов седана оцинкован и серьезных очагов ржавчины нет, даже на машинах первых годов выпуска. Если на машине присутствуют кузовные панели со следами ржавчины, это признак некачественного кузовного ремонта.
Салон Nissan Almera выполнен из дешевых материалов, по современным меркам салон унылый и скучный, но пластик и материалы отделки сидений достаточно износостойкие. Сиденья не очень удобные , нет даже переднего центрального подлокотника, в длительных поездках, после 300 - 350 км, нужно выходит и разминаться, иначе спина затекает. Салон просторный , места достаточно и спереди и на заднем ряду, у меня рост 183 см, садясь за руль Almera и настроив водительское сиденье по себя, потом сев за собой назад, перед моими коленями остается приличный запас места, приходилось ездить впятером. Багажник седана достаточно большой и имеет, объем 500литров.
Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя полузависимая торсионная балка. Ходовая энергоемкая и прекрасно проглатывает любые неровности. Первые серьёзные ремонты начинаются после 120-150 тыс.км., запчасти на подвеску недорогие и много качественного не оригинала.
Оснащение седана, даже в топовой комплектации по современным меркам достаточно бедное , в него может входить: две подушки безопасности; ABS; иммобилайзер; кондиционер; передние и задние электростеклоподъемники; подогрев передних сидений; электрорегулировка и обогрев зеркал; кожаная отделка руля; 15 литые диски.
На Almera третьего поколения устанавливался один силовой агрегат с индексом K4M, объемом 1,6 л., мощностью 102 л.с., двигатель простой и надежный, с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом газораспределения. Двигатель оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, поэтому регулировка клапанов не требуется и он подходит под установку газобаллонного оборудование, что позволит существенно сократить расходы на топливо. Средний ресурс двигателя до первого капитального ремонта 400-450 тыс.км. , что по современным меркам весьма неплохо. Мотор втыковый, поэтому раз в 60 тыс.км. нужно не забывать менять комплект ГРМ.
На Nissan Almera устанавливалась пяти ступенчатая механическая коробка передач и четырех ступенчатая автоматическая. Ресурс механической коробки сопоставим с ресурсом двигателя, ресурс автоматической коробки, до первого ремонта, около 150-200 тыс.км.
Я как автомеханик и владелец небольшого автосервиса могу сказать , что Nissan Almera надежный, ремонтопригодный автомобиль, который к сожалению уже не выпускают. Nissan Almera можно покупать, как новый так и Б\У на адекватных пробегах.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
На днях, счищая снег, заметил, что между правыми дверьми и крышей неприлично большой зазор! Неприлично большой для нового автомобиля .
Фото прилагаю:
Как должно быть (с левой стороны) зазор ровный, везде 5 мм.
А вот зазор с правой стороны 8 мм .
Причем такой большой зазор плавно образуется в месте пересечения зазора между дверьми с зазором между крышой и дверьми, например в районе передней стойки (лобового стекла) зазор как и надо 5 мм
Более крупным планом
Даже мизинец пролазит .
Что делать господа ?
Пока авто на гарантии, т.к. даже 1 тыс. не накатал. Естественно ТО буду делать в будущим сам.
Стоит ехать к дилеру ?
Собирать, мне кажется, стали хуже.
Смотрел в салоне новые машинки - зазоры от передних фар до бампера - просто гигантские. Собирают, походу, лишбы как.
А вот что с этим делать - не знаю.
P.S. Хе-хе.. система подбора автоматически похожих тем - работает. Мне нравится
Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.
Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.
Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.
Предположим что действительно регулировка замка поможет, НО. Как быть с задней дверью? Ведь зазор большой у задней двери в районе петель получается, а не в районе замка как у передней .
У меня зазоры с обоих сторон одинаковые по 4мм, но мне все двери регулировали на работе( пыль страшно лезла в салон ) . Двери к уплотнительным резинкам не прилегали плотно, а хлопал ими как на копейке аж стёкла звинели. Тесть постоянно подкалывал: Что у тебя за иномарка если так двери закрываются, теперь и закрываются легко и пыль так не лезет. Смотрел на Шкоде, так там ни пылинки в салон через двери не идёт. А вообще кто нибудь обращал на это внимание?
Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.
Предположим что действительно регулировка замка поможет, НО. Как быть с задней дверью? Ведь зазор большой у задней двери в районе петель получается, а не в районе замка как у передней .
А ты уверен, что твоя машина не битая? К нам на работу загнали 5 ВАЗов 2107, автовоз лёг на бок и 5 новеньких машин остались без правой стороны. Через месяц вышли опять новенькие и отправились в салон. Кому то сильно ( ПОВЕЗЁТ )
суперклей + двухсторонний скотч очень мощное средство,клеил так же отрвавшиеся на новом ТАЗе молдинги дверей потом два года проездил лучше новых были. поставщик скотча на ТАЗе один на всех ,что на калину,что на альмеру..
Когда отойдет тогда и прикручу. У меня на семерке так было саморезами прикручено и ни разу не отвалилось. Там точно такая же хромированная накладка сверху спереди. Жди фоток когда закручу, может и дождешься, хотя что первее наступит.
щас сгоняю в салон) потом напишу что да как)
ЗЫ. Пока ставил моторчики на замки и колонки - сломался один пистон для обивки двери - в магазинах не было таких - хорошо подошел от субару - 30 рублей.
Как-то забирал Шниву из сервиса. И увидел отошедший молдинг двери (там то-же полоска скотча сверху). Ну говорю мастеру: типа надо что-то сделать. Он отмахнулся - типа позже.. И пока то да сё.. говорили о другом, отвлеклись.. В конце разговора говорю ему - пойдём покажу - молдинг отошёл. Подходим - а всё нормально. молдинг стоит как надо Видать какой-то мастер как тень, пока начальник отвлекал, всё приклеил быстренько
щас сгоняю в салон) потом напишу что да как)
ЗЫ. Пока ставил моторчики на замки и колонки - сломался один пистон для обивки двери - в магазинах не было таких - хорошо подошел от субару - 30 рублей.
В салоне сказали что случай не гарантийный. Сняли эту линию - молдинг, и там правда механическое повреждение - крайнее крепление сломалось.
Купил два двух сторонних скотча - один мебельный за 35 р., и один какото "крутой" М3 в автомагазине за 150. На деле оказалось что мебельный лучше. клеится сильнее. Но до конца все равно идеально не получилось. Не много отходит, но совсем не заметно. Еще смущает надежность этой конструкции, есть мысль что после мойки может опять случить конфуз. Ладно, нормально - попробую поискать новый молдинг.
В салоне взяли 200р за помывку. я то думал будет бесплатно.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
ODS
В клубе с: 23.5.2018
Имя: Даниил
Откуда: Уфа
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 933 раза
Pavell85
В клубе с: 12.1.2018
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 0 раз
Да в том то и дело, что достаточно сильно бросается((
Капот с этой стороны даже немного как бы болтается, так как не прилегает регулировочным резиновым уплотнителем
ODS
В клубе с: 23.5.2018
Имя: Даниил
Откуда: Уфа
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 933 раза
Pavell85
В клубе с: 12.1.2018
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 0 раз
Вроде нет, я второй владелец и по прозвону лкп там все ровно да и когда брал ее это бросилось бы в глаза. ДТП нет согласно базам. А так мне кажется это появилось после замены основного радиатора, не в курсе снимают в этом случае замок капота или нет, но возможно дело в нем, если его трогали. Если не трогали то тогда не знаю)
Dr_Zlo
В клубе с: 7.3.2015
Имя: Дмитрий
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 20 раз
sp78
В клубе с: 30.11.2009
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Ниссан Мурано 51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 721 раз
ODS
В клубе с: 23.5.2018
Имя: Даниил
Откуда: Уфа
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 933 раза
Pavell85
В клубе с: 12.1.2018
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 0 раз
Согласен что полной уверенности в отсутствии ДТП нет, машина 11 года, с одним дтп в базе от 12 года (задняя дверь). Причем по прозвону лап именно только эта дверь и отличается от остальных деталей. Если и делали морду то вполне себе аккуратно получилось, если не брать во внимание капот. Я точно обратил бы внимание на такой зазор сразу, при покупке машины, я осмотрел ее всю и во всех плоскостях. Как говориться либо пропустил, либо это появилось все таки через два месяца после покупки при замене радиатора и после я уже зацепил этот момент. И в том то и дело, что прижимаешь рукой эту сторону, как раз до момента соприкосновения резинового регулировочного уплотнителя и все норм, зазоры наировнейшие. Вот мысль пришла, может в том же сервисе что то оставили на моторном отсеке с той стороны и закрыли капот, чуть выгнув его с одного края и все, геометрия нарушена.
ODS
Регулировка замка капота ниссан альмера
_x000D_
Замечали, что зазор между капотом и кузовом не такой равномерный, как хотелось бы. Если смотреть от лобового стекла в сторону фар, то щель может заметно увеличиваться. Другой случай, когда не получается открыть капот, замок не отпирается. Решить все эти недуги можно при помощи регулировки замка и упоров капота.
Стоит отметить, что замок капота на всех моделях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина или Нива 4х4) имеет однотипную конструкцию, поэтому инструкция является общей.
Снятие, установка и регулировка замка капота
Снятие замка капота:
гайки крепления замка капота Лада снять тягу замка капота Лада
Установка производится в обратной последовательности. Прикладываем капот, фиксатор на капоте должен входить в прорезь замка по центру.
Регулировка зазора между капотом и кузовом
Ослабить крепления замка капота, и перемещая его влево/вправо или вверх/вниз, регулируем положение. При необходимости регулируем высоту упора капота (резиновые элементы с резьбой).
регулировка замка капота Лада регулировка упоров капота Лада
В случае если штатных регулировок не достаточно и щель капота не уменьшается, следует расточить отверстия замка капота напильником. В резиновом упоре можно аккуратно продолжить резьбу. Эти простые доработки позволят значительно уменьшить зазоры и сделают открывание капота легче.
увеличиваем отверстия в замке капота ЛАДА увеличиваем резьбу в упоре капота ЛАДА
Процесс такой модернизации также показан на видео:
Пример, как удалось уменьшить зазор капота Весты:
До и после регулировки капота Lada Vesta
Напомним, сохранить моторный отсек в частоте можно при помощи установки дополнительного уплотнителя на капот. Кстати, А вы не думали об установке газового упора на капот?
Сигнализация с запуском на Ниссан Алмера
Установка сигнализации на Ниссан Альмера
Сигнализация на Nissan Almera — вспомогательное и охранное оборудование, которое практически необходимо для любого автомобиля. Полноценная автосигнализация установлена практически на любом автомобиле, что делает именно это оборудование одним из самых востребованных среди всего спектра доп.оборудования.
Автосигнализация с запуском на Ниссан Алмера
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Если автомагнитола и динамики есть практически в любом автомобиле, то полноценная сигнализация достаточно редко присутствует в штатном оснащении автомобиля. Чаще установка производится в дилерском центре за дополнительную плату. Дополнительное оборудование — это основной источник прибыли для дилерских центров, поэтому они очень заинтересованы в том, чтобы все установки производились только у них.
Установлена система StarLine A93 2Can-lin с бесключевым обходом IKey
Стоимость оборудования с с установкой: 14 000 руб.
В последнее же время всё больше автовладельцев стараются сэкономить (чему способствует экономическая обстановка в стране), благодаря чему склоняются к услугам специализированных центров установки. При этом автовладелец приобретает автосигнализацию за рекомендованную сумму (многие производители охранных систем выставляют рекомендованные цены, так что обмануть покупателя становится сложнее), да и стоимость установки (благодаря конкуренции) значительно доступнее. К тому же, все работы производятся не менее качественно, да и с гарантии автомобиль никто не снимает, так как к этому нет никаких оснований (специализированные центры имеют разрешение на подобную деятельность, а после выполнения работ автовладелец получает на руки копии сертификатов соответствия). Подобным установочным центром, который имеет необходимые сертификаты, является и наш. Так что если вы хотите купить и установить сигнализацию на Nissan Almera, то будем рады видеть вас в наших центрах.
голоса
Читайте также: