Вибрация на d тойота авенсис
Обновлено: 01.06.2024
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
Всё посторонних шумах и вибрации двигателей 1AZ-FSE ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель
У меня вот что стало: на холодную заводиш через некоторое время появляется стук думал клапана, но если маленько добавить газу он исчезает и помере увиличения оборотов стук не усиливается. После прогрева стук исчезает.
Не довелось пока послушать чужой двигатель заведенный после ночи при отрицательной температуре, но мой с утра гремит , ну громче обычного, как прогреется приходит в норму. Знакомый раз услышал, говорит это из-за ослабленной цепи, но она бы и на горячию гремела.У кого как?
А у меня он еще и дымит на холодную!
Вообще не только цепные гремят на холодную. А что в твоем понимании гремит, может это нормально для холодного двигателя. Тут надо на подобных машинах послушать.
привет у меня таун KR42 кузав 2001год когда после ночи отриц погоды заважу стучит примерно 2-3 секунды я тоже подозреваю что цепочка
Гремит, значить работает с повышенным уровнем шума, не как конечно жестянная банка с гайками , но разница работы двигателя на горячую ощутимая.
Привет всем,зашел к вам на форум.У меня Nissan Serena двигун QR20.Тоже гремит по утрам сек 2.Потом прогреется ни че все нормально,но это цепь и она растягивается,при этом горит check.Похож у всех хороший пробег,поэтому и цыпочки звенят.Если успокоитель сорвет то грохот будет постоянный,а если гремит двиг бензиновый как дизель,то гидронатежитель.
Заехал к спецам по ремонту, высказал им свои предположения по поводу растянутой цепи и звона как выекающего, говорят . а не тянется цепь, меняется на новую причем со всеми причендалами, а они стоят на много дороже самой цепи. ммда! завтра поеду на диагностику, что б уж на верняка, после ремонта отпишусь.
Honda Stepwgn RF-2 2001 4WD был.
А что будет по позжа увидим.
TOYOTA-лицо Японии, а HONDA-гордость Японии .
Не знаю, такое или нет у меня, но нечто похожее происходит на трассе и с моим двигой. Очень редко и даже для пассажиров не заметно, но я замечаю, как будто вздрагивает мотор. Пока комп диагностика показала одну ошибку, что не фурычит клапан ввт, он у меня на руках, но ещё не менял.На выходныхх поменяю, проверю, кстате должен и расход топлива изменится в меньшую сторону, как сказал мастер.
Собственно надоели мне посторонние звуки от выпускной системы.
Первопричина этой проблемы в том, что в выпускной системе Грандиса нет ни одного компенсирующего вибрацию элемента (гофры например). Единственное подвижное соединение находится между приемной трубой и сегментом катализатора, и то оно подвижно весьма условно, поскольку представляет из себя соединние двух фланцев через кольцо на.
Поставил гофру глушак всё равно резанирует на 2300 оборотах ,кто резал глушитель отпишитесь,что там,да ,как?
Всем привет! Тема про замену на 1AZ-FE была, а этих вроде не было. Сейчас начинаю изучать что к чему. Смысл в чем, не хватает мощности мне, да и подустал видимо мотор, хотя особо масло не ест, компрессия 10-11, есть мысль перейти на вышеупомянутые агрегаты. Где менять есть, с проводкой разобраться могу сам, допустим бюджет 70т.р. как думаете? Есть ли какие мысли, наработки? Как ни как в Ниву ЗМЗ.
megafon_35 , не не не, у меня именно проблемы с ДВС, жрет и не тянет, катализаторы выбиты, насосы, фильтры, клапан ввтй, ДК, свечи, все заменено. На третей больше 5500об не набирает при кикдауне. С холодами показалось что авто стало чуть резвее, попробовал глянуть датчик распредвала, да сломался болт, дальше не стал вытаскивать, покачал его и опять ощущение, что стало лучше, ведь может его грязью.
У меня автомобиль Toyota Voxy 2002 года. В РФ уже 2 года. пробег 122 тыс. км. До неполадки заменял периодически масло и маслянный фильтр, воздушный фильтр. В январе 2011 года у меня машина начала поддегиваться при движении на малых оборотах и малой скорости (на ЕСО режиме) Самостоятельно сразу заменил: топливный фильтр, еще раз воздушный фильтр (был пыльный), маслянный фильтр вместе с маслом.
Тоиота вокс 2002г. Не знаю помогу ли кому-то, но хочу отметить, что всё я это прошёл за 2 недели! Менял-переменял всё! Но пустота! Годалки мастера! Короче! Скорость от 60 до 100 дёргает, чуть прижал левой ногой тормоз. Есть! Чисто! Отсоединил шланг вакуума на тормозном бочке, заглушил, проехал, ЧИСТО! соеденил шланг, там же стоит датчик, отключил. Проехал, на всех скоросях идеально, просто горит.
Всем привет!! читал сдесь в темах Фаэтон писал что ультразвуком нельзя чистить пачему?, и какой самый лучший способ их почистить?)) :)
Ниже оригинальный текст Фаэтона
Мож не особо в тему, но не хочу новую создавать.
Короче дошли у меня наконец руки поменять топливный фильтр и промыть форсунки.
Советую делать эти два дела за один раз.
Приборы и материалы:
топливный фильтр,
жидкость для.
Поменял масло 01.02.09 г. - Toyota 0w20 залил 4 л. по щупу было max. На след. день проверил, всё ОК. Сегодня утром решил проверить уровень масла . на 4-5 мм выше max. За это время проехал около 300 км. Масло нюхал, капал в воду вроде бензом не воняет и радужными пятнами не плывёт. Кто, что подскажет. неужели ТНВД под замену. и кто знает код ТНВД ( на экзисте вроде как 23100-28042.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Источник вибрации. Прежде всего, нужно определить, что именно является источником появления вибрации. Это могут быть:
Подушки двигателя. При определенных режимах работы двигатель может сильно расшатываться из-за износа подушек и пересыхания резины в них от времени
Подушки крепления коробки передач к кузову. Обычно замена комплектующих полностью устраняет или снижает полностью уровень вибрации в салоне
Неисправные свечи и катушки зажигания
Забитые топливные форсунки
Устранение вибрации. Если осмотр явных поломок не выявил, можно попробовать другие способы устранения проблемы. Лучшим решением будет поменять подушки двигателя, так как именно от их качества зависит комфорт в салоне авто.
В магазинах представлена продукция многих производителей, вся она отличается не только ценой, но и качеством. Многие водители стремятся сэкономить на растратах, если дело касается транспортного средства, однако зачастую может оказаться, что некачественные комплектующие приведут к поломкам, и как следствие, очередной покупке деталей.
При работе на холостом ходу именно подушки двигателя не обеспечивают должного воздействия, причиной тому резина. В китайских подушках она жесткая, и не исключено, что при покупке авто на нем были именно такие комплектующие.
Автопроизводители, в свою очередь, подбирают подушки двигателя в зависимости от модели, коробки передач и двигателя, обеспечивая отсутствие поломок.
Итог. Наиболее распространенной причиной возникновения вибрации в салоне становятся подушки двигателя. Если автомобиль был куплен на вторичном рынке, скорее всего, на нем установлены некачественные комплектующие.
Покупка оригинальных деталей поможет устранить проблему, а найти их можно в любом магазине. При покупке лучше не экономить, чтобы в будущем не понести дополнительных финансовых потерь.
Блин. Не было печали, что называется. В последние 2-3 тысячи пробега стал замечать, что когда машина стоит, идет небольшая вибрация по кузову. Когда включаю переключаю в режим drive, вибрация ощутимо усиливается. Что может быть такое? Или так и должно быть?
Кроме того, слишком шумно работает двигатель. Имеются ввиду клапана. Прямо отчетливо слышно. А пробег всего 12 000. Послушал двигатель на Prado служебном. Фиг, вибрации нет и двигатель тихо работает. А у него пробег уже 90 000 тыс и едил он преимущественно по зимнику.
Ездил к официальному дилеру - проверили, сказали типа так и должно быть, двигатель в порядке. Видимо дальше и не впаривались по поводу осмотра. Да и двигатель только через компьютер проверили и на этом успокоились. Причем менеджеры мило улыбаются и пригласить механика отказываются. На днях погоню еще раз и не буду забирать, пока не устранят проблему.
Все описываемые симптомы на хорошо прогретом двигателе. По поводу бензина сомнений нет, т.к. заправка уже проверенная не только мной.
Комментарии ( 46 )
Хммм. Насколько я понимаю, такой вибрации от впрыска не должно быть. Хотя бы потому, что двигатель устанавливается на так называемых подушках и они должны гасить всю эту вибрацию. Или я не прав?
Сегодня смотрел на яме заезжал с механиками. Думал может где-то защитой зацепился. Ее могло прижать как-то к двигателю и от этого могло трясти. Все в норме. Выхлопная труба тоже в порядке.
Если бы это был впрыск, то вибрация была бы на всех авто, с таким типом устанавливаемого двигателя.
Машине еще только 6 месяц идет, свечи стоят те, которые с завода ставили (со слов менеджера - раз в 40 тыс менять надо, но все говорят, что с нашим бензином чаще. Судя по предыдущей жучке - доверять этому надо). Бензин 95 всегда. Сейчас залит 98. Та же фигня. Так что на бензин жаловаться не приходится.
Ну так почему тогда (даже допуская косяк со свечами) после 2 диагностик двигателя (на ТО 10 тыс и неделю назад), мне упорно говорят, что все нормально?
Приветствую! У меня тот же вопрос, на нормально прогретом двигателе идёт вибрация и обороты на мой взгляд низкие,
свечи новые оригинальные- бензин хороший( заправляюсь только на NESTE + лью присадку кастроловскую TBR)
на сервисе парнишка сказал можно почистить "дросель".
Поменять свечи и бензин, да? ;-)
Кстати, заметил, что видрация появляется только на малых оборотах. Т.е. ниже 800. В режиме drive, когда стоишь в пробке и держишь ногу на тормозе, вибрация ощущается наиболее сильно (при этом обороты около 600). В режиме Parking, когда обороты около 750-800, вибрция вообще незначитаельная.
Может это все таки блок управления двигателем глючит и дело в программе управления?
Пробег 90тыс. двигатель 2.0 автомат,
а поводу несте- да вроден не так сильно и воняет.
Такая же проблема на 1.8 моем! Те же симптомы и двигатель как дизельный, и вибрация по кузову на низких! Может это так и должно быть?
как это на последней передаче с 3000? непонял чего-то)
я в течении 1,5 часов по трассе пилил 130-180, оборотов тыщи 4.
ничего не почистил)
Причём самое интнрестное, что вибрация идёт не постоянно, бывает трясёт а бывает и намёка даже нету.Странно как то.
Пример - АКПП, 4 передача, 3000 оборотов. Больше не надо думаю. Из-за плохого бензина в цилиндрах скапливается всякая хрень. Так вот, при продолжительной (от 20 мин и более) работе двигателя на 3000 оборотах, цилиндры очищаются (так по крайней мере объяснили в сервис-центре) от этой хрени.
по-моему, это из-за оборотов низких. хотя 900 - это нормально на прогретом двигателе. но у меня и машине уже почти 10 лет и пробег за 185 000. но проблемы нет - просто особенность двигателя. я не обращаю внимания. и всем рекомендую забить. естественно, если масло всегда свежее и расходники поменяны. машина отличная и ресурс движка огромный.
у меня 2.0 на автоматепробег 16000 ,тоже тресёт когда стоишь, и всё равно на паркенге или на драйве. Заезжал на сервис сказали что бензин такой.
ещё сказали исли обороты будут прыгать- приезжай прочистим форсунки.
у меня VVT-i 1,8,авенсис т22
акпп
пробег 90000км
тож вибрации есть на низких оборотах,менял свечи,не помогает,видно,бензин низкого качества.
2литра, автомат. На 20тыс тоже стало трясти. Скинул клеммы на 10 минут. Одел - все в норме уже 2 тыс км. Тьфу-тьфу-тьфу. Хотя, тоже мне приговаривали форсунки и тп.
на моем авике тоже на малых (600-700) оборотах вибрации, стоит поддать газу до 1000 и сразу вибрация пропадает, двиг 1,8 мкпп, думаю что насчет этого не стоит заморачиваться
мне почистили какието "Дроссели")))) помогло.
на 30000 км уже не реально было ездить, она даже глохла( автомат) когда трогался.
Ну мне где-то в районе 18 000 км у меня сменили программу управления дроссельной заслонкой (тут могу ошибаться в названии). После этого чуть полегче стало. потом нашел таки хорошую заправку и трясти перестало совсем и расход с 15 л ушел на 12.5-13.
У меня такая проблема: При разгоне идет Вибрация по кузову и так ощутимая, тресется все в салоне. как говорят посажиры что чувствуется от переднего правого колеса. проверил подшибник, он в норме, балансировку делал недавно когда ставил новую резину, да и по рулю не бьет, кстати она начинается тогда когда на газ жмешь , как только отпускаешь ногу с педали перестает((( при скорости 40-60км/ч вибрация ваще сильная((( Что это может быть такое.
Avensis 99 г.в 2.0 TD механ.
Нашел в чем была прблема с вибрацией. оказывается разбило внутренюю гранату вместе с приводом полностью(((( Узнал полностью привод оригинал 25 тыщ(((
Был сегодня у официалов с проблемой низкие обороты на прогретом двигателе и вибрацией. Диагностика двигателя ничего не дала- все ок, обороты нормальные 600-700. Сказали заливать нужно 92 а не 95 и посоветовали залить присадку на полный бак. У меня движок 2.0 D4
Поменял свечи, почистил дросель, промыл инжектор, снял насос, там все почистил, месяц заливал только 98, обучил дросель, и ВСЁ РАВНО ТРЯСЕТЬСЯ мотор 1AZ-FE 2007 2.0 механика. Просто ездите и не вникайте))))
не помню писал иди нет,, поменял переднюю опору двигателя, стало на порядок лучше,, но вибрации все равно иногда бывают :(
видно это есть просто осбенность нашего движк )
Читайте также: