Сузуки вагон р замена цепи

Обновлено: 30.06.2024

Непопулярность марки Suzuki в России очевидна. Но неизвестно, почему так получилось, ведь японцы делают поистине классные моторы.

Четырёхцилиндровые рядные блоки — самые распространённые в современных двигателях. Они выполнены из чугуна или алюминия, при этом алюминиевые блоки цилиндров оснащены тонкостенными чугунными гильзами. Либо на стенки цилиндров нанесено никасиловое покрытие. Но не у Suzuki.

Двигатель М16А 1.6.

Главное преимущество этого двигателя заключается в том, что он чрезвычайно надёжен. К минусам можно отнести только малую максимальную мощность, которая составляет 106 лошадиных сил.

Механизм ГРМ.

16 клапанов, 2 распределительных вала, на впускном вале установлена муфта для изменения фаз газораспределения. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, регулировка клапанов осуществляется специальными шайбами.

Привод ГРМ цепной. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы мотора, однако в интервале от 150 до 200 тысяч её стоит заменить.

Блок цилиндров.

У Suzuki свой подход в двигателестроении. В алюминиевый блок они интегрировали толстостенные чугунные гильзы, тем самым обеспечили своему мотору высокую степень надёжности.

Ещё одна фишка двигателя заключается в том, что он имеет специальные масляные направляющие.

Стекающее из головки блока цилиндров масло, попадает на эти желобки, которые направлены на балансиры коленвала. Таким образом коленвал разбрызгивает масло под основание поршня. Где такое ещё видели?

Правильные поршни.

Как бы странно это не звучало, но на м16а установлены поршни той формы, которой должен быть поршень на любом двигателе.

Широкая юбка обеспечивает хорошую теплоотдачу, а так же предотвращает "перекладку" поршня. Тем самым обеспечивается тихая работа двигателя и исключаются задиры стенок цилиндров.

Покупка на "вторичке".

По традиции рассмотрим возможность покупки автомобиля с таким двигателем на вторичном рынке.

М16а устанавливается на Suzuki SX4 и Grand Vitara. Данные автомобили хорошо себя зарекомендовали. По большому счёту — беспроблемные.

Если автомобиль в хорошем состоянии и вовремя обслуживался, то Suzuki с м16а можно покупать без опаски.

Наверное это как раз про него написано:
Российские, японские, германские и прочие микроавтобусы и минивэны, не имеющие пока своих разделов на нашем сайте. Предлагайте новые разделы. Наш клуб открыт для всех.

-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!

Спасибо за ответ!
Но, я имею ввиду ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ!
Просто у этой машинки тоже есть свои проблемы и хотелось бы их обсудить. заранее спасибо!

У Suzuki 3 минивена:
-Liana,
-Aerio,
-Wagon R+.
Если кто-то ещё найдёт. будет отлично..(могу ошибаться).
Спасибо..

ELMY, ни одного минивэна или тем более микрика, по-моему, среди них нет - обычные универсалы. Но, раз нигде больше нет о них инфы - пишите здесь - может кто найдется.

Tsvet: ELMY, ни одного минивэна или тем более микрика, по-моему, среди них нет - обычные универсалы. Но, раз нигде больше нет о них инфы - пишите здесь - может кто найдется.

С наилучшими пожеланиями! Вячеслав Ерохин
Рекс 2,9 дизель - авто для Сибири и сибиряков %-) и на Кубани неплох!
были : Рено сценик2 1,6 Лит Айс :-) CR-50 3C-T, CR-31 3C-T прямо из японии

Ерохин Славян, я лично не люблю турбованные бензинки. в РФ они попадают уже с изношенными турбинами и начинать эксплуатацию авто с замены турбы как-то не хочется. Уж лучше простой мотор. По опыту владения Сузуками скажу: очень удачны Escudo и Jimny. Массовые авто, без проблем с з/ч. По другим моделям авто (без евро-аналогов) возможны трудности с поиском и сроками поставки з/ч.

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Andrew, так я вроде не ремонтировать биру, а ЕЗДИТЬ.
и думаю, ято авто с аукциона пробегает, при аккуратном обращении, 2-3 года без проблем.
если авто беспроблемное. к джидаем и Д4 не относится, вот меня и интересует, а вдруг есть и здесь подводные камни.
вот динго вроде и хороша, НО для джидаев я еще не дорос:-)

Ерохин Славян, не забывай аукцион не гарантирует хорошее тех . состояние двигателя. Делается только внешний осмотр.

Отговаривать не буду, Wagon R+ достаточно много появилось на дорогах, так что, если что удачной покупки!

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Andrew, а откуда инфа про цепь на ка10??
что скажешь про 1,3 литровый.
и самое главное!!
попалась инфа, что на вагонах + стоят ВАРИАТОРЫ.
что скажешь.

Ерохин Славян, цепная движка 1,3 (M13A) ставится на Jimny с 2000г., на Every Landy с 2005г., на Wagon R Solio с 2001г. На остальных "Вагонах" литровая движка. ИМХО такой мотор слабоват по моторесурсу и ремонтопригодности.

Вариатор на свежей машине не так уж и плох, но неважно переносит низкие температуры. В условиях суровой зимы долго не живет.

KA10 турбовый выдает до 100 кобылок и Вагончик при его габаритах 3500х1500 - просто выпуливает по городу. КА10 = двухвальный с ремнем ГРМ двиган.

На Вагоне я лично катался, но в движок не залазил. Так что особо ничего не могу про него рассказать. Все равно мне больше нравится А7.

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Извините, Andrew, а это чьи слова??
Сузуки выбыли из-за двигателей, установленных в этих микриках. Главный недостаток: механизм привода ГРМ, требующий своевременной замены ремня (при обрыве – гнутся клапана) и трудоемкость операции (вплоть до снятия двигателя с машины). Справедливости ради стоит заметить, что с 2005 года эти машины стали комплектоваться усовершенствованными двигателями с цепной передачей. Тем не менее, ввозить машину-двухлетку экономически не выгодно.
и проскакивали сведения, что КА10 -цепной.

начну выкладывать свое мнение про данный агрегат в связи с преобретением:-)
что бы там не говорили НО
1. двиг к10А-1литровый имеет цепной привод ГРМ
2. такого салона я не ожидал:-) даже после Айса -салон просто огромен!! а если рядом нет еще и пасажира то вообще.
3. 1 литрового двига вполне достаточно, и в динамике он не уступает дизельному Айсу..
4. почему то боковые порывы ветра практически не оказывают на него влияния..
на Айсе приходится постоянно коректировать траекторию.
5. у меня стоит резина 165х70х13 на литье, поведение и мягкость подвески -нормальные, нигде ничего не задевает, по крайней мере пока.
отчет о покупке будет чуть позже.. у нас очередной ураган:-(
комплектация MA63S K10A 4 всегда 2000гв

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Вагон Р по цене от 2 400 до 5 000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Wagon R [1, 2, 2 [р.], 3, 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Автосервис по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Сузуки

Профильный сервис Сузуки - ремонт и обслуживание. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Сузуки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр слесарный ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Установочный центр. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт электрооборудования.

Гарантируем высокое качество работ, а также запчасти по разумным ценам. Работы выполняются согласно всем техническим требованиям производителя. Имеем большой опыт работы с автомобилями Suzuki.

АвтоГЕРМЕС Новогиреево занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Suzuki и является ее официальным дилером. Максимально доступные цены!

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Suzuki.

Выполняем работы по техническому обслуживание, ремонту Сузуки. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт автоматических трасмиссий. Дооснащение авто. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы.

Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.

Предлагаем широкий перечень услуг по диагностике, обслуживанию, профилактике и ремонту автомобилей Suzuki

Сервис предлагает полный комплекс ремонтных работ по техобслуживанию автомобилей Suzuki. Профессиональное оборудование. Слесарный, кузовной, агрегатный ремонт. Запчасти.

Профильный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Ремонт автоматических трасмиссий. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки.

Выполняем работы по техническому обслуживанию, ремонту Сузуки. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трансмиссий. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Цех доп. оборудования. Кузовные работы. Стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Сузуки. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Обслуживание и ремонт Сузуки в современном техцентре. Оказываем широкий спектр услуг. Кузовной ремонт, слесарный ремонт, шиномонтаж, хранение шин и др.

Отсутствие несогласованных работ и скрытых доплат

Наши цены ниже, чем у конкурентов на 10-20%

97 % клиентов обращаются к нам повторно и рекомендуют нас.

С нами работают более 20 юридических лиц и мы отремонтировали 2500 легковых авто.

Мы работаем с 9 до 21 часа ежедневно.

Цена на услугу замена цепи ГРМ Suzuki Wagon R

Свяжитесь с нами по телефону или напишите онлайн, получите консультацию и индивидуальные условия по ремонту Вашего автомобиля.

Как мы работаем?
За 3 года мы четко выстроили процесс взаимодействия с клиентами, который проходит в 4 этапа:

1) Вы звоните в автосервис и описываете проблему квалифицированному мастеру-приемщику, который дает развернутую консультацию и озвучивает предварительную стоимость.

2) Приезжаете в автосервис на диагностику, после чего мы открываем заказ-наряд в 2 экземплярах, где согласовываем план работ и утверждаем стоимость.

3) Наши специалисты реализуют намеченный план, предоставляя Вам фотоотчет о проделанной работе. Если по ходу ремонта окажется, что автомобиль нуждается в дополнительном ремонте, это предварительно обговаривается с Вами.

4) По окончании Вы получаете заказ-наряд с подробным описанием выполненных работ, замененных агрегатов, материалов с гарантийными обязательствами, печатью автосервиса и дальнейшими рекомендациями по эксплуатации транспортного средства.

Производство запланированных работ.

Даем гарантию на все выполненные работы в автосервисе.

Благодарим за доверие! Отзывы автосервиса "Велес-Вояж". Мы все время развиваемся, ваши отзывы нам помогают совершенствоваться и стать лучше.

Автомеханик-моторист и самый опытный сотрудник автосервиса. Он работает уже 20 лет и специализируется именно на ремонте всех видов двигателей автомобилей.

Он занимается непосредственно ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.

Автомеханик с 12-летним опытом работы. Он занимается непосредственно ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.

Он работает уже 9 лет со всеми ходовыми марками легковых и коммерческих автомобилей, отлично знает материальную часть всех узлов автомобиля и эксплуатационные характеристики деталей и систем авто.

Мастер-приемщик и специалист по подбору запчастей с профильным образованием. Он работает уже 9 лет со всеми ходовыми марками легковых и коммерческих автомобилей, отлично знает материальную часть всех узлов автомобиля и эксплуатационные характеристики деталей и систем авто.

Техцентр Велес-Вояж заботится о своих клиентах! Для Вас на постоянной основе мы готовим выгодные акции и спецпредложения. Пользуйтесь акциями и развивайтесь вместе с нами.

Акция до 08 февраля! Всем новым клиентам дарим скидку 10% на ремонт автомобиля. Выбирайте Профессиональный автосервис и развивайтесь вместе с нами!

Акция до 08 февраля! Получите скидку 5% на запчасти для Технического Обслуживания! При покупке расходников от 4 тыс. рублей. Звоните!

Акция до 08 февраля! Получите скидку 10% на работы по Техническому обслуживанию Вашего автомобиля!

Читайте также: