Срок службы аккумулятора автомобиля ниссан тиида
Обновлено: 16.05.2024
Добрый вечер!
В сентябре купил Тииду. Зиму она у меня проводила в гараже, так как зимнюю резину не купил. Ходил каждые две недели ее прогревал, гонял кондей. А вот фераль и март она просто простояла в гараже, так как по работе был слишком занят. Сегодня решил на ней прокатиться. Пришел в гараж, все как обычно, светодиод противоугонки мигает. Вставил ключ, повернул. и тишина, и темнота. На панели не зажегся ни один огонёк, даже тускло. Попробовал фарами мигнуть - тоже самое. Судя по всему,аккумулятор решил уйти в мир иной. Но светодиод противоугонки по-прежнему мигает. Отсюда у меня зародилась мысль, что есть некая защита, которая и не дает ток на мощные потребители, во избежание глубокого разряда. И вопрос у меня такой. Вызывать Ниссан Ассистанс и тащить машину в сервис или подсоединить зарядное устройство и попробовать зарядить аккумулятор? Могут ли тут ждать засады? ( до этого ездил только на карбе, там мозгов нет и все проще).
Спасибо за ответы.
алгоритм 1. подгоняешь к своему другое авто.
2. глушишь донора.
3. соединяешь два АКБ ХОРОШИМИ ТОЛСТЫМИ ПРОВОДАМИ.
4. куришь минут 15.
5. Заводишь свою тиииииду.
6. отсоединяешь провода.
Так нельзя Аккум надо снять или, по крайней мере, обязательно отсоединить клеммы.
При зарядке АКБ зарядным устройством будут выделяться ядовитые пары электролита, поэтому помещение должно проветриваться.
Процесс занимает от нескольких часов до суток (примерно).
Я бы не убивал себе мозк, а купил бы новый аккум ;о)
а если зарядное устройство всё-таки есть, то старый акк зарядить и оставить в качестве запасного
Да прекрати, какие нафик пары если имы дышать - да. Но зачем ими дышать-то?
Нет там никаких особенных паров, пары часов зарядки, ключ на пуск и вперед.
Я бы после полной зарядки АКБ в непроветриваемый гараж с осторожностью заходил. И, как я понимаю, неизвестно ещё где именно заряжать АКБ будут - мож в квартире.
Ну и пары часов - это только чтоп завести, а аккум и так уже убитый короткими прогревами машины - т.е., если получится, что машину завели, и потом прокатались километров так 50 для полноценной зарядки аккума - то да, это вариант. а если чтоп только завести - то опять он сядет и будет та же самая история.
На своей Тииде 2008 через 2 года эксплуатации заменил родной аккумулятор на Варту. Приобретением не доволен.
Я себе на тииду японку поставил MEDALIST 65B24L, по размерам как надо и по клеммам, у него 55 А/ч, это максимум с такими клеммами.
АКБ на тииде тоже Бош стоял, умер на вторую зиму.
Мне лично тюмень Polar B60HV нравится. Всегда хороший результат был, морозов не пугается.
В прошлом году взял АКОМ. Перезимовал отлично! Намедни проверял. Заряд держит как новый.
С покупки машины аккумулятор сбоев не давал, в -35 заволился без проблем, но видимо настал его час. На улице 0, машина с автозапуска не завелась, ключом тоже не завелась. Аккумулятор был какой-то Arktic. Так как в японке аккум маленький, посоветовали взять такой. Купил, поставил, полет нормальный.
Вот и отходил свой родной заводской чёрный аккумулятор от Nissan. Не завёлся с утра. Отъездил 9 лет и 86 тыс пробега, что очень даже неплохо!
Delkor верой и правдой служил по 3 года, потом тачка продавалась. Не разу после магаза на зарядку не носил.
Комментарии к отзыву
А почему тогда оценка только 3?
@Protech Andreus, спасибо за подсказку! Судя по тексту, 3 - действительно маловато. Это наша ошибка, уже исправили.
Вы можете сообщать о подобных неточностях в отзывах с помощью кнопки "Пожаловаться" в правом нижнем углу. Мы это очень ценим.
Напишите свой отзыв о аккумуляторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Ну нет не соглашусь , tab очень хороший аккумулятор 7 лет стоял на моей машине , в любой мороз , а у нас до 50 крутил хо .
Интересно как бы он уничтожил ТНВД, будучи гелем, до насоса не дошел бы так как фильтр есть. А если его растворить в то .
Защита картера двигателя
В рейтинге лучшие защиты картера двигателя учавствует уже 3 производителей!
У сайлентблоков GUFU PARTS только 15 голосов! Рекомендуете?
У жидкостей ГУР OEM VAG только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У ЭБУ DELPHI появился первый отзыв!
У автошампуней SONAX только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У рулевых наконечников Asam только 20 голосов! Рекомендуете?
У щеток стеклоочистителя PIAA только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Проголосовал ЗА аккумулятор TAB на странице рейтинга
ВАЗ (Lada) 1111 Ока
В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) 1111 Ока участвует уже 10 производителей!
У радиатора охлаждения Thermotec только 15 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие жидкости ГУР учавствует уже 10 производителей!
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге сайлентблоков для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге лобовых стёкол для Volkswagen Golf участвует уже 10 производителей!
Проголосовал ЗА моторное масло FUCHS на странице рейтинга
Датчик положения коленвала
В рейтинге лучшие датчики положения коленвала учавствует уже 3 производителей!
Картридж отработал менее 3 тысяч км. и заклинил. При разборе обнаружил очень большой люфт и масло в горячей части. .
Проголосовал ПРОТИВ турбин Krauf на странице рейтинга
На Белмаг написанно уже 25 отзывов.
На JD написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Простите, а как именно вы предлагаете за ними ухаживать? Тряпочкой протирать? .
Varta Blue Dynamic D43 (560 127 054) отработал в Лачетти 5 лет без нареканий, даже в минус 25. Теперь начал терять ёмкос .
Промывки системы охлаждения
7 января 2022, 23:49
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 17:52
Шаровая и втулки запрессованы аккуратно, в целом выглядит неплохо. по штрихкоду бьются нидерланды. .
7 января 2022, 17:32
Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.
7 января 2022, 16:13
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 12:13
Проголосовал ЗА ступица SKF для Nissan Teana на странице авторейтинга.
5 января 2022, 07:28
Проголосовал ЗА амортизаторы Monroe для Renault Megane на странице авторейтинга.
ТОП производителей аккумуляторов для Nissan Tiida
Данную запчасть для автомобилей Nissan Tiida делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях аккумуляторов из таких стран как: Россия, Южная Корея, Япония, Германия, Чехия .
В январе 2022 года в рейтинге аккумуляторов для Nissan Tiida на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 28 голосов.
Какие аккумуляторы выбрать для Nissan Tiida?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение АКОМ. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались аккумуляторы NORD - 10%.
Замыкает тройку фирма Medalist с результатом в 10% голосов.
В общем рейтинге аккумуляторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Nissan Tiida
Выяснив, какие аккумуляторы предпочитают ставить владельцы Nissan Tiida, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Tiida среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Стойки амортизатора, Ступица, Тормозные диски, Автолампы, и других.
Габаритные размеры аккумуляторов для Tiida зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): от 237 до 242;
- Ширина (B): от 127 до 175;
- Высота (H): от 190 до 227.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
На рынках некоторых стран автомобиль компакт-класса Nissan Tiida продавался под именами Nissan Versa (Северная Америка) и Nissan Pulsar (Европа).
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2007-2017.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D + (мм)
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Nissan Tiida всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D - (мм)
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Nissan Tiida всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H + (мм)
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Nissan Tiida всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Nissan Tiida для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Nissan Tiida начали выпускать с 2004 года, но на российский рынок попала с осени 2007 года в комплектации с бензиновыми двигателями HR16DE 1.6 л (110 л.с) и MR18DE 1.8 л. (126 л.с). Периодичность тех обслуживания как и сами производимые работы абсолютно одинаковы. За исключением того, что Тиида 1.6 могла иметь одну из двух видов КПП (механика либо автомат), а автомобили с двигателем 1.8 литра оснащались только МКПП.
Регламент ТО Ниссан Тиида предусматривает проверку узлов и замены различных материалов через каждые 15 000 км пробега или каждый год (если автомобиль используют редко).
| Заправочные объемы Nissan Tiida | ||
|---|---|---|
| Жидкость | Бензин 1.6, кол-во, л | Бензин 1.8, кол-во, л |
| Моторное масло | 4.3 | 4.4 |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 (АКПП И МКПП) | 6.8 (МКПП) |
| Масло АКПП | 7.7 | - |
| Масло в МКПП | 2.6 | 2.6 |
| Тормозная жидкость | 1 | 1 |
| Омывающая жидкость | 4.5 | 4.5 |
Срок эксплуатации автомобиля зависит в первую очередь от своевременного выполнения задач, которые рекомендует производитель, а именно: обслуживание и ремонт транспортного средства. Если ваш водительский стаж ещё не совсем велик, то скорее всего, все ремонтные работы стоит провести в специализированном автосервисе. Или наоборот если вы уверены, что справитесь с техническим обслуживанием Тииды собственноручно, значит наверняка вам будет полезная данная инструкция по проведении ТО автомобиля своими руками.
Регламент технического обслуживания Ниссан Тиида включает в себя множество проверок и замен, поэтому при его проведении самым главным моментом является своевременное обнаружение проблемы и её устранение.
Цена на техническое обслуживание автомобиля Nissan Tiida выполненного своими руками зависит исключительно от стоимости запчастей и расходных материалов (средняя стоимость указана для региона Москва и будет периодически обновляться), а вот выполнение работ на СТО от стоимости нормо часа конкретного сервиса.
Далее приведем полный список регламента технического обслуживания Nissan Tiida по срокам выполнения, а также какие запчасти понадобятся для его выполнения и сколько будет стоить произвести ТО своими руками:
Стоит отметить, что как такового понятия с номером ТО, кроме первого, не существует. Поскольку базовая процедура, по замене моторного масла, повторяется каждый раз. Имеется лишь периодичность с которой нужно менять фильтра, свечи, технические жидкости и ремень привода доп агрегатов.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
Визуальный осмотр таких деталей:
- кузова на наличие коррозии;
- ремней безопасности;
- петель и замков дверей;
- регулировка направления света оптики;
- цепи газораспределительного механизма (ГРМ) и дополнительных компонентов;
- передних и задних стеклоочистителей;
- состояния радиатора кондиционера и радиатора системы охлаждения.
Проверка:
- состояния приводного ремня;
- на предмет утечек рабочих жидкостей;
- компьютерная диагностика автомобиля;
- состояния свечей зажигания;
- состояния воздушного фильтра;
- состояние топливопроводов и соединений;
- состояния рабочего и стояночного тормоза, при необходимости отрегулировать;
- уровня рабочей жидкости в АКПП (при наличии) и МКПП;
- тормозной системы (колодок, дисков);
- работоспособности передних и задних стеклоочистителей, также омывателя и состояния щеток стеклоочистителя;
- тормозной системы, а также уровня жидкости в ней;
- системы охлаждения двигателя;
- давления в шинах, их состояния и глубины протектора;
- автомобиля в движении (шум, устойчивость, работу указателей и индикаторов на приборной панели);
- углов установки колес при наличии неравномерного износа или увода автомобиля во время движения;
- выпускной системы на предмет повреждений и надежности крепления;
- гидроусилителя рулевого управления;
- фильтра вентиляции салона;
- уровня рабочих жидкостей в бачках тормозной системы, ГУР, системы гидропривода сцепления;
- аккумулятора (уровень, плотность электролита, смазка клемм);
- состояния деталей подвески.
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км 12 мес.)
Замена моторного масла с фильтром являются обязательными базовыми процедурами. Аналогичные работы по замене нижеприведенных расходников также без каких либо дополнительных будут выполняться при пробеге: 45 тыс. км, 75 тыс. км, 105 тыс. км, 135 тыс. км, 165 тыс. км и 195 тыс. км.
Производитель рекомендует использовать моторное масло NISSAN с вязкостью 5W-30 которое соответствовало классам качества по API: SL или SM; по ILSAC: GF-3 или GF-4; по ACEA: A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.
Перечень работ при ТО 2 (30 000 км)
Все работы предусмотренные регламентом ТО-2 повторяются каждые 30 тыс. км пробега или 24 мес. Поэтому кроме базовых работ перечисленных в ТО-1 производятся также следующие:
-
. Оригинал имеет каталожный номер Nissan 1654630P00, цена 350 руб. Допускается также использовать: 16546ED000 (цена 520 руб.), 16546ED500 (цена 300 руб.), A6546ED00MVA (500 руб.) или другие подходящие.
- Замена свечей зажигания. Каталожный номер 224011KT1B, цена 920 руб. или 22401CK81B, цена 780 руб. Аналоги: 22401-CK81B, NGK 5118, Denso FXE20HR11.
- Замена тормозной жидкости. Официальный дилер применяет оригинальную Nissan Brake Fluid Dot-4, арт. KE90399932, цена 520 руб. за 1 л.
- Замена салонного фильтра. Каталожный номер 27891EL00B, цена 650 руб. или 27891-EL00A, цена 840 руб.
- Замена прокладки дроссельной заслонки. Используется оригинал, арт. 166184M501, стоимость 200 руб.
- Замена прокладки впускного коллектора. Стоит деталь, арт. 13223600, цена 400 руб.
После всех необходимых замен также нужно проверить состояние подвески, выпускной системы, узлов усилителя тормозов, топливной магистрали и рулевой системы.
Перечень работ при 60 тыс. км пробега 48 мес., 120 тыс. км 96 мес.
Повторить все процедуры замен, которые выполняются при ТО 2, а также дополнительно для авто с АКПП:
- Заменить рабочую жидкость автоматической коробки передач. Используется оригинальная NISSAN Matic D ATF, каталожный номер KE90899931R, цена 500 руб. за 1 л.
- Заменить прокладку поддона АКПП. Ставится 31397-31X02, цена 700 руб.
- Замена масляного фильтра коробки, арт. 3172831X01, цена 1200 руб.
В 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию RE4F03B, которая стояла на Тииде до 2011 года требуется минеральное трансмиссионное масло NISSAN AT-Matic D. А вот в 5-ти ст. JF404E устанавливаемую после 2011 года, рекомендуется заливать оригинальное синтетическое масло Nissan Matic S ATF.
Поэтому при отсутствии оригинальной жидкости ATF NISSAN AT-Matic D допускается использовать аналогичную жидкость Dextron III разработано на минеральной основе для автоматических коробок передач General Motors. А вместо оригинальной трансмиссионной синтетической ATF NISSAN Matic S допустимо использовать DEXRON VI.
Спецификация “S” и “K” разработана для американского рынка, “J” для авто на японском рынке, в свою очередь “D” для рынка Европы.
В свою очередь если залить более дорогое масло J и смешать его с D, то в таком случае масло будет иметь свойства D, то есть они совместимы.
Масло Nissan Matic S и Nissan Matic D смешивать нельзя. Так как использование ATF устаревшего типа может привести к повреждению АКПП.
Таких правил применимости и совмещения жидкостей не знают или путают даже на некоторых СТО, из-за чего могут возникать неисправности коробки после замены масла. Учтите этот нюанс!
Жидкость для АКПП Nissan ATF Matic D:
- Европейские Ниссаны используют KE90899931R, цена 500 руб. за 1 л.
- Американские Ниссаны заливают 999MPAA100P, цена 580 руб. за 946 мл.
- Японские Ниссаны применяют KLE2200004, цена 3770 руб. за 4 л., или KLE2200002, цена 23 000 руб, за 20 л.
Перечень работ при 90 тыс. км пробега 72 мес.
Повтор всех работ из ТО 2, также производится:
- Замена охлаждающей жидкости. Производитель рекомендует оригинальную Nissan Coolant L248 Premix, каталожный номер KE90299935, цена 350 руб. за 1 л. Допускается использовать и эквивалентную по качеству незамерзающую жидкость. Заметьте, что данная процедура лишь первый раз производится после 90 000 км, а в последующем промежуток замены антифриза сокращен до 60 000 км.
- Замена масла в МКПП. Используется NISSAN MTF Multi 75W-85 API GL-4, арт. 999MP-MTF00P, цена 1000 руб. за 1 л (для 5-ступенчатой МКПП) или NISSAN MT-XZ Gear Oil SAE 75W-80 GL-4 арт. KE916-99932, цена 600 руб. за 1 л (для 6-ступенчатой МКПП). Ниссан рекомендует использовать Fluid MTF HQ Multi 75W-85 и Fluid (MTF) Chevron Texaco ETL 8997B 75W-80 соответственно.
Чтобы избежать возникновения коррозии деталей из алюминиевых сплавов рекомендуется использовать только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN.
Перечень работ при 150 тыс. км пробега 120 мес.
Повтор всех процедур что производились на ТО 90 тыс. км кроме замены масла в МКПП. То есть потребуется заменить:
- моторное масло,
- воздушный фильтр двигателя и салона,
- свечи зажигания,
- жидкость в тормозной системе и охлаждающую.
Перечень работ при 180 тыс. км пробега 144 мес.
Повтор всех работ при пробеге 60 тыс. км, а также необходимо заменить масло в коробке передач, в независимости от того какая стоит АКПП или МКПП.
Перечень работ при 210 тыс. км пробега 168 мес.
Повтор работ при пробеге 90 тыс. км, только на этом этапе масло в МКПП не меняется.
Замена по сроку эксплуатации
Не все процедуры по обслуживанию автомобиля имеют четкий промежуток времени и некоторые из них придется выполнить внепланово вследствии проверки запланированого или промежуточного ТО. К таким что проводятся по сроку эксплуатации относятся:
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов;
- Замена цепи ГРМ и её комплекта с натяжителями успокоителями и звездочками;
- Замена топливного фильтра тонкой очистки (стоит в баке);
- Замена омывающей жидкости.
При проведении на Ниссан Тиида очередного техрегламента всегда необходимо проверять уровень омывающей жидкости ветрового стекла и при необходимости долить.
Чтобы проверить уровень омывающей жидкости ветрового стекла нужно закрыть пальцем отверстие в центре пробки заливной горловины и снять ее вместе с мерной трубкой с горловины.
Согласно рекомендаций производителя требуется заливать только оригинальную жидкость от компании NISSAN. Зимняя омывающая жидкость каталожный номер KS920-90040, цена 1587 руб. за 5 л. Что касается летних омывающих жидкостей, то можно использовать: 83122298203, цена 200 руб., Nissan арт. KS92090040SU, цена 240 руб. и другие.
Не рекомендуется заливать в бачок с омывающей жидкостью простую воду, так как это чревато засорением патрубков омывателя.
Летнюю жидкость для очистки стекол можно приобрести в виде концентрата либо раствора, который уже готов к применению, такой омыватель меньше пенится, хорошо удаляет любые загрязнения, также после его использования отсутствуют разводы, он быстро высыхает и бережно относится к форсункам стеклоомывателя.
Проверку приводного ремня нужно проводить уже начиная с первого ТО, что касается замены, то наблюдениям многих владельцев Тииды, ее лучше проводить после 50-70 тыс. км пробега. В зависимости от объема агрегата артикулы устанавливаемых ремешков будут отличатся:
Для двигателей 1.6:
- Приводной ремень Nissan, каталожный номер 11720ED00C, цена 1000 руб.
- Натяжной ролик приводного ремня Nissan, арт. 119271HC0A, цена 2700 руб.
Для двигателей 1.8:
- Приводной ремень Nissan, арт. 11720EL00A, цена 1200 руб.
- Натяжной ролик приводного ремня Nissan, арт. 11955ET00A, цена 4260 руб.
Замена цепи ГРМ производиться по сроку эксплуатации, но лучше всего производить замену после 150 тыс. км.
В комплект замены цепи ГРМ Ниссан Тиида для двигателей входит:
- Цепь ГРМ, каталожный номер 13028ED000, цена 4500 руб. (для 1.6)
- Цепь ГРМ, арт. 130281KC3A, цена 6300 руб. (для 1.8)
- Натяжитель цепи ГРМ, арт. 130911HC0A, цена 1600 руб.
- Гидронатяжитель цепи ГРМ, арт. 130701HC0A, цена 1800 руб.
- Успокоитель цепи ГРМ, арт. 130851HC0A, цена 900 руб.
Замена жидкости ГУР на европейских Ниссанах производится каждые 100 тыс. км, рекомендуется использовать оригинальную жидкость Nissan PSF, каталожный номер KE909-99931, цена 750 руб. за 1л. Что касается японских автомобилей, то на них стоит ЭУР, жидкости соответственно нет.
Согласно руководства по эксплуатации Ниссан Тиида топливный фильтр рассчитан на весь срок службы. Находится в топливном баке составляет один модуль с топливным насосом, так называемая топливная станция. Отдельно не поставляется, поэтому в оригинале можно купить лишь очень дорогой модуль в сборе, арт 17040ED80A стоимостью 14000 рублей. Хотя согласно отзывам и опыту владельцам данного автомобиля можно подобрать подходящий аналог, но его номер будет зависеть от того, для какого рынка рассчитал автомобиль! На леворульных Тиидах используют Zekkert арт. KF5463, цена 750 руб, а фильтр грубой очистки (сеточка бензонасоса, так называемый “памперс”) используют Masuma MPU024, стоимость 200 руб. А вот на праворульных японцах (Tiida C11, C11X, JC11, NC11 и Latio, SC11, SJC11, SNC11, SZC11) устанавливается Nissan 17040-ED80A, цена 1600 руб., подходит также Brother Star XDF-262 или ищите другой с такой же формой и размером.
Стоимость самих запчастей как видите не маленькая, а если обслуживать автомобиль на официальном СТО, то за каждую процедуру придется добавить еще как минимум по 1000 рублей за работу. Поэтому если имеется такая возможность, то хотя бы элементарные процедуры лучше сделать своими руками. Не забывайте, что кроме плановых проверок нужно делать дополнительные осмотры, чтобы вовремя найти неисправность и устранить. Иногда без специального оборудования этого не сделать.
Стоимость ТО Nissan Tiida в 2018 году
Если примерно подсчитать стоимость запчастей необходимых для технического обслуживания, то получатся такие цифры:
*Средняя стоимость указана по состоянию цен на 2018 год для Москвы и области.
Ниже в таблице приведены цены на стоимость работы, если ремонт проводить в автосервисе:
| Список и цены на работы в автосервисе, руб. | |
|---|---|
| Проведенные работы | Стоимость, руб. |
| Замена цепи ГРМ | 12000 |
| Замена свечей зажигания | 1200 |
| Замена топливного фильтра | 1200 |
| Замена воздушного фильтра | 200 |
| Охлаждающая жидкость | 1200 |
| Тормозная жидкость | 1200 |
| Замена масла МКПП | 600 |
| Замена масла АКПП | 1500 |
| Ролик натяжителя | 1000 |
| Замена фильтра салона | 300 |
Придерживаясь правил проведения регламента ТО Ниссан Тиида, можно в разы снизить риск поломки автомобиля на дороге. Если вы будете затягивать с проверкой технического состояния вашего авто, то в будущем вас будет ждать дорогостоящий ремонт поэтому, чтобы этого не случилось, прислушайтесь к рекомендациям производителя.
Читайте также: