Тойота камри 55 буксировка

Обновлено: 17.05.2024

Тойота Камри 40 (Американка) обзор. Преимущества и недостатки .

Разблокируем "автомат" для транспортировки на буксире

5 вещей которые НИКОГДА нельзя делать на АКПП (автоматической коробке передач).

Как угоняют Toyota Camry в Москве ?

Как пользоваться коробкой автомат. Как использовать АКПП. Как буксировать с Акпп

1.5.4.3 Установка передней проушины для буксировки / Toyota Camry

1. Снимите и переверните крышку запасного колеса. Снимите переднюю проушину для буксировки, повернув ее, как показано на рисунке 1.159.

2. Извлеките декоративную заглушку передней проушины для буксировки на переднем бампере с помощью шлицевой отвертки, обернутой тканью (рис. 1.160).

3. Надежно закрепите переднюю проушину для буксировки в отверстии на бампере, повернув ее по часовой стрелке (рис. 1.161).

4. Надежно затяните переднюю проушину для буксировки с помощью колесного гаечного ключа (рис. 1.162).

Toyota Camry 40. Японская сборка. За что цеплять для буксировки. Крюк и расположение петель Установка круиз-контроля в Toyota Camry Установка доводчиков дверей автомобиля на Toyota Camry 50 самостоятельно Toyota Camry 2016 замена штатной акустики JBL Premium и установка процессора

Другие материалы раздела

Невозможность переключения рычага селектора автоматической коробки передач

Рис. 1.163. Кнопка отмены блокировки рычага селектора автоматической коробки передач Если Вы не можете переключить рычаг селектора из.

Буксировка автомобиля в экстренной ситуации

Если в экстренной ситуации услуги по буксировке недоступны, автомобиль можно отбуксировать, прикрепив трос или цепь к одной из проушин для.

Буксировка автомобиля

Буксировка автомобиля в экстренной ситуации Установка передней проушины для буксировки Невозможность переключения рычага селектора автоматической.

Установка передней проушины для буксировки

Рис. 1.159. Снятие передней проушины для буксировки с крышки запасного колеса 1. Снимите и переверните крышку запасного колеса. Снимите.

Проконсультируйтесь с ними, каким из способов – а или b –лучше буксировать Ваш автомобиль.

Чтобы предотвратить повреждение автомобиля во время буксировки, пользуйтесь соответствующим оборудованием.

Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автомобиля.

Несмотря на то, что большинство специализированных служб умеют правильно выполнять буксировку, существует возможность ошибки.

Для предотвращения повреждения автомобиля необходимо предпринять следующие меры предосторожности.

При буксировке всегда используйте систему цепей безопасности и соблюдайте требования национального/регионального и местного законодательства.

Колеса и ось на грунте должны быть в хорошем состоянии. Если они повреждены, воспользуйтесь буксирной тележкой.

а) Буксировка грузовиком с поднятием колес.

Спереди – отпустите стояночный тормоз.

Сзади – механическая коробка передач – рекомендуется ставить передние колеса автомобиля на буксирную тележку.

Автоматическая коробка передач:

ставьте передние колеса автомобиля на буксирную тележку.

Никогда не буксируйте автомобиль с автоматической коробкой передач, зацепив его сзади (передними колесами на земле), поскольку это может привести к серьезному повреждению коробки передач.

b) Использование грузовика с безбортной платформой.

с) Буксировка грузовиком с использованием строповки.

Буксировка грузовиком с использованием строповки с зацеплением автомобиля как спереди, так и сзади, запрещается.

Это может привести к повреждению кузова автомобиля.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

Если в экстренной ситуации услуги по буксировке недоступны, автомобиль можно отбуксировать, прикрепив трос или цепь к одной из проушин для буксировки, расположенных под автомобилем.

Будьте предельно внимательны при буксировке автомобиля.

Рис. 2. Расположение специальных проушин для буксировки автомобиля

При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач используйте только переднюю проушину для буксировки (рис. 2).

Будьте предельно внимательны при буксировке автомобиля. Избегайте резкого начала движения и беспорядочных маневров, которые могут привести к возникновению чрезмерной нагрузки на проушины для буксировки в экстренной ситуации, буксирный трос или цепь.

Проушины и буксирный трос или цепь могут разорваться и стать причиной серьезной травмы или повреждения.

Используйте только трос или цепь, специально предназначенные для буксировки автомобилей.

Трос или цепь следует надежно прикрепить к имеющимся проушинам для буксировки.

УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОУШИНЫ ДЛЯ БУКСИРОВКИ

Рис. 3. Снятие передней проушины для буксировки с крышки запасного колеса 1.

Снимите и переверните крышку запасного колеса.

Снимите переднюю проушину для буксировки, повернув ее, как показано на рисунке 3

Извлечение декоративной заглушки на переднем бампере 2.

Извлеките декоративную заглушку передней проушины для буксировки на переднем бампере с помощью шлицевой отвертки, обернутой тканью (рис. 4).

Рис. 5. Закрепление передней проушины 3.

Надежно закрепите переднюю проушину для буксировки в отверстии на бампере, повернув ее по часовой стрелке

Надежно затяните переднюю проушину для буксировки с помощью колесного гаечного ключа

НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

4. Запустите двигатель. В целях безопасности продолжайте удерживать педаль тормоза нажатой.

Если автомобиль нуждается в буксировке Toyota Camry с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Camry , давление в шинах Toyota Camry , неисправности Toyota Camry , подготовка к зиме Toyota Camry , тормоза Toyota Camry , масляный фильтр Toyota Camry , топливный фильтр Toyota Camry , фильр салона Toyota Camry , регулировка фар Toyota Camry

11. Если автомобиль нуждается в буксировке

Перечисленные ниже признаки могут означать наличие проблем с трансмиссией автомобиля.

• Двигатель работает, но автомобиль не двигается с места.

• Автомобиль издает необычные звуки.

Перед буксировкой обратитесь к дилеру Toyota.

Если в экстренном случае невозможно найти эвакуатор, ваш автомобиль можно временно буксировать с помощью тросов или цепей за аварийные буксировочные проушины. Этот способ следует использовать только на дорогах с твердым покрытием на расстояния до 80 км при скорости менее 30 км/ч. Водитель должен находиться за рулем и управлять тормозами. Колеса, трансмиссия, оси, рулевое управление и тормоза должны быть исправны.

Установка буксировочной проушины

— Снимите крышку проушины с помощью плоской отвертки. Чтобы защитить конструкцию кузова, поместите ткань между отверткой и кузовом автомобиля так, как показано на рисунке.

— Вставьте буксировочную проушину в отверстие и прижмите ее рукой.

— Надежно затяните проушину, используя ключ для гаек крепления колеса.

— Надежно прикрепите тросы или цепи к буксировочной проушине. Будьте аккуратны, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Буксировка на грузовике с грузоподъемными стропами

Не буксируйте автомобиль на грузовике с грузоподъемными стропами, чтобы предотвратить повреждение кузова.

Буксировка на эвакуаторе с частичной погрузкой

• Отпустите стояночный тормоз.

• Буксировочную тележку следует устанавливать под передние колеса.

Использование эвакуатора с плоской платформой

Если ваш автомобиль перевозится на эвакуаторе с плоской платформой, его требуется закрепить в местах, указанных на иллюстрации.

Если вы используете цепи или тросы для закрепления автомобиля, то углы, заштрихованные темным цветом, должны составлять 45°. Не прикладывайте чрезмерного усилия при натяжении крепежных тросов, так как автомобиль может быть поврежден.

Перед аварийной буксировкой

— Отпустите стояночный тормоз.

Меры предосторожности во время буксировки

Будьте предельно осторожны во время буксировки автомобиля. Избегайте резкого начала движения или резкого маневрирования во время движения, что может создать чрезмерную нагрузку на буксировочные проушины, трос или цепь. Во время буксировки всегда проявляйте осторожность в отношении окружающей обстановки на дороге и других автомобилей.

Если двигатель не работает, то усилители тормозов и руля тоже не будут работать, в результате процесс управления рулем и торможение будет более трудным.

Установка буксировочной проушины на автомобиль

Убедитесь, что буксировочная проушина надежно зафиксирована. В противном случае во время буксировки ее крепление может ослабнуть, что приведет к аварии, получению серьезных травм или даже смерти.

Чтобы избежать серьезного повреждения коробки передач при буксировке на эвакуаторе с частичной погрузкой, запрещается буксировать данный автомобиль за заднюю часть при нахождении передних колес на дороге.

Чтобы предотвратить повреждение автомобиля при буксировке на эвакуаторе с частичной погрузкой, при поднятии обеспечьте необходимый для буксировки дорожный просвет в противоположной части поднятого автомобиля. В противном случае во время буксировки автомобиль может быть поврежден.

Чтобы предотвратить повреждение кузова при буксировке на грузовике с грузоподъемными стропами, не буксируйте автомобиль на грузовике с грузоподъемными стропами ни за переднюю, ни за заднюю часть.

Для предотвращения серьезных повреждений коробки передач при аварийной буксировке запрещается буксировать автомобиль за заднюю часть, если четыре колеса находятся на дороге. Это может стать причиной серьезного повреждения коробки передач.

Toyota Camry 2017 года. Руководство — часть 85

частично заверните ее рукой.

используя ключ для крепления
гаек колеса.

Надежно прикрепите тросы или цепи к буксировочной проушине.

Будьте аккуратны, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Автомобили без функции пуска кнопкой: Сядьте в буксируемый
автомобиль и запустите двигатель.

Если двигатель не запускается, поверните замок запуска двигателя в
положение “ON”.

Автомобили с функцией пуска кнопкой: Сядьте в буксируемый
автомобиль и запустите двигатель.

Если двигатель не запускается, поверните замок запуска двигателя в
режим IGNITION ON.

Переключите рычаг переключения передач в положение N и
отпустите стояночный тормоз.

Когда невозможно переключить рычаг переключения передач:
→стр. 403

Во время буксировки
Если двигатель не работает, усилители тормозов и рулевого колеса тоже не
будут работать, в результате чего будет затруднено управление и торможение.

Ключ для крепления гаек колеса
Ключ для крепления гаек колеса хранится в багажнике. (

Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Пренебрежение ими может привести к серьезной травме или смерти.

При буксировке автомобиля

При буксировке с использованием тросов или цепей избегайте резкого начала
движения и т.д., которое создает чрезмерную нагрузку на буксировочные
проушины, тросы или цепи. Буксировочные проушины, тросы или цепи могут
быть повреждены, сломанные остатки могут ударить людей и привести к
серьезному повреждению.

Автомобили без функции пуска кнопкой: Не поворачивайте замок запуска
двигателя в положение “LOCK”.
Существует возможность блокировки рулевого колеса, которым будет
невозможно управлять.

Автомобили с функцией пуска кнопкой: Не выключайте замок запуска
двигателя.
Существует возможность блокировки рулевого колеса, которым будет
невозможно управлять.

Установка буксировочных проушин на автомобиль
Убедитесь, что буксировочные проушины надежно зафиксированы.
В противном случае во время буксировки их крепление может ослабнуть.

Обязательно перевозите автомобиль с
поднятыми передними колесами или со
всеми четырьмя колесами поднятыми от
земли. Если автомобиль буксируется с
передними колесами, касающимися земли,
трансмиссия и связанные с ней детали
могут быть повреждены.

Во избежание повреждения автомобиля при буксировке на эвакуаторе с
частичной погрузкой

Автомобили без функции пуска кнопкой: Не буксируйте автомобиль за
заднюю часть, когда замок запуска двигателя находится в положении “LOCK”
или когда вынут ключ.
Механизм замка рулевого вала не обладает достаточной мощностью, чтобы
ровно удерживать передние колеса.

Автомобили с функцией пуска кнопкой: Не буксируйте автомобиль за заднюю
часть, когда замок запуска двигателя выключен.
Механизм замка рулевого вала не обладает достаточной мощностью, чтобы
ровно удерживать передние колеса.

При подъеме автомобиля обеспечьте необходимый для буксировки дорожный
просвет в противоположной части поднятого автомобиля. При отсутствии
достаточного просвета во время буксировки автомобиль может быть
поврежден.

Во избежание повреждения автомобиля при буксировке на эвакуаторе с
грузоподъемными стропами
Не буксируйте автомобиль на эвакуаторе с грузоподъемными стропами ни за
переднюю, ни за заднюю часть.

Во избежание повреждения автомобиля во время аварийной буксировки
Не крепите тросы или цепи за компоненты подвески.

● Под автомобилем видны следы утечки жидкости.

(Стекание капель в результате работы системы кондиционирования
воздуха – это нормальное явление).

● Заметно спущенные шины или неравномерный износ шин
● Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя постоянно

показывает температуру, превышающую нормальную

● Изменение звука в выхлопной системе
● Чрезмерный визг шин при движении в повороте
● Необычные звуки, связанные с системой подвески
● Дребезжание или другие звуки, связанные с работой двигателя

● Пропуски воспламенения или неровная работа двигателя
● Заметная потеря мощности
● При торможении автомобиль сильно уводит в одну сторону
● Во время движения по ровной дороге автомобиль сильно уводит в

● Снижение эффективности торможения, ощущение “мягкой” педали,

педаль почти касается пола

Если вас что-то настораживает

Если вы заметили любой из перечисленных ниже признаков,
возможно, автомобилю требуется регулировка или ремонт. Как
можно быстрее обратитесь к дилеру Toyota.

Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда.
Кому-то хочется, а я могу и буду!

Кама3
Я тебе даже больше скажу, если попадётся Японской сборки, то она будет с двумя крюками, НО, буксировать за них категорически запрещается. Их предназначение - крепление авто на палубе при доставке морским путём.

нету скрытого отверстия с резьбой, куда проуштна (рым-болт) вкручивается??
быть такого не может

мде, мельком глянул мануал, вкручивающаяся проушина в комплекте имеется, но предназначена исключительно для очень крайних и очень аварийных случаев!
вокруг же везде ровнейший асфальт! только эвакуатор от официального сервиса!
кому интересно, тут много анеГдотов:
мануал таёта камри (.pdf ~8Mb)

как правило такое отверстие на передней части ИНО, на задней как правило приваренные "уши" под бампером. Но на Камри вообще ничего(((

За колесо надо было цеплять, поскользит немного - ничего страшного. Лексус летом так дергал сзади, по раскисшей травке, все ОК!

Кама3
Судя по форумам, как я писал, только на япоКамри есть проушины, но они чуть ли не "декоративные", почему писал выше

Читайте также: