Тойота авенсис где находится катализатор

Обновлено: 07.05.2024

Имеем большой опыт ремонта глушителей Тойота Авенсис Т250 (2003 - 2009) с двигателями:

1.6 (3ZZ-FE, 110 л.с.)
1.8 (1ZZ-FE/FED/FBE, 129 л.с.)
2.0 (1AZ-FE, 147 л.с.)
2.4 (2AZ-FSE, 163 л.с.)

2.0 TDi (116 и 126 л.с.)
2.2 TDi (148 и 175 л.с.)

Ориентировочная стоимость ремонта выхлопной системы

☑ Прошивка на Евро-2 - отключение проверки катализатора (лямбда-зондов) - от 3000 руб.

☑ Удаление и замена катализатора Тойота Авенсис на пламегаситель (MG-Race, AWG, FOX) с механической обманкой - от 6000 руб./1 шт.

☑ Замена катализатора на пламегаситель с электронной обманкой - от 8000 руб./1 шт.

☑ Установка универсального аналога Евро-4/Евро-5 (Eberspacher, AWG, JMJ) - от 10000 руб./1 шт.

☑ Установка механической обманки лямбда-зонда для удаления ошибок P0420 и P0430 - 1500 - 2500 руб./1 шт.

☑ Установка электронной обманки лямбда-зонда для удаления ошибок P0420 и P0430 - 4000 - 5000 руб./1 шт.

Всё посторонних шумах и вибрации двигателей 1AZ-FSE ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель

У меня вот что стало: на холодную заводиш через некоторое время появляется стук думал клапана, но если маленько добавить газу он исчезает и помере увиличения оборотов стук не усиливается. После прогрева стук исчезает.

Не довелось пока послушать чужой двигатель заведенный после ночи при отрицательной температуре, но мой с утра гремит , ну громче обычного, как прогреется приходит в норму. Знакомый раз услышал, говорит это из-за ослабленной цепи, но она бы и на горячию гремела.У кого как?

А у меня он еще и дымит на холодную!
Вообще не только цепные гремят на холодную. А что в твоем понимании гремит, может это нормально для холодного двигателя. Тут надо на подобных машинах послушать.

привет у меня таун KR42 кузав 2001год когда после ночи отриц погоды заважу стучит примерно 2-3 секунды я тоже подозреваю что цепочка

Гремит, значить работает с повышенным уровнем шума, не как конечно жестянная банка с гайками , но разница работы двигателя на горячую ощутимая.

Привет всем,зашел к вам на форум.У меня Nissan Serena двигун QR20.Тоже гремит по утрам сек 2.Потом прогреется ни че все нормально,но это цепь и она растягивается,при этом горит check.Похож у всех хороший пробег,поэтому и цыпочки звенят.Если успокоитель сорвет то грохот будет постоянный,а если гремит двиг бензиновый как дизель,то гидронатежитель.

Заехал к спецам по ремонту, высказал им свои предположения по поводу растянутой цепи и звона как выекающего, говорят . а не тянется цепь, меняется на новую причем со всеми причендалами, а они стоят на много дороже самой цепи. ммда! завтра поеду на диагностику, что б уж на верняка, после ремонта отпишусь.

Honda Stepwgn RF-2 2001 4WD был.
А что будет по позжа увидим.
TOYOTA-лицо Японии, а HONDA-гордость Японии .

Не знаю, такое или нет у меня, но нечто похожее происходит на трассе и с моим двигой. Очень редко и даже для пассажиров не заметно, но я замечаю, как будто вздрагивает мотор. Пока комп диагностика показала одну ошибку, что не фурычит клапан ввт, он у меня на руках, но ещё не менял.На выходныхх поменяю, проверю, кстате должен и расход топлива изменится в меньшую сторону, как сказал мастер.

Собственно надоели мне посторонние звуки от выпускной системы.
Первопричина этой проблемы в том, что в выпускной системе Грандиса нет ни одного компенсирующего вибрацию элемента (гофры например). Единственное подвижное соединение находится между приемной трубой и сегментом катализатора, и то оно подвижно весьма условно, поскольку представляет из себя соединние двух фланцев через кольцо на.

Поставил гофру глушак всё равно резанирует на 2300 оборотах ,кто резал глушитель отпишитесь,что там,да ,как?

Всем привет! Тема про замену на 1AZ-FE была, а этих вроде не было. Сейчас начинаю изучать что к чему. Смысл в чем, не хватает мощности мне, да и подустал видимо мотор, хотя особо масло не ест, компрессия 10-11, есть мысль перейти на вышеупомянутые агрегаты. Где менять есть, с проводкой разобраться могу сам, допустим бюджет 70т.р. как думаете? Есть ли какие мысли, наработки? Как ни как в Ниву ЗМЗ.

megafon_35 , не не не, у меня именно проблемы с ДВС, жрет и не тянет, катализаторы выбиты, насосы, фильтры, клапан ввтй, ДК, свечи, все заменено. На третей больше 5500об не набирает при кикдауне. С холодами показалось что авто стало чуть резвее, попробовал глянуть датчик распредвала, да сломался болт, дальше не стал вытаскивать, покачал его и опять ощущение, что стало лучше, ведь может его грязью.

У меня автомобиль Toyota Voxy 2002 года. В РФ уже 2 года. пробег 122 тыс. км. До неполадки заменял периодически масло и маслянный фильтр, воздушный фильтр. В январе 2011 года у меня машина начала поддегиваться при движении на малых оборотах и малой скорости (на ЕСО режиме) Самостоятельно сразу заменил: топливный фильтр, еще раз воздушный фильтр (был пыльный), маслянный фильтр вместе с маслом.

Тоиота вокс 2002г. Не знаю помогу ли кому-то, но хочу отметить, что всё я это прошёл за 2 недели! Менял-переменял всё! Но пустота! Годалки мастера! Короче! Скорость от 60 до 100 дёргает, чуть прижал левой ногой тормоз. Есть! Чисто! Отсоединил шланг вакуума на тормозном бочке, заглушил, проехал, ЧИСТО! соеденил шланг, там же стоит датчик, отключил. Проехал, на всех скоросях идеально, просто горит.

Всем привет!! читал сдесь в темах Фаэтон писал что ультразвуком нельзя чистить пачему?, и какой самый лучший способ их почистить?)) :)

Ниже оригинальный текст Фаэтона

Мож не особо в тему, но не хочу новую создавать.

Короче дошли у меня наконец руки поменять топливный фильтр и промыть форсунки.

Советую делать эти два дела за один раз.
Приборы и материалы:
топливный фильтр,
жидкость для.

Поменял масло 01.02.09 г. - Toyota 0w20 залил 4 л. по щупу было max. На след. день проверил, всё ОК. Сегодня утром решил проверить уровень масла . на 4-5 мм выше max. За это время проехал около 300 км. Масло нюхал, капал в воду вроде бензом не воняет и радужными пятнами не плывёт. Кто, что подскажет. неужели ТНВД под замену. и кто знает код ТНВД ( на экзисте вроде как 23100-28042.

Сторона установки сзади Оснащение / оборудование для автомобилей с OBD Дополнительный артикул / Дополнительная информация с дополнительными материалами Длина [мм] 1270 Вес [кг] 4,9 для производителя выхлопной системы Euro 3 Подобная картинка

Сторона установки спереди Оснащение / оборудование для автомобилей с OBD Дополнительный артикул / Дополнительная информация с дополнительными материалами Длина [мм] 300 Вес [кг] 2,7 для производителя выхлопной системы Euro 3 Подобная картинка

Длина [мм] 2,7 Вес [кг] 300 Вид топлива дизельное топливо Согласно ЕЭС/ЕЭК - закона Оснащение / оборудование для автомобилей с OBD

Очистка катализатора - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Toyota Avensis 2 2.4 (163 лс) качественно и в срок.

Катализатор является элементом выхлопной системы автомобиля, отвечающим за очистку газов от вредных веществ. Учитывая их концентрацию при выхлопе, эта деталь зачастую засоряется первой. Чтобы обеспечить дальнейшую эффективную работу всей системы, необходима очистка катализатора. Самостоятельные работы такого типа отличаются высокой сложностью, поэтому доверять их нужно только профессионалам. Компания Bibizone предлагает услуги квалифицированных специалистов для проведения диагностики и очистки катализатора любых автомобилей. Наши работники обладают огромным опытом для реализации работ такого типа. В результате выхлопная система машины будет работать как новая и прекратит причинять неудобства владельцу.

Читайте также: