Замена шаровой опоры ниссан патрол

Обновлено: 03.07.2024

Замену шаровой опоры на Ниссан Патрол не стоит делать самостоятельно. Замена шаровой на Nissan Patrol может быть сделана со снятием или без снятия рычага подвески. Стоимость замены шаровой опоры зависит от того: на болтах она или т.н. - клепанная. Определить что шаровая требует замены, лучше всего сделав диагностику в автосервисе.

Если во время не сделать замену шаровой опоры на Ниссан Патрол то колеса во время движения могут просто вывернуться наружу. Правда все зависит от того, какая шаровая выйдет из строя - верхняя или нижняя. Если шаровая запрессована в рычаг, то сделать замену шаровой опоры на Ниссан Патрол можно будет только в сборе с рычагом. Мы не рекомендуем делать ремонт (восстановление) шаровой опоры. Операция стоит столько же сколько и шаровая, а гарантии никакой.

Стоимость замены шаровой опоры:

Вид работы	Цена
Замена шаровой опоры, на болтах, без снятия рычага	от 800 руб.
Замена шаровой опоры, на болтах со снятием рычага	от 1500 руб.
Замена шаровой опоры, клепанная, без снятия рычага	от 1200 руб.
Замена шаровой опоры, клепанная, со снятием рычага	от 1800 руб.

Где заменить шаровую опору Ниссан Патрол в Санкт-Петербурге:

По времени, замена занимает от 40 минут до 2-х часов.

Когда делать замену:
- стук при движении на неровной дороге при низкой скорости;
- увеличение усилий на рулевое колесо;
- скрип в подвески при повороте руля;
- виляние машины при езде по прямой;
- разный износ шин.

Гарантия на работы - 180 дней.

Какую шаровую опору выбрать:
1. Lemfoerder (Германия)
2. TRW (Германия)
3. Delphi (Англия)
4. 555 (Япония)
5. Federal Mogul (Бельгия)

При покупке шаровой опоры у нас, мы предоставим скидку на замену.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Nissan Safari , ремонт карданных валов Nissan Safari , дифференциал Nissan Safari , приводной вал Nissan Patrol , ремонт карданных валов Nissan Patrol , дифференциал Nissan Patrol

4. Передний мост и передняя подвеска

Приводной фланец и обгонная муфта

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести смазку.

Ступица с ручной блокировкой обгонной муфты

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
*: при установке ступицы с ручной блокировкой обгонной муфты смазать отмеченные части.

Снятие

2. Отвернуть болты и снять ступицу с обгонной муфтой в сборе.

3. Удалить стопорное кольцо и извлечь приводную муфту.

4. Извлечь втулку и проставку из колесной ступицы.

Установка

Установка ступицы с обгонной муфтой производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Нанести многофункциональную смазку на втулку и приводную муфту перед установкой в колесную ступицу и на приводной вал соответственно.

Установить приводную муфту.
Поместить стопорное кольцо в канавку приводного вала.

После установки проверить функционирование ступицы с ручной блокировкой обгонной муфты.

Проверка

Убедиться в том, что ступица вращается свободно и плавно.

Убедиться в том, что муфта плавно перемещается в корпусе.

Ступица с самоблокирующейся муфтой свободного хода

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
*: при установке ступицы с с самоблокирующейся муфтой свободного хода нанести на отмеченные детали оригинальную смазку Nissan (KRC19-00025) или эквивалентную.

Снятие

2. Снять ступицу с самоблокирующейся муфтой свободного хода в сборе.

3. Удалить стопорное кольцо.

4. Снять шайбу шпинделя и упорную шайбу.

Установка

Примечание:
После установки ступицы с самоблокирующейся муфтой свободного хода необходимо проверить её работоспособность. Перед установкой муфты необходимо нанести рекомендуемую смазку на конец приводного вала.

1. При установке контактирующих деталей ступицы (как упорная шайба и шайба шпинделя) на приводной вал, необходимо подобрать подходящее стопорное кольцо так, чтобы осевой зазор между приводным валом и контактирующими частями соответствовал норме.

Примечание:
Осевой зазор: не более 0.4 мм.

2. Установить ступицу с самоблокирующейся муфтой свободного хода на колесную ступицу:

При установке ступицы с самоблокирующейся муфтой свободного хода необходимо убедиться в том, что наружные тормозные выступы совпали с пазами в шпинделе.
После вставки ступицы с самоблокирующейся муфтой свободного хода в отверстие в колесной ступице убедиться в отсутствии зазора между колесной ступицей и ступицей с самоблокирующейся муфтой свободного хода. При наличии зазора возможной причиной может быть следующее:

2) Наружные тормозные выступы не совпадают с пазами в шпинделе.

Колесная ступица с тормозным диском

Снятие и установка

Внимание:
Перед снятием переднего моста в сборе необходимо отсоединить от него датчики частоты вращения передних колес и убрать их в сторону, чтобы они не мешали выполнению работ. Несоблюдение этого условия может привести к повреждению проводов датчиков и, как следствие, потере работоспособности датчиков.

1. Снять ступицу свободного хода в сборе.

2. Снять тормозной суппорт в сборе.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от тормозного суппорта. Подвесить тормозной суппорт при помощи проволоки, чтобы разгрузить тормозной шланг.

Внимание:
Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте, поскольку при этом может выскочить тормозной цилиндр. Убедиться в том, что тормозной шланг не перекручен.

3. Снять датчик частоты вращения колеса.

4. Снять стопорную шайбу.

5. При помощи специального приспособления отвернуть контргайку колесного подшипника.

6. Снять колесную ступицу с колесным подшипником.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не выпал наружный подшипник.

7. После установки колесной ступицы с колесным подшипником необходимо отрегулировать момент сопротивления вращению, как описано выше в данной главе.

8. Отсоединить тормозной диск от ступицы.

Проверка

Тщательно очистить колесные подшипники и колесную ступицу.

Колесные подшипники

Убедиться в том, что колесный подшипник свободно вращается без посторонних звуков и не имеет трещин, коррозии или износа.

Колесная ступица

Проверить колесную ступицу на наличие трещин, используя метод магнитно-резонансной диагностики или метод красителя.

Сборка

1. При помощи специального приспособления установить наружное кольцо подшипника в ступицу.

2. Версии с ABS: установить импульсный диск датчика частоты вращения колеса при помощи подходящей оправки и пресса.

Примечание:
Необходимо всегда заменять импульсный диск новым.

Следить за тем, чтобы импульсный диск датчика частоты вращения переднего колеса устанавливался в указанном на рисунке направлении.

3. Заложить многофункциональную смазку в ступицу и крышку ступицы.

4. Нанести многофункциональную смазку на конусы каждого подшипника.

5. Заполнить кромки смазочного уплотнения многофункциональной смазкой, после чего установить уплотнение в колесную ступицу при помощи подходящей оправки.

Примечание:
: нанести многофункциональную смазку.

6. Установить ступицу на тормозной диск и затянуть болты моментом затяжки 50~68 Н·м.

Поворотный кулак

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести смазку.

Снятие

Примечание:
Перед снятием необходимо полностью слить масло дифференциала.

1. Снять отражательную пластину и шпиндель поворотного кулака.

2. Извлечь приводной вал.

Примечание:
Извлечь приводной вал в осевом направлении плоским срезом вверх.

3. Отсоединить рулевые тяги.

4. Снять верхнюю и нижнюю крышки подшипников с внутренними подшипниками и уплотнительными кольцами.

5. Отвернуть болты крепления защиты уплотнения.

6. Снять защиту уплотнения. Отсоединить шабер, смазочное уплотнение и поддерживающее кольцо с поворотного кулака.

7. Снять поворотный кулак, поддерживающее кольцо, смазочное кольцо и шабер с картера моста.

8. Извлечь наружные кольца подшипников и заглушки шкворня.

9. Извлечь сальник из картера приводного вала.

Проверка

Крышка подшипника поворотного кулака

Заменить подшипник поворотного кулака новым, если он изношен, корродирован или имеет еще какие-либо дефекты.

Поворотный кулак

Заменить поворотный кулак новым при наличии на нем трещин.

Установка

1. Перед установкой проверить заглушки шкворня на наличие повреждений. Если они повреждены, заменить новыми.

2. Используя специальную оправку, установить наружные кольца подшипников в поворотное гнездо.

3. При помощи подходящей оправки установить сальник.

4. Поместить шабер, смазочное уплотнение и поддерживающее кольцо в картер моста. Смазать все уплотняющие кромки сальников в картере моста.

5. Нанести рекомендуемую смазку на сферические поверхности поворотного гнезда, после чего поместить поворотный кулак в гнездо.

6. Отрегулировать усилие, необходимое для поворачивания поворотного кулака (на оси) до диапазона 4.9~14.7 Н (0.5~1.5 кг), добавляя или убирая верхние и нижнее прокладки одинаковой толщины. Данная регулировка должна быть произведена без установки смазочного уплотнения и приводного вала.

7. Установить крышки подшипников с внутренними подшипниками и регулировочными прокладками. Перед установкой защиты уплотнения, шабера, смазочного уплотнения и поддерживающего кольца (одним блоком), нанести около 50 г смазки для колесных подшипников, как показано на рисунке.

Примечание:
Шлицы, расположенные в шабере и поддерживающем кольце должны быть направлены при установке вертикально вниз.

8. При установке защиты уплотнения, отрегулировать его так, чтобы окрашенная поверхность была видима.

Примечание:
- Установить фиксирующий болт поворотного кулака с гайкой со стороны стопора картера моста.
- После установки рулевых тяг отрегулировать углы поворота колес при помощи специального стенда, после чего затянуть контргайку.

Смазочное уплотнение поворотного кулака

Для замены только смазочного уплотнения поворотного кулака необходимо выполнить следующее.

Снятие

1. Повернуть рулевое колесо от упора до упора вправо и влево, после чего снять защиту уплотнения и шабер с поворотного кулака.

2. Извлечь смазочное уплотнение и, разрезав, снять с картера моста.

Установка

1. Разрезать часть нового смазочного уплотнения и заполнить его кромки смазкой. После этого вставить смазочное уплотнение в картер моста.

Примечание:
Разрезать смазочное уплотнение необходимо под прямым углом.

2. Нанести клей на место разреза смазочного уплотнения. Установить смазочное уплотнение так, чтобы его разрез находился над поворотным кулаком.

Примечание:
Убедиться в том, что клей не проступает через разрез на смазочном уплотнении.

3. Установить шабер и защиту уплотнения на поворотный кулак.

Примечание:
После замены смазочного уплотнения отрегулировать углы поворота колес при помощи специального стенда, после чего затянуть контргайку.

4. При установке защиты уплотнения, отрегулировать его так, чтобы окрашенная поверхность была видима.

Приводные валы

Проверка

Проверить вал привода колеса на предмет биения, катая его по краю стола. Также проверить наличие трещин или повреждений.

Установка

Установить приводной вал.

Примечание:
Вставить приводной вал плоским срезом вверх.

Передняя подвеска

Внимание:
Всегда затягивать болты и гайки подвески в ненагруженном состоянии.

Амортизатор

Снятие и установка

1. Поддержать картер переднего моста домкратом.

2. Отвернуть верхнюю и нижнюю гайки крепления и снять амортизатор.

Проверка

Очистить все металлические поверхности подходящим растворителем и просушить сжатым воздухом.

Сжатым воздухом продуть грязь и пыль с неметаллических поверхностей.

Проверить наличие утечек масла и трещин. При необходимости заменить.
Проверить шток поршня на наличие трещин, деформации и других повреждений. При необходимости заменить.
Проверить резиновые части на предмет износа, трещин, повреждений и деформации. При необходимости заменить.

Штанга стабилизатора

Снятие

Отвернуть болты стоек и хомутов стабилизатора поперечной устойчивости и снять штангу стабилизатора.

Проверка

Проверить штангу стабилизатора на предмет скручивания и деформации. При необходимости заменить.
Проверить резиновые втулки на наличие трещин, износа и потери эксплуатационных свойств. При необходимости заменить.

Установка

Установить штангу стабилизатора, правильно поместив гнездо шарового шарнира.

Винтовая пружина

Проверка

Визуально проверить пружину на наличие трещин и повреждений. При обнаружении дефектов заменить пружину новой.

Примечание:
Убедиться в том, что пружины установлены правильно. Неправильная установка приведет к тому, что кузов автомобиля не будет в горизонтальном положении.

Толкающая штанга

Проверка

Проверить штангу подвески на наличие трещин, деформации или повреждений. Также проверить состояние втулок.

Если втулки штанги повреждены, заменить их при помощи подходящего приспособления.

При установке втулок убедиться в том, что они расположены, как показано на рисунке.

Тяга Панара

Проверка

Проверить тягу на наличие трещин и других повреждений. При необходимости заменить.

Втулки тяги Панара

Снятие

При помощи пресса и подходящего приспособления извлечь втулку со стороны автомобиля, как показано на рисунке.

При помощи плоской отвертки снять втулку с картера моста.

Установка

При помощи подходящего приспособления постепенно запрессовать втулку на место, как показано на рисунке.

Внимание:
Всегда использовать только новую втулку. Не наносить ударов молотком непосредственно по торцу втулки. Для облегчения установки предварительно нанести на наружные стенки втулки мыльный раствор.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Патрол по цене от 400 до 3700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Patrol [160/260, 160/260 [2-й р.], 160/260 [р.], 60, Y60, Y61, Y61 [р.], Y62, Y62 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Регулировка ДПДЗ. как отрегулировать датчик ДПДЗ VW passat

Как снять ручку механического стеклоподъемника на автомобилях ВАЗ

Проверка, ремонт клапана подачи топлива ТНВД Bosch VP30 на Ford Transit 2 0TDE F3FA

Замена шаровой опоры для Nissan Patrol частое мероприятие при проведении ремонта джипов. А именно, если в случае ремонта необходимо заменить верхнюю, нижнюю шаровую опору.

Стоит отметить, что самостоятельная установка и снятие шаровых способна вызвать целый ряд проблем. Поэтому не стоит делать этого, не имея должной квалификации.

Перед тем как преступить к рассмотрению процесса осуществления данной работы в техцентрах, нужно кратко рассмотреть что представляет из себя шаровая опора.

В подвеске этот элемент выполняет функцию детали, которая фиксирует положение управляемого колеса относительно дороги. Ее устройство включает

пыльник
позволяющий шару передвигаться полимер
корпус
палец шаровой опоры, который обеспечивает ее крепление
шаровый элемент

монтаж и демонтаж шаровых верхних
замена шаровых нижних

Часто для того, чтобы осуществить смену этой детали необходимо выпрессовать эту запчасть из рычага подвески. Для этой работы предусмотрен специальный съемник. В иных случаях, данный элемент крепится болтами резьбовыми, которые в этом случае просто выкручиваются.

Если вы хотите своими руками, либо в автосервисе, заменить эту деталь, то специалист, который будет осуществлять эту работу, должен знать технологию процесса. Важно соблюдать именно рекомендованную последовательность работ.

Автотехцентры Москвы, в которых заменят шаровую опору на Nissan Patrol

Стоимость замены на Nissan Patrol шаровых опор

Если вы решили купить шаровую в отделе запчастей автомобильных СТО, то следует так же учитывать и цену за новую деталь.

Получить информацию о том, где можно осуществить покупку недорого и какой именно техцентр находится в удобном для вас месте, к которому легко и недалеко проехать на автомобиле или общественном транспорте, можно в операторском центре. Менеджеры проекта ответят на все волнующие вас вопросы.

Так же, можно предворительно записаться к специалисту технического центра, который в удобное для вас время осуществит замену шаровых.

От двух основных слагаемых зависит стоимость (цена) смены шаровых опор Nissan Patrol

цена за один нормо-час работы специалистов
количество нормо-часов, потраченных на проведение работы

То есть, посчитать заранее сумму, сколько будет в автосервисе стоить провести замену верхней, нижней шаровой внедорожного автомобиля весьма просто.

Замена на внедорожниках Nissan Patrol верхней шаровой опоры

Сменить верхнюю шаровую на Nissan Patrol входит в список популярных мероприятий, вместе с заменой пружин внедорожника. Для того, чтобы верно заменить данный элемент по технологии стоит соблюсти определенные правила работы.

пользоваться специальным съемником
использовать определенный инструмент
владеть алгоритмом действий и последовательность работ знать

Это главные правила, которые нельзя забывать при осуществлении работ по смене шаровой верхней.

Замена на Nissan Patrol нижней шаровой опоры

Заметим, что замена на Nissan Patrol нижней шаровой опоры встречается в практике механиков еще чаще. Проводить замену этой детали так же нужно учитывая обозначенные выше правила.

В автосервисах для того, чтобы заменить джипу данный элемент, соблюдают предписанные правила неукоснительно.

Район: Северное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Метро: Чертановская

Округ: Южный

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.

Район: Крылатское

Шоссе: Аминьевское шоссе

Метро: Крылатское

Округ: Западный

Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.

Район: Кузьминки

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Кузьминки

Округ: Юго-Восточный

Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.

Район: Останкинский

Шоссе: Ярославское шоссе

Метро: ВДНХ

Округ: Северо-Восточный

Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.

Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.

Район: Выхино-Жулебино

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Округ: Юго-Восточный

Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.

Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.

Район: Западное Дегунино

Шоссе: Ленинградское шоссе

Метро: Сокол

Округ: Северный

Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.

Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.

Район: Савёловский

Шоссе: Алтуфьевское шоссе

Метро: Тимирязевская

Округ: Северо-Восточный

Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.

Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.

Район: Академический

Шоссе: Профсоюзная улица

Метро: Академическая

Округ: Юго-Запаный

Вместе с этим вы можете рассчитывать на доступный прайс-лист и средние цены по Москве. Мы работаем честно и профессионально, что подтверждают отзывы постоянных клиентов.

Район: Нагатино-Садовники

Шоссе: Каширское шоссе

Метро: Варшавская

Округ: Южный

Преимущество нашего автосервиса в ремонте внедорожников и кроссоверов заключает в следующем

мы имеем техническую базу
располагаем профессиональным оборудованием
имеем оснащенные боксы и цехи
мастера понимают, как работать с моделями таких автомобилей и как выполнять ремонт

Также мы предлагаем приемлемые цены на услуги ремонта и техобслуживания. Кроме этого, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы. Постоянным клиентам предлагается отсрочка платежа.

Район: Москворечье-Сабурово

Шоссе: Автозаводская улица

Метро: Автозаводская

Округ: Южный

Наш техцентр – это специализированное предприятие, которое предоставляет услуги ремонта автомобилей различного класса и типа, в том числе и кроссоверов, паркетников и пикапов. В качестве базы мы используем профессиональное оборудование и технические схемы к каждой марки и модели, что позволяет проводить ремонт качественно, правильно и с учетом рекомендаций производителя.

Район: Мещанский

Шоссе: Проспект Мира

Метро: Проспект Мира

Округ: Центральный

Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.

Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.

Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.

Район: Красносельский

Шоссе: Щёлковское шоссе

Метро: Красносельская

Округ: Восточный

Когда один из агрегатов автомобиля подводит и выходи из строя, важно вовремя отреагировать и устранить поломку. Мы предлагаем оперативный ремонт внедорожников и паркетников, а также других классов автомобилей.

Вы можете убедиться в нашем профессионализме по отзывам, которые оставляют клиенты, а также по результаты нашей работы. Мы понимаем, как именно можно отремонтировать ваш автомобиль, какая технология ремонта будет действительно действенной и какие при этом использовать расходные материалы.

Кроме этого, вы можете рассчитывать на доступные цены, средний прайс-лист по Москве. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки и выгодные предложения оплаты.

Район: Строгино

Шоссе: Волоколамское шоссе

Метро: Тушинская

Округ: Северо-Западный

Мы предлагаем ремонт автомобилей только в соответствии с требованиями производителя и в соответствии с определенной технологией. Кроме этого, наши разнопрофильные специалисты имеют необходимый опыт и знания в выполнении данных услуг.

Район: Южнопортовый

Шоссе: Варшавское шоссе

Метро: Добрынинская

Округ: Южный

Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.

Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.

Район: Люблино

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Люблино

Округ: Юго-Восточный

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.

Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.

Район: Митино

Шоссе: Волоколамское шоссе

Метро: Волоколамская

Округ: Северо-Западный

Наш технический центр отличается следующими характеристиками

современная техническая база
оборудованные цехи и боксы
наличие надежных запчастей и других расходных материалов
опыт мастеров разного профиля (дизелисты, мотористы, специалисты по АКПП, МКПП, сцеплению, электрики, диагносты и так далее)

При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).

Район: Вешняки

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Округ: Юго-Восточный

Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.

Район: Текстильщики

Шоссе: Андропова проспект

Метро: Волжская

Округ: Юго-Восточный

Мы относимся к категории специализированных автосервисов, где работают специалисты разного профиля. Это позволяет каждому из специалистов максимально разбираться в своей области и понимать, как именно выполнять ремонт определенных агрегатов.

При этом мы предлагаем нашим клиентам доступный прайс-лист, скидки и акции, дополнительные услуги – отсрочка платежа, выезд эвакуатора (по льготной цене) и так далее.

Район: Богородское

Шоссе: Щёлковское шоссе

Метро: Улица Подбельского

Округ: Восточный

Автомобилисты выбирают наш автосервис потому что

мы имеет многолетний опыт работы на рынке автоуслуг
имеем оборудованные боксы и современное оборудование
используем только качественные расходные материалы и можем предложить оригинальные запчасти
предоставляем гарантию, тем самым отвечая за свою работу
заботимся о лояльности клиентов

При этом, любой автовладелец может рассчитывать на среднюю по Москве стоимость услуг, определенные скидки и дополнительные условия сотрудничества, выгодные как для клиента, так и для предприятия.

Район: Центральное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Метро: Аннино

Округ: Южный

Мы являемся профильным предприятием, которое работает уже несколько лет в данной сфере. Благодаря этому в нашем штате появились опытные сотрудники и мастера, которые понимают, как именно можно выполнить ремонт, по какой технологии и что использовать для качественной работы.

Поэтому, если вы не знаете, кто может выполнить ремонт кроссовера или паркетника, но хотите узнать, к кому лучше обратиться, звоните по указанному телефону. Для уверенности вы можете ознакомиться с отзывами наших клиентов.

Читайте также: