Установка гбо на камри 3 5

Обновлено: 04.07.2024

Газобаллонное оборудование BRC;
Цилиндрический газовый баллон емкостью 60 литров;
Мультиклапан BRC-Euro, в конструкцию которого входят:
- датчик уровня топлива;
- электромагнитный клапан;
- скоростной клапан;
- клапан сброса высокого давления;
- плавкая вставка;
- отсекатель заполняемости баллона;
Газовые магистрали монтируются оригинальными итальянскими трубками из термопластика;
Заправочный клапан установлен в лючок бензобака.

В подкапотном пространстве ГБО практически не занимает места.

Общий вид на подкапотное пространство

На фото ниже приведено пример компоновки газового оборудования BRC Sequent.

Кнопка переключения и индикатор режима работы газобаллонного оборудования располагаются в салоне. Наиболее оптимальным местом считается установка взамен заглушки, расположенной слева от руля.

Внешнее заправочное устройство рекомендуется располагать под лючком бензобака.

Внешнее заправное устройство

Заправка в таком случае происходит с применением специального переходника.

ВЗУ с переходником для заправочного пистолета

Выгода от установки ГБО на Камри 40

Окупаемость установки газобаллонного оборудования состоит из нескольких основных факторов:

стоимость элементов ГБО;
экономия на топливе;
стоимость монтажа;
ресурс мотора и газобаллонного оборудования.

Примерная стоимость элементов ГБО приведена в таблице ниже.

Наименование	Стоимость, рублей	Примечание
Редуктор	500 — 4000	Tomasetto, Shark 1500, BRC Gemius MB 1200
Блок управления	4000-12000	Stag 200, LPGTECH One, Q-Box+, Zenit Pro, Alex 48,Optima Nano
Форсунки	400-1600	Valtek, Tech Yeti, Barracuda,Hana, BRC alba, BRC max
Баллон	1000-4000	Тороидальный или цилиндрический
Декорирование баллона	2000-5000	По желанию автовладельца
Мультиклапан	3000-6000	Tomasetto
Сенсор уровня газа	500 — 1500	Часто идет в комплекте
Заправочное устройство	до 2000	В лючок бензобака или под бампер

С учетом монтажа стоимость на газовое оборудование составляет от 350 до 900 евро.

Экономия на топливе после установки ГБО существенна. Она зависит от места, где живет водитель и стоимости различных видов топлива. Необходимо учитывать, что расход на газе приблизительно на 15% выше. В среднем за год эксплуатации при условии пробега в 20-25 тыс. км удается потратить на горючее на 75-90 тыс. рублей меньше.

Риски от установки газобаллонного оборудования

Двигатели, устанавливаемые на тойоте камри 40, не особо подходят для эксплуатации на газе. Это вносит ряд сложностей для установки гбо. Основной проблемой является регулировка клапанов толкателями. Многие установщики рекомендуют использовать вариатор УОЗ. Лишь точная настройка и применение ГБО с OBD коррекцией позволят избежать капитального ремонта раньше строка.

Отзывы владельцев Камри 40, которые перешли на газ, говорят о следующих выявленных недостатках:

подгорают клапана, с чем не может справится даже система довпрыска топлива;
проседают седла клапанов, что ведет к потере компрессии и последующим негативным проявлениям;
искривление головки двигателя в следствии термического воздействия.

Таблица сравнения различных производителей ГБО

Надежность непосредственно газобаллонного оборудования зависит от производителя, правильности монтажа и настройки. Наиболее уязвимой частью ГБО являются форсунки. При эксплуатации Toyota Camry 40 на газе отмечаются следующие проблемы:

засорение фильтров;
отложения в магистралях;
появление слоев серы в форсунках.

При правильном монтаже и настройке ГБО срок службы силового агрегата отличается от эксплуатации на бензине в пределах погрешности. Поэтому при должном внимании к газобаллонному оборудованию Камри 40 прослужит достаточно долго.

Риск скорой поломки возникает лишь при наличии отклонений впрыска газа. В таком случае двигатель может выйти из строя проехав 30-60 тысяч километров. Поэтому приобретать Camry 40 с уже установленным ГБО не рекомендуется. В крайнем случае требуется тщательный осмотр и полная диагностика силовой установки.

Особенности установки газа на Тойоту Камри

Внимание! Немаловажным является не только настройка газобаллонной системы, а монтаж оборудования, т.к. это сопряжено с правильным расположением элементов, трубопроводов, а также отсутствием попадания внутрь топливных каналов мусора

Сомнения и рассуждения мастеров по монтажу – верный признак необходимости смены СТО.

Установка газового оборудования на Тойоту Камри осуществляется в точной последовательности:

Выбор ГБО и его комплектации. По отзывам владельцев Камри с двигателями 2.4, 2.5 в кузовах V30, V40 отлично себя зарекомендовала установка 4-го поколения от итальянского производителя BRC с комплектацией мультиклапана класса А Европа (с электроклапаном отсечения, электронным топливным датчиком, пожарным клапаном). Баллон для хранения газа можно установить двух типов: цилиндрический непосредственно сзади заднего сидения или тороидальный на место хранения запаски. Топливные магистрали прокладываются от итальянского производителя из термопластика. Заправочный клапан используется стандартный в зависимости от места его фиксации: в задний бампер или ниже его, а также под лючком топливного бака.

Подготовка оборудования к монтажу. Проверка комплектации, разметка мест крепления и установки с четким определением мест прокладывания топливных магистралей. Освобождение пространства для монтажа оборудования, для чего снимаются дворники и жабо. Подбирается или изготавливается кронштейн для крепления редуктора.

Из-за малого свободного пространства под капотом Камри с двигателями 3.5 л навесные элементы ГБО крепятся только после подключения трубопроводов, которые рекомендуется проводить с использованием качественного герметика, но осторожно, чтобы не забить сами каналы.

Тест (опрессовка) оборудования и настройка. Проверка герметичности трубопроводов осуществляется мыльным раствором с подкраской. Регулировка газового оборудования на Тойота Камри осуществляется в трех режимах: холостые, средние и максимальные обороты. Причем должен наблюдаться четкий переход от газа к бензину и наоборот с точной дозировкой топлива. Это не только ответственный этап, но и самый сложный, от которого зависит дальнейшая мощность двигателя, расход топлива и ресурс агрегата.

Только после точной настройки автомобиль испытывается на ходу, причем может оказаться, что корректировка будет проводиться еще раз.

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Camry 3.5, двигатель 6-цилиндровый V-образный, объем 3,5 л. (277 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения LANDIRENZO (Италия) с мультиклапаном класса Европа, с запорным электроклапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон на 53 л. расположенным в нише запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.

Первое видео из серии роликов про ГБО с Дмитрием Машковым, в которых Дима постарается понятным языком раскрыть тему использования газомоторного топлива.

Установка гбо на камри 3 5

Выгода от установки ГБО на Камри 40

Рекомендации по установке

Риски от установки газобаллонного оборудования

Особенности установки газа на Тойоту Камри

Похожие статьи

Варианты проживания в г. Долгопрудный:

Гостиница "Дом учёных".

Парусный клуб "Водник".

Hotel City

Варианты проживания в г. Люберцы:

Хостел

Гостиница