Схема вентиляторов максима ниссан
Обновлено: 04.07.2024
Jeka83
Цефирёнок
NISSAN CEFIRO A32 Работает только аварийное включение на второй скорости, когда перегревается двигатель. Вентиляторы целые, датчик целый, релюшки целые, провода прозвонил. где еще искать поломку?
Реклама
gavrilov
Модератор
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Я спрашивал про сигнал управления, который приходит с CPU на реле 1-й скорости.
Преда два. Один на 1-ю скорость, второй на 2-ю.
Оба проверил?
Jeka83
Цефирёнок
Я подал напругу на релюхи, все срабатывают. немного не могу понять принцип 1 и 2 скорости. Откуда приходит на них сигнал? И как проверить?
Рекомендации
gavrilov
Модератор
Fan реле-1 это 1-я скорость.
Пред 30А, само реле, и сигнал с мозгов проверить.
Jeka83
Цефирёнок
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Берешь тестер, встаёшь на пин №2 реле.
При отключенном реле там 12В, при включении реле 0В.
Начни с преда и реле.
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Реклама
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Jeka83
Цефирёнок
3я нога. там 3 реле 1е с 4контактами
2е с 6 контакт
3е с 6 контакт
при срабатывании датчика на 94 градуса если я правелино понимаю должна приходить команда . Только куда??
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Jeka83
Цефирёнок
Jeka83
Цефирёнок
gavrilov
Модератор
Если напряжение на 3-ей ноге нет, копай в сторону предохранителя.
Если есть перемыкай 3 и 5 ноги если вентилятор запустится нужно смотреть цепи управления.
Если не запустится смотреть проводку, в сторону вентиляторов.
Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные схемы, позволяющие в максимальной степени подробно разобраться в принципе действия основных систем электрооборудования и бортовых потребителей электроэнергии.
Привзденные ниже схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях Nissan применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Прежде чем приступать к обслуживанию компонентов бортового электрооборудования, во избежание получения электрического шока, либо возгорания в результате случайного короткого замыкания, следует отсоединить отрицательный провод от батареи. Регулярно проверяйте состояние жгутов электропроводки и надежность крепления их в промежуточных фиксаторах, хомутах и обвязках. Следите, чтобы изоляция проводов не протиралась при контакте с расположенными по соседству со жгутом компонентами.
Контакт 30. На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31. Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15. На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
Контакт Х. На контакт подается напряжение после включения зажигания, однако при включении стартера напряжение отключается. Это дает возможность при запуске двигателя отключить ненужные в этот момент потребители электроэнергии. Фары дальнего света получают питание также от этого контакта, поэтому при включенном дальнем свете и выключении зажигания происходит автоматическое переключение на габаритные огни.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
nissan maxina не работают вентиляторы охлаждения радиатора
nissan maxina не работают вентиляторы охлаждения радиатора, как быть? предохронители целые, реле я так понил там 3 видов, заменил все. куда дальше смотреть. первый раз с иномаркой столкнулся.
а какой провод к чему? там просто на вентилятор идёт 4 провода, чёрный синий жёлтый и ещё какой то вроде бы
посмотри предохранители, пара на каждый вентилятор под капотом, такие прямоугольные коробочки с окошком
разобрался. сьездил на компьютерную диагностику, там всё проверили =) я тупо не знал, что вентиляторы включаются достигая красной отметки на шкале (не видно же температуру в цифрах)
разобрался. сьездил на компьютерную диагностику, там всё проверили =) я тупо не знал, что вентиляторы включаются достигая красной отметки на шкале (не видно же температуру в цифрах)
С фига ли это красной отметки-то? Красная отметка это уже ******ец, а не момент включения вентиляторов! Вентиляторы при темп. около 90 включаться должны.
стрелка температуры не должна подниматься выше середины. Это когда все исправно. Что-то все равно не так с вашими вентиляторами.
95 градусов-первая скорость вентиляторов.У меня при включении вентиляторов на первую скорость указатель температуры остаётся на 8.45.
В панели возможно пропаять контакты надо, либо датчик одноконтактный температуры двс на приборку который - уплыли параметры.
у меня на цефирке было так. перестали включаться вентиляторы на первой скорости. напруга на них приходила. на второй включались оба. Тупо купил новый диффузор с вентиляторами и поставил, все работает, старые вентиляторы разобрал и увидел сточенные в ноль щетки. прозвонил обмотки, все цело, щетки пока не ставил еще не подбирал. но температура ни при каких обстоятельствах не лезла выше середины раньше. а когда сдохли первые ступени, то стала подниматься почти к красной черте, потом таки включалась вторая ступень и стрелка опускалась, я так и заметил, что какая то фигня с ними творится.
если покупать пока не позволяет религия или финансы, то можно переставив в фишке провод один, включить на первую ступень одного вентилятора вторую обмотку. тогда хоть один но всегда включится в первой ступени, а во второй оба.
Подклинивал при заводке и в одно время перестал реагировать на ключ зажигание. Что может быть? Напрямую провод подключил и труп. Когда подклинивал, думал это зажигание. Собрался к електрику ехать так как у него был день назад, вот и думал что это зажигание, он его регулировал, а оказалось не оно. Что может быть: щетки, обмотка, якорь? На замену или можно реанимировать?
Купил себе линзованые птф. хочу ставить на гольф 3,так как у них проблемы с оптикой(если не оригинал) лампы филипс 55в - жду выходных,чтобы поставить,включал просто от акб и просто офигел,как светит филипс по сравнению с осрам. небо и земля! Периодические проблемы с включения вентилятора охлаждения не так и страшны >)
Что делать если в алмере н16 2004г ключ не программируется, не мигают поворотники один раз. С горем пополам после долгих мучений один раз получилось, но потом опять все слетело. что делать?
Подсос воздуха может быть через него неучтенного воздуха. Мне приятель сказал с включения вентилятора охлаждения на максима до сих пор проблем еще не было >)
добрый день Руслан! хотел спросить про колеса разварки.чем это грозит для машины,? авто дайхатсу сирион. О включения вентилятора охлаждения понятно ;)
Здравствуйте, большое Спосибо, именно эта проблема и была, так что завтра поеду на работу на своей машине?
Я просто на более-менее ровной дороге ночью встаю, одну фару прикрываю и смотрю куда светит вторая фара- не под авто и не вдоль дороги стелиться должна, светотеневая граница должна быть видна на дороге вдали. И еще, когда еду за попутным автомобилем- присматриваюсь- не бъют ли фары по зеркалам ему
Столько волокиты-и свё ради 3 х копеечной экономии? Я просто после грамотной,ПРОФЕ ССИОНАЛЬНОЙ. регулировки на стенде на стене напротив гаража- маркером очертил две галочки! И если есть какие то сомнерия-выставил машину в гараже-и включил свет! И всё! А то уровни,лазер,нитки, рулетка. У сына с включения вентилятора охлаждения на нисане до сих пор без особых проблем!
Большое спасибо! Такая-же проблема,только на Mazda Familia Van 2000 г. Мастера говорили,что растянулась цепь. Но комп. выдал ошибку РО335 Ж)) Периодические геморрои с включения вентилятора охлаждения уже достали Ж))
А если старый сальник завтра пропустит, что тогда? У меня вопрос. Тойота карина пробег 316 т.км. двигатель снятый. Надо ли менять сальник на коробке?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: