Туманки на лансер 9 от чего подходят

Обновлено: 11.05.2024

Отчёт об установке противотуманных фар в Mitsubishi Lancer 9 с рестайлинговым бампером.

Комплект противотуманных фар:

2 противотуманные фары с лампами на 55 Ватт
2 заглушки в бампер(рестайл),с отверстиями под туманки
Набор стяжек
2 самореза
Проводка
Кнопка двойная

Стоимость комплекта: 3500р.

Дополнительно было приобретено:

2 кронштейна (оригинал, 400р. за 1 шт.)
Реле (оригинал,250р.)
8 болтов с гайками под ключ на 10 (для установки кронштейнов)

1. Первым делом можно сразу поменять кнопку управления противотуманных фонарей на двойную. Для этого опускаем руль, выкручиваем два винта крепления облицовки приборки, вынимаем облицовку и тянем на себя панельку с кнопкой и регулировкой зеркал на себя. Потом отсоединяем штекеры, вынимаем кнопку из панели и ставим на её место двойную кнопку. Можно столкнуться с такой проблемой, что штекер в двойную кнопку будет не до конца входить и не защелкиваться. Для этого необходимо в двойную кнопку поставить крышку (в которую входит штекер) от одинарной кнопки. Устанавливаем кнопку.

2. Открываем капот, открываем блок предохранителей и ставим реле:

После установки реле, если нажать на кнопку включения передних противотуманных фар, будет слышен щелчок срабатывания реле и на приборки будет загораться индикатор противотуманных фар.

4. Приступаем к снятию старой заглушки, которая держится на 4 саморезах:

5. Заглушка снята:

6. Так же снимаем вторую заглушку. Берём два самореза, которые шли в комплекте с противотуманными фарами:

7. И прикручиваем одним саморезом каждую противотуманну фару к новой заглушке:

6. Теперь заглушку с противотмунной фарой прикручиваем 4 саморезами (которые остались от старой заглушки) на место старой заглушки:

7. Устанавливаем вторую заглушку с противотуманной фарой так же. Берём кронштейны, которые были приобретены дополнительно:

8. Прикручиваем кронштейны, которые крепятся 4 болтами вот в эти отверстия:

9. Установили кронштейн:

10. Так же устанавливаем кронштейн на вторую противотуманную фару. Подсоединяем проводку к туманкам и устанавливаем её в бампер (внизу бампера есть отверстия под её установку):

11. На машине под радиатором есть штекер для подключения противотуманных фар. НО ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОДКЛЮЧИТЬ нужно поменять полярность на проводке (то есть на самой проводке отрезать провода синий и чёрный и подсоединить чёрный к синему, а синий к чёрному, всё это заизолировать), если это вы не сделаете, то у вас будет вышибать предохранитель. Подсоединяем проводку к штекеру под радиатором.

12. Результат проделанной работы:

Больше месяца назад заменил оптику головного света. Новый вид фар нравился их свежестью, но эта лупатость фар меня дико напрягала.
Лень было отдирать ресницы со старых фар и лепить на новые. Но все же не выдержал, отодрал, зашкурил, освежил лаком и приклеил. Собственно чему я несказанно рад. С широкими ресницами морда выглядит чуть агрессивней — это чисто на мою субьективность)

В тоже время уже были заказаны полноразмерные птф. Брал на OLX у этого продавца.
На следующий день после ресниц получил вот такую коробку. В комплекте: птф в чехлах из вспененного материала, подкапотная проводка с реле, кнопка, саморезы, стяжки.

Казалось бы, все готово к установке, но не тут то было. Я давно хотел себе эти птф и хотел их в обьязательном порядке затянуть в желтую пленку. Кстати пленка (рекламная, прозрачная) была преобретена еще месяц назад до заказа птф) Не мало важный момент, заднии фонари я также обтягивал в рекламную пленку, потому что она плотная и не выгорает на солнце. Но есть небольшой минус, она как бы не совсем прозрачная, есть небольшая матовость и это влияет на свет. Чуть ниже покажу о чем я.

Уже не помню сколько брал пленки, кажись 40см*1м (стандартная ширина 1м). Ее хватило мне на 3 раза. Первую попытку специально использовал для того, чтобы посмотреть как получится на сухую клеить и как обтягивать на таких диких (для меня) углах.

Первая попытка получилась на 3+. Были свои косяки, но если внимательно смотреть, видно что есть пузыри. Вот из-за них приходилось постоянно отдирать пленку, разглаживать и снова клеить. Поэтому из-за каждого отдирания и поклейки оставались незаметные, белые полосы от клеевой основы. Общий вид был нарушен, поэтому после окончания процесса, повертел в руках, сделал пометки как сделать лучше и приступил клеить на мокрую. Все мы знаем что на сухую дела не будет. If you know what I'm talking about)))
Кстати, обратите внимание на то что я говорил вначале о некой матовости, верней сказать о ее плотности. Вот из-за нее пропускная способность света чуть ухудшается.

Последующие попытки получились хорошо и на выходе имел вот такую картину. На этом углу хорошо получается обтянуть пленку, на остальных пришлось делать разрезы и нахлестом клеить, иначе никак.

Ну все, птф обклеил за обеденный перерыв. После работы поехал в гараж чтобы их установить. Скинул бампер, с внутренней стороны снял старые птф, которые оказывается немного тяжелее новых. Все же корпус не из пластика)

Для подключения я решил обрезать свои штекеры на родной проводке и вместо них присоединить другие (обрезанные) из комплекта. Лампы в этих птф идут под HB3 цоколь.

Проблемка с установкой.
У всех у кого видел в записях, никто не упоминал о проблеме установки бампера. То ли действительно у них все ок, то ли просто умолчали(
Все собрал, подключил, давай обратно устанавливать бампер, а он не хочет одеваться на свое место. Давай осматривать и вижу что уголки лонжерона тупо препятствуют и птф упирается в них. Обратно скидываю бампер, сделал пометки что именно мешает, начал думать что делать, отпилить их или возможно загнуть. В итоге получилось молотком в обратную сторону загнуть. Все места где стучал молотком обработал грунтом + краска.

Вторая попытка одеть бампер и снова проблема, уголки уже не мешают, но все равно что то мешает. С горе пополам я как то натянул тот бампер. Уже было очень поздно и слегка темно, поэтому решил оставить на второй день разбирательств. После установки бампера на место, заметил что под фарами образовались дикие щели в палец. Значит все еще где то птф упираются.

Ладно махнул рукой и поехал домой. Как раз темно, решил посмотреть как светят, а светят они однозначно в разы лучше стоковых. Правда проблема была с регулировкой по высоте, так как каркас упирался во что-то и невозможно было их поднять нормально. Разумеется, судить по фото как светит, так себе затея) Но думаю и так видно что лучше.

День следующего дня, подхожу я к авто и офигеваю как прикольно авто выглядит с этими птф, да еще с ресницами)

Приезжаю в гараж, снова скидываю бампер, снимаю птф и фары и давай по раз 10 туда сюда его снимать и примерять. В итоге вот что мы имеем, снизу усилителя бампера по углам, ребро препятствует нормальному одеванию бампера, так как задевает каркас птф. Когда будете ставить, поймете и увидите что я имею ввиду. Прикинув где задевает, к тому же тяжело не увидеть, когда он очень сильно царапает каркас птф, тем самым делает нам метки, взял и вырезал то, что мешает. Разумеется после таких манипуляций бампер уже без проблем занял свое законное место.

Но хочу дать пару рекомендаций.
Птф промажьте силиконом, потом что есть щели между стеклом и корпусом. Мне не понравилось как фиксируется лампочка (очень легко), пришлось также чуть поиграться чтобы плотно фиксировалась. Потом еще вырежу уплотнительную резинку.

Регулировка по высоте так себе если честно. Но радует что легко можно достать рукой до регулировочного винта. Вниз опустить немного получается, а вверх не очень, потому что из-за того, что стекло птф выпирает наружу и когда поднимаешь вверх, оно упирается по верхнему контуру отверствия и невозможно задрать их нормально как хочешь. К тому же пружинка в регулировочном винте немного слабая как по мне. Когда выкручивашь чтобы поднять птф вверх, ничего не происходит. То есть там минимальный ход регулировки и пружинка слабая чтобы поднять корпус вверх.

Свет неплохой, но пленка поглащает немного свет, попробую хорошие лампы подкинуть или потом найти полностью прозрачную желтую пленку без искажений или вовсе сниму ее, тогда света прибавится) Хотя есть мысли, что скорей всего лампы светят теплым желтым светом + желтая пленка вот и потеря. Наверное нужно ярко белую лампу)

Чтобы установить противотуманные фары передние на Лансер 9, особых навыков автослесаря не требуется. Но все же определенные знания вам потребуются. О том, как решить эту задачу, и будет рассказано в этой статье.

Особенности противотуманных фар на Лансере

Каких-то кардинальных особенностей противотуманные фары (ПТФ) на Лансер 10, отличающих их от других моделей Митсубиси и автомобилей, не имеют. Естественно, что устанавливать на машину стоит только предназначенное именно для нее оборудование. Детали от других марок или даже иных автомобилей Митсубиси не подойдут.

Стоит также упомянуть, что монтаж имеет свои отличительные особенности при установке на машину с рестайлинговым и нет бампером. Так как первый вариант в нашей стране распространен более широко, именно процессу установки противотуманок на него в статье будет уделено основное внимание.

Руководство по установке

Как уже говорилось выше, сам процесс монтажа достаточно простой. Он будет состоять из нескольких основных этапов, о которых вы узнаете дальше. Но прежде чем разбираться с тем, что именно вы должны делать, необходимо определить, какие инструменты и материалы вам потребуются.

Инструменты и материалы

Для установки вам потребуются следующие материалы:

2 противотуманные фары мощностью на 55 Вт;
для бампера-рестайла вам потребуются заглушки в количестве 2 штук, у которых должны быть отверстия под собственно сами туманки;
комплект стяжек;
2 самореза;
проводка;
двойная кнопка.
реле;
два кроншейна и 8 болтов для их монтирования.

Что касается инструментов, то вам потребуется в первую очередь отвертка, также пригодится паяльник.

Этапы

Для выполнения работы вам необходимо пройти несколько простых этапов.

Вначале замените одинарную кнопку на двойную. Для этого нужно опустить руль, снять облицовку панели приборов, выкрутив два винта и потянуть панель с кнопкой на себе. Затем просто отсоединить штекеры, вытащить старую кнопку и поставить новую. Бывает так, что штекер не входит до конца в новую кнопку – тогда просто установите ее в крышку от одинарной.
Теперь вам нужно установить новое реле в блок предохранителей под капотом.
Снимите передний бампер целиком.
Теперь демонтируйте обе старые заглушки, которые закреплены 4 саморезами.
Теперь вам нужно прикрутить новые противотуманные фары к заглушкам, которые шли с ними в комплекте, используя по одному саморезу.
Теперь на место старой заглушки, используя 4 оставшиеся от нее самореза, установите новую с противотуманной фарой. Также поступите и со второй.
Установите кроншейны на первую и вторую фары, используя по 4 болта для каждого
Остается подключить проводку к фарами. Установите ее в бампер, внизу его есть отверстия специально для этого.
Под радиатором вы найдете штекер для подключения противотуманок. Но не торопитесь с этим. Вначале нужно поменять полярность на проводке. Для этого, отрежьте синий и черный провода, синий подключите к черному, а черный к синему. Места соединений заизолируйте.
Включите проводку в штекер.

Все, ваш новый задний противотуманный фонарь на Митсубиси Лансер в количестве двух штук установлен.

Цена вопроса

Хотя это видео на английском языке, в нем наглядно демонстрируется весь процесс работы (автор — Клуб Ремонта).

В принципе свет штатных противотуманных фар на Mitsubishi Лансер 10 меня полностью устраивал. Но как и на большинстве автомобилей, единственным недостатком было то, что стекла противотуманных фар бились с регулярной частотой.

Во второй раз, пришлось заменить не только стекла, а еще саму противотуманную фару в сборе, так как от камня пострадал отражатель и лампа.

В третий раз, я решил действовать радикально и установил поликарбонатные стекла, но поскольку они отдельно не продаюется на противотуманные фары Лансер 10, я их вырезал из поликарбонатной 19 л. бутыли, которая устанавливается на кулер для воды. На такой бутыли на дне будет значок треугольника, а в нем цифра 7.

Эти стекла из поликарбонатной бутыли я вклеил в свои противотуманные фары в 2017 году и до сегодняшнего дня они до сих пор в хорошем состоянии.

Единственное, если долго ездить с включенными противотуманными фарами, то из-за того, что поликарбонатное стекло бутыли относительно тонкое, оно нагревается от лампы и может появиться выпуклость. В моем случае данная выпуклость на герметичность не повлияла. Но у меня появилась мысль заменить противотуманные фары.

Светодиодные противотуманные фары на Лансер 10

Шило на мыло менять мне не хотелось, поэтому от варианта с покупкой новых штатных противотаманных фар я отказался. Я решил купить что-то новое и современное и мой выбор пал на полностью светодиодные противотуманные фары.

Почитав отзывы на различные противотуманные фары, я решил купить светодиодные противотуманные фары с Aliexpress.

Плюсы данных LED ПТФ

Основными плюсами я бы отметил то, что очень много положительных отзывов о них, так как эти светодиодные противотуманные фары устанавливаются не только на Лансер 10, а еще на множество моделей других автомобильных марок, различия только в креплениях.

Также производитель обещает до 30 000 часов работы. И не менее важное, стекло тут поликарбонатное, а корпус алюминиевый.

На выбор у вас будет 2 вида светодиодных ПТФ, однорежимные (как у меня) и двухрежимные, там совмещено 2 вида свечения белый и желтый.

Минусы данных LED ПТФ

Из минусов я бы отметил то, что данные противотуманные фары подходят только на рестайлинговый Лансер 10 (от 2011 г.в), на дорестайлинговый Лансер 10 они не подойдут из-за разных креплений и угла самой противотуманной фары.

На дорестайлинговый Лансер 10 либо придется покупать переходное крепление, которое печатают на 3D принтере, либо устанавливать ПТФ с Калины или Весты.

Установка светодиодных противотуманных фары на Лансер 10

Чтобы новые светодиодные противотуманные фары установились вплотную к креплениям моего бампера, необходимо сточить пластиковые усилители на всех 4 ушках противотуманной фары. Особо на жесткость это не повлияет.

Также я решил дополнительно забронировать пленкой стекла противотуманных фар, которая защит их их от небольших камней, но делать это не обязательно.

Установка новых LED противотуманных фар простая, снимаем старые и устанавливаем новые. Все подключается штатно.

В ближайшее время я заеду и отрегулирую свет противотуманных фар. А пока что настрою их самостоятельно по штатному мануалу по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Лансер 10.

Подгоняем автомобиль на расстояние 3-х метров от стены, куда будут светить противотуманные фары, у меня это створки ворот.

Настраивать буду по 1 противотуманной фаре, прикрыв вторую и обе передние фары, чтобы не было лишнего света.

На ровной поверхности меряем высоту от низа поверхности на которой стоит автомобиль до центра противотуманной фары, в моем случае получилось 35 см.

В мануале по ремонту и эксплуатации указано, что стандартное вертикальное значение света противотуманных фар равно 60 мм.

Значит от 35 см. отнимаем 6 см. и получаем 29 см. Отмечаем на створках ворот высоту 29 см. Именно на высоте 29 см от поверхности должна светить верхняя световая граница противотуманной фары. Настраиваем свет противотуманной фары с помощью регулировчоного винта. После чего настраиваем вторую противотуманную фару.

В итоге, свет просто отличный и освещает поверхность очень качественно. Производитель также отмечает то, что данные светодиодные противотуманные фары можно использовать в качестве источников ближнего света, но после предварительной регулировки на станции технического обслуживания.

В любом случае, после установки данных светодиодных противотуманных фар регулировка обязательна, иначе будете слепить встречный поток.

Видео установки и настройки светодиодных противотуманных фары на Лансер 10

Читайте также: