Заглушить егр на паджеро ио
Обновлено: 02.07.2024
Здравствуйте, на данном двигателе производитель допускает расход моторного масла до 1000 грамм на 1000 км. У Вас в пределах нормы. Глушить ЕГР нужно в том случае, если снизилась мощность двигателя и нет средств на замену системы. По поводу последствий, то при отключении ЕГР произойдет снижение экологичности автомобиля по выбросам оксида азота, а также отключение системы ЕГР требует удаления и фильтра ДПФ, если он есть в автомобиле. И все, других последствий нет.
По-вашему на моих фото ничего страшного? Это же все оседает в цилиндрах, а то, что не сгорает засоряет кислородные датчики, катализатор. А как заглушить, чтобы не горел чек и в скольких местах необходимо установить металлические заглушки?
Существуют механический и программный способ глушения EGR, не всегда можно заглушить механически, чтоб ЭБУ двигателя не заметил этих перемен. Если "чек" горит, значит нужно перепрошивать "мозги" под соответствующий экологический класс. Вы перепрошивку делали?
Добрый день, по Хабаровску мы не в курсе, если бы Вы были в Москве, то я бы предложил Вам автосервисы, куда можно обратиться.
TechRepresentative
tyam
Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина
СемЁн_Семеныч
because
because
instead_of
because
Уточню: сжигание не сгоревших углеводородов, окислов азота, сажи. Поддержание расчетного температурного режима камеры сгорания (стенок цилиндра, днища поршня, колец, ГБЦ - как следствие поддержание необходимых температурных зазоров отсюда создание расчетного клина смазки) и системы охлаждения.
СемЁн_Семеныч
because
sus
gloom2
sus
night_hunter
sus
sus
night_hunter
night_hunter
sus
night_hunter
Итак,- несколько слов о системе
sus
night_hunter
sus
night_hunter
sus
night_hunter
night_hunter
night_hunter
sus
DGiMM
night_hunter
sus
night_hunter
sus
gloom2
night_hunter
Null
night_hunter
Null
night_hunter
СемЁн_Семеныч
п.с. так же будут потеряны все преимущества GDI, расход увеличится и если Егр пришел каюк, значит коллекторы тоже уже забиты сажей, всеравно все разбирать и чистить. почему бы и егр не починить? экономия сомнительная.
night_hunter
night_hunter
Здравствуйте! Напишите пожалуйста есть ли в Южном и окрестностях большая площадка где можно потренироваться в управлении автомобилем?
День добрый! Всех с Новым Годом! Въехал в меня на большой скорости пьяный водятел. Раскурочил мне весь зад машины. В багажнике огромная дыра, на глаз- сказали менять половину машины. Ну ведь это не законно. Страховка максимум выплатит 400 тыс. Машину я покупала в свое время, когда курс доллара был меньше за 900 тыс. и плюс по дружбе мне сделали скидку. Сейчас рыночная цена моей машины, моей комплектации перевалила за 1 млн. Какие есть советы?
- 20.06.2018
- Автор admin
- Категория Наши работы
- 4473
Чип тюнинг и отключение клапана ЕГР на Mitsubishi pajero 4 3.2 DID 200л.с.
Клапан рециркуляции отработавших газов служит для снижения выброса углекислого газа (СО2) в атмосферу. Принцип его работы прост: он забирает часть выхлопных газов из выпускного коллектора и направляет их путём открытия заслонки клапана ЕГР обратно во впускной коллектор, тем самым отработавшие газы смешиваясь с чистым воздухом летят в мотор. Предлагаем рассмотреть за и против:
Плюсы клапана ЕГР:
1. Забота о природе 🙂
Преимущества при программном отключении клапана ЕГР:
1. Мотор работает на чистом воздухе, т.е. выхлопные газы больше не поступают в двигатель, тем самым сажа не будет оседать на стенках двигателя и увеличивается ресурс мотора.
2. Улучшается отзывчивость педали газа и тяга на низких оборотах
3. В некоторых случаях сокращается расход топлива на 0.5 литра. И это не шутка.
4. Можно реже менять масло в двигателе
5. Не нужно тратиться на замену клапана ЕГР, новый клапан стоит от 6000 до 30000 рублей!
Это было лирическое вступление на тему размышления нужен ли Вам дорогие автолюбители клапан EGR.
Выбор всегда за вами, а теперь перейдём к делу.
Владелец митсубиши паджеро 4 3.2 приехал к нам с жалобой на высокий расход топлива и горящим check engine на щитке приборов.
Пробег на момент поломки составлял 126000 км
Компьютерная диагностика указала на причину неисправности:
ошибка P0403 — неисправность КЛАПАНА ЕГР.
На фотографиях можно рассмотреть накопившийся слой сажи.
Мы заглушили каналы клапана отработавших газов, чтобы в дальнейшем не было аварийного режима. В наличии у нашей команды всегда есть заглушки для клапанов!
Перекрыв каналы выхлопных газов, мы приступаем к программированию нашего Mitsubishi Pajero 4.
Между прочим владелец также попросил увеличить мощность автомобиля.
Мы предложили вариант с увеличением мощности на 20%, автомобиль получит около 240лс, т.е прирост составит 40л.с.
Время на чип тюнинг mitsubishi pagero 4 2.5did занимает около 1 часа.
Заглушить каналы егр также 1 час.
Цена на программное отключение клапана ЕГР = 8000 рублей
Цена на чип тюнинг (увеличение мощности) до 240л.с. = 12000 рублей.
Механическое глушение каналов ЕГР = 2000 рублей.
Комплекс по отключение егр + заглушки + увеличение мощности = 18000 рублей.
Европейцы очень озабочены защитой окружающей среды. Для снижения образования оксидов азота в двигателях внутреннего сгорания применяют систему рециркуляции выхлопных газов.
Важным элементом данной системы является клапан EGR. Он перенаправляет часть выхлопа во впускной коллектор, разбавляет топливную смесь отработанными газами. В результате этого падает температура в цилиндре, снижается образование вредных оксидов.
Многие автовладельцы сильно сомневаются в пользе системы рециркуляции выхлопных газов, которая, к тому же, сильно усложняет процедуру диагностики. Но на работу глушителя
, а точнее всей выхлопной системы установка заглушки клапана ЕГР не влияет. Также бытует мнение, что куча лишних деталей в авто необходима производителям лишь для увеличения стоимости железного коня и водители ставят заглушку на клапан ЕГР без каких либо проблем.
Когда требуется заглушить клапан EGR
Клапан EGR глушат в двух случаях:
— для увеличения мощности агрегата;
— при поломке EGR, когда компьютер выдает ошибку, а заменить нечем.
Как поставить заглушку на клапан EGR?
Самый простой и быстрый способ – установить заглушку клапана ЕГР. Для этого необходимо открутить крепежные болты и снять клапан. Далее, по форме и размерам крепления ЕГР нужно вырезать заглушку. Лучше всего из толстой нержавеющей стали, при отсутствии подойдет и жестяная пластина. Не нужно забывать, что температура выхлопа довольно высокая, пластина будет находиться в горячих условиях.
Шланг, подходящий к клапану EGR, лучше заглушить болтиком соответствующего диаметра. Вырезанную пластину установить вместо клапана ЕГР, подложив шайбы под болты. Заглушку нужно посадить на силиконовый герметик, а болты придется укоротить, так как толщина корпуса клапана EGR больше толщины пластины.
Видео по теме
Читайте также: