Ремонт акпп мазда 5

Обновлено: 02.07.2024

Прогресс АКПП - автосервис, специализирующийся на ремонте автоматических коробок передач (АКПП) в Санкт-Петербурге. Mazda 5 одна из моделей с которой мы работаем и успешно возвращаем к жизни.Так же мы занимаемся ремонтом гидротрансформаторов и гидроблоков, включая частичную замену клапанов. Ремонт АКПП Mazda 5 производится только на высокоточном специальном оборудовании.

Что мы предлагаем нашим клиентам:

современное оборудование,
качественные запчасти,
гарантия на ремонт от 3х до 6ти месяцев (10-20 тыс км),
наши мастера имеют опыт работы от 3х лет,
диагностика АКПП при ремонте у нас - бесплатная,
прозрачная стоимость, известная до начала работ.

Признаки неисправности АКПП Mazda 5:

ошибка неисправности АКПП на приборной панели,
толчки и рывки во время езды при переключении передач,
передача не включается,
посторонние звуки слышны со стороны коробки,
появление пятен подтекающего масла.

Лучше доверить ремонт АКПП Mazda 5 опытным специалистам сервиса Прогресс АКПП. Диагностика займет 1 час, а срок ремонта от 2-х до 7 дней в зависимости от сложности и состояния коробки передач.

Как определить, что АКПП (автоматической коробке передач) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

Доверяйте ремонт автоматической коробки только профессионалам!

Автоматическая коробка передач была разработана не только для облегчения управления автомобилем, но и для лучшей синхронизации работы двигателя и трансмиссии. Являясь посредником в передаче крутящего момента от мотора к колёсам, она самостоятельно переключает передачи, тем самым контролируя обороты ДВС.

Контроль за состоянием самой АКПП совершенствуется с каждым годом, конструкция дополняется различными функциями, облегчающими её работу в тяжёлых условиях (гололёд, бездорожье, буксировка). Основными составляющими коробки Mazda CX-5 являются:

гидротрансформатор;
муфта;
гидроблок;
планетарный механизм;
система фрикционов;
масляный насос;
датчики и электронные компоненты.

В заднеприводных авто коробка размещена позади двигателя, а в переднеприводных – АКПП и главная передача имеют общий корпус, что позволяет передавать момент вращения напрямую колёсной оси.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП Mazda CX-5

повреждения проводки и датчиков;
перепады напряжения;
естественное старение элементов ЭБУ (электронного блока управления).

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ АКПП

По симптомам неисправности автоматической коробки передач Mazda CX-5, как правило, можно безошибочно определить, какая поломка произошла. Что касается неисправности блока управления, то здесь признаки могут быть настолько противоречивыми, что даже опытный мастер не всегда сможет сразу определить поломку.

Гидроблок

Так как этот элемент отвечает за всё происходящее в коробке – подачу масла к её механическим частям, регулировку переключения передач, – то и признаков его поломки довольно много, но все они проявляются во время смены диапазонов:

скрежет;
толчки;
вибрация;
удары;
пробуксовка.

Гидротрансформатор

Гидродинамический трансформатор выполняет функцию сцепления Mazda CX-5, соответственно, подвержен высоким нагрузкам. Агрессивная езда в первую очередь влияет именно на него, а, учитывая то, что элемент герметичный, провести его самостоятельный ремонт невозможно. Характерные симптомы неисправности:

вибрации на высокой скорости;
жужжание;
механический стук, иногда с металлическим звоном, пропадающий на высоких оборотах;
запах горелой пластмассы.

Недостаточный уровень масла

Подтекание сальника гидротрансформатора провоцирует постепенное снижение уровня трансмиссионной жидкости в системе Mazda CX-5. Первым страдает масляный насос, работающий в полную силу для поддержания давления масла. Когда объём жидкости становится критически низким, начинает разрушаться и сам насос. Механические элементы постепенно истираются, начинают проскальзывать. Это проскальзывание легко ощутить: автомобиль разгоняется слишком медленно. Чем сильнее водитель при этом давит на педаль газа, тем сильнее происходит стирание. Масло загрязняется фрикционной стружкой. Ремонт автоматической коробки передач Mazda CX-5 с такими симптомами возможен, но стоит очень дорого.

ДИАГНОСТИКА АКПП Mazda CX-5

Когда на приборной панели Mazda CX-5 загорается аварийный режим коробки, а сам автомат застрял на третьей передаче, специалисты рекомендуют, если и передвигаться на автомобиле, то только в автосервис. Конечно, в некоторых машинах есть функция самодиагностики коробки. Она представляет собой целый перечень манипуляций с переключением рычага и периодическим поворотом ключа в зажигании. Данные о неисправностях выводятся на экран бортового компьютера или отмечаются очерёдностью световых сигналов индикатора.

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП

РЕМОНТ АКПП Mazda CX-5

После того как проведена комплексная диагностика, механик может приступать к ремонту автоматической коробки Mazda CX-5. Механизмы АКПП довольно сложны, поэтому не рекомендуется заниматься их разборкой самостоятельно.

Восстановление гидроблока

Корпус гидроблока вскрывают, изучают состояние клапанов, пружин и соленоидов. Частой проблемой является загрязнение гидроплиты, что приводит к залипанию золотников. Не всегда замена гидроблока Mazda CX-5 актуальна. Если мастер – профессионал, и разбирается в этом сложном устройстве, то капремонт (чистка, замена изношенных и расходных деталей) может иметь гораздо меньшую стоимость, чем покупка нового элемента.

Ремонт гидротрансформатора

Единственная сложность в ремонте гидротрансформатора Mazda CX-5 – это демонтаж устройства. Его корпус разрезают, оценивают состояние элементов. Обязательной замене подлежат сальники, уплотнительные кольца и корпус. Ремонтный процесс гидротрансформатора не представляет сложностей, но требует навыков и наличия специального инструмента для демонтажа. Поэтому прежде чем приступить к самостоятельному восстановлению, стоит учесть, что цена нового элемента может превышать тысячу долларов.

Ремонт селектора

Загустевшая в селекторе смазка приводит к появлению толчков и включению индикатора о его неисправности на панели приборов Mazda CX-5. В сервисе демонтируют элемент, разбирают и промывают его контакты. Если индикатор продолжает гореть, ошибку удаляют программно. Если же вынесен вердикт о том, что селектор неремонтопригоден – сломаны крепления, деформирован рычаг, – владельцу предлагают установку нового элемента.

Восстановление работы ЭБУ

Блок управления, установленный внутри КПП больше подвержен влиянию температур, также есть вероятность попадания на него масла. Как правило, его заменяют новым. В случае неисправностей проводки, электрик восстанавливает повреждённые жгуты. Ошибки по неисправности датчика иногда являются лишь следствием нарушения контакта в разъёме.

После завершения ремонта коробки автомат Mazda CX-5, её собирают и устанавливают на место, проводят программную адаптацию всех механизмов, удаляют ошибки из памяти ЭБУ и совершают обязательную обкатку.

Если коробка Mazda CX-5 признана не подлежащей ремонту, автовладельцу могут предложить следующие варианты:

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ АКПП Mazda CX-5

Прохождение планового ТО, достаточное внимание к признакам неисправностей и своевременное их устранение гарантируют долгую работу автоматической коробки любого автомобиля Mazda CX-5.

Если на Вашем автомобиле Mazda пропали все скорости в АКПП кроме 3-ей и задней, коробка встала в аварийный режим, а диагностика показывает ошибки: U2064, P0745, P0753, P0763 (замена соленоидов в АКПП ничего не даёт) - то это признаки неисправного ЭБУ коробки передач. Не пытайтесь отремонтировать данный блок сами по мануалам из интернета! Ничем хорошим это не кончится (он залит компаундом), просто испортите блок (после попыток ремонта - блоки мы не чиним!). Если Вы цените свое время и деньги - приезжайте к нам или присылайте нам ЭБУ АКПП своей Mazda, мы отремонтируем его за 3 дня и 16000р!

Номера ЭБУ АКПП Мазда которые мы ремонтируем:

L32E189E1, L32E189E1A, L32E189E1B, L32E189E1C, L32E189E1D, L34H189E1, L34H189E1A, L34H189E1B, L34H189E1C, L34N189E1, L34N189E1A, L34N189E1B, L34N189E1C, L34N189E1D, L34T189E1, L34T189E1A, L34T189E1B, L34T189E1C, L34T189E1D, L34T189E1E, L34T189E1F, L39A189E1, L39A189E1A, L39A189E1B, L39A189E1C, L39A189E1D, L39A189E1E, L39A189E1F, L39A189E1G, L39A189E1H, L39C189E1, L39C189E1A, L39C189E1B, L39C189E1C, L39C189E1D, L39C189E1E, L39C189E1F, L39C189E1G, L39C189E1H, L3AW189E1, L3AW189E1A, L3AW189E1B, L3AW189E1C, L3AW189E1D, L3AW189E1E, L3AW189E1F, L3AW189E1G, L3AW189E1H, L539189E1, L539189E1A, L539189E1B, L539189E1C, L539189E1D, L539189E1E, L539189E1F, L539189E1G, L539189E1H, L539189E1J, L552189E1, L552189E1A, L552189E1B, L552189E1C, L552189E1D, L552189E1E, L552189E1F, L552189E1G, L552189E1H, L552189E1J, L5E4189E1, L5E4189E1A, L5E4189E1B, L5E4189E1C, L5E4189E1D, L5E4189E1E, L5E4189E1F, L5E4189E1G, L5E4189E1H, L5F8189E1, L5F8189E1A, L5F8189E1B, L5F8189E1C, L5G6189E1, L5G6189E1A, L5G6189E1B, L5G6189E1C, L5G6189E1D, L5G6189E1E, L5G6189E1F, L5G6189E1G, L5G6189E1H, L5G6189E1J, L5TE189E1, L5TE189E1A, L5TE189E1B, L5TE189E1C, L5TE189E1D, L5TE189E1E, L5TE189E1F, L5TE189E1G, L5TE189E1H, L5TE189E1J, LF2L189E1, LF2L189E1A, LF2L189E1B, LF2L189E1C, LF2L189E1D, LF2L189E1E, LF2L189E1F, LF2L189E1G, LF2L189E1H, LF5J189E1, LF5J189E1A, LF5J189E1B, LF5J189E1C, LF6B189E1, LF6B189E1A, LF6B189E1B, LF6B189E1C, LF6E189E1, LF6E189E1A, LF6E189E1B, LF6E189E1C, LF6L189E1, LF6L189E1A, LF6L189E1B, LF6L189E1C, LF7T189E1, LF7T189E1A, LF7T189E1B, LF7T189E1C, LF7T189E1D, LF7T189E1E, LF7T189E1F, LF7T189E1G, LF7T189E1H, LF8C189E1, LF8C189E1A, LF8C189E1B, LF8C189E1C, LF8C189E1D, LF8C189E1E, LF8C189E1F, LF8C189E1G, LF8C189E1H, LF8M189E1, LF8M189E1A, LF8M189E1B, LF8M189E1C, LF8M189E1D, LF8M189E1E, LF8M189E1F, LF8M189E1G, LF8M189E1H, LF8W189E1, LF8W189E1A, LF8W189E1B, LF8W189E1C, LF8W189E1D, LF8W189E1E, LF8W189E1F, LF8W189E1G, LF8W189E1H, LFAE189E1, LFAE189E1A, LFAE189E1B, LFAE189E1C, LFAE189E1D, LFAE189E1E, LFAE189E1F, LFAE189E1G, LFAE189E1H, LFAE189E1J, LFBN189E1, LFBN189E1A, LFBN189E1B, LFBN189E1C, LFBN189E1D, LFBN189E1E, LFBN189E1F, LFBN189E1G, LFBN189E1H, LFBW189E1, LFBW189E1A, LFBW189E1B, LFBW189E1C, LFBW189E1D, LFBW189E1E, LFBW189E1F, LFBW189E1G, LFBW189E1H, LFDV189E1, LFDV189E1A, LFDV189E1B, LFDV189E1C, LFDV189E1D, LFDV189E1E, LFDV189E1F, LFDV189E1G, LFDV189E1H, LFDV189E1J, LFEP189E1, LFEP189E1A, LFEP189E1B, LFEP189E1C, LFEP189E1D, LFEP189E1E, LFEP189E1F, LFEP189E1G, LFEP189E1H, LFFK189E1, LFFK189E1A, LFFK189E1B, LFFK189E1C, LFFK189E1D, LFFK189E1E, LFFK189E1F, LFFK189E1G, LFFK189E1H, LFFK189E1J, LFFM189E1, LFFM189E1A, LFFM189E1B, LFFM189E1C, LFFM189E1D, LFFM189E1E, LFFM189E1F, LFFM189E1G, LFFM189E1H, LFFM189E1J, LFJE189E1, LFJE189E1A, LFJE189E1B, LFJE189E1C, LFJE189E1D, LFJE189E1E, LFJE189E1F, LFJE189E1G, LFJE189E1H, LFJP189E1, LFJP189E1A, LFJP189E1B, LFJP189E1C, LFJP189E1D, LFJP189E1E, LFJP189E1F, LFJP189E1G, LFJP189E1H, LFJS189E1, LFJS189E1A, LFJS189E1B, LFJS189E1C, LFJS189E1D, LFJS189E1E, LFJS189E1F, LFJS189E1G, LFJS189E1H, LFS3189E1, LFS3189E1A, LFS3189E1B, LFS3189E1C
и другие.

Автомобили Mazda очень популярны в России из-за высоких ходовых характеристик и надежности основных узлов и механизмов.

АКПП Mazda специалисты считают столь же надежными, сколько и сложными агрегатами. Некоторые коробки вообще объявляются производителями неразборными, заправленными фирменными ATF на весь срок эксплуатации. Опыт ремонта показывает, что не все так просто. АКПП Mazda также выходят из строя, поэтому нуждаются в ремонте.

Типичные неисправности АКПП Mazda 5:

Неисправности планетарной передачи.
Поломки соленоидов (удары в АКПП при переключении).
Поломки задней крышки, ведущие к отказам 3 и 4 передач.
Перегорание фрикционных дисков.
Нарушения нормальной работы тормозной ленты.
Отказы гидротрансформатора.
Отказы, связанные с засорением гидроблока.
Невключение задней скорости из-за поломки демпферной пружины заднего хода.
Заклинивание клапана сброса давления.

Ремонт и обслуживание АКПП Mazda 5

АКПП Mazda представляет собой сложный комплекс электронно-гидравлических блоков, включающий гидротрансформатор, планетарный механизм, гидроблок, насос, тормоз, гидромуфты. Работа АКПП задается электронной системой управления.

При всех проявлениях неисправностей АКПП производят комплексную диагностику трансмиссии, являющуюся основой любых ремонтных работ.

Этапы ремонта АКПП Mazda 5:

Компьютерная диагностика, тест-драйв со сканированием, механическая диагностика, замер уровней и давления ATF.
Принятие решения о частичном или полном демонтаже АКПП.
Демонтаж коробки, разборка, дефектовка деталей, установление окончательной причины неисправности и стоимости ремонта, замена изношенных деталей новыми.
Сборка АКПП, заправка ATF, монтаж на автомобиль, испытания, обкатка, диагностика.

Автоматические коробки, не подлежащие по тем или иным причинам ремонту, могут заменяться новыми или восстановленными. Эти операции в сети автосервисов нашей компании, занимающихся АКПП Mazda, доступны всем владельцам.

Значительно сэкономить на ремонте АКПП Mazda 5 смогут те пользователи, которые обладают спокойной манерой вождения без срывов с места и резких торможений, выполняют операции замены масла и плановой диагностики согласно инструкции производителя, не буксуют в грязи, не занимаются длительной буксировкой тяжелых прицепов, прогревают АКПП перед началом движения.

Читайте также: