Загорелся индикатор двигателя ниссан альмера

Обновлено: 05.07.2024

Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

В настоящее время используются три группы приборов:

сканеры;
мотор-тестеры;
газоанализаторы.

Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

Сканеры

Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

Основными функциями сканера являются:

Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
Видеть реальные показания ЭБУ;
Профилактическое тестирование автомобиля.

Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

Мотор-тестер

Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

Также этот прибор проверяет:

Правильность установки ГРМ;
Углы опережения зажигания;
Состояние поршневой группы;
Состояние стартера и аккумулятора;
Определение работоспособности датчиков;
Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

Газоанализаторы

Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
Отрегулировать подачу топлива.

Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

Общие сведения об ошибках Nissan Almera G15

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

0 — общий код для ОБД2 выхода;
1 и 2 — персональные коды производителя;
3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
4 — дополнительная система контроля выбросов;
5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Almera G15

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Almera G15

Цифра	Неисправность	Решение проблемы
1.	Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2.	Обрыв цепи датчика уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
3.	Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ	Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4.	Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM	Заменить приборную панель
5.	Частота импульсов тахометра вне области корректных значений	Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6.	Некорректные показания датчика скорости	Необходима диагностика датчика скорости
7.	Напряжение выше 16 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8.	Напряжение ниже 9 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания

Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

Неисправности двигателя Nissan Almera G15

Возможные причины проблемы:

забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

перегрев силового агрегата;
подгорание колец, установленных на поршнях;
неисправность клапанов;
быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
высокий расход моторной жидкости и антифриза;
снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

Основные причины такой проблемы:

забитый воздушный фильтр;
неисправность или засорение топливных форсунок;
выход из строя контроллера давления;
неисправность датчика расхода воздуха.

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
Проверить датчик давления топлива.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Almera G15

Неисправности лямбда-зондов

выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
неправильное давление топлива;
поломка или некорректная работа топливных форсунок;
утечка воздуха из системы впуска.

Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Almera G15

Неисправности электрики Nissan Almera G15

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

сложности в запуске силового агрегата;
троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
остановка мотора;
снижение мощности.

Возможные причины неисправности:

выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
поломка или некорректная работа датчика педали газа;
неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

Возможные причины неисправности:

поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
неисправность лампочки, установленной в фаре;
повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).

неисправность модуля управления силовым агрегатом;
выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
выход из строя одного из предохранителей.

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

Другие ошибки

Возможные причины проблемы:

повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
засорение разъемов или окисление контактов;
неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

Для этого выполняются следующие действия:

Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

Для устранения причины выполняются следующие действия:

Ключ зажигания вставляется в замок.
Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

Возможные причины проблемы:

неисправность датчика, установленного на руле;
повреждение электропривода системы;
выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

Возможные причины появления кода:

неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
засорение фильтра очистки горючего;

Как диагностировать ошибку Nissan Almera G15?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Денис Яковлев запись закреплена

Добрый день, ребята выручайте!Уехал за 1200 км где нет дилера. Загорелся индикатор "Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы" даю газу машина не тянет. Коробка МКПП. Сбросил клемму сегодня,первый запуск норм,второй загорелся этот же индикатор и ошибка двигателя. Запустил третий раз,индикатор пропал ошибка двигателя осталось. Сбросил ещё раз клемму,запустил, ошибок нет но кажется опять появится. Где копать? У кого было так же?

Макс Егоров ответил Руслану

Руслан,

Если у меня начинается вопросы по электронике. Первым делом начинаю от предохранителей. А дальше по цепочке.

Александр, тут я согласен

Было такое только на автомате, на сто почистили контакты, и все, проблема в коробке уходит в аварию, не переключала скорости после 2ой

Максим, если не ошибаюсь те что отвечают за положение селектора, диск на нем медные контакты, сам не присутствовал при разборе за часа 3 разобрали почистили и больше проблем не было

Nikita, сдраствуите Никита вот уменя как раз такое проблема с машиной автомат тоже кому только не показал и не можем найти проблему.какие контакти надо почистить

Nikita, Никита если можно напишите ответ за ранее спасибо

Резо, ошибка из-за того что коробка уходит в аварию, я сам не был при ремонте, но решили проблему почистив контакты диска селектора или как то так называется, на этом диски устанавливается положение селектора, он просто почернел, его почистить нужно, похожая проблема была на бензнасосе бак всегда показывал полный бак, там я сам почистил медную панель контактов и все

Nikita, тоже самое с коробкой, раз на раз не приходится включится "д" без аварии и можно ехать др раз не включится, почистили быстро и заплатил 500 или 700 рублей

Спасибо никита.замучилься вообще то католизатор сказали снял потом свечи поменял тормазние диски тоже ещо два какие то фыгнушки поменял.и думаю что каропке хана вот как увас ошибки показывает так же уменя.на холодную нормально как погреца матор на подъёме вообще тупит ели ели едит иногда вообще встанет и всё жду 15-20мин и потом ездит уже

Nikita, попробую уже так сбесылься что прадовать уже думал

Резо, с такой проблемой и продашь в убыток, а делов на копейку

Резо, тоже неделю проездил то работает нормально то ошибка, ребята попались хорошо сразу поняли куда лезть

Виктор Влас

Ошибка по дроселю, у дилера скажут замена агригата, а так можно почистить все очистителем и все проедит помчит

Было такое, поехал к дилеру, ничего не выявили, ток денег взяли, после поехал гараж к умельцу, подключили к компьтеру, показало первую катушку, поменял местами первую и вторую катушки, сбросили ошибку, езжу до сих пор, уже как 1.5 года.

Тоже проявилась такая проблема, вчера уехал за 200км от дома и когда загонял машину в гараж, она просто глохла(не держала обороты) кое как завёл и загнал. Сегодня завёл, и по началу проблем не проявлялось, но проработав пол часа сново заглохла. Я её завожу и у меня плавают обороты и загорелась спираль. Скинул клему, проблема ушла. Тронулся в обратный путь и через километров 5,снова загорелась спираль и выскачел чек. Я остановился, заглушил авто, потом снова завёл, спераль погасила, а чек остался гареть. Во всем пути проблема с оборотами никак не проявилась. По приезду домой я заглушил авто и снова завёл и чек у меня погас. Проехав для эксперимента ещё километров 20,проблема никак не проявилась. Грешу на дросельный узел, завтра разберу и промою. Коробка автомат. Простите за многословность.

Almera G15

На Ниссан Альмера G15 используется приборная панель с впаянными светодиодными индикаторами. При их выходе из строя потребуется полностью заменить элемент в сборе. Рассмотрим, как осуществить снятие и что обозначают световые сигнализаторы.

Значения индикаторов приборной панели Almera G15

Приборная панель Ниссан Альмера G15 включает световые индикаторы:

неполадки в антиблокировочной тормозной системе (ABS);
недостаточное давление масла в двигателе;
пониженный уровень топлива;
включенный ручной тормоз или неполадки в тормозной системе;
необходимость смены масла в ДВС;
иммобилайзер;
разряжена АКБ;
включены передние противотуманки;
включена задняя противотуманка;
перегрев мотора;
включенное или отключенное положение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира;

STOP;
незакрытой двери;
включенный дальний свет;
сбои в работе подушек безопасности;
включенный ближний свет;
неполадки в электронной или электрической системе;
работы поворотников или аварийной сигнализации;
обогрев заднего стекла;
сбои в работе каталитического нейтрализатора.

В зависимости от конкретного типа сигнализатора на приборной панели, лампа мигает или горит постоянным светом. Далее подробно остановимся на основных сигнализирующих элементах.

При этом убедиться в безопасности выполняемых маневров на дороге. В дальнейшем потребуется обратиться за помощью в сервисную службу Nissan.

При неисправности электрической или электронной системы, на комбинации горит соответствующий индикатор. При этом он может появиться как в процессе движения, так и после запуска двигателя Ниссан Альмера G15. В этом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Лампочка неисправности тормозной системы

Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:

Снижен уровень тормозной жидкости в расширительном баке главного тормозного цилиндра.
Сбои в работе ABS.

Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном тормозе, обратитесь к техническим специалистам. Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок.

При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.

Значок низкого давления масла Almera G15

В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение. После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.

Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем обратитесь к специалистам.

Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа. Использовать сигнализатор снижения уровня масла в качестве напоминания о необходимости доливки смазочного материала не допускается.

Индикатор перегрева двигателя

При включении зажигания на приборной панели Ниссан Альмера G15 будет гореть сигнальная лампа перегрева двигателя. По окончании пуска мотора она должна погаснуть. Если же щиток приборов выдает указанный сигнал в процессе движения автомобиля, то следует остановиться и дать поработать мотору на холостых оборотах в течение нескольких минут.

Если после этого индикатор на щитке не погаснет, то потребуется заглушить двигатель, и дождаться момента полного остывания. В дальнейшем проверяется уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если причина не в снижение уровней, то следует обратиться к автомеханикам.

Снимаем панель приборов

Демонтаж приборной панели Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены. Снятие производится в следующей последовательности:

Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Выполняем демонтаж накладки комбинации приборов.

При помощи отвертки поддеваем правую декоративную накладку приборной панели. При этом потребуется преодолеть сопротивление пластиковых фиксаторов, чтобы снять накладку. Для того, чтобы не повредить пластик, жало отвертки оберните в мягкую тряпочку.
Демонтируем левую декоративную накладку.
Снимаем верхний пластиковый кожух рулевой рейки.
Выкручиваем крепежные саморезы козырька панели приборов с левой и правой стороны ключом Тогх Т-20.
Аккуратно поддевая козырек по периметру при помощи отвертки с плоским жалом, снимаем его с преодолением сопротивления пластиковых фиксаторов.
Далее выкручиваем два самореза (с левой и правой стороны) и приборная панель извлекается из посадочного места.
Отсоединяем питающие фишки от комбинации приборов, нажимая на фиксаторы.

Замена приборного щитка осуществляется полностью, так как сигнальные лампы припаяны к плате, а отдельные стрелочные приборы не подлежат демонтажу.

Заключение

Приборная панель Ниссан Альмера G15 — источник информации о состоянии основных узлов автомобиля. Выход из строя светодиодных ламп или отдельных компонентов, приводит к демонтажу всего устройства целиком. Перед тем, как снять щиток для замены, обесточьте цепь, отключив минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Закройте все двери автомобиля, включите стояночный тор-
моз, пристегните ремни безопасности и переведите замок
зажигания в положение M (ON), не запуская двигатель. При
этом должны загореться следующие световые сигнализато-

ры и индикаторы:

Следующие индикаторы и сигнализаторы должны загореть-

ся на короткое время, а затем погаснуть:

Если какой-либо сигнализатор не включился, это может
означать перегорание лампы или разрыв электрической

цепи. Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки и, при необхо-
димости, ремонта системы.

При включении сигнализатора

следует немед-

ленно остановиться, соблюдая условия безопасности и учи-
тывая условия дорожного движения. Остановите двигатель
и не запускайте его снова. Обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN.

Сигнализатор неисправности
антиблокировочной тормозной
системы (ABS)

При переводе замка зажигания в положение M (ON) сиг-
нализатор неисправности антиблокировочной тормозной
системы (ABS) загорается и через некоторое время гаснет.
Это означает, что антиблокировочная тормозная система
исправна.

Если световой сигнализатор неисправности антиблокировоч-
ной тормозной системы не гаснет при работающем двигате-
ле или загорается во время движения, это может указывать
на неисправность антиблокировочной тормозной системы и
необходимость ее проверки. Незамедлительно обратитесь
на сервисную станцию официального дилера NISSAN для
проверки антиблокировочной тормозной системы.

Сигнализатор неисправности
антиблокировочной тормозной системы
(ABS)

Сигнализатор низкого давления
моторного масла

Сигнализатор низкого уровня
топлива

Сигнализатор неисправности тормозной
системы (включая сигнализатор
стояночного тормоза)

Индикатор необходимости замены
моторного масла

Сигнализатор иммобилайзера
двигателя

Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи

Индикатор включения
противотуманных фар*

Индикатор включения заднего
противотуманного фонаря

Сигнализатор перегрева двигателя

Индикатор состояния фронтальной
подушки безопасности переднего
пассажира

Сигнализатор незакрытой двери

Индикатор включения дальнего
света фар

Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности (SRS)

Индикатор включения ближнего света
фар

Сигнализатор неисправности
электрической или электронной
системы*

Световой индикатор включения
указателей поворота и аварийной
световой сигнализации

Современная приборка Nissan Almera впервые была установлена на втором поколении модели (2000-2006). А ее окончательный внешний вид сформировался в 2014 году. Такой щиток оснащен максимумом индикатором и позволяет контролировать состояние буквально каждого прибора машины.

Отличительной особенностью щитка являются наличие четырех табло:

указатель температуры охлаждающей жидкости;
тахометр;
электронный спидометр;
указатель уровня топлива.

А также электронного табло пробега.

Описание значков на приборке Nissan Almera

Значение, которое имеет та или иная индикация на щитке указано в руководстве пользователя машиной. В таблице можно найти информацию оттуда.

Горит восклицательный знак на приборке Альмеры

Появление символа говорит о возникновении внештатной ситуации. Он загорается для привлечения внимания автомобилиста.

Горит спираль на приборке Альмеры

Свечи накала сработали.

Щиток Almera N15: описание

Панель первого поколения модели задала основные характеристики для всех последующих модификаций. Здесь были впервые использованы основные идентификаторы, такие как восклицательный знак и гаечный ключ. Дизайн щитка отличает доминирование табло спидометра и одометра.

Альмера Н16 — панель: индикаторы

Щиток стал шагом в сторону современной приборки, но в целом сохранил характеристики первого поколения.

Приборка Almera Classic: обозначения

Отличается большим количество идентификаторов, чем ее предшественники. Они удобно расположены между табло спидометра и одометра. Все расшифровки даны в таблице выше.

Обозначение значков на щитке Альмера G15

Это самая современная модификация панели. Она включает бортовой компьютер и полный набор идентификаторов.

Ошибки Альмера G15 на панели

Неисправности обозначаются не только соответствующими идентификаторами, но и цветовой кодировкой:

Первый цвет обозначает критичность ошибки, когда авто требует немедленной остановки движения. А вот желтый — предупреждение о необходимости скорейшего техосмотра.

Almera: не работает панель

Чаще всего приборка отключается из-за проблем с электросетями. В частности, выходом из строя предохранителя номер 12, который в таком случае требует замены.

Щелчки в районе панели, справа: Альмера Классик

Возникают из-за плохой проклейки стыков и швов. Необходимо разобрать панель и проклеить все стыки.

Глючит приборка Альмеры Н16

Это частая проблема и обычно возникает из-за загрязнения контактов. Для устранения нужно их прочистить, разобрав элемент.

Инструкция по снятию щитка

Понадобятся отвертка. Процедура выглядит так:

отключают минусовую клемму от аккумулятора;
отверткой поддевают правую пластиковую накладку щитка и снимают ее с фиксатора;
делают то же с левой накладкой;
снимают верхний кожух рулевой колонки;
отверткой откручивают саморезы крепления левой и правой сторон козырька;
поддевают козырек снизу;
поддевают козырек посредине;
снимают козырек с фиксаторов;
откручивают отверткой крепления приборки
снимают щиток;
отсоединяют разъемы колодок.

Установка происходит в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: