Схема субару импреза 1999
Обновлено: 02.07.2024
Субару Импреза 2009 руководство по эксплуатации
Subaru Impreza 2008 модельный год руководство по ремонту Здесь
Видео Subaru Impreza замена фильтра салона и воздушного / how to replace cabin filter and air filter element (Субару Импреза 07-11)
Subaru Impreza GD / GG (Субару Импреза 2007-2011) общая информация
Фильтр кондиционера
ЗАМЕНА
1) Снимите демпфер отделения для перчаток.
2) Снимите стопоры и потяните вперед узел крышки отделения для перчаток, чтобы снять его.
3) Высвободите лапки и снимите фильтр кондиционера.
4) Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Фильтрующий элемент воздушного фильтра работает как сетчатый фильтр. При повреждении фильтрующей поверхности элемента или его отсутствии увеличивается износ двигателя и укорачивается срок его службы. Фильтрующий элемент воздушного фильтра не требует очистки или промывки.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Модели без турбонаддува
1. Отсоедините разъем, закрепленный на верхней части корпуса воздушного фильтра.
2. Ослабьте винт хомута и отсоедините воздуховод от корпуса воздушного фильтра.
3. Отстегните два фиксатора, удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра.
4. Откройте крышку корпуса воздушного фильтра и снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
5. Протрите внутреннюю поверхность крышки и корпуса воздушного фильтра влажной тканью и установите новый фильтрующий элемент.
6. Чтобы установить крышку корпуса воздушного фильтра, введите три выступа на крышке воздушного фильтра в пазы на крышке корпуса воздушного фильтра и защелкните две стяжные защелки на крышке корпуса воздушного фильтра.
Модели с турбонаддувом
1. При помощи отвертки снимите фиксаторы канала воздухозаборника, а затем снимите воздухозаборник.
2. Отсоедините разъем, закрепленный на верхней части корпуса воздушного фильтра.
3. Отстегните два фиксатора, удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра.
4. Откройте крышку корпуса воздушного фильтра и снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
5. Протрите внутреннюю поверхность крышки и корпуса воздушного фильтра влажной тканью и установите новый фильтрующий элемент.
6. Чтобы установить крышку корпуса воздушного фильтра, введите три выступа на крышке корпуса воздушного фильтра в пазы на корпусе воздушного фильтра и защелкните два фиксатора на крышке корпуса воздушного фильтра.
Не допускайте работы двигателя без фильтрующего элемента воздушного фильтра. Он не только обеспечивает фильтрацию наружного воздуха, но и служит пламегасителем при обратных вспышках двигателя. Отсутствие фильтрующего элемента воздушного фильтра при обратных вспышках двигателя может привести к пожару.
При замене фильтрующего элемента воздушного фильтра мы рекомендуем Вам использовать оригинальный фильтрующий элемент SUBARU. Использование не оригинального фильтрующего элемента может отрицательно сказаться на работе двигателя.
Основные технические характеристики (General technical specifications) Subaru Impreza R хэтчбек модели PX полноприводные AWD 2009 с мотором 2.0 л
О Книге
Субару Импреза 2007 руководство по эксплуатации
Subaru Impreza 2004 Руководство по ремонту Здесь
Субару Импреза 2005 руководство по эксплуатации
Видео Subaru Impreza замена передних и задних тормозных колодок / replacing front and rear brake pads (Субару Импреза 00-07)
Subaru Impreza GD / GG общая информация (Субару Импреза 2000-2007)
Передняя тормозная колодка
СНЯТИЕ
1) Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.
2) Отверните болт суппорта тормоза.
3) Поднимите корпус суппорта и подоприте его.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте тормозной шланг от корпуса суппорта.
4) Снимите колодку.
УСТАНОВКА
1) Нанесите на фиксатор колодки тонкий слой дисульфид-молибденовой смазки Molykote M7439 (Деталь № 003602001) или смазку, входящую в комплект колодки.
2) Нанесите на обе стороны внутренней прокладки тормозной колодки тонкий слой дисульфид-молибденовой смазки Molykote AS880N (Деталь № K0777YA010) или смазку, входящую в комплект колодки.
3) Установите колодку на суппорт.
4) Установите корпус суппорта на суппорт. Момент затяжки: 14-дюймовые колеса 37 Нм (3,8 кгс-м, 27,3 фунт-сила-фут) Кроме 14-дюймовых колес 27 Нм (2,8 кгс-м, 19,9 фунт-сила-фут)
ПРОВЕРКА
Проверьте толщину колодки
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Всегда заменяйте колодки обоих колеси с обеих сторон комплектом.
• Замените фиксаторы колодок, если они деформированы или изношены.
• На внутренней тормозной колодке дискового тормоза установлен индикатор износа. Если колодка изнашивается до предельно допустимой толщины, конец индикатора износа соприкасается с тормозным диском, и при вращении колеса издает резкий звук. Если появляется такой звук, замените колодку.
• Замените колодку, если на ней имеются следы масла или смазки.
Нормативное значение / Предельное значение / Внешний диаметр тормозного диска / Толщина тормозного диска / мм (дюймов)
14″/ 24 (0,94) / 22 (0,87) / 260 (10,24)
15″/ 24 (0,94) / 22 (0,87) / 277 (10,91)
16″/ 24 (0,94) / 22 (0,87) / 294 (11,57)
Основные технические характеристики (General technical specifications) Subaru Impreza 15R EX седан GD переднеприводные FWD 2007 с мотором 1.5 л
О Книге
Субару Импреза 2005 руководство по эксплуатации
Subaru Impreza 2004 Руководство по ремонту Здесь
Субару Импреза 2007 руководство по эксплуатации
Видео Subaru Impreza замена фильтра салона и замена лямбда зонда / how to replace front O2 sensor (Субару Импреза 00-07)
Subaru Impreza GD / GG общая информация (Субару Импреза 2000-2007)
Передний датчик кислорода (A/F)
ДЕМОНТАЖ
1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2) Отсоедините коннектор от крепежа подъема двигателя, затем отсоедините коннектор от переднего датчика кислорода.
3) Поднимите автомобиль.
4) Нанесите смазку спреевого типа или эквивалент на резьбовую часть переднего датчика кислорода, и оставьте его на минуту или около того.
5) Снимите передний датчик кислорода.
ОСТОРОЖНО: При снятии датчика кислорода подождите, пока не остынет выхлопная труба, иначе это приведет к ее повреждению.
УСТАНОВКА
1) Перед установкой переднего датчика кислорода, нанесите состав против застревания только на резьбовую часть переднего датчика кислорода для того, чтобы облегчить следующий демонтаж.
Состав против застревания: SS-30 by JET LUBE
ОСТОРОЖНО: Никогда не наносите состав против застревания на протектор переднего датчика кислорода.
2) Установите передний датчик кислорода.
Момент затяжки: 21 Н-м (2.1 кгс-м, 15.2 ft-lb)
3) Опустите автомобиль.
4) Подсоедините коннектор к переднему датчику кислорода, затем подсоедините коннектор к крепежу подъема двигателя.
5) Подсоедините кабель заземления к аккумулятору.
Основные технические характеристики (General technical specifications) Subaru Impreza седан GD переднеприводные FWD 2005 с мотором 1.6 л
О Книге
Субару Легаси Аутбэк 2007 руководство по эксплуатации
с бензиновыми двигателями: EJ204D 2.0 л (1994 см³) 165 л.с./160 bhp/121 кВт, EJ252i/EJ253i 2.5 л (2457 см³) 165-177 л.с./160-175 bhp/121-130 кВт, турбированным EJ255 2.5 л (2457 см³) 265-285 л.с./261-281 bhp/195-210 кВт и EZ30D 3.0 л (2999 см³) 245 л.с./241 bhp/180 кВт; технические характеристики, размеры кузова, устройство, обслуживание, диагностика, особенности конструкции. Инструкция пользователя Субару Легаси легковой автомобиль с кузовами седан, пятидверный универсал и Аутбэк универсал повышенной вместимости и проходимости модели BL / BP (2003-2009) четвёртого поколения после рестайлинга выпуска с 2007 по 2009 год читать онлайн, скачать
Видео Subaru Legacy / Outback замена масла в АКПП / changing ATF и переднего привода / how to remove and replace driveshaft (Субару Легаси Аутбэк 03-09)
Subaru Legacy Outback BL / BP общая информация (Субару Легаси Аутбэк 2003-2009)
Жидкость АКПП (ATF)
Проверка уровня жидкости
Жидкость АКПП сильно расширяется при повышении температуры, а уровень жидкости изменяется в зависимости от ее температуры. Поэтому на щупе имеется две шкалы – для проверки уровня горячей жидкости и для проверки уровня холодной жидкости. Несмотря на то, что уровень жидкости можно проверять и до ее нагрева – по шкале щупа “COLD”, – мы рекомендуем производить такую проверку при рабочей температуре жидкости.
Проверка уровня горячей жидкости
Ежемесячно проверяйте уровень жидкости.
1. Доведите температуру жидкости АКПП до нормальной рабочей температуры (70 – 80°C (158 – 176°F), проехав на автомобиле несколько километров (миль).
2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и установите стояночный тормоз.
3. Сначала переведите рычаг выбора режима поочередно в каждое из имеющихся положений. Затем установите рычаг селектора в положение “Р” и запустите двигатель на холостых оборотах.
4. Извлеките щуп и проверьте уровень жидкости. Если он ниже отметки нижнего уровня на шкале “HOT”, долейте рекомендованную к использованию трансмиссионную жидкость до отметки верхнего уровня этой шкалы.
Проверка уровня холодной трансмиссионной жидкости
Если у Вас нет времени для прогрева АКПП, то для проверки уровня жидкости в холодном состоянии, извлеките щуп и убедитесь в том, что уровень жидкости находится между верхней и нижней отметками на шкале “COLD”. Если уровень жидкости находится ниже отметки нижнего уровня этой шкалы, долейте жидкость до отметки верхнего уровня. Будьте осторожны, чтобы не перелить жидкость. Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить жидкость АКПП во время ее доливки. Попадание жидкости АКПП на выхлопную трубу может привести к образованию резкого запаха и дыма, а также стать причиной возникновения пожара. Убедитесь в том, что вытерли жидкость АКПП, попавшую на выхлопную трубу.
Рекомендованная жидкость
Мы рекомендуем Вам использовать трансмиссионную жидкость одного из следующих типов. Оригинальная жидкость АКПП фирмы SUBARU IDEMITSU ATF HP Castrol Transmax J
ПРИМЕЧАНИЕ
В моделях с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, использование других, не указанных типов жидкостей АКПП, может привести к повреждениям внутри коробки переключения передач. При замене жидкости АКПП, используйте только указанные выше жидкости.
В моделях с 4-х ступенчатой автоматической коробкой переключения передач для Австралии и для Саудовской Аравии Вы можете использовать жидкость АКПП типа “Dexron III”. В остальных моделях с 4-х ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, кроме моделей для Австралии и моделей для Саудовской Аравии Вы можете использовать жидкость АКПП типа “Dexron III” только в крайнем случае, при отсутствии рекомендованной жидкости АКПП. Однако продолжительное использование “Dexron III” может привести к значительному увеличению вибрации и шумов со стороны автоматической коробки переключения передач.
Читайте также:
- Замена бендикса на стартере тойота
- Ремонт моторчика печки тойота королла
- Глушим клапан егр тойота
- Какие амортизаторы поставить на мазда 6
- Ремонт штатной магнитолы ниссан альмера