Снять радиатор ниссан ноут

Обновлено: 19.05.2024

Там ничего сложного,нужен аппарат типо для прогона жидкости, шланги и само средство для очистки. Сдергиваем шлагни с трубок радиатора под капотом,выгоняем оставшийся в радиаторе антифриз,подключаем прямо и обратку и гоняем где то час. Можно частично на 30ти минутах жидкость обновить,у меня все в хлопьях было.

У друга королла, ни чего не делал. Печка шпарит мама не горюй,даже при -30,в салоне очень комфортно. Через 10-15 мин прогрева шпарит горячий воздух,аж руку у воздуховодов держать от жара больно.

Думаю нет.
Будет чуть позже открываться, но в целом картина не изменится.
И, возможно, принудительное охлаждение будет включаться - что плохо.

Думаю проблема не в том что температура ОЖ в контуре низкая, а именно в радиаторе печки, в теплоотдаче.

Канеш могу ошибаться. Кто пробовал на 88 ставить? Разница есть?

Я ставил, разница есть, но у меня SR20.
И еще я делал замену ОЖ на автомате - после этих операций стало получше.
Но все равно не ташкент!

Посоветовали не знаю есть ли смысл. Идея такая. Салонный фильр обрезается по ширине почти у самого основания. И заталкивается обратно. Смысл поток воздуха богаче чем с фильтров,а так как без фильтра часть воздуха вылетает через дырку остаток не дает потерять поток. Как на рисунке делаем с 2мя половинками. И ставим в штатное место и на защелки. П.с. Рекомендуется в зимнее время,а то засрется там все))))

Миниатюры

Я выше писал: "Побывал ездить без салонного фильтра - без толку".

Всю зиму без фильтров ездил. Установочное отверстие скотчем было наглухо заклеено. Разницы нет.

Убрав фильтр мы немножко снизим сопротивление потоку воздуха.
Воздух тянет вентилятор, и ему без разницы есть фильтр или нет, он тянет его ровно с той скоростью, какую вы установили (1-4).

На выходных промывал. Взял тирет турбо, нарезал шланги. Но увы, радиатор печки был чист.

Когда снимал шланги ожидал что антифриз хлынет во все стороны - ошибся, ни капли не капнуло.

С самого радиатора вытекло всего грамм 150 антифриза.
Антифриз был густой как масло (концентрат).

Слил всю жидкость, отстоял, разбавил дист. водой и залил обратно.

Заливал по чучуть, качал шланги, через спускной клапан выпускал воздух и пену.
На сл. день с утра долил под завязку антифриз.

Стало чуть лучше греть.

итого:
1. как не крути а воздух всетаки остается в системе
2. густой антифриз имеет плохую текучесть, поэтому концентраты разбавляйте перед заливкой и строго по рекомендациям на упаковке.
3. в радиатор печки умещается всего с полстакана антифриза. При малых оборотах двигателя тепло у этого объема жидкости забирается мгновенно.

Выявлено, что если обороты 2000 и выше печка греет заметно лучше на всех скоростях. На холостых просто не хватает скорости циркуляции через радиатор.

..похоже помпу надо колхозить

у мну после змены антифриза стало заметно веселее греть, особенно на холостых. Ликви Молли карбоксилатный,развел -50. менял с промывкой (тож ликви молли).Электропомпа есть, но пока не было в ней нужды - тепло на улице.
Утеплен капот, арки передние+подкрылки, крыша, передние двери,задняя полка ,перегородка и пол под заднимим сиденьями, багажник, крылья задние, крышка багажника в процесе.

Радиатор был выгнут и находился в упор к радиатору двига и терся об него.

А вот когда пришло время ставить новый вылезло несколко засад.
1. Датчик давления на старом радиаторе имеет размер 24, у меня в инструментах было макс. 22
2. О ней уже не раз в инете писали. Хорошо передают слова dizzikz :
резьба на месте, и она не под болт 6, а под 8! Как…тво…бл…сук…за ногу! Зачем и почему. Везде шестерки болты, а тут 8. NISSENS, вы изверги. Берем дрель и рассверливаем в фитинге трубки дыру на 8, другого выхода нет, менять радиатор не вариант, где чеки и какие сроки это займет …проще сверлить. Сказано, сделано. Болт нашли, закрутили, идеально все сидит.

Поставил радиатор прикрутил нижнюю трубку собрал машину но бампер ставить не стал. Поехал домой с бампером на заднем сидении.

Открутил разводным ключом датчик давления. Просверлил дырку на 8 вкрутил болт. Итого работа заняла 2 дня, а могла бы быть 1-2 часа, ну куда без засад.

"Старое древнее рукожопство ремонтников" отвалилось на мойке, решил заменить новыми поворотниками

Tork TRK0650 повторитель поворота белый логан / ларгус 2шт. 166 ₽
Оригиналы уж больно дороги, а аналог не подошел

Но если посильнее надавить то норм)

Еще одно "Старое древнее рукожопство ремонтников"
Козлы не поставили резинки у воздухофильра. кто подскажет от чего приколхозить? Оригиналы 165576N20A по 200р *3шт. брать жалко.

А ну + заправил кондей 2200р всё у тех же ребят, но уже дороже(

Забыл. Заменил сикалки
Auto-GUR AG9U000 форсунка омыв стекла nissan веерная 2шт. 766 ₽. одну старую сломал когда регулировал. Совсем задеревенела.

Nissan Note. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Завод-изготовитель рекомендует применять оригинальную охлаждающую жидкость.

Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.

При пуске двигателя пробки расширительного бачка и радиатора должны быть закрыты.

2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка.

4. Заверните пробку расширительного бачка.

Если расширительный бачок совершенно пустой, нажмите на пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя, поверните против часовой стрелки.

. и снимите пробку

Долейте охлаждающую жидкость до края наливной горловины. Затем закройте горловину пробкой.

Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня (см. выше).

Пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

При заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления - более 0,2 МПа (2 кгс/см 2 ), что может привести к повреждению радиатора или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.

Поэтому раз в год промывайте пробку радиатора проточной водой. Если появились сомнения, замените пробку. Очевидно, что если на перегретом двигателе снять пробку радиатора и по времени это действие совпадет с тепловым ударом, то вскипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано.

Здрааствуйте! После ночной стоянки когда мотор нагрелся печка всеравно дует холодным,потом при езде через 15 мин начинает дуть тплым и горячим.Крышку расширительного бочка поменял.Если постоял 2-3 часа такого нету. Спасибо

Красава за информацию. Fedor pro печка не дует на лобовуху и в ноги, расскажи что да как ремонтировать? (E46)

Вставочки заценил, улыбнули:) с двигателями уже решил сколько и откуда? Или сам будешь делать? По тамиевскому коею:его с кисточки перед нанесением лучше немного снять об край банки. Но в целом дело привычки, успеха в освоении, клей действительно хороший

Я на уазике просто вывел сапун на улицу и всё. Никаких проблем с засорением карбюратора. На камазе у меня, внимание: с завода сапун идёт на улицу.

На Dacia Supernova тоже кондиционер не стартует при не работающей первой скорости обдува. Точнее ведёт себя так: завёл, включил кондей, включил первую скорость(которая не дует) муфта срабатывает и он типа запускается, но так как обдува нет, щелкаеш дальше 2 и 3 но муфта при этом отключается. Это из личного опыта.

Вроде де бы как царапина была и там такой характер царапины что при вытаскивания стекла она не будет такой формы, я думаю что просто развели СТО. Не переживай, есть бумеранг и он вернётся)

Здравствуйте вот у меня Daewoo Nexia 2010 год вот антифриз пропадает куда-то иногда но не быстро но медленно это не знаю откуда можете посоветовать

Ну красава, всё подробно пережевал, безо всяких соплей и ненужной лабуды! Учитесь все, кто делает подобные видосы по ремонту! 5 из 5.

Читайте также: