Замена антифриза сузуки игнис

Обновлено: 25.06.2024

Добра всем!
До поездки в Плёс, была проведена работа по замене антифриза и замене рулевых тяг с наконечниками.
Работы проводил сам, благо есть гараж с ямой(рабочий).Все работы проводил по книжке.
Замену антифриза производил с промывкой системы, да скажу вам, долгое это дело.Был куплен антифриз фирмы TCL(написано маде ин Япония, 6 литров), 4 канистры (по 5 литров) дистиллированной воды.
Снял бампер, чтоб по нормальному подобраться к радиатору, прочистить его воздухом и произвести ревизию оного.

Слил антифриз, к стати очень тугой краник слива на радиаторе(мучился каждый раз когда сливал, иногда снимал плоскогубцами), может и хорошо что туго снималось и ставилось, не потечёт.)))
Промывал 5 раз, долго))))потому что слей, прогрей, дай остыть, да и заливал по написанному в книжке.

К стати говоря, ничего криминального при промывке не было, ни хлопьев, ни ржавчины, да и сам антифриз был не мутный.Хотя прошло 5 лет с момента покупки авто.
Сливать долго(хотелось слить по максимуму), потом стал помогать компрессором, отворачивал болт вентиляционной пробки и через отверстие, воздухом выгонял жидкость из двс и радиатора.
ВНИМАНИЕ!При проведении таких манипуляций крышка радиатора должна быть ЗАКРЫТА!И по возможности дать остыть двс и промывке.(не повторите моей ошибки!)
Ну вот таких манипуляций(заливка, промывка, остывание, слив промывки) было проведено 5 раз…долго)))))

По толмуду у нас антифриза должно быть 5,6 литра, а сливалось всегда около 4 литров, где "бродят " остальные неизвестно)))
Слил последнюю промывку, снял расширительный бачок, помыл тщательно и внутри и снаружи.
Затем залил новый антифриз, с начало ушло 4 литра, прогрел, открыл печку -горячий воздух пошёл…выключил, дал немного остыть, долил в бачок(не очень много)

Потом в течении недели проверял уровень в бачке и радиаторе, ещё раз долил(немного).
Итого на промывку ушло 4 баклажки (по 5 литров) воды, и примерно 5 литров антифриза, и 7 часов свободного времени.
Всем удачи на дорогах!

Замена антифриза

Тоже вчера поменял антифриз. Ну и геморное это дело скажу я вам. Пришлось промывать на 5 раз дисцилированной водой, ибо пробки на блоке нет! Искал долго её, но не нащел)) Итог: 15 литров дисцилированной воды, 2.2 литра антифриза, и бенза на прогревы (а то пока термостат закрыт с блока не смешивается). И время много, в том числе на поиски воды в выходной день.

Свой в доску

Ответ: Замена антифриза

Я как то легко с этой операцией справился. В защитном щитке со стороны радиатора даже выемка для краника специальная есть. Заливал в систему столько сколько вошло, в расширительный бачёк побольше, и после небольшого пробега, ещё добавил в бачёк, и всё. У меня тоже чистый антифриз сливался, ничего не промывал, т.к. пользуюсь одним и тем же.

Владис

Бывает здесь

Ответ: Замена антифриза

Прошлой зимой потек радиатор, купил (заказал) неоригинал.
Привезли новый радиатор, но он почему-то без краника.
Приходится сливать антифриз через нижний патрубок.Рыдаю!

Свой в доску

Ответ: Замена антифриза

Дело в том, что у меня был залит какой то зеленый антифриз. Менял на красный. Сливается с радиатора максимум 3 литра. Значит в блоке осталось 1.2 литра. Мешать их не хотелось, поэтому и промывал долго и упорно дис. водой.

maiklz06

Бывает здесь

Ответ: Замена антифриза

Stepan

Наш человек

Ответ: Замена антифриза

Тоже поменял три дня назад. Залито было неизвестно что, по цвету уже не идентифицировалось.

Промывал 3 раза фильтрованной водой (имхо, не хуже дистиллята), поездив с пару десятков км между заменами. Залил голубой на -40 :thumbsup:

З.Ы. Видел рекомендацию менять крышку "1.1" на "0.9" В чем смысл и насколько критично? Чешу репу.

Бывает здесь

Ответ: Замена антифриза

Тоже поменял три дня назад. Залито было неизвестно что, по цвету уже не идентифицировалось.

З.Ы. Видел рекомендацию менять крышку "1.1" на "0.9" В чем смысл и насколько критично? Чешу репу.

AlexM6

Наш человек

Ответ: Замена антифриза

подскажите с заменой антифриза. Машина cultus crescent 1996 гв. В сервисе в одном мастер заменять не взялся, сказал что он этот двигло не знает, G15A, начнет менять, а там типа воздушная подушка образуется и что он отвечать не хочет. Я тут почитал, получается просто с радиатора слить и залить сколько слилось в радиатор, потом поездить и снова?

И сколько нужно антифриза, я взял 5 литров, зеленый равенол.

Karlik

Местный

Ответ: Замена антифриза

Все сливается через крантик :thumbsup: И заливается 4 литра с копейками. Немного поездивши еще долить до уровня посредине между мин и макс.

AlexM6

Наш человек

Ответ: Замена антифриза

Уточню, прям с краника 4 литра сольется?

Karlik

Местный

Ответ: Замена антифриза

Уточню, прям с краника 4 литра сольется?

amigos

Эксперт

Ответ: Замена антифриза

Уточню, прям с краника 4 литра сольется?

Я сливал в тазик, незачем мне было мерить старую ОЖ.
А когда будешь заливать то зальётся около 3+ литра, далее сузуки рекомендует закрутить горловину и залить ож до отметки МАХ в расширительный, а потом доливать.
А я себе делал как на жипе, залил ОЖ сколько влезло а потом запустил двиг и подливал ОЖ в горловину по мере выхода воздуха, пока ОЖ не поперла наружу

Также рекомендую промыть систему хотябы дистилятом.

Poluprovodnik

Проходил мимо

Ответ: Замена антифриза

Я паджеровод , а култус у моего отца. Собрался он менять антифриз, озадачил меня выяснить местонахождение сливной пробки на двигателе, а тут выясняется что ее нет. так ли это на самом деле?? Очень странно, если ее нет. Просто у меня на паджерике эта пробка есть и после слива с радиатора сливается еще столько же с двигателя.

BaBaleno

Бывает здесь

Ответ: Замена антифриза

Собрался менять антифриз . так как скоро лето и дальние жаркие дороги , последний раз я ее менял 5 лет назад.
Купил для профилактики Liqui Moly для чистки радиаторов
Теперь думаю куда заливать этих 300мл. если радиатор до горловины залит антифризом , а бачок расширительный как я понял используется системой как резерв -и циркуляции там нету.

amigos

Эксперт

Ответ: Замена антифриза

BaBaleno,
Если ты заливал 5 лет назад именно антифриз, и разбавлял его только дистелятом ( без водопроводной воды) и проблем с ситемой охладения у тебя не было - то особого смысла в промывке нету, ну за исключением того что может накопилась какая то грязь ещё до твоего владения и 5 лет для ОЖ это многовато, онаж в агресивных условиях используется и рекомендуется замена раз в 2-3 года.

А по ее заливке,
Слей на радиаторе снизу у левого колеса через крантик ОЖ оккло 1 литра в бутыль, потом залей в радиатор химию и долей до крышки слитую ОЖ.
Только не переборщи с концетрацией, я как то на 9-ке решил вылечить оба радиатора от течи, и залил радиаторный герметик HI-GEAR, но для моего объема системы надо было пол банки, а я жмотяра залил всю (банка открывалась как у шпротов, т.е. ее потом было не закрыть) - ну и что пока ехал из аэропорта заклинил термостат, и гдето через часик после заливки закипел, зато всевозможные течи устранил.

Объявление

Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.

О некоторых непонятных непонятках

Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.

Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!

Замена антифриза сузуки игнис

Suzuki Ignis (2010 год). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Завод-изготовитель рекомендует применять оригинальную охлаждающую жидкость.

Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.

При пуске двигателя пробки расширительного бачка и радиатора должны быть закрыты.

2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка.

4. Заверните пробку расширительного бачка.

Если расширительный бачок совершенно пустой, нажмите на пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя, поверните против часовой стрелки.

. и снимите пробку

Долейте охлаждающую жидкость до края наливной горловины. Затем закройте горловину пробкой.

Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня (см. выше).

Пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

При заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления - более 0,2 МПа (2 кгс/см 2 ), что может привести к повреждению радиатора или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.

Поэтому раз в год промывайте пробку радиатора проточной водой. Если появились сомнения, замените пробку. Очевидно, что если на перегретом двигателе снять пробку радиатора и по времени это действие совпадет с тепловым ударом, то вскипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано.

Замена ОЖ

спасибо,
плохо что в блоке остается, фиг его знает что там японец залил (зеленый, хоть и не мутный антифиз)
получится смесь с моим новым, что снизит цифру градусов ниже нуля которые смесь такая выдержит

что-то мне уже как-то расхотелось самому менять
наверно на сервис заеду

Проверка уровня заряда аккумулятора, пускового тока и расчетного ресурса службы.

При покупке любого моторного масла объемом от 3 литров в сети Шинсервис

Полная диагностика по 52 параметрам: диагностика ходовой, проверка технических жидкостей и др.

Понравилось отношение к клиентам, все быстро, качественно, а что ещё нужно!

Самый лучший сервис, советую. Работают ответственные и знающие свое дело люди. Всем советую.

Хороший сервис, квалифицированные специалисты, быстрая качественная работа.

Удобный сервис, можно записаться по телефону и не стоять в очереди на шиномонтаж. Механики качественно и быстро выполняют свою работу. Есть услуга по сезонному хранению.

Не я понял как все это работает, но мне реально понравился компресор пускай хоть 10% но это надежней! Пусть машина будет шустро ездить на компрессоре чем бешенно ездить на турбо и колечить машину! Редкие трудности с антифризом куда ни шло,

В задней подвеске другая балка, другое расположение амортизаторов и пружин, но автор этого в упор не замечает)

У моего приятеля на suzuki с антифризом до сих пор все норм, я кнопочку просто отогнул. при желании можно поместить её обратно

У меня от термостата трубка идёт на верх радиатора' но такая же фигня как у вас' только не включаются вентиляторы. Тоже термостат?

Друзья прошу о помощи. Я купил заводскую голову на киа оптима 2017 года с цветным дисплеем (до этого у меня был экран красного цвета), и купил китайскую камеру заднего вида, пробовал распиновку подключения как в этом видео, но сигнал так и не пошел. Может Вы знаете как заставить ее работать? Вопрос. На сайте ebay для того чтобы подключить камеру к заводской голове продаются переходники уменьшающие напряжение с 12 до 6 вольт. Зачем это нужно:? PS это серийный номер моей головы 96180-A8150WK может вы знаете где найти схемы распиновки?

Мне приятель сказал на сузуки и без антифриза много чего сломалось, блин, видео поучительное но мастера реально колхозники, спешит как голый е*аться, нет инструмента нормального какимито корявыми утконосами кольца вынимать, без ВД40, тереть кольца об пол это вообще жесть. неужели нет в гараже не капли нождачки? нет никакой культуры производства!

лысый гандон опять не здоровается. и канал твой - очко верблюда. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по антифризу,

салам брат у меня 20 камри 1998 абиом 3 л в салоне печке пиль пахнет. камри американский салон филтр где находится. немагу наиты.

Здравствуйте. У меня Королла Филдер правый руль. Печка слева со строны пассажира дует теплым с водительского холодным. От чего может быть. Слева тоже все ровно слабо дует помогите :) Желательно в деталях посоветовал бы по антифризу ;)

с внутреннего Ш! На vaz21093,на внутреннем Ш. стоит стопорное не только круглого, но и квадратного сечения? Так ли это?

жора блин. ) Маленькое напряжение при адских токах - это дикие потери! Любой электрочувак с достаточным опытом Вам это подтвердит, и с конфигом 80вольт240ач покрутит пальцем у виска). запомните одно ВАЖНОЕ правило силовых электроустановок: напряжение в системе должно быть ВЫШЕ самых пиковых токов! Это как соотношение хода поршня к диаметру: можно лепить трактор 80вольт240ач, с кпд 80%, просрав на потерях при больших токах. А можно лепить намного более эффективные 240вольт80ач с кпд 90+%. Такие цены за давно устаревшего наследника ВАРПа - это просто лютая дичь. Изучайте матчасть ниссан-лиф. Мотор 80квт на каждую ось, итого 218лс на полном приводе ШТАТНОГО автомобильного железа, специально для этого предназначенного. Моторы приблуда от старых лифов (зео) на д.востоке на разборках уже завались по ценам 'г*вна и палок', можно даже тупо два распила лифа взять, снять всё нужное а остальное продать по объявам в бюджет проекту. Батарея: забудьте о родной лифовской, она блин бестолковая. Уже сейчас в китае лежат ячейки с шевроле-болт (найдите магаз 'маленький китай', они их возят оттуда центнерами, знают про них всё). Не реклама. Один пакет весит чуть больше 1кг, 3.7вольт63ач. химия такая же как в лифе, nmc, безопасная как и лифер, не горит, не взрывается и тд. Собрать батарею под напряжение лифа - 96s2p а это 400вольт 126ач = 50.4квт Будет 192 пакета и около 200кг нетто. Легче лифовой батареи 24квтч брутто. Эти ячейки дают 3С т.е. батарея легко даст 150квт долговременно, и 250квт в течение 10-15сек, и это по паспорту, без перегрузок и перегрева. Оба мотора с лифа будут чудесно кормится с такой батареи. Кстати, про устройство батарей ОЧЕНЬ наглядно и подробно ИМЕННО ДЛЯ ЭЛЕКТРОТЕХНАРЕЙ расказывает и ПОКАЗЫВАЕТ 'ну они и тупые'-американский профессор на канале 'weberauto'. Там же он досконально дербанит батарею с этого шевроле-болт. Очень познавательный канал сугубо для технарей. Пс: уже как 11лет диагност оф.дилера ниссан, год как на лифе и доволен им до соплей. Соответственно знаю про него весьма достаточно. Надеюсь Жора меня услышал. Я про 'тракторный' конфиг его батареи. Удачи Вам. )

Комментарии к теме Замена охлаждающей жидкости Suzuki Ignis

Здраствуйте Подскажите пожалуйста что может быть? Завожу авто,включаю первую передачу,отпускаю сцепление а автомобиль не едет.

Неплохо бы для своих зрителе записать номера всех заглушек вкл пластиковую и прокладок.Думаю многие были бы благодарны

на Swift. не получилось (хотя пробовал по 5ть раз на габаоиты и ближний. Нужно эту 'схему' попробовать?

Доброго времени! Ваше видео всегда полезное.У меня вопрос?Почему на вашем сайте запчастей.шины диски колпаки,только болт-шпилька и гайки?

Название надо поменять. На, дурная замена подвесного подшипника. Метал отпустили и возможно деформировали стакан на второй половине кардана. Это только до авто рынка можно доехать. Впарить дураку и мобилу отключить.

Я тоже подумал - и зачем здесь этот Mild недо-гибрид? А для того, чтобы сертификацию автомобиль прошел по вредности выбросов! Правительство Япии очень ужесточило требования и авто-производители изгаляются кто как может. А так, это . с IDDLE-Stop, дающее на выходе 450 мл. экономии за час (. ) наработки?! И. существенно удорожает машину. ченьки-то вывернуты.

отлично!! решил тоже заказать, а засветка на регулировки холодный-горячий по глазам не бьет или это так на камеру видно.

автор прав смазывать легко в таким макаром, но смазка должна быть густой, литол солидол или шрус или другое главное густое чтобы смазка не вытекла и осталась там, и еще одно как говорят все что из за смазки эур накрылся и тп, он не должен накрыться так как завод сам смазывает редуктор густым смазской марку не помню и редуктор отдельная часть и она ни как не повлияет на электронную часть, потому что во всех моторчиках редуктор отдельно и соединен через сальник, смазка никак не должна вытекать, вытечет в одном условии если сальнику капец

Здравствуйте у меня макасин 3.0 кушает 20 литров газа кушает, много наверное), грм поменял на 270 тисяч оригинал вроде все норм пока.

пооддерживаю сам меняю постоянно на своей ауди и гемороя из за заменя резинки этой ппц позавчера аж пришлось полностью рабочий шрус распилить болгаркой так как не снимался и все тут но не трещал не чего и всеравно резинка его приговарила

Читайте также: