Скрытые функции ниссан террано 2019
Обновлено: 04.07.2024
Он лучше Kia Sportage и всего за миллион рублей: владельцы Tata Harrier не нашли в нем недостатков
Круче X-Trail - дешевле Creta: два 12,3-дюймовых экрана и все в коже за 1,5 млн рублей. Roewe RX5 2022 уже на рынке
Мужик создал Ниву 4х4 лучше, чем с завода: ржавый внедорожник превратили в плавающий вездеход
Популярное за неделю
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения
Этот знаковый внедорожник впервые появился на рынке в 2013 году и предложил покупателям в этом сегменте оттенок премиальности и немного более мужественный подход к компактной идее. Nissan Terrano 2019, в значительной степени, сохранился без изменений, за исключением дополнения к коробке передач AMT, которую производитель презентовал в прошлом году. Сохранив все хорошие характеристики Duster нетронутыми, Nissan успешно сумел придать автомобилю свою индивидуальность, значительно обновив стиль. Он выглядит более премиальным и свежим. Но его успех на рынке будет полностью зависеть от его цены. Учитывая, что стоимость базовой версии не превышает 1 млн. рублей, конкурентов у этого автомобиля очень много, среди них SsangYong Actyon, Citroen C-Crosser и Ford EcoSport и многие другие. Но сравнивая с перечисленными кроссоверами, решение от Ниссан дешевле и практичнее.
Террано и Дастер сравнивают регулярно, видимо производитель решил максимально видоизменить один из внедорожников, чтобы создать два независимых решения. И, пожалуй, ключевое изменение — новый алгоритм управления полным приводом. Как внешне, так и внутренне, Ниссан Террано 2019 года — это новая модель. Фото и цены его уже известны, так что покупатель четко понимает, какой автомобиль он увидит в дилерских сетях. Главная цель инженеров осталась прежней – с конвейера должен сходить недорогой, надежный технически оснащенный и готовый к любым испытаниям автомобиль с повышенной проходимостью.
Экстерьер
Первый взгляд на Nissan Terrano 2019 теперь не вызывает ассоциаций с Renault Duster, поскольку дизайнеры глобально пересмотрели экстерьер, сделав его более свежим и зрелым. Спереди привлекают более осторые линии капота и более угловатый набор фар, которые аккуратно сочетаются с традиционной широкой решеткой Nissan. Резной передний бампер получил широкий воздухозаборник, кроме того, он оснащен противотуманными фарами. Корпус противотуманных фар уже использовал производитель. Аналогичную настройку можно увидеть на Nissan X-Trail 2014 года.
Боковой профиль Ниссан Террано 2019 все еще немного напоминает Duster. Крепкие колесные арки сохранились, но на крыше разместились видоизмененные рельсы для крепления багажника. Стойки окрашены в черный цвет, что подчеркивает контраст. Снизу в автомобиле привлекают внимание двойные 5-спицевые легкосплавные диски, они получили более рельефный рисунок по сравнению с довольно мягким решением, используемым на Дастере.
Наиболее заметным изменением в боковом профиле являются прямые хромированные линии, идущие от переднего крыла и поднимающиеся заднему крылу. Как и на Дастере, они обеспечивают мягкий U-образный сгиб, соединяющий крылья. Ниссан Террано 2019 в новом кузове смотрится отлично, комплектации стали богаче, и цены выросли не сильно. Фото и отзывы лишь дополняют общую картину.
Задние фонари стали намного больше, они устраняют ощущение неполноты заднего профиля благодаря видоизмененному пыльнику. Кроме того, эксперты оценили переработанный бампер с новым расположением отражателей и новый корпус номерного знака, который получил треугольную форму, очерченную толстым куском хрома. Заднее лобовое стекло точно такое же, как и у Дастера. Общий стиль получился цельным и очень харизматичным.
Интерьер
Обновления Nissan Terrano 2019 коснулись и интерьера. Премиально смотрится двухцветная кожаная отделка. Приборная панель из мягкого пластика тоже окрашена в два цвета, верхняя половина – черная, а нижняя — бежевая. Одним из самых больших минусов был тот факт, что у него не было современной информационно-развлекательной системы. Теперь же автомобиль получил 7-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией, поддержкой iPod и Bluetooth. Как ни странно, но Apple CarPlay или Android Auto устанавливаются опционно.
Покупатель получает высоко установленный USB-порт, который действительно пригодится, если есть необходимость крепит телефон на ветровом стекле. Кроме того, производитель позаботился о том, чтобы в топовых комплектациях у автомобиля был круиз-контроль, что удобно при длительных поездках.
Среди отличительных черт интерьера Ниссан Террано 2019 стоит отметить:
- Приборную панель, которая осталась аналоговой;
- Руль, который остался почти классическим (на нем расположены всего 4 кнопки управления);
- Обновленная мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем;
- Полный электропакет даже в базовой комплектации;
- Акустика с 6 динамиками в базовой версии (8 и 12 динамиков в повышенных комплектациях).
Среди плюсов можно отметить электрически регулируемые зеркала, систему 2 DIN и стандартный блок AC. Несмотря на то, что этот автомобиль является лучшим вариантом XV, поклонники марки отмечают и минусы. Автомобилю не хватает климат-контроля, сенсорной музыкальной системы или управления с руля. Несмотря на то, что отзывы владельцев предыдущих версий были довольно противоречивы, кто-то отмечал плюсы, кто-то минусы, но все же каждый находил для себя, что лучше в этом авто.
Японец все еще сохраняет все плюсы интерьера. Просторная кабина с удобными сиденьями дополнилась новыми цветами, а большой багажник по-прежнему достаточно вместительный. Музыкальная система новая, а кнопки на ощупь стали мягче. Качество звука вполне соответствует необходимым требованиям. В целом, качество сборки находится на одном уровне с Renault Duster.
Передняя зона полна полезных отсеков, обеспечивающих достаточно места для мелочей. В задних дверях тотже установлены два больших цельных отсека. Изначально объем багажника составляет 475 литров, чего достаточно для хранения багажа для всех пяти пассажиров. А если сложить задние сиденья, то багажное пространство вырастет до колоссальных 1064 литров.
Технические характеристики
У Nissan Terrano 2019 такая же линейка двигателей, которая включает 1,6-литровые бензиновые и 1,5-литровые дизельные двигатели K9K. 1.5-литровый дизельный двигатель предлагается в двух вариациях:
- мощностью 85 л.с., 200 фунт-футов крутящего момента;
- мощностью 110 л.с., 248 Нм соответственно.
Новый Ниссан Террано 2019 не только обновился на фото, обновились комплектации и цены. Позже производитель планирует дополнить линейку двигателей, и тогда модельный ряд пополнится еще двумя вариантами:
- Новый 1,2-литровый турбированный двигатель, который имеет максимальную мощность 125 лошадей;
- 2,0-литровая система, которая обеспечивает около 140 лошадиных сил.
Японец набирает скорость до 130 км / ч без особых усилий, и двигатель чувствует себя спокойно. Производитель до сих пор устанавливает на бензиновые версии мощностью 85 л.с. 5-ступенчатую механическую коробку передач с идеальными передаточными числами для городских условий вождения. В паре со 110-сильным агрегатом устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Существует небольшой крен кузова из-за высокой позиции внедорожника, но, опять же, благодаря более жесткой настройке он способен оставаться прилично гибким на поворотах.
В основе Ниссан Террано 2019 лежит хорошая работа по сглаживанию большинства дорожных ударов и ударов. Настройка шасси и баланс между ездой и обработкой также являются лучшими в классе.
Комплектации и стоимость
- Comfort 1.6 обойдется покупателю от 1 021 000рублей;
- Оптимальный Elegance 2WD/4WD 6 будет стоить от 1 071 000 рублей;
- Ценник на более мощный Elegance Plus 2WD/4WD 2.0 составляет от 1 113 000 рублей;
- Топовая версия Tekna 4WD 2.0 будет стоить 1 315 000 рублей.
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Главное достоинство Ниссан Террано 2019 состоит в том, что инженеры смогли создать недорогой, но надежный и готовый к любым испытаниям автомобиль повышенной проходимости. Традиционно старт продаж запланирован на весну 2019 года. На японском рынке автомобиль начнет продаваться на несколько месяцев раньше. Учитывая последние изменения и значительно обновленную техническую базу, эксперты уже пророчат внедорожнику хорошие продажи.
Новый кроссовер Ниссан Террано 2019 создан на платформе морально устаревшего Рено Дастер (база получила название Nissan-Renault B0). В сравнении с дорестайлинговой моделью, он имеет довольно внушительные технические характеристики и улучшенное оснащение салона.
На странице полная информация о новом кузове Ниссан Террано 2019 комплектации и цены в России, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Обзор
Первая модернизация Ниссан Террано состоялась год назад. Машине были добавлены полезные опции. Интересный момент: анонсированный тогда комплекс доработок на серийных автомобилях линейки можно увидеть только сегодня.
Экстерьер
Образ нового кроссовера Nissan Terrano 2019 не подвергся никаким значимым изменениям. В том числе, нет новых бамперов.
Интерьер
Дополнительное оснащение салона обновленного Ниссан Террано 2019 модельного года представлено:
- В Elegance версии – система удаленного запуска мотора, электрический обогрев лобового стекла;
- В Tekna версии – усовершенствованная камера заднего вида, обновленная медиа-система с 7-ми дюймовым экраном (в прежней версии величина дисплея составляла 5 дюймов).
Среди улучшений также можно выделить рулевое колесо с кнопками системы круиз-контроля на спицах (с версии Elegance) и сигналом, реагирующим на нажатие на ступицу (прежде, нужно было нажимать на рычаг, расположенный под рулем).
Была доработана шумоизоляция – количество звукопоглощающих поверхностей осталось неизменным (не забываем о доступной стоимости авто). Но во втором поколении Ниссан Террано 2019 будет тише двигаться по гравийным дорогам. Список опций пассивной безопасности расширили за счет боковых надувных шторок.
На каждой своей версии, включая штатную, Ниссан Террано получил систему Эра-Глонасс (экстренное реагирование при авариях). Напоминаем, что в Рено Дастере 2019 за нее необходимо доплачивать 12 000 рублей.
Вместительность салона традиционная – разместиться смогут пять взрослых пассажиров.
Техническая начинка
Список доступных версий двигателей, также как и коробок передач, остался без изменений. В России обновленный кроссовер можно будет купить:
- С 2-х литровым бензиновым мотором, выдающим 143 лошадиных силы. Крутящий момент – 195 Нм, разгон до 100 км. в час за 11,5 сек.;
- С 1.6 литровым бензиновым агрегатом на 114 лошадей.
- 4-х ступенчатая АКПП доступна лишь с 2-х литровым вариантом силовой установки.
В новом кузове Ниссан Террано 2019, без сомнения, был усовершенствован. Однако в сравнении с Duster он, как и прежде, не способен предложить ничего кардинально другого. При этом после рестайлинга стоимость машины была увеличена на 17 000 рублей минимум:
- Штатная комплектация с 1.6 литровым двигателем и передним приводом теперь предлагается по 925 000 рублей;
- Максимальная версия Tekna с АКПП и 2-х литровым мотором стоит 1 220 000 рублей.
Кроссовер Ниссан модели Террано появился в своем современном виде в 2014 году, став вариацией Renault Duster от японского бренда. Технически автомобиль размещен на платформе французского паркетника и был похож на него внешне, но в 2017 году произошел первый редизайн, который стал 4-й генерацией модели. Террано 2019 — 2020 года – это автомобиль, выгодно отличающийся от Duster, прежде всего внешним видом.
Внешний вид
Передняя часть машины немного похожа на Renault Duster, поскольку новый кузов у авто так и не появился, лишь отдаленно. Капот выполнен прямым, но по бокам есть отформовки, по высоте они ниже, чем центральная часть. Решетка радиатора выполнена в крупную сетку, в качестве элемента дизайна на ней расположены толстые вертикальные полосы хрома, формирующие небольшие вентиляционные зоны.
Головная оптика в Terrano 2020 года находится в зоне радиаторной решетки и поделена на две зоны, при этом соответствуя хромированному дизайну передней части. Ниже расположен бампер со встроенными противотуманными фарами, а посередине него размещена дополнительная вентиляционная решетка, улучшающая прохождение воздуха в подкапотное пространство.
Ниссан Террано 2019 года сзади не имеет никаких спойлеров и накладок – поэтому визуально стекло пятой двери будто не имеет верхних границ. Снизу окно приобретает форму трапеции, а по бокам двери багажника располагаются фары необычной формы с хищными заостренными очертаниями. Задние фонари находятся в визуально выделенных отформовках Х-образной формы.
Для раскраски кузова предлагается ограниченный выбор расцветок:
- бежевый;
- белый;
- коричневый;
- серый;
- синий;
- черный;
- серебристый.
Салон кроссовера
На первый взгляд салон кроссовера отличается богатым дизайном, но при ближайшем рассмотрении проявляет бюджетность. Впрочем, выглядит интерьер автомобиля стильно, хоть и повседневно. Панель приборов поделена на три окна: справа расположен экран бортового компьютера, посередине – спидометр, а слева находится тахометр.
Приборную панель закрывает козырек, защищающий от бликов и выгорания на солнце. Трехспицевой мультируль имеет большую центральную подушку, предназначенную для подушек безопасности, снизу расположена стилизованная хромированная вставка. По бокам установлены кнопки, упрощающие управление функциями вроде круиз-контроля и магнитолы.
Центральная консоль автомобиля начинается с очечника на торпеде, ниже располагаются воздуховоды, обеспечивающие кондиционирование и прогрев салона. По центру консоли расположена мультимедиа с сенсорным экраном, а также кнопками регулировки громкости, активации дисплея и USB-портом. После экрана расположены кнопки регулировки центрального замка и аварийной сигнализации.
Как и в других автомобилях подобного класса, ниже располагается блок климат контроля и кнопки управления подогревами, переходящие в тоннель. В нем особых изысков нет: рычаг КПП и ручник, даже подлокотника между креслами в авто нет. Задний ряд сидений, рассчитанный на трех пассажиров, не отличается шиком – нет подлокотника, дополнительных опций, все сделано для комфортных, но простых поездок.
Важно! Общая стилистика салона – черный цвет, но в коже он выглядит элегантнее, чем в тряпичной обшивке сидений. Пластик при этом смотрится качественно, но на ощупь выдает бюджетность кроссовера даже в новом кузове.
Технические характеристики
Расход топлива варьируется в диапазоне 7,4-9 литров на 100 километров пути, а габариты делают его городским авто. Длина автомобиля составляет 4,3 метра, ширина — 1,8 метра, а по высоте кроссовер и вовсе небольшой — 1,6 метра. Клиренс в 21 сантиметр позволяет без труда преодолевать бордюры и выдерживать разбитые дороги, но для серьезного бездорожья такой дорожный просвет недостаточен.
Масса автомобиля до 1,5 тонн дает легкое управление и динамику, заметную даже для небольших мощностных характеристик. Поэтому с точки зрения оснащения Террано хорош.
Комплектации и цены
В новом Terrano 2019 года четыре комплектации и цены между ними не сильно отличаются. Сами комплекты рознятся не только параметрами двигателя, но и предлагаемыми опциями, при этом они давно известны, ведь старт продаж рестайлинга состоялся в 2017 году.
| Комплектация | Двигатель/трансмиссия/привод | Особенности | Цена, рубли |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1,6 бензин/5-ступенчатая механика/передний | Система ESP, стальная защита картера мотора, кондиционер | 909 тысяч |
| бензиновый 1,6 литра/механика 6 передач/полный | 950 тыс. | ||
| Elegance | бензиновый 1,6 л/механика на 5 ступеней/передний | Дистанционная активация мотора, круиз-контроль, электроподогрев лобового окна. Диски из легкого сплава с внедорожным оформлением | 955 000 |
| 1,6 бензин/шестиступенчатая МКПП/полный | 1 миллион | ||
| 2 литра бензин/механика 6 передач/полный | 1 049 000 | ||
| бензиновый двухлитровый/АКПП (4 передачи) /полный | 1,094 млн. | ||
| Elegance Plus | 1,6 литра бензин/МКПП 5 передач/передний | Мультимедиа с сенсорным экраном, навигацией, Android Auto и Apple CarPlay. Камера заднего вида, задние парктроники, электрические стеклоподъемники сзади | 1 000 000 |
| двухлитровый бензиновый/механическая КПП на 6 передач/полный | 1,104 млн. | ||
| 2 л бензин/АКПП 4 передачи/полный | 1 149 000 | ||
| Tekna | 2 литра бензин/автоматическая трансмиссия на 4 передачи/полный | Кожаный салон, легкосплавные диски на 16 дюймов | 1,175 млн. |
Видео обзор Nissan Terrano 2019 года
Разобраться в преимуществах внешнего вида и технических характеристиках нового Terrano поможет просмотр видео обзора. На нем опытные автомобилисты рассказывают, чем хорош японский кроссовер, какая у него стоимость, помогая определиться с достоинствами и недостатками.
Хотелось было попенять на недостаток мощности двигателя, плохие шины или слабенький полный привод, но оказалось, что из-за неровности грунта одно колесо почти повисло в воздухе — оно-то и плевалось песком, то и дело притормаживая системой стабилизации. Тогда новый план: скатиться чуть вниз на более ровное место и отключить ESP — машина, чуть поднатужившись, берет-таки подъем без разгона.
Крутой перегиб на самой верхушке Terrano совсем не смутил. У машины заявлено добрых 210 мм дорожного просвета, и эти цифры очень похожи на правду. Плюс хорошая геометрия бамперов и короткая база, что позволяет свободно ехать там, где более габаритные внедорожники требуют ювелирного подхода к выбору траектории. А еще его не так жалко: кузов фактически нечем приложить, поскольку все места потенциальных касаний закрыты неокрашенным пластиком.
На самом деле ESP тут не отключается, а слегка ослабляет вожжи противобуксовочной системы. Для преодоления, например, песчаных грунтов это нехорошо, потому что в глубоком песке машина просто норовит сбросить тягу вместо того, чтобы выпускать красивые фонтаны из-под колес. Но ходом такие места проезжаются вполне уверенно, а если Terrano сдался и остановился, всегда остается возможность выехать назад. И делать это можно без оглядки на перегрев муфты и коробки, поскольку агрегаты здесь стоят довольно простые и надежные.
Привыкнув к некоторой вальяжности реакций на газ, можно и по шоссе ехать достаточно динамично без претензий на лидерство в потоке. Есть еще экзотический режим Eco, но он тут скорее для галочки. С ним Terrano действительно позволяет экономить топливо, но только в том случае, если получится смириться с крайне вялыми реакциями на газ и оставить претензии на динамичную езду.
Тест-драйвы 2 апреля 2018 Дизель или бензин? Тест-драйв Renault Duster
С полным приводом тоже все понятно: муфта срабатывает резво, не греется в серии пробуксовок, а при условной блокировке переводом селектора в позицию Lock дает стабильный момент на задней оси. Там, где колеса имеют зацеп, достаточно использовать режим 4WD, а перед проездом сыпучих грунтов или грязной жижи лучше на всякий случай заранее включить блокировку.
В общем, бездорожья Terrano не боится, и считать его рафинированной версией Renault Duster было бы неправильно. Он действительно выглядит интереснее со своей солидной облицовкой радиатора, дизайнерскими колесами, крупными фонарями и более элегантными боковинами с ровным изломом снизу вместо аляповатой параболы на дверях Duster. У Terrano более основательные рейлинги, а стойки кузова окрашены в черный цвет — дело вкуса, но так все-таки немного солиднее.
Увы, регулировка рулевой колонки по вылету так и не появилась, хотя, например, вазовцы на соплатформенном Lada XRAY такую сделали. Кресла просты и не имеют выраженного профиля. А в ощущениях Terrano и Duster вообще не отличить: обе машины обеспечивают посредственную шумоизоляцию, неяркую динамику, но без проблем едут на скорости по неровностям любого калибра.
Цены на самый актуальный Nissan Terrano 2019 модельного года начинаются от 1 021 000 руб. за самую простую переднеприводную машину с мотором 1,6 л и механической коробкой передач. Правда, в отличие от близнеца марки Renault, начальный Terrano не выглядит бедно и имеет вполне приличное оснащение. Но ориентироваться все-таки стоит как минимум на комплектацию Elegance, в которой за дополнительные 50 тыс. будут боковые подушки безопасности, обогрев ветрового стекла, круиз-контроль, противотуманные фары и даже система дистанционного пуска.
Читайте также: