Сам включается свет тойота

Обновлено: 18.05.2024

Здравствуйте.
Имеется Тойота Приус 20,что важно швед.
При включении зажигания загорается ближний свет и выключается только после выключения,несмотря на положение рычажка офф.
Была надежда на течстрим,но в кастомайзинге даже пункта нет про DRL.
Может кто знает,как его отключить?

Tigrarib

Разрезать провод после реле ближнего света и поставить реле которое будет включаться от подрулевого переключателя.

Domnik

С перепрошивкой к сожалению не справлюсь,нет и оборудования и подобного опыта.
Вариант со схемой был бы для меня предпочтительней.
Вариант с реле в разрыв интересный,только наверное нужно уточнить.
Вместе с ближним загораются и габариты.

Tigrarib

Так а ПДД читали? 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Читал и потому хочу переделать на ДХО.
1.Для гибрида постоянно горящие фары зло,заставляют чаще заводиться бензиновый двигатель и укорачивают выбег на батарейке.
2.Жители могут полный салон кирпичей накидать или порезать колёса, если им надоест постоянно светящий на автозапуске свет в окна.
3.Офф,это значит выключено. Хочу сам решать когда гореть фарам , а когда они мне не нужны.

Почему самопроизвольно включается свет? ⇐ Atlas. Электрика

Nissan Atlas AMF22,1991, 4wd,TD27. Купил машинку осенью пока ремонтировал дизель время прошло и до зимы докатилось.И вот прихожу в гараж, а АКБ в "отключке". Зарядил завел и через некоторое время опять. Потом заметил, что причиной разрядки является самопроизвольное включение ближнего света.Вот вчера опять зарядил АКБ , а сегодня всяко разно сидел и щелкал переключателем, а вместе со мной еще что то где то щелкало под панелью. Вот я и думаю: может где то реле самопроизвольно мне палки в электросеть машинки вставляет.Помогите советом кто знает,а то за праздники один раз уже АКБ(АКТЕХ) заморозил.

Вероятно у этой релюшки контакты залипают, ищи где реле стоит и меняй. Реле, если память не врет - стандартное, так что подойдет и отечественное. А вообще - поставь выключатель "массы", он и на новой машинке не повредит, а уж на наших пожилых и вовсе позволяет на некоторые глюки сквозь пальцы смотреть.

(поставь выключатель "массы") А если сигналка подсоединена к АКБ? Что делать? Отдельное питание ставить?

Большой А, грамотный угонщик, или просто вор как раз и начинает свою сучью деятельность с отключения АКБ, что на наших машинах проще простого, как это ни грустно. Имею печальный опыт, сигналки нет, но первое, что сделали воры - отрезали провода от АКБ, так что на сигналку лучше вообще автономное питание иметь, где-нить в укромном месте. Я так думаю.

Николя, Согласен с Тором, попроси кого-нибудь щелкать выключателем, а сам слушай где будет щелкать релюшка

Самое интересное заключается в том, что при включении ближнего света переключателем шелчка реле почти не слышно , а свет Включается. а вот при выключении очень отчетливо слышен щелчек реле. Прошу прощения за неточность самопроизвольно включается и ближний и дальний свет т. е. все 4 фары.

Николя: Самое интересное заключается в том, что при включении ближнего света переключателем шелчка реле почти не слышно , а свет Включается. а вот при выключении очень отчетливо слышен щелчек реле. Прошу прощения за неточность самопроизвольно включается и ближний и дальний свет т. е. все 4 фары.

Николя судя по мурзилки фары включены на прямую к переключателю света блин но ведь так не должно быть нагрузка там большая схожу гляну как у меня сделано в реале

Блин сходил глянул вооще не где не щелкает видимо нет у меня реле я ведь там точек идет от ламп хороший
Может у Вас что то с гитаркой подкорачивает есть предложение отключить гитарку и посмотреть будет ли что то происходить

Самопроизвольное включение ближнего света фар?

Сомнения, вопросы, проблемы работе агрегатов и/или машины в целом. Все вопросы связаны только с Mitsubishi ASX 2010-2012 г.в.

Самопроизвольное включение ближнего света фар?

Сегодня получилась неприятная ситуация, хотел уточнить, может кто уже сталкивался.
Я все время езжу с включенным ближним светом, и выключатель фар все время стоит в верхнем положении, т.к. при выходе из машины фары сами гаснут (очень мне приглянулась эта фишка). Сегодня в очередной раз припарковал машину, закрыл и ушел домой, а через 4 часа случайно выглянув в окно увидел, что горят габариты (спереди и сзади). Спустился, машина стоит закрытая, габариты горят. При этом я точно уверен, что когда уходил - они погасли, так как было уже темно и я бы увидел, если бы они горели. Да и жена проходила потом мимо машниы - тоже бы заметила.
При этом у меня месяц назад уже была история, когда сел аккумулятор, но тогда я грешил, что слишком долго ездил на маленьких оборотах с большой нагрузкой (кондей, свет, магнитола), но теперь думаю - может тоже габариты вот так включились?
Есть у кого идеи, как такое может быть?

oddinn . на одном из форумов про ФЫЧ была вот такая инфа:
"Поставила машину, включила сигнализацию. Подошла через часа горят фары ближнего света. Я езжу с ближним светом и его не выключала. Просто вытаскивала ключ, включала сигнализацию и они сами отключались.Теперь же горят и мало того начала срабатывать сигналка на включенные фары. Поехала в салон, там посмотрели куда-то ушли, а через пол-часа выдали резюмэ: Это дефект электроники Мицубиси уже над ним работает. Через неделю из Москвы (я живу в Мурманске) придет программа и мы сделаем перепрошивку . Все будет нормально, а пока выходя из машины выключайте фары. Есть ли у кого подобные проблемы?" У барышни комплектация S09.
Так что наверно к ОД, а потом рассказать остальным.

У меня примерно месяц назад, тоже аккумулятор разредился, я уже писал про это, так вот позавчера я просыпаюсь ночью выглядываю в окно и вижу как горит ближний свет на моей ласточки.

Можно сделать не утешительный вывод, до тех пока ОД не решит эту проблему, выход один: Кто ездит с постоянно включённым светом и при постановке автомобиля на стоянку, пользуется только ключом, во избежание описанной выше ситуации, отключать световые приборы переключателем (положение OFF). Понимаю, что не очень комфортно, зато утром не будет разочарования от севшей АКБ.

Чего-то я не пойму суть проблемы.
Вы хотите сказать, что если выключить зажигание с включенным ближним светом или"габаритами", то свет должен выключиться автоматически? Если это так то такой "фишки" у Митсубиши нет насколько я знаю. У них даже "зуммер" стоит, если вы выходите из машины и забыли выключить фары.

dogmos писал(а): Чего-то я не пойму суть проблемы.
Вы хотите сказать, что если выключить зажигание с включенным ближним светом или"габаритами", то свет должен выключиться автоматически? Если это так то такой "фишки" у Митсубиши нет насколько я знаю. У них даже "зуммер" стоит, если вы выходите из машины и забыли выключить фары.

да свет выключается автоматически, вот только не проверял в какой именно момент. Либо когда выключаешь зажигание, либо когда достаешь ключ, либо когда открывается водительская дверь, либо все вышеописаное вместе
зуммер на габаритах звучит постоянно при открытой двери
зуммер с ближнем светом перестает через 3-5 сек, после того как открыли водительскую дверь

Ближний свет выключается автоматически если после выкючения зажигания открыть водительскую дверь. Проблема в том, что иногда он потом включается сам.

буквально через минут 10 приехал эвакуатор и забрал Passat в сервис, народ быстро рассосался, и я остался со своей проблемой на едине, но был в этом состоянии не очень долго так как вышла девушка владелец Citroena C4 припаркованного слева от Passata у нее та же проблема что и у меня, не заводиться бибиля, если у меня хотя бы делает попытки прокрутить двигло, то у нее все гораздо хуже как выяснил мастер из сервиса мозги выбило на прочь(текстолит местами оплавился).
Позвонил в MAP долго объяснял девушке что произошло, дело чуть не дошло до вызова 3 эвакуатора но уже мне, объяснил ей что попробую прикурить с начало, и если не получиться то тогда эвакуатор, потом вспомнил про тему помощь на клубням, позвонил другу у которого Гольф+, тот приехал прикурили, завелась как часы, единственное что снял клеммы с аккумулятора минут на 15, по совету Citroen-вского сервис-мена для того что бы мозги перегрузились.

Вопрос к спецам чем или как можно было так выбить 3 сигналки(электроники) у 3 разных машинок?"
Это не к теме сигнализации, просто оно натолкнула меня на мысль, что включение света возможно как то связано с работой сигнализаций других, рядом стоящих авто. Но в любом случае этот дефект должен устранить ОД по гарантии.

Я думаю, что причина не в этом, так как я живу в частном доме и в радиусе 50 метров никаких других машин нет.

хотя бы выделил момент, что на момент моего подхода к машине, горел не только ближний, а также передние и задние противотуманные огни, салонный свет. был у ОД, так они что то нарыли в CAN шине.

про девушку на citroen-e, до сих пор ждет новые мозги для машины.

Привет. Всем.
ЗАгораются фары, сами.
т.е. выхожу, ставлю на сигналку. при открытии двери ближний свет гаснет. а потом, через несколько часов загорается вместе с габоритами. Сам. естественно Акку на ноль. уже было так 3 раза.
что это может быть и почему не выключается автоматом, как раньше?

Может быть из-за старого аккумулятора? Предположим, его сигналка своей работой опускает ниже определенного уровня напругу в бортовой сети и тогда мозги (ETACS-ECU, те что у левой коленки водилы) подглючивают и включают сами свет.
Ну и второй вариант - глюки в ETACS-ECU.

Прикольная инструкция.
Написаны регионы все и вин-ы, тож все.
Посмотрел у америкосов - http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallsearch.cfm , там полная тишина.
Кажется это наше "рассейское" изобретение.

там кстати еще штук 5 таких же по косякам аута было,но не успел сфоткать из за охраны(попросили уйти).

А как определить подвержен ли авто проблеме, кроме как ждать разрядки АКБ утром?

Если авто выпущено после июля 2010 года. то все нормально, если раньше то все может быть. В инструкции написано, пункт 4.

А может не все, а только с вот этими цифрами в WIN
CY0A, CX0A, CZ4A, CW0W, GA0W, которые указаны в строке MODEL, или ошибаюсь.

у меня CW5W, авто выпущено хз когда, но получил я его в конце мая 2010 - тоже включились фары Значит будем перешиваться по гарантии.

CW0W не существует. Есть CW5W и CW6W. Видимо, 0 означает "любая цифра"

Вопрос близкий к данной теме - кто знает как сделать, что бы в режиме "Авто" не включался свет при автозапуске? Проблема проста - он включается и не выключается после того, как проработает интервал. И, соотв-но, почему авто электроника авто не "засыпает"? Вроде бы должен быть режим экономии эл. энергии.

Вчера на даче со своим поэкспирементировал, приехал в 11-30 и до семи вечера он у меня стоял выключенный на сигналке с выключателем света в положении "авто", свет не загорелся, WIN содержит CW6W.

переключатель должен стоять в положении "ON". В этом положении после выключения зажигания и открывания двери свет выключается сам т.е. автоматически.

А я вот сегодня заметил (пред. история: тоже оставляю всегда на "on" и так как на улице стало вечером темно отрегулировал подсветку для ночи темней чем для дня.) еду на работу а приборка то потухнет, то погаснет режимы переключаются c дня на ночь и обратно. Я вот думаю из этой темы косяк или у меня ещё чего то случилось.

Читайте также: