Скрутить пробег субару форестер

Обновлено: 05.05.2024

можно ли как то проверить реальный пробег субару аутбек.

Модератор: Dr.House

Halas
Блин, был сегодня у официалов, нужно было спросить. Могу ради интереса завтра поинтересоваться.

Dr.House писал(а): В разных руках пробег в 30 000 может означать диаметрально противоположное состояние авто.И это есть проверенный факт.

Виталик, согласен! Когда смотрел в днепре Леську белую - во внешнем состоянии - писечка. На одометре было 65 000. А по состоянию ходовки, рейки, дифов (которые уже разбирались), вырезанных катов и т.п. - полная жопа.
Хотя, судя по внешнему виду, я верю в 65, но давали ей под хвост некисло.

Astraeus писал(а): Halas
Блин, был сегодня у официалов, нужно было спросить. Могу ради интереса завтра поинтересоваться.

У Dr.House пост вообще, по всем пунктам +100500. И в честных 30 тык машина может быть ушатана. Особенно если у хозяина были деньги только на машину, а не на содержание.

Спасибо Ребят!
Написал что знаю.
Да и еще.
В среднем пару раз в неделю в Плеяде раздаются звонки--
-Здрасте,мне нужно отмотать спидометр..
-Извините,мы крысятничеством не занимаемся.
-Как? Я ж вам деньги плачу!
-Такие деньги нам не нужны!
Ладно,отмотаю в другом месте!
Вот так вот.

В октябре 2010, когда искал себе машинёшку была такая история:
Объява на РИА: АУТ в Феодосии пробег около 170 тык
Через дня четыре этот же аут в Виннице с пробегом что-то до 120.
И сразу в субботу он же в Киеве на авторынке на красных номерах.
С виду ляля, но увидел подкрасы.
Спросил подробнее о прежнем хазяине, потом звонок брату в Феодосию. В итоге инфа: двигло капиталилось и кузов красился.
Просили за неё около пятнахи (2004 год).

У них конвейер, плять

Сам купил двухлетку с пробегом 42. за год до этого была у наших пермских официалов с пробегом 28.

ремень поменял на 59 только что ибо с трещанами в хлам. свечи на 59 были без признака нашлепки. вот хз че это. внешний вид в порядке. жижа в гуре темная - может правда от насоса уставшего.

кто че говорит: кто 100 тык плюсуют к одометру, кто дает посмотреть фотки собственные с таким же состояниям ремня на 30 тыс после зимы -35 и свечей на 60 тыс.

никто уже не знает истины кроме продавца. тока мужик хороший был, даже верить хочется) езжу и не парюсь

Покупал себе легаси, так из 10 просмотренных на 1 не был отмотан пробег .
Смотрим визуально (руль, сидухи, стекла, резинки дверей, разница посеченности камнями передних фар-решетки-капота-бампера,шагрень, подкрылки и днище).
Потом торм диски тлщина, ремни генератора или грм (износ трещины оригинал лицензия) , амморта запотевшие аль нет, при поднятом ручнике с первой передачи на заднюю и отпускаем сцепу - щелкает крестовина или диф, потом на оф диллере пробить по вину пробеги и то , в мрэо по админпрактике на дтп,поставить на развал, замерять давление гидротрансформатора и только после этого можно посмотреть отработанные МОТОЧАСЫ у официалов (Цой на меркурии их определяет почти на слух).
И если после всего еще охота машину бу то берем.

Реальный пробег в блоке управления двигателя записывается только на Турбо Форестерах и то не на всех годах выпуска. Если мне не изменяет память,то с 03 по 05 год. В остальных Субару определить реальный пробег не представляется возможным. Только на глаз и с определенными детуктивными методами.

Leg98 писал(а): Реальный пробег в блоке управления двигателя записывается только на Турбо Форестерах и то не на всех годах выпуска. Если мне не изменяет память,то с 03 по 05 год. В остальных Субару определить реальный пробег не представляется возможным. Только на глаз и с определенными детуктивными методами.

История из жизни. Дело было у официалов..
Приезжает Форь на диагностику.2.5 хт ат серый металлик.
На транзитах..Один продает-другой хочет посмотреть перед покупкой.
Внешне-ляля!В таком ухоженном состоянии Форей видел мало.
Стоит ,сияет наполированными боками.Резина начерненная как воронье крыло.В салоне-пахнет новой машиной.
Я грешным делом даже позавидовал новому обладателю!
Пробег-27 440 км.
Не машина-сказка.
Подключаю сканер Субару Селект Монитор.
По характеристикам,ошибкам и прочему-все в идеале.
Ну думаю чуваку повезло.
И тут обращаю внимание на позицию пробега. И ох ваю.
127 000 км.
Тихо сползаю под водительское сиденье-к такому повороту событий не был готов.
Рядом стоят и продаван и счасливый почти покупатель..
И задают вопрос один и тот же -Ну шо там? Все в порядке?
И шо я должен был ответить?
Сказал-минуточку.
Вылез из машины и начал смотреть.
Болты на сиденьях сбиты-менялись сиденья.
Звезды на креплении руля сбиты-руль менялся.
Приборка и саморезы сбиты.
Накладки педалей-новые начерненные.
Лобовое натерто до дикого блеска-но с угла можно увидеть миллиарды мелких царапин.
На фарах следы установки егеэровской защиты.Сам поликарбонат в идеале.
Ставим на подьемник.
Как только поднял все стало явным.
На переднем,заднем подрамнике,кардане,АКПП и прочем мааленькие следы маркировки разборочной!То что пишут лаком или краской.
Только стерли плохо-я увидел!
И. Такого ржавого выпускного тракта я еще не видел-он весь был цвета революции на Майдане.С лохмотьями ржы.
Я сказал все что увидел.Честно,откровенно и без утаек.
И тут началось говновозилово между людьми.
Я ушел-мне все это было противно.
Оплатили диагностику-и за воротами выясняли отношения.

Доброго времени суток)
А можно ли как то узнать истинный пробег автомобиля? может быть он куда то пишется и не может быть стертым? И если можно то как?
очень уж любопытно сколько на самом деле пробежал мой Форик..
автомобиль форестер SG 2002г
покупала год назад было 162тыс. км, сейчас 209 тыс. км.

Мьёлль , на наших кузовах помоему ничего такого нет.
могу сказать, что даже в своем форике не уверена, хоть и гнала сама из штатов. но 400 тыс все же как то реальнее выглядит для 13летней машины ))

хотя 2014 ом даже 25тыс не накатала )))

Мьёлль писал(а): Доброго времени суток)
А можно ли как то узнать истинный пробег автомобиля? может быть он куда то пишется и не может быть стертым? И если можно то как?
очень уж любопытно сколько на самом деле пробежал мой Форик..
автомобиль форестер SG 2002г
покупала год назад было 162тыс. км, сейчас 209 тыс. км.

вы надеетесь, что ваш 12/13 летний форь был с пробегом 13 000км в год. ну да, ну да.
смотрите на стертость руля и на стертость педалей

Углеткань/карбон/ламинация, изготовление.
https://vk.com/carboncrew
"Если ты будешь колоть дрова сам, то согреешься ими дважды." (С) Генри Форд

joejack писал(а): вы надеетесь, что ваш 12/13 летний форь был с пробегом 13 000км в год. ну да, ну да.
смотрите на стертость руля и на стертость педалей

Такое тоже бывает. У меня как раз от 12 до 16
тысяч в год пробег ))) А у бати совсем мало, тысяч 5 в год. Когда я гонял на работу ровно на противоположный конец города, то получилось 36 тысяч за год. Так что, чудеса бывают, но не повсеместно. )))

_DV_ писал(а): Такое тоже бывает. У меня как раз от 12 до 16
тысяч в год пробег ))) А у бати совсем мало, тысяч 5 в год. Когда я гонял на работу ровно на противоположный конец города, то получилось 36 тысяч за год. Так что, чудеса бывают, но не повсеместно. )))

Вполне . Мне до работы 10 км , итого 20 в день , плюс летом дача 1-2 раза в неделю ,(туда-обратно 80 км) итого в год где-то10 тык.Так что всякое бывает.

19Alex60 писал(а): Вполне . Мне до работы 10 км , итого 20 в день , плюс летом дача 1-2 раза в неделю ,(туда-обратно 80 км) итого в год где-то10 тык.Так что всякое бывает.

то, что бывает, это да. но посмотришь на авто, которые на продаже стоят, так почти у всех 10-13 леток пробег 100-140т.км. особенно у прулей

Да нет, я не надеюсь.. я думаю что сотню тысяч то точно скрутили. просто любопытно сколько же на самом деле он пробежал

joejack писал(а): то, что бывает, это да. но посмотришь на авто, которые на продаже стоят, так почти у всех 10-13 леток пробег 100-140т.км. особенно у прулей

У прулей при ввозе пробег всегда меньше, чем у европейцев - Япония страна территориально небольшая, да и дальние поездки там быстрее совершать по высокоскоростной ж/д. В среднем у пруля пробег при ввозе в районе 10-15 тыс. км. за год. Исключение: авто работавшие в фирме или такси. Но это зачастую видно в аукционном листе - если конечно паки не намутили.

Shiko писал(а): У прулей при ввозе пробег всегда меньше, чем у европейцев - Япония страна территориально небольшая, да и дальние поездки там быстрее совершать по высокоскоростной ж/д. В среднем у пруля пробег при ввозе в районе 10-15 тыс. км. за год. Исключение: авто работавшие в фирме или такси. Но это зачастую видно в аукционном листе - если конечно паки не намутили.

Клубный Субарист Январь 2010 / 971 Репутация: Авто: KIA Sorento 2.2CRDI, HONDA ST1100 Pan European Откуда: Город На Неве Контактная информация:

Тут где-то Игорь i66 писал, что готов ушатать любой мотор за полчаса. Я с ним согласен в том, что это сделать очень легко. С коробкой то же самое. Какой смысл устанавливать истинный пробег, если с машиной все хорошо? Пробег не показывает ровным счетом ничего.

Одним из параметров , по которым оценивается состояние подержанного автомобиля при покупке на вторичном рынке , является длина его пробега . Этот показатель устанавливается по данным прибора одометра – цифрам на его барабане . При движении автомобиля цифра увеличивается . Расстояние , которое проехал автомобиль , может свидетельствовать о степени его износа . Поэтому чем меньше пробег , тем проще будет продать машину .

При коррекции спидометра у нас вы экономите ваше время и деньги

Скрутить пробег Субару форестер

Скрутить пробег Субару форестер требует наличия профессиональных навыков и специальной аппаратуры . Сделать это качественно и без последствий самостоятельно невозможно . Наши опытные мастера помогут скрутить пробег на вашей машине . Быстро и качественно осуществим этот вид работы на транспортных средствах любого типа , вне зависимости от марки и года выпуска . Разбираемся во всех существующих степенях защиты на иномарках .
Скрутить пробег Субару форестер осуществляется высококвалифицированными специалистами с большим опытом работы , поэтому мы гарантируем , что информация о пройденном автомобилем расстоянии будет полностью изменена во всех местах ее хранения без возможности последующего выявления вмешательства в работу системы , а также без искривления цифрового ряда на барабане одометра .
Цена , по которой производится скрутка спидометра зависит от его типа , системы электроники автомобиля , количества мест хранения сведений , подлежащих изменению . Скрутить пробег Субару механического типа стоит дешевле всего . Мы оказываем и эти услугу для приборов всех типов .

Скрутить пробег Субару форестер поможет скрыть его реальный пробег. повысить конкурентоспособность и цену при продаже , даже если он был в эксплуатации долгое время .
Какова бы ни была причина , по которой вам понадобилась корректировка пробега машины , и в большую или меньшую сторону ее необходимо сделать , предлагаем обратиться в наш сервисный центр , чтобы получить эту услугу с гарантией качества и отсутствия неблагоприятных последствий в связи с измененным километражем. пройденным автомобилем . Сотрудничество с нами полностью безопасно и конфиденциально . Доверьте скрутку одометра профессионалам .

Японские автомобили очень популярны в России. Машины, выпускаемые под брендом Subaru, далеко не исключение, хотя цены на новые авто достаточно высокие. За год удаётся реализовать не более 6 тысяч штук новых а/м Субару. Однако, это не означает, что продать подержанное японское авто очень трудно – б/у автомобили покупают охотно. Цена на них гораздо ниже по сравнению с новыми моделями, а состояние в большинстве случаев хорошее. Часто единственной проблемой при продаже выступает большой километраж. Однако сегодня можно скрутить пробег на Субару, тем самым, решив множество проблем.

Зачастую владельцы дорогих иномарок своевременно делают ТО и обслуживают в специализированных сервисах. Если же вы являетесь владельцем Subaru и хотите его продать, можно сделать это очень выгодно. Главное – не забывать о предпродажной подготовке. Не лишним будет скрутить пробег на Субару, если показатели одометра превышают 250-300 тысяч километров.

Зачем рекомендуют скрутить пробег на Субару

Наша компания специализируется на такой услуге, как скрутить пробег Subaru. Мы можем на своём опыте порекомендовать корректировку показаний одометра в случае продажи или обмена машины. Зачем это нужно?

Во-первых, если километраж автомобиля не превышает средних значений, у потенциального покупателя будет меньше поводов для торга и снижения цены, предлагаемой продавцом.
Во-вторых, во время скрутки километров тестируется одометр и другая бортовая электроника, работающая с ним в комплексе. При выявлении некорректной работы спидометра, имеется возможность устранить неполадки ещё до момента их обнаружения покупателем.
В-третьих, небольшое пройденное расстояние и нормальное техническое состояние машины привлекает внимание клиентов, и шанс найти своего покупателя резко возрастает. И если не скрутить одометр (спидометр), то этого будет сложно добиться.

Скрутить пробег на Субару – процедура абсолютно легальная, лежащая в рамках закона. Никаких предубеждений к её проведению быть не может.

Как скручивают пробег с Субару

Если вы решили корректировать пробег своего автомобиля, доверять такую работу следует только опытным мастерам. Японская техника имеет сложную электронику, и поручать работу с ней случайным людям просто неразумно. В нашей компании с иномарками работают настоящие профессионалы. Мы гарантируем, что после отмотки километров на Subaru вся бортовая электроника будет работать исправно, а само обращение клиента к нашим услугам останется анонимным и конфиденциальным.

Чтобы скрутить пробег на Субару, необходимо подключить к одометру электронного прибора. Устройство сканирует бортовой компьютер и вносит изменения в одометр и блок памяти, где хранится информация со всех датчиков. Процедура скрутки займёт не больше 1,5 часов и будет стоить недорого по сравнению с той выгодой, которую получает владелец машины.

Читайте также: