Замена передних стоек стабилизатора тойота рав 4

Обновлено: 05.07.2024

Стоимость работ - ремонт Тойота РАВ 4 указана без учета стоимости используемых запчастей и может варьироваться в зависимости от объёма двигателя, трансмиссии и комплектации автомобиля.

Автосервис послегарантийного обслуживания автомобилей.

Услуги

Контакты

Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
Воспроизводство, копирование, передача содержания этого интернет-сайта без предварительного письменного согласия правообладателя запрещены и преследуются по закону.

Отверните гайку и отсоедините стойку от рычага подвески № 2.

Отверните гайку и снимите стойку со стабилизатора.

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

4. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

Ослабьте болт со стороны элемента подвески.

Не снимайте болт и гайку. Просто ослабьте их.

Подоприте левый рычаг подвески № 2 домкратом.

Поместите между домкратом и рычагом деревянный брусок или резиновую подушку.

Выверните болт и отверните гайку со стороны кулака подвески.

Медленно опустите домкрат и отсоедините рычаг подвески № 2 от кулака подвески.

Снимите верхнюю изолирующую прокладку с цилиндрической винтовой пружины.

Снимите цилиндрическую винтовую пружину с рычага подвески № 2.

Снимите нижнюю изолирующую прокладку с рычага подвески № 2.

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

10. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

11. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Отверните 2 гайки и снимите кронштейн.

Снимите стабилизатор с автомобиля.

Снимите 2 втулки стабилизатора со стабилизатора.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Прежде чем устанавливать гайку, 5 раз передвиньте палец шарового шарнира вперед-назад, как показано на рисунке.

Непрерывно поворачивая гайку с помощью динамометрического ключа со скоростью 1 оборот за 3-5 с, снимите показания крутящего момента на 5-м обороте.

0,05-1,96 Н*м, (0,5-20 кгс*см, 0,4-17 фунт-сила-дюймов) или менее

Проверьте пыльник шарового шарнира на наличие трещин и утечек смазки.

Установите 2 втулки.

Установите стабилизатор в автомобиль.

Установите кронштейн и закрепите его 2 гайками.

Установите нижнюю изолирующую прокладку на рычаг подвески № 2.

Установите цилиндрическую винтовую пружину на рычаг подвески № 2.

Совместите упор верхней изолирующей прокладки с концом цилиндрической винтовой пружины и установите верхнюю прокладку.

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

9. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

10. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

С помощью болта и гайки временно закрепите рычаг подвески № 2 на элементе подвески.

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Установите стойку стабилизатора и закрепите ее 2 гайками.

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

14. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для привода на одну ось)

Чтобы не задевать другие детали, при установке датчика не перекручивайте участки его жгута с линией, нанесенной краской.

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения (A) к датчику частоты вращения.

Закрепите зажим датчика (B) болтом (C).

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Закрепите зажимы датчика (D) 2 гайками (E).

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (F) болтом (G).

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Захватите уплотнительную шайбу и вытащите ее изнутри автомобиля наружу. Затем закрепите ее на месте таким образом, чтобы она не наклонялась.

При вытаскивании уплотнительной шайбы не тяните за жгут датчика.
Закрепите уплотнительную шайбу на месте в пределах диапазона, указанного на рисунке.

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения.

15. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для полного привода)

Закрепите датчик (A) болтом (B).

Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.
Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, на вращайте корпус датчика во время и после его установки.

Закрепите зажим датчика (C) гайкой (D).

Закрепите зажимы датчика (E) 2 гайками (F).

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (G) болтом (H).

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Стойки стабилизатора TOYOTA RAV4 используются для гашения поперечного качения кузова автомобиля, а также для уменьшения крена и диагональных вывесов. Главные причины неисправности это усталость метала, потеря эластичности из-за коррозии и механических повреждений. Бывают нескольких видов: самый простой это "Тяга Панара" она же реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси или моста в зависимой подвеске колёс. Купить стойки стабилизаторы ТОЙОТА РАВ-4 на сайте Автомания-шоп.ру с доставкой по Москве и России. Подбор на авто по марке и модели или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото.

Замена линков стабилизатора на Toyota Rav 4 2002года.

Замена передних линков(стоек)стабилизатора Toyota Rav 4 2002 года.

При диагностики подвески выявились посторонние раздражительные шумы.К чему это привело?В данной видео инструкции ознакомимся с осуществлением замены линок (стоек,яиц) переднего стабилизатора Toyota Rav 4 .Какой методикой нужно пользоваться для откручивания старого приржавевшего линка.

К нам на ремонт приехал автомобиль Toyota RAV 4, 2011 года выпуска (3 поколение), на котором необходимо произвести замену подшипника опоры передней стойки, правый подшипник начал хрустеть, по одному они не меняются, только попарно, покажем как это можно сделать своими руками в гаражных условиях.

Снимаем колесо, откручиваем стойку стабилизатора, при помощи головки на 17:

Головкой на 22 откручиваем вот эти крепления:

Далее при помощи головки на 14 откручиваем крепления тормозного шланга. Из под капота снимаем резиновые заглушки опоры. Ослабляем гайку по центру на 19, откручиваем 2 гайки и одну ослабляем (все они на 14):

Выводим стойку из оцепления, приподнимаем её и откручиваем верхнею гайку. Вытаскиваем стойку, при этом не опускаем её, держа в вертикальном положении. Берём стяжки и стягиваем пружину с двух сторон:

Выкручиваем верхнею гайку. Ставим новый подшипник передней опоры амортизатора, у нас оригинал, номер в каталоге запчастей: 48619-42010

Видео замена подшипника опоры передней стойки в Toyota Rav 4:

Резервное видео как заменить подшипник опоры передней стойки в Тойота Рав 4:

Читайте также: