Замена подшипника полуоси тойота витц

Обновлено: 30.06.2024

10.7 Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста / Toyota Land Cruiser

Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста

Детали установки задней полуоси и ступицы

Порядок выполнения

TOYOTA PRADO 120,150, Land Cruiser 200, HILUX замена подшипника полуоси. Замена подшипника полуоси Toyota Land Cruiser 100, посадка втулок на полуось Замена сальника ступицы и полуоси на Toyota Land Cruiser 80 Land Cruiser 200. Подшипник полуоси. Замена. Заметки. Замена подшипников полуосей заднего моста Toyota

Другие материалы раздела

Замена защитных чехлов и обслуживание ШРУСов

Замена защитных чехлов и обслуживание ШРУСов При выявлении дефектов защитного чехла состояние соответствующего ШРУСа должно быть тщательным.

Трансмиссионная линия

Трансмиссионная линия Настоящая Глава посвящена трансмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и колесами автомобиля (без.

Снятие и установка приводных валов

Снятие и установка приводных валов Ступица передней подвески Порядок выполнения 1. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте автомобиль.

Спецификации

Спецификации Общие параметры Характеристика Значение Передаточное отношение главной передачи раздаточной коробки (H4/L4) 1.000/2.488.

Проверка состояния трансмиссионной линии

Проверка состояния трансмиссионной линии Порядок выполнения 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, подоприте.

Снятие и установка сборки переднего дифференциала

Снятие и установка сборки переднего дифференциала Снятие и установка При соответствующей комплектации заблокируйте дифференциал переднего моста.

Карданные валы и шарниры – общая информация

Карданные валы и шарниры – общая информация Карданный вал представляет собой трубу, посредством которой развиваемый двигателем крутящий момент.

Снятие и установка ступиц с отключаемым приводом

Снятие и установка ступиц с отключаемым приводом Детали установки ступицы с ручным отключением привода передних колес 1 — Коническая шайба 2.

Снятие и установка сборки заднего моста

Снятие и установка сборки заднего моста При соответствующей комплектации заблокируйте дифференциал заднего моста. Порядок выполнения.

Приводные валы/полуоси, общая информация и проверка состояния

Приводные валы/полуоси, общая информация и проверка состояния Общая информация Задний мост автомобиля имеет гипоидную конструкцию полуразгруженного.

у жены тойото витз/ярис 4вд.
Так вот что-то начиная с 50км/ч начинается гул, нарастающий и снижающийся пропорционально скорости.
У меня единственная мысля - ступ.подшипник, но так как там не балка, а мост. у меня никогда не было 4вд машины, хотя теоретически представляю как он устроен. Может ли в нем что-то гудеть?

Как проверить самому ступичные подшипники? когда-то на зубиле еще проверялось просто раскруткой колеса руками и руками же поперечный люфт колеса.
А на этой машине так получится? колеса вроде как с приводами, смогут ли свободной раскрутиться от руки?

Коробу на нейтраль крути и слушай колесо, покачай колесо на наличие люфта.

гул заднего моста руками не определишь.. нужно раскручивать редуктор движком..до приличных оборотов.

Baibl

Тараканкин, камрад, ты где был раньше. Я уже все поменял в сервисе, а надо было тебя в помощники звать)))

Gandalf

Удача любит подготовленных.
Probox GL 4WD' 2003, предпусковой электроподогрев,
локеры, защита картера, проставки ака лифт, и много чего еще.

garrykon

Перейти к альбомам пользователя

Baibl

garrykon, этот подшипник из другой песни. Его придется менять, если забудешь масла в задний мост налить.

Vovis

garrykon

Перейти к альбомам пользователя

Подшипник немного покоцанный остался, если не забуду щелкну завтра.
Втулка шла в комплекте с подшипником.Снимали зубилом и кувалдой (как указано в мурзилке)
Шла очень тяжело, думаю нагревом не обойтись,хотя аккуратно снять думаю можно.(не было надобности)

Обещанные фото, выложил в галерее

Vovis

Спасибо за номер подшипника!
Теперь наступила другая головная боль - аналогов отечественных нет .
Размеры (кому любопытно) Внутренний х Наружняй х Ширина 35х74х17.
Ближайшие отечественные либо 80 либо 72 (наружный).
Может быть кто встречал применяемость подшипников на иномарках?
Для отечественных нашел любопытный сайт: ссылка
А вот на заказы все один и тот же ответ - отрицательный
Удачи всем!

Gandalf

sergey272

Перейти к альбомам пользователя

Купил в магазине подшипники неоригинал.
По таблицам все совпадало. Размеры Внутренний х Наружняй х Ширина 35х74х17.
При установке выяснилось что наружный размер на подшипнике 72.
Колечко уже было посажено.
Прийдется все заново. Будьте осторожны. У продаванов по каталогу стоит на 74мм а по факту подшипник 72мм.
Конечно сам виноват что непроверил до установки. Но степень доверия к продавцу была высока.

Baibl

sergey272

Перейти к альбомам пользователя

Буду менять, зафотаю. Сейчас приходится кататься на нем.
Разница там только во внешнем размере. По каталогам в оригинале у нас указано 74мм. и продается оригинал в комплекте со стопорным кольцом.
По каталогам неоригинала кольцо и шайба идут отдельно и наружний размер подшипника 72мм. Соответственно при постановке образуется зазор 2 мм.
Разумеется ездить так нельзя.

Про цены :
- оригинал. подшипник+кольцо = 2100руб.
- неоригинал. подшипник = 600-730руб + кольцо =180 руб.

Сейчас пришлось кататься на этом подшипнике, в принципе если сделать кольцо проставку на 1мм
и вложить его в зазор, то ездить можно. Но недолго, все таки это колхоз.

Baibl

sergey272

Перейти к альбомам пользователя

Сейчас борюсь с жабой. Душит неимоверно. Ведь отдал деньги за первый комплект подшипников. их увы не вернуть, т.к. пришлось распилить.

Учитесь на чужих ошибках.
Пользуйтесь услугами специализированных центров.

P/S/ Сам не воспользовался только изза того что катастрофически невезет с сервисами. Все что мне когда либо делали, получалось с косяками которые потом вылазили боком.

немец

Перейти к альбомам пользователя

Учитесь на чужих ошибках.
Пользуйтесь услугами специализированных центров.

sergey272

Перейти к альбомам пользователя

1. Причина замены подшипника?(у меня люфт продольный 0,3- 0,4 мм.поперечного нет, предельный продольный допуск 0,7мм. работают тихо, пробег 115000 реальный.)
- Продольный зазор побарабану сколько, был поперечный почти 1мм. Причина попадание воды с внешней стороны подшипника, т.к. там из защиты только кольцо от подшипника.

2. Туго ли сходила шестерня АБС?
-Туго мягко сказана. Пока не разрезал и не снялподшипник, к ней не подлезть. Потом помог только пруток 14мм в качестве зубила и молоток грамм на 500. стронул только минут через 5. снимал минут 20.
После того как снял, не нашел даже следов от ударов, металл очень твердый но хрупкий.

3. Судя по фото стопорное кольцо грели до синевы, как оно зашло с большим зазором?
Грел сильнне, до темно малинового цвета. Потом кольцо само падает на место и мгновенно обжимается, для надежности добавил несколько легких ударов.

4. Есть вариант разогрева кольца в масле, по мануалу греть до 150 градусов, пройдет ли такой вариант? Просто не хочу лишнее перегреть.
- Х.З. горячее масло очень боюсь. да и условий нет. Карты в руки.

1. Снимите ротор датчика частоты вращения колеса и заднее внутреннее кольцо подшипника.

а) Наверните гайки на шпильки, как показано на рисунке.

б) С помощью молотка выбейте шпильки, отсоедините держатель подшипника и подшипник в сборе от тормозного щитка.

Примечание: не используйте гайки повторно.

г) Запрессуйте полуось в подшипник.

6. Установите стопорное кольцо.

7. Установите ротор датчика частоты вращения колеса и заднее внутреннее кольцо подшипника, а) Установите ротор датчика частоты вращения колеса на полуось. Примечание: не повредите ротор.

б) Запрессуйте ротор датчика частоты вращения колеса и заднее внутреннее кольцо подшипника на полуось, как показано на рисунке.

Используя стрелочный индикатор, измерьте биение полуоси и фланца. Максимальное биение

Если задняя полуось или фланец повреждены или изношены или биение больше максимально допустимых значений, замените полуось.

Основные технические данные приводных валов и полуосей Спецификации

Читайте также: