Тойота чайзер где находится фильтр салонный фильтр

Обновлено: 05.07.2024

Замена салонного фильтра на Тойота Чайзер регламентная операция. Производить замену салонного фильтра на Toyota Chaser необходимо не реже чем через каждые 30 тыс. км. пробега.

Салонные фильтры для Тойота Чайзер бывают обычный или угольные. Обычный салонный фильтр стоит дешевле, но и пропускает намного больше чем угольный. Угольный салонный фильтр для Toyota Chaser на поверхности материала имеют слой активированного угля, который способен абсорбировать вредные газы, содержащиеся в воздухе, а также нейтрализовать неприятные запахи. Они отличаются более высокими фильтрующими качествами по сравнению с обычными фильтрами, которые изготавливаются из бумаги, натурального или синтетического нетканого полотна.

Стоимость замены салонного фильтра:

Вид работы	Замена
Обычный салонный фильтр	от 250 руб.
Угольный салонный фильтр	от 250 руб.

Где меняют салонный фильтр в Санкт-Петербурге:

Когда делать замену:
- появление запаха в поступающем в салон воздухе;
- появление пыли при включении вентилятора;
- недостаточная сила потока воздуха;
- повышенное запотевание стекол.

Степень засорения салонного фильтра можно определить только визуально.

Несвоевременная замена салонного фильтра приводит к накоплению грязи, которая является благоприятной средой для развития грибков, плесени и других болезнетворных бактерий, быстро распространяющихся по каналам системы кондиционирования и вентиляции. Таким образом, фильтр может превратиться из средства очистки воздуха в средство распространения болезней. Также следует иметь в виду, промывка и обработка пылесосом не могут восстановить фильтрующие свойства отработавших материалов.

Кто знает, где на 30 кузове,92 г.в. находится фильтр на отопителе? Мне говорили его тм вообще нет.

_________________
Toyota Carina 1990 г.в., AT-175, 4A-FE, продана
Тоyota Vista 1992г.в., SV-33, 3S-FE, продана
Toyota Camry 1996 г.в., SV-42, 3S-FE, продана
Nissan Terrano 1995 г.в., LBYD-21, TD-27, продан
Nissan Terrano 1996 г.в., PR-50, TD-27 ETi, езжу

Для начала:
1. посмотри откуда у тебя идет забор воздуха, снаружи или внутри. Кнопка на панели управления с машинкой нарисована, и стреллочки показаны: внутри или снаружи забор. Если забор внутри идет то из-за этого окна потеют.
2. если слабо дует то у тебя засрат радиатор кондера, придестя тебе его снимать и чистить. Ничего сложного там нет, сам недавно чистил, слой грязи был в 1 см.

_________________
Vista Etole 91 год SV-30 4S-FE

Снимаешь бардачок, за ним увидишь белый такой корпус- это корпус кондера, промахнуться сложно, на нем всякие провода подцеплены. аккуратно всё отсоединяешь, главное запомни а лучше пометь все фишки и папки-мамки, а то потом печка будет работать на малых и больших оборотах. Полгода искал ответ на этот трабл. снизу и сверху четыре болта и самореза вроде бы. еще придется отсоединить две трубки кондера под капотом (фреон испарится). по возможности освободи побольше места для вытаскивания корпуса кондера. После чего аккуратно тянешь к себе корпус. он как бы на салазках выезжает с места. Вроде всё. ну когда вытащишь на месте сам поймешь, лучше продуть компрессором.
P.S. а кондер можно запитать последовательно с печкой, зимой будет жара! Ну это уже отдельная тема, если надо обращайся, объясню. Удачи!

конечно интересно!
У нас все-таки 9 месяцев зима, а остальное лето!
И еще маленький вопрос: между воздуходувками салонными посередине вверху панели, есть переключатель для частичного забора холодного воздуха. как до него добраться? Похоже у меня заклинило в положении частичного забора х.воздуха.

_________________
Vista Etole 91 год SV-30 4S-FE

про заслонку не знаю. не добирался. тяги наверное ослабли, или соскочила. а когда кондер через печку запитан, через заслонку всегда будет теплый воздух идти.

И еще маленький вопрос: между воздуходувками салонными посередине вверху панели, есть переключатель для частичного забора холодного воздуха. как до него добраться? Похоже у меня заклинило в положении частичного забора х.воздуха.

Когда снимешь бардачёк,там под магнитафоном с права в самом низу увидишь тросик (у меня в синей оплётке был) его можно чуток пододвинуть, сдвигаешь его и смотришь на ручьку между воздуховодами, куда она двигается, делаешь чтоб всё плотно было. и всё.
Про фильтр в салоне. может и есть он у тебя, если нету хреново, поищи поиском! я эту тему уже неодин раз поднимал.
Сам спасаюсь что засовываю между испарителем и радиатором кандея, грубую губку объвёрнутую 1см. синтепона. прошлое лето всё так проездил, осенью горсти две Г";%а вытащил.

_________________
SV35 4WD 1992г. TV, камера парковки и камера обгона, теперь ещё и рация,
Купил жене, а отдовать чёт не хочеться. (А ВСЁРАВНО ОТБЕРАЕТ ПОТИХОНЬКУ)
ОТОБРАЛА, я теперь только механик

_________________
Vista-1992, SV30, 4S-FE ВТРЕК

У меня точно фильтра нет! А вот идея с губкой ооочень интересна! [/quote]

Делов минут на 15-20, снимаешь бардачёк видишь корпус печьки, там прикрученны две каких-то приблуденны (незнаю как они называются) вытаскиваешь их! берёшь грубую губку вырезаешь прямоугольник (размер 9см. х на непомню точьно, вроде 7см.) НО ЛУЧЬШЕ ПОМЕРИЙ. вставляешь её с лева от испарителя, там проход от вентелятора. собираешь всё обратно, и наслаждаешься почьти чистям воздухом.

_________________
Vista-1992, SV30, 4S-FE ВТРЕК

Наконец-то приобрёл новый корпус печьки (тот где кондюк стоит) млин, места под фильтр тоже нет , приобрёл в эльдорадо, сменную касету для кухонной вытяжки 500рупий. Вчера весь вечер выгибал направляющие под самопальный фильтр. НЕПОЛУЧАЕТСЯ. фикус в том, что, расстояние сежду испарителем и радиатором около 1 см. и одна из трубок проходит ещё ближе. короче незатолкать туда нормальный фильтр.
И вот в пол первого ночи меня посетила очень интересная мысль. А что если уложить фильтрующий элемент без корпуса. Прикинул, померил, получается. Короче Сегодня буду делать прорезь 5мм. прям впритык к радиатору, и вставлять просто фильтрующую фиговину БЕЗ РАМКИ тогда вся площадь радиатора будет закрыта. Губку думаю оставить, пущай крупные мусорины ловит, а мелочь как-раз фильтр улавливать будет.
прорезь очень просто закрывается заглушкой (выгибать буду тоЖ сёдня) из жестянки, крепиться будет двумя саморезами.

_________________
Ardeo-99 3S-FSE
"Каждый мнит себя стратегoм видя бой со стороны!" К.Прутьков

Не, фильтрующий элемент мягкий, по задумке (вырезаешь по размеру, сварачиваешь трубочькой и спокойно вставляешь)

Где находится фильтр салона? ⇐ Canter. Кузов, салон

Модератор: Dimon80

Всем привет! Кто нибудь знает стоит ли салонный фильтр перед отопителем, если да, то как таковой найти? А то на улице всего то -15, а в кабине далеко не сахара((((. А зима то только началась.

да стоит только не перед отопителем, а перед испарителем кондиционера, откидываешь крышку где бачек омывателя и на корпусе испарителя его и увидишь.

Mitsubishi Canter 4M40 МКПП 2wd "правильный руль" 97 г.
Mitsubishi Pajero-1 4D56T АКПП 4wd "правильный руль" 90 г.

Toxa-166, каталоги не показывают его наличие, но возможно есть какая-нибудь тряпочка в качестве фильтра, которая должна очищать воздух с улицы. Смотри где- нибудь за бардачком или ниже под панелью со стороны пассажира.

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

Спасибо! Вечером лазил, но по темноте уже, ничего не увидел.Завтра на учёт погоню ставить, потом домой приеду гляну ещё.На тойоте тоже что то вроде того как на ниссане.А на кантере не найду никак.Ладно, спасибо ещё раз!

Да нет вроде.Всю панел почти разобрал (радиатор печки чистил снаружи), каждый уголок воздуховода осмотрел и промыл.Единственный фильтр это губка за левой фарой на заборе воздуха с улицы, толщиной 10мм где то, продул, воздух повеселей задул.Радиатор почистил и вообще горячий воздух пошёл.

за 92год не скажу. к примеру 2000г. в воздуховоде. на фото прорезь для рамочного фильтра-сетки.

люди пишут: "Фильтр, как таковой, там не присутствует. Имеется сетка из искусств. волокон, не дает пролезть в салон крупной пыли и т.п. больше 1-2 мм. Открой крышку ниже бардачка, у ног пассажира. Там, в коробе воздуховода, на защелках крепится эта сетка, стоит вертикально, сразу после моторчика, который найдешь по круглому флянцу на 3-х болтиках."

Дед: за 92год не скажу. к примеру 2000г. в воздуховоде. на фото прорезь для рамочного фильтра-сетки.

Сам корпус похожий, реле или что это тоже такое же и там же стоит, но в этом месте где прорезь у меня её нет, просто корпус.

Такая же картина с ремнями безопасности на КАМАЗах. У кого есть отверстия под крепления - того штрафовали одно время. Типа " предусмотрено конструкцией". У кого не было - отпускали.

Всё облазил, но фильтра нет. Наверно на старых его и не ставили.
не может такого быть , либо Вы нам мозги , парите, либо машина кривая,и тогда запчасти некудышные!
может по русски поясните , для какой печки фильтр требуется!?

Всем спасибо за советы! Привёл все воздуховоды до идеальной чистоты и радиаторы тоже.В салоне жара и свежий воздух, а раньше пахло гарью какой то. Подсказал человек один, торгующий запчастями для грузовиков уже более 10 лет наверное, что действительно на некоторых моделях нет этих сеток в принципе, какой то переходный год или модель, что то вроде того.Теперь думаю как и куда бы пристроить фильтр какой нибудь в воздуховод, чтоб чистенькие радиаторы не засрать
Для меня отсутствие фильтра было и не удивительно, у меня на легковой машине тоже переходного года кузов.Передние стойки замучился искать на неё, то высота не та, то крепление под яйца не такие.
Ещё раз всем спасибо!

Строков Виталий: Такая же картина с ремнями безопасности на КАМАЗах. У кого есть отверстия под крепления - того штрафовали одно время. Типа " предусмотрено конструкцией". У кого не было - отпускали.

Привет парни,а если фильтр салона чистый ,а африки в кабине нет,термостат работает нормально,то че может быть?Правду говорят что у кантеров слабенькое отопление,некоторые даже жертвуют кондиком чтоб пустить тосол по его радиатору ,чтоб теплее было.

Ден привет! На наших с тобой по ходу нет салонного фильтра я тут на днях все перерыл у себя так и не нашел

Dalnoboy: На наших с тобой по ходу нет салонного фильтра я тут на днях все перерыл у себя так и не нашел

vovcha

регион 42

Раумовод со стажем.

Сходил купил "шапочку" сижу вклеиваю. На вид плотноватая, посмотрим как воздух будет пропускать. Родная гармошка совсем износилась от стирок, пыль не держит, вернее не всю пыль держит.

vovcha

вклеивать не надо, просто поверх пластмассового корпуса клеишь и все, только смотри чтобы сторона нужная была, а то вся пыль в рамку будет собираться

Finding

vovcha

Реклама партнёров

регион 42

Раумовод со стажем.

Так и сделал. Нормально продувается кстати. Правда площадь фильтра раза в три меньше становится.

Катерина

kks962@rambler.r.

Уважаемый Раумовод

Fok

Уважаемый Раумовод

[/url] url="http://forum-lines.ru/"][/url]
Он же Fok-Fok1
[/url] появился в семье еще и бася к ромке
ссылка

Fok

Уважаемый Раумовод

извеняюсь он находится под бордачком ближе к водителю там 3 шпинька резиновых надо просто голову опустить и его видно

[/url] url="http://forum-lines.ru/"][/url]
Он же Fok-Fok1
[/url] появился в семье еще и бася к ромке
ссылка

Sergey_Ufa

Уважаемый Раумовод

А может просто авто-конструктор или даже распил? Тогда он может быть и 2000г., а по паспорту-1998.

Реклама партнёров

Каждый современный автомобиль оснащён фильтром салона, который очищает воздух, прежде чем он попадёт в салон вашего автомобиля. В некоторых автомобилях стоит угольный фильтр, который абсорбирует все посторонние запахи, не допуская их в салон. Любой салонный фильтр, пропуская через себя воздух, задерживает частички грязи. В процессе работы он неизбежно загрязняется и тогда вас ожидает замена салонного фильтра.

Где находится салонный фильтр

Расположение салонного фильтра зависит от модели вашего автомобиля. Наиболее часто воздушный фильтр чаще всего расположен на:

Задней стене перчаточного ящика изнутри;
За водительской панелью приборов;
Под передним стеклом;
В специальном пластиковом боксе под капотом.

Если найти место расположения салонного фильтра затруднительно, стоит свериться с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля, там будет чётко показано местонахождение фильтра.

Виды и типы салонных фильтров

Когда на автомобили стали устанавливать первые салонные фильтры (а было это в начале девяностых годов), они были похожи на обычные фильтры двигателя. Такая система очистки была не эффективной и вскоре фильтры стали делать с двумя слоями. Первый слой удерживал грязь и мусор, второй слой задерживал самые мелкие частицы. Когда в фильтрах стали использовать уголь, стало возможным избежать появления неприятных запахов в салоне. Фильтры могут быть:

Механической очистки, которые просто фильтруют за счёт пропускания через себя потоков воздуха;
Абсорбирующие фильтры, которые работают за счёт свойств угля, который впитывает посторонние запахи и вещества.

Самые качественные фильтры – это многослойные, которые задерживают все частицы и запахи.

Первый слой из бумаги останавливает крупные загрязнения, следующий слой обладает электростатистическим эффектом и способен задержать мелкие части. Третий слой – угольный, задерживает неприятные запахи. Последний слой служит для подстраховки и может задержать остатки частиц.

Цена качественного фильтра

Существует мнение, что качественный фильтр должен стоить дорого. Если покупать брендовую запчасть, её цена может в несколько раз превышать цену китайского аналога. В случае с фильтрами не стоит переплачивать за марку. Все фильтры делают из одинакового сырья, а его простейшая конструкция практически исключает поломки за время эксплуатации. Внимание при выборе фильтра стоит обращать на многослойность и наличие угля в фильтре.

Сроки замены

Замена салонного фильтра каждым производителем рекомендуется с разным интервалом. Если вывести среднее количество, получим 15-20 тысяч пробега до замены. Обычно стоит ориентироваться на условия эксплуатации. В южных регионах, где множество песка и пыли фильтр придётся менять в два раза чаще, чем в регионах с умеренным климатом. Естественно, что в загазованных крупных городах фильтр так же долго не прослужит. В любом случае замена рекомендуется хотя бы раз в год.

Если вы заметите уменьшение потока воздуха в салон из системы вентилирования – это явно указывает на то, что пора менять салонный фильтр.

Другие признаки, указывающие на необходимость замены

Неприятные запахи в салоне автомобиля;
Слабая работа печки и кондиционера, уменьшение обдува;
Постоянная влажность в салоне.

Если в автомобиле установлена система круиз – контроля, то замена салонного фильтра процедура обязательная. Грязный фильтр многократно увеличит нагрузку на систему кондиционирования и выведет её из строя. А ремонт кондиционера — процедура не из дешёвых. Если в дополнение к слабой работе явно ощущается посторонний запах, то одной заменой фильтра уже не обойтись. Придётся снимать и прочищать испаритель. Поэтому при малейших намёках на запах или уменьшение обдува – меняйте срочно салонный фильтр, благо он стоит не дорого.

Как поменять салонный фильтр

Установка салонного фильтра достаточно простая процедура, которую несложно сделать самостоятельно. Чтобы заменить салонный фильтр своими руками понадобится лишь набор ключей и отвёрток. Так же понадобится съёмник для клипс, если его нет, можно воспользоваться плоскогубцами. Для начала нужно узнать, где стоит фильтр. Понять, где его поставили, поможет инструкция. Часто фильтр расположен в специальном кожухе и меняется очень просто. Достаточно отстегнуть крышку кожуха, извлечь старый фильтр и поставить новый. Клипсы на кожухе часто делаются из пластмассы, и при работе с ними следует соблюдать осторожность. При монтаже фильтра стоит обратить внимание, как расположен старый и обязательно сверху установить шумоизоляцию. Её нужно хорошо зафиксировать, после чего кожух фильтра защёлкивается клипсами.

Немного сложнее процедура по замене фильтрующего элемента, который расположен под рулевой колонкой. Необходимо снять декоративную накладка под рулём, после чего станет понятно, как снять салонный фильтр для замены.

Салонный фильтр своими руками

Если вы владелец достаточно редкого автомобиля или просто хотите установить угольный фильтр, который не производится для вашего авто, отличным решением станет изготовление салонного фильтра своими руками. Для этого понадобится:

Каркас старого фильтра;
Металлическая сетка;
Клей;
Универсальный угольный фильтр для бытового кондиционера.

Сетка нужна для придания жёсткости конструкции. Подойдёт декоративная, для воздухозаборников. Далее из универсального фильтра вырезается кусок нужного размера и монтируется с помощью клея на сетку в каркасе. Многие современные фильтры лишены жёсткого каркаса, в таких случаях придётся мастерить каркас самостоятельно.

Если нет желания возиться с изготовление фильтра, можно поступить проще. Старый фильтр извлекается и потом подбирается похожий на авторынке или автомагазине. Если он немного не подойдёт, всегда можно его обрезать по размеру. При процедуре обрезки желательно не трогать каркас фильтра, по этому стоит отдать предпочтение фильтру подходящему по длине и ширине, а высоту легко срезать.

Своевременно заменив салонный фильтр, вы спасёте систему кондиционирования от серьёзных поломок, а свой кошелёк от больших трат. Не стоит так же забывать, что грязный и забитый салонный фильтр создаёт благоприятные условия для размножения различных бактерий, которые могут вызвать серьёзные проблемы с дыхательной системой. А зная, как поменять салонный фильтр, вы без труда замените и воздушный фильтр своими руками.

Читайте также: