Замена масла в акпп камри грация
Обновлено: 05.07.2024
По логике если есть отдельное сливное, дифф имеет раздельный объем.
Я могу сказать что у меня АКПП А140Е - там четко видно сливное под диффом. Мы снимали привод - решили заодно и жижу в дифе поменять (неизвесно сколько пробега) - слили через нижнее - жидкость была еще совсем свеженькой на вид - похоже до меня заливали тоже что и в коробку - декстрон. Я тоже не стал заморачиваться и залил декстрон. Так как привод был снят залили прямо через его посадочное место - вошло чуть больше полутора литров - (по книжке 1,6л). Чуть выше со стороны салона было заливное отверстие - но нам оно не понадобилось. В книже к моей написано лить ATF, но можно и трансмиссионное масло - но думаю декстрон проще. Там же хоть и не по-русски но понятно изложено как, куда и сколько заливать. Я качал с (уже наверное всех замучил этой ссылкой - мне понравилась - инфы много и понятно нарисованно).
2 FUZZZ
Там и про 1MZ FE c АКПП - скачай - много полезного - эти пара сотен мег того стоят.
Большинство водителей ошибочно полагают, что менять масло в автоматической коробке нужно в соответствии с регламентом. Такое мнение неверно! Сложные погодные условия, изнашивание механизмов узла у машин старше 4 лет сдвигают рекомендуемый километраж для замены ATF со 100–120 тыс. км до 80 тыс. км и меньше.
Рекомендуем
Какое масло заливать: правила выбора
Довольно часто автолюбители задумываются о том, какую смазку купить для АКПП. На сегодняшний день автомобильные магазины предлагают большой и разнообразный ассортимент смазывающих жидкостей, отличающихся по качеству и стоимости. Тут главное – не растеряться и вспомнить, что трансмиссионные смазки бывают синтетические и полусинтетические.
Запомните: технический паспорт любой машины содержит данные о рекомендуемых расходных материалах.
Типы технических жидкостей, которые подходят для АКПП Toyota:
- Mopar 7176;
- Type T;
- SP2;
- Dextron 2.
Оригинальное масло Toyota ATF WS продается под следующими марками:
- TOYOTA ATF WS 20 л арт. 08886-02303;
- TOYOTA ATF- WS 4 л арт. 08886-02305;
- TOYOTA ATF WS 946 мл арт. 00289-ATFWS.
Помимо этого, следует дополнительно купить:
Также вам понадобятся инструменты и емкость, в которую можно слить старую смазку.
Нужно лишь иметь в наличии: инструменты, расходные составляющие, сменные фильтры, масло. Помимо этого, необходимо желание и несколько свободных часов.
Для удобства следует открутить левый отсек пыльника, который находится на переднем бампере. В этом случае вы без проблем доберетесь до поддона АКПП и сливной крышки. Прочистите болты и сливную заглушку от грязи. Далее снимите пыльник на левом подкрылке для доступа к отверстию.
Вас интересует только полная замена смазки, значит, необходимо понимать, что следует заранее купить большое количество трансмиссионной жидкости. По мнению специалистов, минимальный объем составляет примерно 12 литров ATF.
Для проведения полной замены масла нужно определенное оборудование, позволяющее прогнать техническую жидкость по всем составляющим системы. Процесс следует проводить до тех пор, пока выливаемая смазка не будет идентична той, которая заливается при помощи устройства.
При помощи первого патрубка осуществляется слив отработанной смазки. В этот же момент происходит залив свежего масла. Трансмиссионную жидкость заменяют при включенном моторе. Как только на выходе ATF будет такого же цвета, как и на входе, значит, замена закончена.
Потом необходимо снять поддон, содержащий около двух литров технической жидкости. Заменить фильтр в АКПП. Вымыть поддон, очистить зону контакта, чтобы прилегание прокладки было максимальным.
Далее следует установить поддон обратно без применения герметика.
Подключить специальный диагностический аппарат, который помогает узнать температуру АКПП. Как только она установится на делении +50 °С, то можно довести уровень смазки до нужного значения.
Производить долив технической жидкости через отверстие, которое расположено за левым колесом, до тех пор, пока она не начнет вытекать из сливного прохода. Теперь нужно выключить двигатель.
Рекомендуем
Основной недостаток такого способа – большое количество израсходованной трансмиссионной жидкости (примерно 12–17 л).
«Большинство думает, что нет смысла тратить средства и время на замену смазки и фильтров в коробке переключения передач. Нужно эксплуатировать машину до тех пор, пока ездит. Потом приобретать новую. При этом и производитель ничего не советует по поводу замены трансмиссии. Значит, так и надо.
Однако, как выяснилось, уж больно дорогое это мероприятие. Оригинальные фильтр, прокладку, кольцо куплю самостоятельно, но как быть с трансмиссией, не придумал… Говорят, что замена жидкости в коробке передач потянет примерно на 17 000 км.
Рекомендуем
масло в АКПП менять лучше частично или полностью. камри 2.4 2009г
Посоветуйте какой способ замены лучше кто сталкивался, и какое масло заливать. ( парни пишите кто реально имеет опыт, а не свои мнения и догадки). Спасибо!
152 41
Менял частично с заменой фильтра, ушло 8 литров ATF WS - именно этот тип жидкости используется в автоматической коробке.
24 0
я менял полностью ,с прогоном ,с фильтром на 140000. Слесарь сказал, что масло было хорошее. Не вижу смысла менять полностью, если масло на щупе чистое. Лейте только оригинальную жидкость.
10 0
Какой пробег был на момент замены, и вообще эффект есть от частичной замены. У меня масло потемнело пробег 90000т. Советуют частичную замену так как вроде безопасней для кап. Говорят при полной замене на аппарате поднимается все осадки в общем весь бутон который в кпд, и потом оседает на механизмах, что может привести к поломке. Да и у нас в городе полн. Замена 90000т а частично 4000 .
Видимо до тебя уже меняли масло,на140000 оно не может быть чистым.У меня 90000т. Оно уже темное.
я менял полностью ,с прогоном ,с фильтром на 140000. Слесарь сказал, что масло было хорошее. Не вижу смысла менять полностью, если масло на щупе чистое. Лейте только оригинальную жидкость.
В 2014 году японский автопроизводитель презентовал обновленную линейку Toyota Camry V55 восьмого поколения, которая пришла на смену серии V50. Данный модельный ряд выпускался вплоть до 2018 года, передав свое первенство транспортным средствам девятого поколения. Что же касается автоматической трансмиссии, то компания Toyota приняла решение оснастить эти автомобили исключительно 6-ступенчатыми гидромеханическими автоматами, которые работают на масле с заводской спецификацией. Далее мы расскажем про данный допуск и поможем автовладельцам выбрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для автоматов данных модификаций.
Масла в коробку автомат Тойота Камри V55
На линейку Toyota Camry V55 устанавливались:
- 6-ступенчатая АКПП U660E
- 6-ступенчатый автомат U760E
По рекомендации компании-производителя, Тойота Камри 55 масло АКПП подбирается по спецификации Type WS.
Трансмиссионное масло АКПП Тойота Камри 55 U660E/U760E (6 передач)
Легендарные 6-ступенчатые гидромеханические АКПП Aisin Warner модификаций U660E и U760E достались линейке Toyota Camry V55 от ее предшественников под индексами V40 и V50. Что же касается трансмиссионного масла, то компания Toyota рекомендует лить в них исключительно продукцию с допуском Type WS, которым обладают масла Toyota Type WS(оригинальное), ADDINOL ATF XN LV, Redline D6 ATF(аналоговые).
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Какое масло заливать в АКПП Тойота Камри V55 2.5
Владельцы Toyota Camry V55 с бензиновым мотором 2.5 литров должны понимать, что на их данное транспортное средство установлена 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП U660E от компании Aisin Warner. Соответственно, проанализировав приведенную выше информацию, можно констатировать, что и в данный автомат необходимо заливать трансмиссионные масла с допуском Type WS. Поэтому, при обслуживании данной автоматической трансмиссии, смело приобретаем как оригинальное одноименное масло Toyota Type WS, так и его заменители на примере PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF и CASTROL ATF MULTIVEHICLE.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Camry V55
- U660E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- U760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Toyota Camry V55
Менять масло в АКПП Камри 55 необходимо со следующей периодичностью:
- U660E — каждые 45 тысяч километров
- U760E — каждые 45 тысяч километров
Как проверить уровень масла в автомате Toyota Camry V55
Тойота Камри 55 уровень масла АКПП проверяется через контрольную пробку, так как данные автоматы не обладают контрольным щупом. Итак:
- прогреваем масло в АКПП до 70 градусов
- ставим машину на горизонтальную площадку
- переводим селектор автомата в нейтраль
- откручиваем контрольную пробку снизу АКПП
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Тойота Камри 55
Частичная замена масла АКПП Камри 55 включает в себя следующие действия:
- снятие защиты картера ДВС
- откручивание сливной пробки автомата
- слива старого масла
- демонтаж поддона АКПП
- замену фильтра масла и расходников
- заливку приобретенной трансмиссионной жидкости по уровню
Полная же замена масла вытеснением в автомате Toyota Camry V55 выполняется вакуумной установкой и требует наличия большего объема трансмиссионной жидкости, нежели вмещает в себя АКПП.
Читайте также: