Замена наружного шруса тойота ярис

Обновлено: 05.07.2024

Комментарии к теме Замена пыльника наружного шруса Toyota Yaris

купил б левый шрус.Такой вопрос.При вращений по часовой и против люфта вообще не наблюдается,мертво стоит.Есть совсем маленький еле заметный люфт когда дергаешь внешнюю гранату в горизонте относительно оси это нормально?

Ребята, вы с дуба рухнули. Покупаете 2 литра кока-колы, выливаете или спаиваете врагу, отрезаете донышко у бутылки, надеваете на гранату, прыскаете силиконовой смазкой. Выворачиваете пыльник наизнанку и надеваете за 10 секунд. пыльник-SKFVKJP 01001 смазку лучше использовать МС-трипод 90 гр. она ближе всего к оригиналу хомуты FebestFE-CLAMP комплект

Да, вот это вы изобретатили! Только этому изобретению столько лет, сколько ставят опоры на автомобиль, и нормальные механики при поиске вибрации всегда выставляют на стойки. А у л200 как и у многих пикапов да и джипов больное место задняя опора.

Ей тебе по рукам надо надавать.за такой ремонт зачем открутил амортизаторы сбил развал их не откручивают к твоему сведению.там есть такая вешь наз ся шаровая на 2 болтах

Замена ламп в переднем плафоне салона, автомобиля Mazda CX- гг.

Извините конечно, но я думаю если суппорт стоит в пределах 3000р то лучше новый. Так как рем комплект и смазки будут стоить половину стоимости от этой суммы. И если ещё сам не сможешь собрать всё, придётся отдать мастеру в автосервис. Вот и приплюсуйте эту сумму к запчастям. И не факт что купленный ремкомплект подойдёт как заводской, да и с допусками может быть касяк.Так что прежде чем ремонтировать подумайте сто раз и посчитайте во сколько обойдётся вам данная процедура. У моего лучшего друга на ярис и без наружной гранаты полно чего чинить,

Желательно в деталях объяснил бы по наружной гранате на тайота ))) Всем привет.я сделал по другому..снизу в положении холодного воздуха тросик торчит из пластиковой обмотки примерно 3 сантиметра.если кто знает есть хомуты для электрики которые греешь строительным феном и они сужаются..так вот я взял и одел по очереди таких 6 хомутов и прогрел их..получается что в этом месте трос согнуться не может и печка открывается и закрывается.правда с небольшим усилием. это для тех кому лень разбирать всю панель.

Периодические геморрои с наружной гранатой не так и страшны… У меня на Марино тип привода Сагинав, для того, чтобы снять шрус с привода, нужно разжать стопорное кольцо внутри, там его будет видно, именно разжать, и он легко сходит без молотка, само стопорное кольцо остается в гранате, а НЕ на приводе. Это важно, т.к. сколько мы не били молотком, граната не сходила с привода.

Расскажите какие инструменты мне понадобятся для замены внутреннего шруса,собираюсь менять первый раз. У приятеля на ярис и без наружной гранаты полно чего чинить.

А пружины не подрезал? Я когда натянул,то у меня пружина задевала о барабан,пришлось подрезать пару витков,тоже 2110.

а зачем стойку снимать, я отсоединяю шаровую от рычага, руль до упора в право и тянешь на сябя ступицу, наружная граната спокойно выходит из ступицы, при работе стойка мне как то не мешает

какой смысл куда то бить, есть отлив на коробке специально чтобы о него опереться монтярой. О наружной гранате все ясно ))

Какой пыльник лучше резина или силикон? Мне друг сказал на toyota и без наружной гранаты куча чем заниматься )

У коллеги с работы с наружной гранатой на toyota пока все зашибись Ж)) Здраствуйте! У меня ауди б3,нечего неминял матрел хадовку всё норм.Но вылетает со штопора флянец с гранатой на поваротах с правой стороны почему?Я менял подушки на двиготеле,менял флянец,шпонку всё равно вырывает

Два первых варианта самые верные. вариант с болгаркой можно применять не снимая привод. но это только если граната развалилась и внутренняя обойма осталась на шлицах. внутреннюю обойму пропилить вдоль вала с двух сторон. но не до конца (чтоб не повредить шлицы) и с помощью зубила и молотка расколоть обойму . кольцо можно (лучше) оставить родное. Всё!

_________________

Вопрос к тем кто менял гранату, пойдёт ли на Виш 2003г гранаты HDK TO-55-A48 она с кольцом абс. Всё ли срастается по зубьям на валу как со стороны коробки, так и со стороны колеса.

А я на Яровом менял, то есть мне меняли, так: один залез под машину и держал вал, а второй всего два раза ударил молотком и шрус слетел. А до этого только болгаркой (((

_________________

Всем доброго времени суток! Поменял в СТО шрусы на HDK с кольцом ABS. Так вот, есть проблема в срабатывании ABS, проявляется след. образом: Перед полной остановкой за 2сек. слышен характерный гул системы ABS, при чём после остановки ещё около 1 сек. щелчки кольца. Кто с таким сталкивался? Я не разбираюсь в принципах работы системы ABS, но что-то подсказывает, что работает после остановки электроника или просто инерция гасится гранями кольца.
Звонил в СТО, сказали подъехать, как понял они не знают в чём дело, решил спросить здесь.

Выше на 2 поста Алексей задавал вопрос про шрус HDK. Какой правильный вопрос он задавал

_________________

На прошлом више на СТО менял левый внешний шрус HDK TO-55-A48. мастер поменял без проблем вопросов мне не задавал и я ему тоже , проблем после замены не было. Если до замены с вашим авто кроме самого шруса проблем не было значит у мастеров, которые меняли его руки не из плечей растут а из. Так что надо ехать к ним опять или наоборот не ехать к ним ни когда

Решили проблему с некорректной работой системы ABS заменой колец на старые. Есть ощущение, что на HDK шрусах кольца изготовлены из металла, который не понимает датчик. По форм фактору они идентичны с оригиналами.

_________________

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Всем привет! Несчастье! Порвался пыльник ШРУСа. ШРУС недавно меняный: HDK. Он шел со своим пыльником у которого внешний диаметр меньше оригинального. На что его заменить? Бывают ли пыльники для HDK отдельно? Не хочется заново гранату с пыльником покупать. Да и не долговечным он оказался((( полтора года всего откатал. Но сам шарнир живой. ещё. пока.

Так вот, есть проблема в срабатывании ABS, проявляется след. образом: Перед полной остановкой за 2сек. слышен характерный гул системы ABS, при чём после остановки ещё около 1 сек. щелчки кольца. Кто с таким сталкивался? Я не разбираюсь в принципах работы системы ABS, но что-то подсказывает, что работает после остановки электроника или просто инерция гасится гранями кольца.

Может форма или высота зубьев не такая. а причина в самих датчиках ABS или наверное надо произвести сброс ошибок, кстати, ABS какую-то ошибку выдает?
А грани кольца только для счета их датчиком и сравнения с другими колесами нагрузки на них нет

сегодня заметил порваный пыльник наружнего шруса. как думает камрады? менять полностью гранату или можно только пыльник. всётаки уже и грязь попала

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Узнай Когда менял пыльники на предыдущей машине осмотрели гранаты, были в хорошем состоянии, поэтому промыли все "солярой" и смазки новой набили.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый

Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

_________________

Читайте также: