Тойота камри моменты затяжки гбц

Обновлено: 18.05.2024

2.4.8.1 Установка головки блока цилиндров / Toyota Camry

Установите головки блока цилиндров на блок цилиндров, предварительно установив на него новые прокладки головок.

Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в два этапа. Если какой-либо болт крепления головки блока цилиндров сломан или деформирован, замените его.

Рис. 2.260. Порядок отворачивания болтов с внутренним шестигранником на каждой головке блока цилиндров

Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крепления. Установите шайбы на болты крепления. Установите и равномерно затяните десять болтов крепления головки блока цилиндров в несколько проходов моментом затяжки 54 Н·м (см. рис. 2.260).

Если при затяжке какого-либо болта не достигается требуемый момент затяжки, замените болт. Нанесите метки краской на переднюю часть болтов головки блока цилиндров. Доверните болты головки блока цилиндров на 90° в указанной выше последовательности. Проверьте, что нанесенная краской метка стоит на 90° от первоначального положения.

Установите болты головки блока цилиндров с внутренним шестигранником. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крепления. Установите и затяните болты крепления головки блока цилиндров с внутренним шестигранником ключом на 8 мм моментом затяжки 18 Н·м.

Камри грация 2.2 замена прокладки головки Toyota 1SZ-FE Установка ГБЦ моменты затяжки Снимаем ГБЦ CAMRY SV 30 4S FЕ, 3S FE и 5S FE . 1 часть подробно. Remove the cylinder head Снимаем и Разбираем ДВС. Toyota Camry. 2AZ-FE Протяжка ГБЦ

1. Заверните болты крепления головки блока цилиндров. Болты крепления головки блока затягиваются в два этапа. Перед установкой нанесите немного моторного масла на резьбу и под головки болтов.

2. Равномерно, за несколько проходов, затяните десять болтов крепления головки блока цилиндров моментом затяжки 79 Н·м в последовательности, показанной на рисунке.

Порядок затягивания болтов крепления головки блока цилиндров

Примечание:

Если один из болтов поврежден, замените его.

3. Отметьте кромку болта, обращенную к передней части двигателя.

4. Доверните все болты на 90° в указанной выше последовательности. Убедитесь, что все метки болтов повернуты на 90° от первоначального положения.

5. Установите клапан VVT-i и затяните его моментом затяжки 9 Н·м.

6. Установите распределительные валы.

7. Установите нижний вкладыш переднего подшипника распределительного вала.

14. Снять натяжитель приводной цепи:
- Позволив плунжеру натяжителя цепи немного выдвинуться, повернуть фиксирующую пластину против часовой стрелки, чтобы разблокировать натяжитель, после чего вжать плунжер в корпус натяжителя.

a. Стопорная пластина. b. Плунжер.
- Повернув стопорную пластину по часовой стрелке, вставить стержень в отверстие стопорной пластины.

16. Снять цепь привода газораспределительного механизма.
17. Отвернуть два болта крепления и снять успокоитель приводной цепи №1.

18. Удерживая с помощью гаечного ключа впускной распределительный вал за шестигранную часть, отвернуть болт крепления и снять фазовращатель.

a. Удерживать. b. Поворачивать. c. Не отворачивать
Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.
- Не разбирать фазовращатель.
- Не отворачивать остальные четыре болта фазовращателя.
19. Удерживая с помощью гаечного ключа выпускной распределительный вал за шестигранную часть, отвернуть болт крепления и снять фазовращатель.

a. Удерживать. b. Поворачивать.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить постель распределительных валов, головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.
20. Снять постель распределительных валов:
- Равномерно ослабить и выкрутить 20 болтов в указанной на рисунке последовательности.

- Снять постель распределительных валов, поддев стык между нею и головкой блока цилиндров плоской отверткой в указанных на рисунке местах.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и постели распределительных валов.
Примечание:
Перед использованием обмотать жало отвертки изолентой.
21. Снять крышки подшипников распределительных валов:
- Отвернуть 11 болтов в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
Расположить снятые детали по порядку для правильной установки на свои места при последующей сборке.
- Снять головку блока цилиндров с двигателя.
Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не уронить плоские шайбы в головку блока цилиндров.
- В случае несоблюдения последовательности ослабления болтов возможно коробление или растрескивание головки блока цилиндров.
30. Снять прокладку головки блока с блока цилиндров двигателя.

1. Прокладка головки блока цилиндров.
a. Каталожный номер прокладки. b. Передняя часть двигателя. с. Герметик. d. 3.0~5.0 мм. e. 38 мм. f. 152.5 мм. g. 7.0~9.0 мм. h. 5.0~7.0 мм.
- Поместить прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы каталожный номер прокладки был направлен вверх.
Примечание:
Обращать внимание на направление установки.
4. Установить головку блока цилиндров в сборе на двигатель:
Примечание:
Болты головки блока цилиндров затягиваются в 4 этапа.
- Поместить головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров.
Примечание:
Убедиться в отсутствии следов масла и смазки на контактной поверхности головки блока цилиндров.
Поместить головку блока цилиндров на блок цилиндров двигателя осторожно, чтобы не повредить прокладку кромками головки блока.
- Установить 10 плоских шайб на 10 болтов головки блока цилиндров.
- Нанести тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.
- Первый этап затяжки: с помощью 10 мм двенадцатигранного ключа установить и равномерно затянуть 10 болтов головки блока цилиндров за несколько подходов в указанной на рисунке последовательности моментом 36 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить плоские шайбы в головку блока цилиндров.
- Второй этап затяжки: убедиться, что все болты головки блока цилиндров затянуты моментом 36 Н·м.
- Третий этап затяжки: пометить головку каждого болта головки блока цилиндров краской, как показано на рисунке, после чего дотянуть болты на 90° в указанной на рисунке выше последовательности.

- Равномерно затянуть 11 болтов за несколько подходов в указанной на рисунке последовательности моментом 16 Н·м.

Примечание:
После установки крышек подшипников распределительных валов убедиться, что распределительные валы свободно вращаются.
- Еще раз проверить момент затяжки каждого болта крышек подшипников распределительных валов.
14. Установить постель распределительных валов на головку блока цилиндров:
- Убедиться в том, что коромысла клапанов установлены, как показано на рисунке.

1. Коромысло клапана. 2. Колпачок стержня клапана. 3. Гидрокомпенсатор зазора
a. Неправильно. b. Правильно
- Нанести непрерывный валик герметика, как показано на рисунке.
Примечание:
Герметик: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или эквивалентный.
Ширина валика герметика: 3.0~4.0 мм.

a. Герметик. b. 2.5~3.5 мм. с. 3.5~4.0 мм.
Примечание:
Удалить следы масла и смазки с контактных поверхностей.
Установить постель распределительных валов в течение трех минут и затянуть болты в течение 10 минут после нанесения герметика.
- Поместить установочные штифты распределительных валов как показано на рисунке.

a. Примерно 17°. b. Примерно 2°. c. Установочные штифты.
- Установить постель распределительных валов, после чего затянуть 20 болтов в указанной на рисунке последовательности моментом 27 Н·м.

a. Установочное отверстие. b. Установочные метки.
- Совместив, вставить установочный штифт распределительного вала в отверстие фазовращателя.

a. Установочное отверстие. b. Установочный штифт.
- Убедиться в отсутствии зазора между фазовращателем и фланцем распределительного вала.

a. Неправильно
b. Правильно
c. Зазор
d. Без зазора
1. Фазовращатель впускного распределительного вала.
2. Фланец распределительного вала.
- Надежно удерживая распределительный вал от проворачивания гаечным ключом, затянуть болт фазовращателя моментом 85 Н·м.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гаечным ключом головку блока цилиндров или колодцы свечей зажигания.
Не разбирать фазовращатель впускного распределительного вала.
Примечание:
После замены фазовращателя впускного распределительного вала необходимо выполнить послеремонтные проверки.
16. Установить фазовращатель выпускного распределительного вала:
Примечание:
После замены фазовращателя выпускного распределительного вала необходимо выполнить послеремонтные проверки.
- Совместив, вставить установочный штифт распределительного вала в отверстие фазовращателя.

a. Неправильно
b. Правильно
c. Зазор
d. Без зазора
1. Фазовращатель выпускного распределительного вала. 2. Фланец распределительного вала.
- Удерживая выпускной распределительный вал от проворачивания за шестигранную часть гаечным ключом, затянуть болт крепления фазовращателя моментом 85 Н·м.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гаечным ключом головку блока цилиндров или колодцы свечей зажигания.
Не разбирать фазовращатель выпускного распределительного вала.
Примечание:
После замены фазовращателя выпускного распределительного вала необходимо выполнить послеремонтные проверки.

a. Удерживать. b. Вращать.
17. Залить моторное масло:
- Залить 50 см³ моторного масла в отверстие, указанное на рисунке.
Примечание:
Необходимо залить моторное масло, если снимались гидрокомпенсаторы зазоров клапанов.
Нужно убедиться в том, что камера низкого давления и прочие полости гидрокомпенсаторов заполнены моторным маслом.

18. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) хода сжатия:
- От руки вкрутить болт шкива коленчатого вала.
- Провернуть коленчатый вал на 40° против часовой стрелки, чтобы шпонка коленчатого вала заняла положение, показанное на рисунке.

a. Примерно 2°. b. Примерно 32°. c. Установочные метки.
19. Установить успокоитель приводной цепи №1 и затянуть два болта крепления моментом 21 Н·м.

20. Установить цепь привода газораспределительного механизма:
- Поместить приводную цепь на фазовращатели распределительных валов и звездочку коленчатого вала.
Примечание:
Убедиться, что цветовые метки на звеньях цепи расположены наружу от двигателя.
На данном этапе не обязательно устанавливать цепь на зубья звездочек.
- Совместив цветное (оранжевое) звено приводной цепи с установочной меткой фазовращателя выпускного распределительного вала, установить цепь на фазовращатель.

a. Цветное звено (оранжевое). b. Установочная метка.
- Совместив цветное (желтое) звено приводной цепи с установочной меткой звездочки коленчатого вала, установить цепь на звездочку.

a. Цветное звено (желтое). b. Установочная метка.
- Подходящим шнуром обвязать звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке, чтобы зафиксировать приводную цепь.

- С помощью гаечного ключа, провернуть впускной распределительный вал за шестигранную часть против часовой стрелки, чтобы совместить метку на фазовращателе с цветным звеном (оранжевым) приводной цепи, после чего установить приводную цепь на фазовращатель.
Примечание:
Необходимо удерживать впускной распределительный вал гаечным ключом до установки натяжителя приводной цепи №1.

a. Цветное звено (оранжевое). b. Установочная метка.
- Удалив шнур над звездочкой коленчатого вала, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы ослабить приводную цепь для установки башмака натяжителя.
Примечание:
Убедиться в том, что приводная цепь надежно установлена на звездочках фазовращателей и коленчатого вала.
21. Установить башмак натяжителя и затянуть болт крепления моментом 21 Н·м.
22. Установить натяжитель приводной цепи №1:
- Установить натяжитель приводной цепи с новой прокладкой и затянуть два болта крепления моментом 10 Н·м.

Toyota - Camry XV30

List of manuals

2.4.7. Установка головки блока цилиндров

Рис. 2.260 . Порядок отворачивания болтов с внутренним шестигранником на каждой головке блока цилиндров

Читайте также: