Тойота ист удаление катализатора
Обновлено: 07.07.2024
Практически все современные электронные системах управления мотором снабжены многочисленными детекторами, контролирующими состав топливной смеси. Кислородные детекторы (лямбда-зонды) всегда функционируют в паре с катализатором, при этом, монтируется в системе обычно два датчика:
Неисправности Катализатора На Тойота Платц
Только одно отличие – выделение ядовитых элементов в атмосферу с вырезанным катализатором возрастает.
Так же при перепрошивке ЭБУ двигателем можно увеличить динамические показатели машины, выполнить чип-тюнинг двигателя.
При удалении сажевого фильтра на дизельном моторе обязательно нужно отключить программно в ЭБУ двигателем использование сажевого фильтра — внести изменения в прошивку. Это позволяет дополнительно значительно улучшить динамические показатели мотора. Наличие в СТО специалистов необходимой квалификации, современного оборудования, а так же прошивок от мировых производителей различных брендов автомобилей с необходимыми доработками позволяют нам полноценно удалить сажевый фильтр почти на любом дизеле.
Убирать данную составляющую из своего автомобиля или нет – каждый владелец решает для себя самостоятельно.
- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.
Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.
Бесплатная диагностика ходовой
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - проверка ходовой части - бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - диагностика двигателя - бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW - замена бесплатно.
Удаление катализатора Тойота Ист
Москва
Удаление катализатора - теперь ещё дешевле! Наши цены на ремонт Toyota Ist ниже дилерских!
Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.
На данной машине появилось дребезжание и свист в выхлопной системе. Диагностика показала, что керамические соты в катализаторах начали рассыпаться.
На данной модели установлены два катализатора
Первый идёт сразу после плавающего фланца. Предварительно была куплена конусная прокладка на этот фланец. После разбора выяснилось, что на старой прокладке была огромная выработка и её можно смело выкидывать
Вот такую конструкцию мы получили. К сожалению фланец только один, поэтому вторую часть пришлось просто спилить
Каты забиты, на втором были видны механические повреждения
В качестве весомой экономии вместо первого катализатора ввариваем трубу, а второй меняем на пламегаситель MG-RACE. Будет чуть громче, но человек сэкономит порядка 2500 рублей. Но выбор всегда за клиентом конечно.
Это необходимо для правильного смесеобразования, хотя и на данный момент я работой двигателя более чем доволен.
Купил бензонасос Bosch р. С тех пор с нейтрализатоми больше не заморачиваюсь.
Мне предложили вторую возможную причину таких неполадок — испорченный топливный нансос.
Это показалось мне логичным: Купил бензонасос Bosch р. Короче говоря, только после этого всего мы пришли к замене катализатора.
Пошли на… Во-обще, я остался недоволен некомпетентностью местных слесарей! Поехал в сторонний сервис. Там вместо этого злополучного лямда-зонда установили манометр и измерили давление при разных оборотах.
Избыточное давление выхлопных газов, следовательно, катализатор забился. Интересно заметить, что показатель люмда, да и остальные значения компьютерной диагностики, был идеальным.
Авто ездит как новое! После данных модификаций проехал чуть меньше км: По-моему, уровень шума в салоне не изменился, но чуть громче стал выхлоп звук приятный.
Toyota Carina ED 1993, 180 л. с. — самостоятельный ремонт
Резать там ничего не пришлось, все откручивалось. Сначала я просто выбил и поставил на место. Ну стал шумнее работать выпуск, ладно.
Через недельку снова снял, подобрал стальную трубу по диаметру воткнул ее в теперь уже резонатор во всю его длину. Края тубы слегка завальцевал,чтобы не вываливалась и подмотал асбестовый шнур с обеих сторон.
Катализатор. Стоит ли выбивать?
В это время как раз подошел знакомый и тоже сказал, что нужно делать пламегаситель, а то все прогорит. Я сначала заморочился — как так. Потом пришло в голову — все снято дай посмотрю.
Завожу двиг-ль и давай газовать — ну понятно без глушака рев стоит офигенный, весь кооператив сбежался. Спрашиваю, че есть пламя?
Дай сам посмотрю — точно нет. Потом народ сбежавшийся когда понял че да как давай советовать надо было двиг-ль прогреть. Ладно снова завел, прогрел.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ Макесус
Приветствую вас, хорошие мои!
На своем Маке2 115 с 1G -FE Beams решил убрать катализатор.
Там их, как известно два. Вскрыл обе банки, вварил трубы с дырками, а пустоты вокруг дыр, забил металическими мочалками из нержи. Заварил всё обратно и поставил на место. И загорелся чекинж. У меня стоят две лямбды, и обе перед катализаторами. Думал что они не заметят. Заметили. Прыти убавилось у движка, а расход увеличился значительно.
Чего делать то теперь? Обманки? Корректоры состава смеси? Прошивка под Евро2?
Что лучше?
Понимаю, что это частый вопрос и что уже замучились. Ну может ссылки кините почитать обстоятельно.
Приветствую вас, хорошие мои!
На своем Маке2 115 с 1G -FE Beams решил убрать катализатор.
Там их, как известно два. Вскрыл обе банки, вварил трубы с дырками, а пустоты вокруг дыр, забил металическими мочалками из нержи. Заварил всё обратно и поставил на место. И загорелся чекинж. У меня стоят две лямбды, и обе перед катализаторами. Думал что они не заметят. Заметили. Прыти убавилось у движка, а расход увеличился значительно.
Чего делать то теперь? Обманки? Корректоры состава смеси? Прошивка под Евро2?
Что лучше?
Понимаю, что это частый вопрос и что уже замучились. Ну может ссылки кините почитать обстоятельно.
@ Макесус
ошибка 21. лямбдна.
а почему не шьються? какие то особенные мозги?
ошибка 21. лямбдна.
а почему не шьються? какие то особенные мозги?
ошибка 21. лямбдна.
а почему не шьються? какие то особенные мозги?
Лямбда стоит до катализатора и ей вообще пофигу что происходит в нем! Мозги не шьются совсем! никогда и ничем! ни у кого нет программаторов, да и подозреваю что память надо будет выпаивать для прошивки. Если найдешь способ озолотишься
Лямбда стоит до катализатора и ей вообще пофигу что происходит в нем! Мозги не шьются совсем! никогда и ничем! ни у кого нет программаторов, да и подозреваю что память надо будет выпаивать для прошивки. Если найдешь способ озолотишься
Их две, но ведь обе перед катализатором
Обманка тут не нужна, этим датчикам ваще по барабану, есть там катализатор дальше или нет.
@Макесус, ты вырезал каталики, загорелся чек. Ошибка по лямбде, но только по первой. Со второй всё в порядке. Напрашивается вывод, может один из датчиков повредили или он сам отъехал, так вот совпало просто? Не проверял сопротивление на его контактах? Даёт он какие-то показания?
Их две, но ведь обе перед катализатором
Обманка тут не нужна, этим датчикам ваще по барабану, есть там катализатор дальше или нет.
@Макесус, ты вырезал каталики, загорелся чек. Ошибка по лямбде, но только по первой. Со второй всё в порядке. Напрашивается вывод, может один из датчиков повредили или он сам отъехал, так вот совпало просто? Не проверял сопротивление на его контактах? Даёт он какие-то показания?
Да наверное, на бимсах не ездил Всегда и везде у мня была 1 лямбда до каталика, что на GE что на GTE.
@ Макесус
Их две, но ведь обе перед катализатором
Обманка тут не нужна, этим датчикам ваще по барабану, есть там катализатор дальше или нет.
@Макесус, ты вырезал каталики, загорелся чек. Ошибка по лямбде, но только по первой. Со второй всё в порядке. Напрашивается вывод, может один из датчиков повредили или он сам отъехал, так вот совпало просто? Не проверял сопротивление на его контактах? Даёт он какие-то показания?
Нет, я не проверял сопротивление. Слишком не двусмысленно чек загорелся сразу как первый раз завел авто, после удаления катализатора. Вы сказали что "ошибка одного датчика, но не обоих.. ". Правильно я понял, что если бы глючили оба, то ошибка была бы другая? Как вы поняли что 21 это ошибка одного датчика?
Я читал, и ни в одном месте, что после удаления катализатора, концентрация или давление (разные источники говорят разное) выхлопа станлвится такими, что лямбда не может их отслеживать. Вернее даже, считает, что смесь слишком бедная. И мозг, основываясь на этих показаниях, обогащает смесь.
Я тоже считал раньше, что лямбда ДО каталка, не поймет о демонтаже соседа.
Видимо надо слазить тестером.
Нет ли случайно , где скачать умную книжку? На Сурфа я себе скачал и весьма рад. Но на Марк не найду пока. Просто , даже не знаю сколько должно быть на контактах)))
Читайте также: