Шумит кондиционер ниссан примера р12
Обновлено: 04.07.2024
@andrienko.1966 --> И чем плохо? на то он и кондиционер, чтобы охлаждать (а НЕ нагревать).
@andrienko.1966 --> Вентиляторы должны включаться при нагреве жидкости в кондиционере, а при постоянной работе быстро выйдут из строя.
В мороз перестала работать панель приборов, далее перестала заводиться, хотя стартер крутит. Подскажите, что это может быть.
Горит предохранитель №12.
Нужно запаять провод на катушке, но он слишком короткий, его купить можно только в косе, а её нужно заказывать и ждать, что можно сделать быстрей.
Доброго времени суток! Нужна помощь в решении щепетильного вопроса. В общем приобрел Ниссан(б\у), но оказалось, что отсутствует механизм водительского стеклоподъемника! На днях при.
Здравствуйте, у меня Ниссан Примера П12. После зажигания не включается, кнопки борт компьютера не реагирует. Экран монитора включается( просто светит ничего не показывает) и при эт.
Увсех без фриона не работает даже на жигах новых))). Заправляй фреон с краской- это, если лампы нет ( ультра. вой). Сам недавно с этим сталкивался!! Сразу говорю. В норм сервисе за заправку с краской 2.2т.р. попросили ( типа диагностика).)). Пунктах заправки 1000!! Только сильно давление не давай, чтоб до конца не разорвало. А так чтоб быть уверенным по поводу эл. МАГНИТА. СМ. ДАВЛЕНИЕ, НАДОВИ НА ШТУЦЕР( они под синими колпочками) если тишина значит система пустая. ( глаза береги)
И на будующее всем. На фиксаторах трубок ( пластиковых) . Советую хотябы один оборот изоленты. Они перетерают аллюминий от вибрации.
я надавил слегка шипит, значит небольшое давление есть, а муфта не крутится.
__________________
Нет правды в человеке, который не в состоянии контролировать свой язык
ым. Машина Ниссан Примера Р12. По дороге холод все уменьшался, а потом и вовсе повеяло теплом :-) Только запах тепла был не очень приятным.
делай так где-то за минутку до того момента как приедешь, выключи кондиционер, вентилятор пусть дует., а когда припарковался уже можно пока возишься там в машине, ну, замок в коробку втыкаешь, очечки там снимаешь, и тп, можно открыть дверь и вентилятор побыстрее включить.
Дело в том, что на испарителе кондея выпадает влага, во время стоянки она частично испаряется в воздуховоды, и когда ты заводишь машину после стоянки этот горячий влажный воздух дает тебе ощущения что ты в тропической Индии. Описаный способ несколько улучшает ситуацию
Так дело в том, что прет теплом не сразу после движе ния, а через какое-то время. Когда трогался, в машине было прохладно. А через мин 20 прохлада сенилась влажными вонючими тропиками. И так до конца движения. Может агент испарился?
Для начала очистить от пуха и промыть радиаторы особенно радиатор кондея. Если не помогло, затем уже на диагностику.
Прочистить радиатор кондея - жжете! Не знаю как на п12, на п11 он в таких недрах спрятан, что надо чуть ли не всю торпеду разобрать, чтобы до него добраться.
Да, конечно, испаритель))) Имел в виду его. Он как правило является причиной плохого запаха: в теплой и влажной среде самое то для роста всяческих микроорганизьмов. Как превентивная мера регулярная обработка его нижеупомянутой химией. Ну и окна не открывать в автомобиле, чтобы не забивался. А если уже забился, то плохо.
Речь не про устранение запахов, а о возможном перегреве из-за плохого охлаждения конденсора, как одой из причин отключения компресоора (по превышению давления).
По научному, тот радиатор что в торпеде называется испаритель :) есть спец химия для его мойки, типа через отверстие для слива конденсата вводится некоторое количество пены, котороя потом сливается. Наверно для несильно загаженых испарителей пойдет.
при выключении у меня тоже прелый запах кондея народ, это нормально что ли?
1. Автоматическое управление микроклиматом (автоматическое регулирование подачи воздуха воздухонагнетателем и автоматический режим распределения потоков воздуха) может использоваться круглый год. В этом режиме система автоматически поддерживает температуру воздуха в салоне, регулирует подачу и распределение потоков воздуха;
2. Ручное управление микроклиматом. Регулирование подачи воздуха в салон, включение и выключение режимов рециркуляции и приточной вентиляции, управление распределением потоков воздуха осуществляется вручную;
3. Обдув ветрового стекла и стекол передних дверей используется для удаления запотевания стекол при повышенной влажности воздуха;
4. Максимально интенсивный обдув ветрового стекла и стекол передних дверей предназначен для быстрой очистки стекол от инея;
5. Обдув стекол для удаления инея и конденсата влаги используется для удаления инея и конденсата влаги со стекол;
6. Отопление салона и обдув ветрового стекла включают в холодное время года для отопления салона и обдува ветрового стекла;
7. Охлаждение салона и/или отопление предварительно осушенным воздухом используют при температуре окружающего воздуха выше -5 для подачи в салон автомобиля предварительно осушенного воздуха.
1 - Температура наружного воздуха;
2 - Частота вращения воздухонагнетателя;
4 - Распределение потоков подаваемого в салон воздуха;
5 - Состояние кондиционера (включен/выключен);
6 - Температура подаваемого в салон воздуха;
7 - Функциональное назначение кнопок 1-4.
Блок управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования:
1 - Кнопка выключения системы управления микроклиматом;
2 - Кнопка включения обдува ветрового стекла;
3 - Кнопки ручного регулирования интенсивности подачи воздуха;
4 - Переключатель распределения потоков воздуха;
5 - Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида;
6 - Выключатель режима максимально интенсивного обдува ветрового стекла;
7 - Выключатель режима приточной вентиляции;
8 - Выключатель режима рециркуляции воздуха;
9 - Выключатель автоматического режима поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля;
10 - Регулятор температуры воздуха;
11 - Выключатель кондиционера;
12 - Контрольная лампа включения кондиционера.
Примечание:
На дисплее загорается индикатор ''MANUAL" даже в том случае, если до этого был включен автоматический режим управления микроклиматом.
Регулятор 10 температуры предназначен для выбора среднего значения температуры, поддерживаемого в салоне, и управляет заслонками отопителя с помощью электропривода.
В статье не хватает:
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".
Читайте также: