Замена радиатора печки митсубиси лансер 10
Обновлено: 05.07.2024
Комментарии • 36
Реально помог и поднял настроение )спасибо !
Тоже предстоит замена. Печка совсем не греет. Вот думаю, самому делать иле отдать. За работу просят 5к руб. За обзор лайк 👍
Можливо ще щось цікавить, пишіть знімлю ще відео
У меня также трубки сгнили и печка еле греет, наверное придется тоже сменить радиатор
Как на данный момент ведёт себя радиатор, не подтекает?
Меня просто мастер на СТО предупредил, мол если сделать такой манёвр с обрезанием трубок, то когда-то может на ноги кипяток политься!
А взагалі все ОК працює не тече і не сопливить.
Доброго вечора, можливо і таке на великих обертах і при тій умові що трубки в місцях перерізу не розвальцувати під яблучко щоб хомуту було за що триматися.Але взагалі краще і надійніше розвальцувати і завальцувати ,вийде як завоцьке 2 години часу і гроші залишаться і приборка на місці залишаться . Алюміній мягкий на радіаторі вальцеється легенько.
Спасибо за видос!! Все понятно, хоть я и белорус))) сейчас буду таким же секасом заниматься)))
Молодец, тоже предстоит, бежит похоже.
На здоров'я користуйтеся.
Не потекла там где обжимал трубки?
Штекер мабуть для варіатора призначений. Синя ізолента це оригінальні нанотехнології)
Дякую тоді хай далі там висить :)
Интересует ,иметатор блоу офф как работает?)))
@LANCER-TEN да на время ))))
@Дима Кинжетаев я так понимаю ето для себя делаеш чтобы покайфовать да )))))))))
Да иметатору не нужна турбина. Он просто электрический.
@LANCER-TEN просто заметил на видео , бочонок на шлангами.Вот и подумал иметатор блоу офф.
Если очень интересно сниму про ето видео
А воздух не остался после запуска, само выгналось, проблем не было?
У меня есть видео на канале как я выгнал воздух.
Я зіткнувся з іньшою проблемою! Шукав відповідь, найшов цей відос! Теж стоїть газ. Редуктор підключений послідовно. Подача з термостата на редуктор, з редуктору на рідіатор пічки, вихід з пічки штатно у систему. Так от! Радіатор чистий, за машиною дивлюсь і аби шо не ляв. Вхід у редуктор гарячий, вихід гарячий , вхід у радіатор гарячий, вихід холодний! Тупо холодний. Протік є. Було підтікав з кутників тосол. Потягло повітся у систему. Затягнув хомути, з бубнами вигнав півтора литри повітря и все начебто норм. Минув рік і знов почалось. От тільки тосол ніде не тиче! Де це падло повітря акумулює і як ого позбутись назавжди?! Може редуктор паралельно підключити? От тільки буде йому тоді тепла в зимку вистачать? У тебе схоже паралельно стоїть. Мій газівник свято кляне що при параленому підключенні пічка взагалі гріть не буде! От тіки шось мені здаеться шо пи@дить падлюка! Ваша думка?
Зайдіть на канал я у відео вам відповів ;)))
@Кот Арсений Діло в тому що лишній антифриз з повітрям скидає в бутилку але умома ,бутилка посина бути опущена з трубкою до низу .Я вам відео знімлю прощо я мав на увазі кину на канал .
Хм. А це ідея. В теорії більше часу буде на розігрів редуктора, але може спрацювати. А от за вигін повітря навіть не знаю. В мене досить великий тиск утворюється. Не зірве рукавицю? Я так розумію: рукавиця збира повітря, а шлангочкою додаєм тосолу у систему? Так? Я виганяв трохи інакше. Ставив морду на попа на естакаді щоб верхня точка якраз була горловина радіатора, та на холодну жмихав товсті патрубки. Так нацяцькав півтори літри! А з бачка падло не тягнуло…
Доброго вечора ,у мене підключення правда папалельно і пєчка гріє,але є одне но ,я повітря з сестеми з таким підключенням ледве вигнав і мені такий спосіб не камельфо ,у мене в планах переробити але руки не доходять робота заважає весь час на неїї БЛzТЬ, Вопщем що хочу зробити і цим поділюсь з вами ,значить (Подачу з головки пускаю спочатку на нижній патрубок радіатора отопітєля ,чому на нижній тому що повітря підіймається на верх тим самим женем його на газовий редуктор через верхній і підєднуєм слів,в нас ВИХОДИТЬ що підключення послідовне без лишніх тройніків і завжди радіатор гарячий )Повітря я виганяв двома гумовими рукабицями або повітряний шарик ,і так вдіває рукавицю в рукавицу щоб було надійно вдіваємо на горловину радіатора основного перед тим не забуваєм зняти кишку ,далі знімаєм трубочку з розшерітєльного бачка берем бутилку з під горілки підійде 0,5 і опускаєт трубочку в бутилку ЗАВОДИМ і виходим на робочу температуру ,температура в сестемі буде гнати повітря до трубки в бутилку .
У меня митсубиси галант 2007года. печко жарким или теплым не дует,дует прохладным или холодным если кондер включить, хотя двигатель нагрет. Антифриз в норме все долито. Что делать с чего начинать или прямая дорога на сто?
доброго времени суток. спасибо за видео. мне нравится как ты обьясняеш и снимаеш. у меня опель вектрочка как у тебя. проблема с радиатором печки. скорее всего он течет. пропадает антифриз именно когда работает печка. и полик мокрый со стороны пассажира. подскажи в чем проблема в радиаторе?
Калинин действительно прав на все 100%.Только как правильно перетянуть шланги к печке не разбирая торепеды и не снимая радиатора печки. Мне приятель сказал на митсубиши и без радиатора печки полно чем заняться можно :)
Желательно в деталях порекомендовал бы по радиатору печки :) нахера так громко фоновую музыку ставить.
У МЕНЯ НА ДИЗЕЛЕ КРАНИК СЗАДИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ, ПРИКОЛЬНО, НЕ НАДО СНИМАТЬ ДАТЧИК КАК У ТЯ, Я НЕДАВНО ДЕЛАЛ АКПП, СНИМАЛ РАДИАТОР ДЛЯ ПРОМЫВКИ И КОГДА МЫЛ ОСНОВНОЙ ДОБАВИЛ ЧУТЬ ШАМПУНЯ ДЛЯ БЕСКОНТАКНОЙ МОЙКИ КУЗОВА GRASS, Я ПОТОМ ЗАМУЧАЛСЯ ВЫПОЛАСКИВАТЬ ОТ РЖАВЧИНЫ РАДИАТОР ОСНОВНОЙ, СТОКА ГРЯЗИ ВЫШЛО, А ОТ ПРОСТОЙ ВОДЫ НИ ЧЕГО, ХОЧЕТСЯ ПОПРОБОВАТЬ В СИСТЕМУ ЗАЛИТЬ, НО БОЮСЬ ЧТОБЫ ПОМПА НЕ ПОТЕКЛА.
У коллеги с работы на мицубиши с радиатором печки пока проблем не было ))) Отличное видео! Подскажите пожалуйста, как проверить работу термостата самостоятельно? Тойота старлет ep80 Едва теплый воздух из печки, да и то - на ходу, если на холостых стоять - будет дуть холодным. Согреться можно только сильно газуя на приличной скорости, видимо таким образом тепло двигателя загоняется в салон встречным ветром. Уровень антифриза в норме и не уменьшается.
Приветствую, помогите разобраться со своей проблемой. Авто pajero 4 3.8 авто прогрелось на холостых дует холодный воздух, но стоит несколько раз давануть на газ идёт тёплый с последующим прогреванием салона. При движении жарит. При остановке и длительном простое с заведенным двигателем печь так же греет. На следующее утро тоже самое. Патрубки после - прогрева верхний горячий, нижний холодный. Авто не перегреевается. Заранее спасибо.
Периодические трудности с радиатором печки начинают напрягать )) рекомендация работает в 4 цилиндровом ведре, на 6 цилиндрах детонацию и излишнюю вибрацию ощутить будет сложнее.
Здравствуйте, у меня на шевроле круз стоял дополнительный радиатор, вот после дтп обломались трубки распределительные которые идут с коробки на основной и с основного радиатора в доп радиатор! Уже стоял с завода! вот там в распределитель сломался в нем стоит термостат можно ли просто на прямую соединить, зимой как коробка будет себя чувствовать
Комментарии к теме Замена радиатора печки Mitsubishi Lancer X
Вот я аднаво не пойму таета бела вроде машине максимум лет 5-8 ну не старая а уже система охлаждения засрана вот как и почему так быстро загрезняетса?
никогда ещё за восемь лет эта машина не работала два дня одинаково.. Папа рассказывал мне в детстве что дизели очень стабильно работающие моторы. На вояджере я такого не видел.. все всеря дисбаланс по цилиндрам не ровно работает с вибрацией. одно только радует прёт, и расход хороший,
Спасибо за подробное видео. На Славуту 1.2 инжектор присматриваю термостат. Присмотрел модель 'Термостат 87 С Метал Инкар Metal-Incar Польша оригинал '. Можно ставить такую модель? Спасибо.
добрый день уменя креста 100 кузов 1998 г думаю там такаяже система как у вас с печкой если так как вы сняли на видео то огромное спасибо за комментарии от души
ребят вот еще такая проблема на холостых оборотах плавают обороты на светафоре останавливаешся её калбасить начинает движка 5а свечи провада поменял компресия в целиндрах есть что еще может быть.
Михаил, воздуховод и накладку пластмассовую под рулём обязательно нужно снимать? И ещё важный вопрос: можно ли без проблем отключать разъём от педали газа (говорят после этого нужно 'тарировать' педаль)? Спасибо за видео, полезно!
Миша будь добр скажи хонда срв рд1 едит резко глохнет завел доехал до гарожа кое как и опять здохла опять завел поработала чучуть и здохла вобщем заводится и дохнет
Благодарю за содержательные видео! Пожалуйста, расскажите про опыт использования медной смазки. Для колодок её производители тормозных систем запрещают (Textar, ниже ссылка), потому что там по химии выходит, что в контакте других металлов с медью они ржавеют быстрее. Но ясно, что на практике это может быть не важно, так как просто под слой смазки не попадает вода и потому не ржавеет. Случалось ли разбирать соединения, закрученные вами же год-два назад с медной или другой смазкой? Какой эффект?
Комментарии по теме Замена радиатора печки Mitsubishi Lancer X
Hayward написал(а)
А новые тяги заслонок не усиливал перед установкой? Через год-два года снова повторится всё.
Кейт написал(а)
Вот не пойму, зачем выкладывать всё в 'нет'? Работаешь и работай себе на здоровье. Ты даёшь уверенность, молообразованным людям, поверить, что они смогут отремонтировать любое авто. То, что ты показываешь, известно любому 2-х годовалому электрику. Таких историй, я могу нарезать неимоверное количество. И не я один такой. Скромность, украшает человека.
Перец Владос написал(а)
блин тоже хочу прошить, нах убрать егр. а то во впускном столько говна аж смотреть в него страшно. у нас в Харькове 100 баксов вроде стоит
Михно написал(а)
У нас в городе, перекупы лампу чека параллелят с лампой зарядки аккумул ятора или давления масла, все загорается и тухнет как надо) А на ошибки им все равно, лишь бы продать
Шевкет Тегливец написал(а)
Вчера менял печку по твоему видео все доходчево и четко, молодец. У меня все получилось, спасибо.
Веселый Щебалков написал(а)
Деятели,убрав уплотнитель сделали щель через которую будет выходить воздух по пути наименьшего сопротивления,а с уплотнителем он весь проходит через соты радиаторов.
Авган Беленогов написал(а)
Бывает там где Вы вставили пробочку отросток на карбюратор.Этот тоненький вход тоже нужно глушить получается?
Усик написал(а)
Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? У меня делика 4м40 большой расход топлива на 100 км 20-22 литра. Заранее спасибо.
Рахимов-Тагиев Эраст написал(а)
Кому какая разница номер где стоит диски колхозные тебе пригнали делай молча а . обсуждать.
Майли написал(а)
Смотрю и удивляюсь! Жигули славились всегда своими печками! А именно, медными радиаторами, медт как никакой другой метал отдает тепло, Вы же взяли, просто и сменили на аллюминевый! Почему не грела печка? Элементарно! Нужно было просто взять и почистить в идиале распаять, но я чистил лимонной кислотой! И из печки которая не давала тепло, я получил 'Ташкент' а эти аллюминевые, не греют по сравнению с медными! Советую посмотреть мой Бортовик, по ремонту печки я описал подробно и понятно!
Аади написал(а)
Смотрел обзор, как то, этот мотор вошел в ТОП10 самых надежных моторов. У друга на Кароле 92 г стоял такой.
Манила написал(а)
Блин, я если на Газели так сделаю, у меня где-нибудь патрубок даванет или прокладку ГБЦ. Сколько езжу на этих машинах никогда пробку не затягиваю. А тут помпа потекла, поменял - начало выкидывать антифриз. Не кипит. либо стоит по сакмую горловину, либо потом уходит куда-то. Потеков нет, масло как слеза чистое, не уходит, не прибывает, дыма нет. Может антифриз дешевый?
Читайте также: