Замена подушек двигателя на ниссан вингроад

Обновлено: 04.07.2024

--> Тормозные колодки на Nissan Wingroad WFY11, WHNY11, WHY11, WRY11

Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-2435, 0 986 495 146, 0 98 Производитель: T TD-086-2435

--> Тормозные колодки на Nissan Wingroad WPY11

Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-2201A, 2156101, 2428001, Производитель: T TD-086-2201A

--> Дверь на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE (KH3)/H010AWE0MA

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: H010AWE0MA

голая, вмятины, царапина В наличии на 2022-01-06

--> Дверь на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE (KH3)/H010MWE0MA

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: H010MWE0MA

голая, незначительные вмятины, незначительные царапины В наличии на 2022-01-06

--> Подушка безопастности на руль на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE K8510WE800

Состояние: б/у OEM: K8510WE800

без заряда В наличии на 2022-01-06

--> Бампер на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE (KH3)/F2022WE0ME

Состояние: б/у Расположение: перед OEM: F2022WE0ME

рестайлинг 11.2002 - 10.2003, под сплошную решетку, царапины В наличии на 2022-01-06

--> Стойка подвески на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE 54302WE000

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 54302WE000

Пробег: 84400 км, порван пыльник В наличии на 2022-01-06

--> Балка подвески на Nissan Wingroad Y12 HR15DE

Состояние: б/у Расположение: перед

поперечная. Пробег: 47932 км В наличии на 2022-01-06

--> Привод на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE 391004M776

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 391004M776

Пробег: 62941 км В наличии на 2022-01-06

--> Привод на Nissan Wingroad Y12 HR15DE 391011V10A

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 391011V10A

Пробег: 47932 км В наличии на 2022-01-06

--> Глушитель на Nissan Wingroad Y12 HR15DE 20100ED000/20100CV025

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 20100CV025

С частью резьбового соединения, как быть, что делать, помогите народ, нужен бюджетный, выход из ситуации. Смотрите фото. Зарание благодарю.

ОГО. Может заворить?

to Sokol:

Оно у него уже варенное.

to Leventiy-7: Да-а-а. Замена блока - это конечно не "бюджетное решение". Твое крепление уже вареное. Кто-то догадался-же к чугуняке варить.

Тут пожалуй возможно только единственное решение - холодное газодинамическое напыление металлов. Но на съем-установку (как минимум) ДВС ты попал.

Если ты из Питера - обращайся сюда

to Leventiy-7:

Ищи у них в "Услугах" - изготовление, ремонт и восстановление деталей.

to vlad m:
Я увидел,может сварные чтото придумают.

А если крепление с разборки поискать? Не проще ли? Всяким лучше чем старое.

to Rain:

Согласен.Думаю не дорого будет.

to Rain:
to Sokol:

У него откололо куски крепежа от блока . Только ремонт блока! И только напылением!

Что ж, спорить не буду, на догму не претендую.

Покажи путёвому сварщику его уже варили какое то время оно отходило значит ещё походит . Я заметил что резьба в блок глубоко уходит замени болты на шпильки т.е заверни шпильки в блок накрути на них обломки и привари только длину шпилек прикинь что бы потом крепление подушки прикрутить.

Господа! Блок чугуниевый . Вы посмотрите на структуру металла на сломе. Это место "напряженное". Горячим методом здесь варить нельзя. Нагрев металла, даже "толковым сварщиком"неизбежно приводит к изменению в структуре металла. А с таким "зерном" это чревато неизбежным появлением я бысказал "зоны хрупкости". То есть в том мести где будет произведен локальный нагрев структура металла будет иная. И далее при механическом воздействии в границе изменения структуры металла будет неизбежный слом!

По этому я считаю, что тут единственно правильный способ - вкрутить шпильки, накрутить на них сломленные остатки, а затем сверху "навалить" металл с помощью холодного газодинамического напыления. По сути - холодным способом наростить по верх сломанной детали новый металл.

Опыт таких ремонтов есть. Разбитые корпуса АКПП и различные отломанные кронштейны лечим именно так. При этом металл " не ведет". И структура металла сохраняется.

Человек живет в Питере - там есть аппаратура холодного газодинамического напыления. И глупо будет не воспользоваться этой возможностью!

ЛАЙК БЕЗ ВОПРОСОВ, ХОТЕЛОСЬ БЫ ЕЩЕ ПОСМОТРЕТЬ НА РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ БЕЗ ГУРА, НЕ ЗАМЕНУ,А РЕМОНТ СЕРГЕЙ ИЗ ВОЛГОГРАДА, СПАСИБО.

Мне друг сказал с подушкой двигателя на nissan до сих пор все нормально, Для тех, кто говорит ДОРОГО. В такой комплектации с таким пробегом машина без косяков не может стоить 600 тыр) Посмотрите почем они уходят на аукционах. Машина по меркам кейкаров очень дорогая. Попробуйте привезти такую с оценкой 4-4,5 с пробегом до 30 тысяч, дешевле 750 тысяч рублей во Владивостоке не получится. Чудес не бывает, как 95% машин на Зеленом угле, этот хастлер с тяжелой судьбой)

По подушке двигателя куча информации в интернете ;) Парни, нужен совет, хонда срв, рд1, третий год мучаюсь со скрипом, исходящим с передней правой части, отдающим в кузов, заменены сайленты нижних рычагов, верхние рычаги, втулки стабилизатора, шаровые, не проходит скрип, издаётся он только при движении машины на ямах, неровностях, когда кузов раскачиввается, на раскачку в рукопашную не реагирует, может ли чашка стойки быть, только её не трогал, как и саму стойку

Менял подушки двигателя w203,2 раза без всякого снимания стабилизатора и прочей хрени. Делал все это на домкрате. Со стороны пассажира замена беспроблемная, водительская сторона более геморойная но при хороших манерах вполне доступная.замена проводится работая находясь лицом к переднему бамперу автомобиля.под поддон ставим доску с домкратом, ослабив болт на старой подушке домкратом поднимаем 'защищенный 'поддон двигателя вынимаем старую подушку и ставим новую в 'гнездо 'опуская домкрат наживляем болт. Замена на коробке не требует коментария. При замене подушек не требуется откручивать крепления подушки к двигателю.рекоменда ция:подушки берите хорошего качества,на этой запчасти не стоит экономить,ремонт нервной системы будет стоить в разы дороже. Удачи всем кому поможет эта информация.

О подушке двигателя понятно, Сделайте пожалуйста видео где показан ремонт стоп-огней. А то у меня пропали стопы, лампы целы, реле тоже, датчик тоже. А где чё искать дальше - не знаю. В проводке я НОЛЬ ПОЛНЫЙ: ваще не понимаю чё куда и откуда!

Здравствуйте. Вопрос с Украины. Реально ли сейчас Audi A 4 2011 г. 2.0 автомат с пробегом не больше 60 000 тыс за не битую в хорошем состоянии? Не знаю есть ли смысл ехать в Рустави! Подскажи так как у Вас есть опыт в покупке машин в Грузии. Спасибо.

Любой коленвал можно восстановить напылкнием >) У моего другана и без подушки двигателя на нисане куча чем заниматься Ж))

Про подушку двигателя и так можно говорить бесконечно ;) И моторесурс этого маленького движка наверно тысяч 120,да и машина редкая,все запчасти на заказ и ценник у них тоже не дешевый

3 фото

4 фото

3 фото

5 фото

4 фото

2 фото

3 фото

2 фото

Читайте также: