Сканматик 2 диагностика ниссан

Обновлено: 02.07.2024

Ну вот и у меня загорелся ЧЕК, загорелся когда по колдобинам скакал дня четыре назад и не гаснет, машин стал по тупее но несильно. Сегодня выбрал время, достал из бардачка всё что там накопилось за год и подсоединил свой старенький нетбук через приблуду именуемую "сканматик" , вообще это полноценный диагностический сканер для ваз, газ, шевроле и пары китайцев, но есть и возможность подключаться почти ко всем по протоколу obd2 - вот я и подключился.
ошибку он выдал - обрыв цепи нагревателя первого лямбда-зонда ошибка постоянная и не сносится,
вошёл в раздел параметры - там есть напряжение пямбда -зонда 1 - посмотрел осцилограмму - висит в 0.27 -0.29вольт и начинает слабо колыхаться коды газу даю - ну значит как-то живёт то есть я его не оторвал совсем.
пробежался по другим параметрам - огорчился - пропусков воспламенения по обд2 не предусмотрено, ну ладно.
заглушил мотор полез искать этот лямбда, нащёл его в моторном отсеке с левой стороны за мотором взору открывается когда смотриш между АКБ и расширительным бачком под углом 35-40 граусов на заднюю стенку моторного отсека гдето в середине, разъём датчика расположен рядом но не сразу заметен - прячется за патрубками отопителя.
ну в общем осмотрел, проверил напряжение , прищёл к выводу о неисправности датчика и отсутствии признаков внешнего воздействия - значит гарантия, завтра буду записываться на диагностику и учитывая свой график работы в понедельник - вторник поеду к дилеру.

вывод:
1)СКАНМАТИК годится для опроса памяти неисправностей двигателя - остальные системы ему недоступны,
2) полноценную диагностику двигателя сканматик не сделает - ограничено производителем перечень просматриваемых параметров,
3)умеет ли сканматик сносить ошибки в рено - пока неизвестно, потом как нибудь проверю

archibalddias, Не знаю, насколько верно этот сканматик считывает ошибки, поэтому Вы на всякий случай проверьте и второй ДК, тот что под днищем и гораздо меньше защищен от внешнего воздействия. Возможно ошибка выдается не совсем правильно, а провода вы оторвали именно от него.

archibalddias, за то что Сканматик "снесет" ошибки не беспокойтесь!СНЕСЕТ,СОТРЕТ как миленький!Только эта игрушка Сканматик уж больно дорогая.Для прочтения основных параметров,стирания ошибок хватит и китайского ELM327 стоимостью 250-300руб.

__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Занимаюсь ремонтом авто, хочу купить диагностическую аппаратуру, что посоветуете? Бюджет ок. 25 тыр. В городе в основном японцы и ваз, последнее время пошли немцы и французы.

Сканматик 2 - это конечно хорошо, для минимума хватает, производитель постоянно ПО обновляет, расшифровки ошибок на русском, переводчика листать не надо, но его одного маловато будет. Чем-то давление проверить надо, датчики и исполнительные механизмы. Поглядываю в сторону мотор-тестеров, но поскольку диагностика на втором плане, то пока воздерживаюсь.

был до сканматика - скан мастер усб , я с ним з. лся , то нет связи , то свяжется и сбрасывает , короче плюнул и продал его , и взял сканматик 2 для диагностики наших машин + деу ланос , работает как часы , можно проверить исп механизмы , обошелся в Москве 11.5 т р , смотрил на скандок , но представители фирмы сразу сказали что у скакнматика пока больше функций чем у ихнего прибора , но он только для наших марок , для диагностики иномарок купил Лаунч Х431 мастер - 165 марок машин , правда ценник 85 т, но тоже работает как танк , предлогали Автобосс за эти же деньги , но у него все программы на англиском а у ланча меньше половины и обновления постоянно

Базовый комплект включает в себя интерфейс для подклюяения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули).

Состав комплекта: 15700 руб.

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, ,Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2. Все ЭТО может диагностировать НОВЫЙ СКАНМАТИК 2.

В настоящий момент сканер способен работать с любыми автомобилями, поддерживающими стандарт OBDII (все протоколы, включая CAN), автомобилями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, СеАЗ(ОКА), Иж, ZAZ Sens, Chevrolet/Daewoo. Сканматик - современный, русскоязычный, программный (работающий на основе ПК) сканер для диагностики автомобилей.

Сканматик состоит из адаптера с кабелями и программного обеспечения. Программное обеспечение постоянно обновляется и доступно для скачивания с сайта производителя. Обновления бесплатны и не требуют доработки
самого адаптера.

Длинна кабелей от компьютера до адаптера и от адаптера до диагностического разъема составляет по 2 метра, что позволяет использовать прибор без дополнительных переходников.
Адаптер сканера имеет следующие преимущества:

Программное обеспечение состоит из продуманной и удобной в применении программы-оболочки. Программа содержит большую, постоянно обновляемую базу русскоязычных кодов неисправностей (в том числе кодов неисправностей автомобилей американского производства с 1996 годов выпуска, работающих по протоколу OBD-I).

Минимальные требования к ПК:

Операционная система Windows® 95 (IE 3.0) / 98 / ME / NT / 2000 / XP
Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный
Объем оперативной памяти 16Мб
Свободное место на жестком диске 6Мб
Свободный COM-порт или USB-порт
Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM

Краткое описание некоторых режимов программы:

1. Параметры

Режим диагностики "Параметры" предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени.

Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля)

2. Стоп кадр

Данные стоп кадра - это значения параметров ЭБУ момент обнаружения ошибки в работе системы. Стоп-кадр сохраняется в памяти ЭБУ одновременно при сохранении кода неисправности в памяти ЭБУ. Программа считывает стоп-кадр из внутренней памяти ЭБУ и выводит на экран окно со списком параметров и их значений.

3. Ошибки

Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.

4. Результаты проверок

В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.

5. Датчики кислорода

6. Идентификация

поддерживаемый диагностический стандарт
состояние лампы неисправностей
число сохраненных ошибок
число параметров, выдаваемых ЭБУ
тип диагностического интерфейса

Сканматик предназначен для диагностики:

1. Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:

ISO 9141-2
Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
ISO 14230-2 (KWP2000)
Daewoo, Hyundai (в т. ч. Hyundai Accent(Таганрог)), KIA (в т.ч. Kia Spectra (Ижевск) и KIA завода в г.Калининград), Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ
SAE J1850 VPW
Buick, Cadillac, Chevrolet (в т.ч. Chevrolet из г. Тольятти (Запорожье)), Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ Волга с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (Крайслер)
SAE J1850 PWM
Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN
Новые модели Ford (Ford Focus I, Ford Focus II( Всеволожск )), Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др .

2. Автомобилей ВАЗ, СеАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:

BOSCH M1.5.4 Р 83
BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
ЯНВАРЬ 5.1 Р83
ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
VS 5.1 Р83
VS 5.1 ЕВРО2
M7.3 ЕВРО3
BOSCH 1.5.4 ОКА ЕВРО2

3. Автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:

Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC)
(диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler)
Микас 5.47
Микас 7.1
Микас 7.2
Микас 11
Ителма VS5.6
Ителма VS8
Микас 7.6 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 10.3 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 11 ЕТ Евро3 (двигатель Chrysler 2.4 DOHC 2008 г.в.)
Микас 11 CR
Bosch ME17.9.7 Евро 3

4. Автомобилей GM/Daewoo:

Смотри таблицу применяемости

Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:

1. Для автомобилей по протоколам ОБД:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности
чтение и сброс кодов ошибок
чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля
чтение результатов проверки датчиков кислорода
чтение идентификационных данных

При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):

состояние топливной системы
засчетная нагрузка
температура охлаждающей жидкости
краткосрочная коррекция подачи топлива
долгосрочная коррекция подачи топлива
давление топлива
абсолютное давление во впускном коллекторе
обороты двигателя, скорость автомобиля
угол опережения зажигания
температура впускного воздуха
массовый расход воздуха
абсолютное положение дроссельной заслонки
состояние вторичного воздуха
напряжения с датчиков кислорода

2. Для автомобилей ВАЗ:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
считывание и отображение сервисного регистратора
управление исполнительными механизмами системы управления
чтение и сброс кодов ошибок
чтение паспорта ЭБУ и автомобиля
сброс и инициализация ЭБУ
отображение результатов диагностики пропусков воспламенения

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

иммобилизатор АПС6
отопитель САУО
климатическая установка САУКУ
электромеханический усилитель руля ЭМУР
подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)
подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)
антиблокировочная система BOSCH ABS 8.х (через модуль ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ)

3. Для автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
управление исполнительными механизмами
чтение и сброс кодов ошибок
чтение таблиц коррекции топливоподачи
сброс и инициализация ЭБУ

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

4. Для автомобилей GM/Daewoo:

Смотри таблицу применяемости

Комплектация.

В базовую комплектацию сканера включены:

адаптер СКАНМАТИК
CD с программой
кабель для подключения к COM порту
кабель OBDII-16 (для автомобилей с установленной 16-ти штырьковой диагностической колодкой OBD-II

Дополнительно можно приобрести:

кабель ВАЗ с дополнительным питанием от прикуривателя (для автомобилей ВАЗ до 2002 г.в. с 12-ти штырьковой диагностической колодкой)
кабель ГАЗ (для автомобилей ГАЗ с 12-ти штырьковой диагностической колодкой)
кабель для диагностики BOSCH ABS 5.3 на автомобилях ГАЗ
переходник для подключения адаптера к USB-порту

Программа “СКАНМАТИК” и модули OBDII и ВАЗ поставляется бесплатно при покупке адаптера.

Загрузка.

Внимание! Программа СКАНМАТИК работает только с оригинальным адаптером! С обычными адаптерами K-line, KL-line и т.д. программа работать не будет. Для ознакомления с программой можно скачать документацию, демо-версия будет доступна позже.

Описание: Программа по диагностике и перепрограммированию автомобилей NISSAN, INFINITI и DATSUN.

Доп. информация:
Установка в файле Readme.txt
Нормальная работа гарантируется только с оригинальным шнуром или хорошим клоном Consult VI2.
Контроль зажигания возможен только с оригиналом или Passthru Scanmatik 2.
Размер после установки 12.5 Гб.
Проверено на Win10 x64

Год/Дата Выпуска: 2018
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: не требуется

Читайте также: