Замена ремня генератора ниссан ноут

Обновлено: 05.07.2024

Как заменить приводной ремень(ремень генератора) дизель1.5 на Ниссан кашкай!

как снять генератор Nissan Note

замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5

ролик натяжителя ремня генератора Ниссан

Как поменять ремень вспомогательных агрегатов на ниссан кашкай? Легко,за 5 минут!

Для того чтобы подтянуть ремень генератора на Nissan Note необходимо: поднять машину на домкрат, снять колесо, открутить и снять подкрылок (держится на 3-х саморезах снизу и на 3-х клипсах). Теперь находим натяжной ролик и ослабляем гайку крепления.За роликом натяжителя находится болт (под ключ на 13), его и нужно подкрутить для натяжения ремня.

Есть 2 способа добраться до болта ролика натяжителя. Надо снять решетку радиатора, которая держится на клипсах сверху, 2 защелки по краям у фар, и много защелок по низу решетки (отщелкиваются путем надавливания на серединку вниз и натягивания решетки на себя). Далее нужно еще снять 2 пистона с пластмассового каркаса у фары, теперь можно добраться до болта.

Второй способ легче, но не удобней. Со стороны снятого подкрылка просовываем руку за ролик, нащюпываем и накидываем ключ на болт, и потихоньку крутим его.

Видео-руководство по подтягиванию ремня генератора на Nissan Note своими руками. своими руками:

Замена приводного ремня Nissan Note 1. Итак пробег уже км, приводной ремень отходил из них км.

Замена Ремня Ниссан Ноут 1.6

Обычно замена приводного ремня нужна, когда он начинает свистеть при пуске двигателя по утрам. Но пока не визжит и не тревожит, зачем спрашивается трогать. Однако появились другие симптомы нездоровые: Шаг первый На ремень при работающем двигателе льем чуть-чуть водички. Если звук пропадает на время, значит ниссан ноут замена ремня генератора от ремня. Вывод однозначный-пора менять.

Можно конечно и просто подтянуть, если он установлен недавно, но количество работы ниссан ноут замена ремня генератора. Как вариант можно купить баллончик с кондиционером для ремня и бесконечно брызгать. Спасать будет на неделю или две. Потом опять под капот. Если учесть, стоимость баллончика, то это лишь временная и неэффективная мера.

В магазин Наш ремень на 1. Есть очень много качественных аналогов.

В общем меняем. Ниссан ноут. Замена цепи грм nissan note 1,6.

Производим замену цепи грм ниссан ноут nissan notе 1,6. Даже у расходников есть свой ресурс, и если ниссан считает, note 1. Note e11 1. Немного ослабляем натяжитель шток в прорези скобы от его рабочего положения сместить на 5 мм в сторону ниссан ноут замена ремня генератора машины, соответственно крутить болт на 13 натяжителя нужно против часовой стрелки. Извнстно ли вам, с какой целью необходимы свечки зажигания и почему они занимают принципиальное место в работах мотора?

Как верно делается смена свеч ниссан ноут замена ремня генератора Nissan Qashqai и почему их неисправность вызывает проблемы всей двигательной комплекса бухгалтерских программ? Если вы поставили цель ответить на все эти вопросы, нужно, сначала, разобраться: Топливный фильтр Тойота Corolla Фильтрующий элемент в топливной системе автомобиля Тоета Королла играет очень огромную и важную роль.

Он удаляет из горючего разные механические частички и конденсат, чем обеспечивает нормальную работу мотора на длинный срок. Конструкция топливного фильтра на Тоета Королла отличается от подобных образцов на наверное Также, кроме ремня, еще требуется и смена натяжителя с направляющим роликом.

Может быть, когда в свое время смены будет открыт доступ к сальника Если ниссан ноут замена ремня генератора применить смекалку, то из-под арки колеса натяжитель на его место крайне трудно установить, если вообще.

Ремень генератора Nissan Note

Я зафиксировал болт натяжителя в его скобе тонким слоем изоленты: Замена ремня грм 1. Устанавливаем на место натяжитель, на ось сначала надеваем толстую шайбу, потом ролик, затем тонкую шайбу выпуклостью к ролику и затягиваем этот бутерброд гайкой от руки.

Монтируем ремень, проверяем правильность его установки на шкивах. Замена ремня ниссан ноут замена ремня генератора ford focus Масло для ниссан ноут 1. Берем маленькую трещетку и головку на Изворачиваем руку и насаживаем головку с трещеткой на головку натяжителя, при этом рукоятка трещетки должна быть строго вниз, так как только там есть достаточное пространство. Закручиваем по часовой стрелке болт натяжителя болт ролика должен быть немного ослаблен! Места будет только на 4 щелчка трещетки, но это все-равно лучше и быстрее, чем работать накидным ниссан ноут замена ремня генератора.

Ослабляем натяжение ролика путём вращения регулировочного болта против часовой стрелки См. Одеваем новый; Натяжение ремня осуществляется вращением регулировочного болта по часовой стрелке; Для получения нужного натяжения, нужно выбрать участок ремня между шкивом коленвала и кондиционера, в этом месте вывернуть ремень в любую ниссан ноут замена ремня генератора — в идеале должно быть 90 градусов, если ремень вывернулся больше чем на 90, то нужно подтянуть, если меньше 90, то ослабить.

Регулировка натяжения осуществляется на холодном ремне то есть сразу после его установки. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Замена ремня генератора ниссан ноут

Начал ревизию ремней, осмотрел, плюс пошатал ролики.

Ближний ремень(т.е. ремень генератора, с внешней стороны небольшие трещинки, прямо очень не большие, с внутренней идеально гладкий).
Дальний ремень, как я понимаю ремень помпы, трещины с двух сторон но уже покрупнее.
Стоит наверное поменять оба, чтобы лишний раз не лазить?
Или у ремня генератора это обычное дело.

Начал ревизию ремней, осмотрел, плюс пошатал ролики.

Посмотрим сколько эти отходят
1. Mitsuboshi 3PK670 Ремень пазовый (поликлиновый) для помпы
2. Mitsuboshi 4PK1065 Ремень пазовый (поликлиновый) для кондиционера

Mitsuboshi, прям китай какой то

Шумит завываниями. На холостом ходу и при увеличении оборотов. В оф. сервисе сказали, что нужно менять и ремни, и натяжитель. Потому и думаю, что шум именно от натяжителя.

Цену дали официалы. Специально приложил их заоблачные цены. Менять я все, конечно, не собираюсь — пока только то, что беспокоит.

доброе утро.
машина на гарантии-значит обратно на сервис, тем более этому предшествовала поездка на сервис.
проблема как минимум с натяжением ремня.
с уважением юрий.

Похоже было на свист ролика-натяжителя, но из салона сложно определить.
Правильно вам советовали выше — срочно к ОД.
Удачи

Мужики, ну это кошмар какой то.. Второй час сижу листаю тему, может на первой страничке лучше разместить комплекты для 1.6 и 1.4? Чтоб ремни и ролики. Я к примеру так и не нашел в теме, точнее нашел но непонятно ничего, ролики для 1.4 нашел эти:
11927-AX000
11925-AX01D

Ремни я быстро нашел в оригинальном каталоге. А вот ролики не найду ни как, нашел здесь два но непонятно их оба брать, или это один и тот же.. Надо ли их вообще менять или нет тоже не понятно.
В теме 30 страниц, а самого главного нет.

Разобрался сам.
Неоригинальные ролики на 1.4 из соседней темы:

SKF VKM 62013
SKF VKM 62031

NISSAN 11925AX00B
NISSAN 11925AX01D

————
Вместо замены роликов, можно заменить подшипники, они одинаковые в обоих роликах.
Подшипник:
6301ZZ

Парни!
А сколько вообще служит ремень на 1,6

У меня так уже 158000 пробежал.
Вот думаю — не поменять ли на всякий случай.

Сверху как-то нмчего криминального не видно.
Правда сверху вообще ничего не видно.
Как посмотреть нормально не снимая?

Всем доброго времени суток, давно не заходил. С данной проблемой столкнулся сам пол года назад. Свистящий звук — сначала грешил на ремень генератора, что и было выявлено (растянулся). После подтяжки звук немного изменился, но по факту остался.
Итогом расследования было выявлено, что кронштейн на котором крепится натяжной ролик каким то магическим образом погнулся так, что вращающийся ролик терся об него. И чем больше сила натяжения ремня, тем ближе ролик вело к этой пластине. Отсюда и невозможность натянуть ремень так чтобы он не свистел, или, если натягиваешь хорошо ремень, то выгибается ролик и происходит трение метала ролика о метал кронштейна.

Пытался найти старый ролик с кронштейном, чтобы сделать фото, но так и не нашел. Вылечил только заменой кронштейна с роликом комплектно. Брал у Димы (не реклама). Официалы и другие магазины запчастей обещались привезти за полтора месяца под заказ и то 100% гарантии, что привезут не давали.

Замена ремня генератора

Замена ремня генератора — дело не сложное. Сменить ремень генератора сможет даже начинающий автолюбитель. Это прекрасная возможность для человека, не разбирающегося в автомобилях, изучить устройство автомобиля и узнать, как работают его механизмы, на примере этого простого устройства.

Прежде, чем менять ремень генератора, следует убедиться, что ремень генератора пришел в негодное состояние. Основным признаком проблем с ремнем генератора является характерный свист, появляющийся при нагрузке на электрику автомобиля (при включенных фарах, дальнем свете, радио). Кроме того, в автомобиле может загореться индикатор, сообщающий о неполадках с ремнем генератора. Это может сигнализировать либо об износе ремня генератора, либо о его слабом натяжении.

Ремень генератора обычно находится под капотом с левой стороны от мотора, если стоять лицом к автомобилю. Прежде чем осматривать ремень генератора, следует выключить двигатель, вынуть ключ зажигания и отсоединить отрицательный провод от аккумулятора автомобиля. Затем необходимо визуально осмотреть ремень на предмет наличия признаков износа, таких как разрывы, трещины, потеря эластичности и вытянутость. Если визуально проблем с ремнем не обнаружено, т.е. ремень не выглядит изношенным, то следует проверить его натяжение. Довольно частая проблема с ремнем генератора — это ослабленное натяжение ремня.

Прежде чем менять старый, вышедший из строя ремень генератора, нужно купить точно такой же новый ремень. Для смены ремня генератора сначала следует ослабить натяжение, что поможет снять старый ремень. При помощи ключа нужно гайку болта натяжителя. Для этого, прежде всего, разберитесь, где находится натяжитель и как он устроен. Механизм натяжение может быть представлен в виде натяжного болта, либо рейки в форме полуокружности, в зависимости от модели автомобиля.

До того, как снять старый ремень генератора, изучите, как он располагается и за что цепляется. Новый ремень генератора нужно будет установить точно в такой же последовательности. Можно записать, либо начертить черновую схему, чтобы не забыть месторасположение ремня.

Если на вашем автомобиле натяжение регулируется при помощи болта, то нужно подобрать подходящий по размеру ключ и повернуть его в одну, либо в другую сторону. В отличие от других болтов, этот болт не нужно выкручивать полностью. При повороте болта ремень генератора должен ослабнуть. Продолжайте поворачивать болт до тех пор, пока ремень не ослабнет настолько, что его можно легко снять.

Сравните старый и новый ремни генератора, чтобы убедиться, что они одинаковые. Новый ремень генератора нужно установить точно так же, как и старый, иначе возможно повреждение автомобиля. Для натяжения ремня болт натяжения нужно поворачивать в противоположную сторону. В инструкции для вашего автомобиля следует прочитать оптимальное натяжение ремня генератора. Он не должен быть сильно натянут.

После установки ремня убедитесь, что вы не забыли гаечный ключ в автомобиле и присоедините отрицательный провод обратно к аккумулятору. После этого включите двигатель и дайте максимальную нагрузку на электрику, то есть включите дальний свет, фары, радио, отопление, немного погазуйте. Если вы слышите свист, то нужно усилить натяжение ремня, так как ремень затянут недостаточно сильно.

Ремень генератора Nissan Note

Схема приводного ремня двигателя 1.6

Приводной ремень на Ноуте значительно отличается на двигателях 1.6 и 1.4.

На двигателе HR16DE он один, а у CR14DE их два. На генератор и помпу идут отдельные ремешки.

Обычно озадачиваются о его замене, когда при пуске двигателя он начинает свистеть. Тут два варианта, если ремень не много пробежал — подтянуть ролик и сбрызнуть силиконовой смазкой сам ремень, либо заменить если он уже изношен.

Давайте разберёмся какой ремень привода подходит!?

Приводной ремень для Ноута 1.6

7-ми ручейковый, длинна 1140мм.

Оригинальный номер с кондеем: 11720-ED00C

Артикул заменили на: 11720-ED00B

Gates 7PK1140

LYNXauto 7PK1140

SKF VKMV 7PK1140

Mitsuboshi 7PK1140

Jp Group 4018100609

Подшипники в натяжном ролике ремня генератора

Также если присутствуют посторонние шумы от приводного ремня, можно поменять подшипники приводного ролика. Сам ролик дорогой, а вот замена двух подшипников получается дешево и сердито.

Схема привода агрегатов двигателя CR14DE Nissan Note

Ремень для 1.4

4-х ручейковый, длинна 1062 мм

Номер ремня генератора с кондиционером: 11920-BX00A

Dayco 4PK1065

Gates 4PK1063

LYNXauto 4PK1063

Contitech 4PK1062

Masuma 4PK-1065

Ремень привода насоса охлаждения

Оригинальный номер ремня привода помпы:

11720-BX015 — 3-х ручейковый, длинна 675 мм.

Gates 3PK668

Contitech 3PK675

Dayco 3PK668

Masuma 3PK-670

Натяжные ролики

Так же чтобы не менять ролик полностью, можно обойтись только заменой подшипников.

Nissan Note Ерошка › Бортжурнал › Замена приводных ремней Nissan Note 1,4

Только что прочитал отчет от xameleon69, по той же самой операции.

Ну и для себя в журнал напишу в мемориз.

Уже с год собирался менять приводные ремни, но все откладывал, по отчетам других форумчан был готов к тому, что гайки роликов-натяжителей не откручиваются, но я верил, что в моем случае они отвернуться на раз! Попробовал откручивать — но это было фиаско, Братан!

Итак, почитал форумы, отчеты, закупился расходниками:

Ремни и подшипники взял такие (двигатель 1,4):

1. Contitech 3PK675 — 266 руб.
2. Contitech 4PK1062 — 424 руб.
3. Подшипники роликов Koyo 6301ZZ — 352 руб./2 шт. Данный подшипники использовать в ролике нельзя, правильно использовать подшипники с резиновым пыльником, например родной NSK 6301, т.к. при сильных морозах закрытый железный подшипник начинает свистеть до момента его нагрева от двигателя (UPD: 09/12/2018)

В предчувствии совсем нелегкого откручивания роликов загнал машину на яму.

1. Чтобы заменить приводные ремни нужно поддомкратить правое переднее колесо и снять его.
2. Наполовину снять подкрылок правого колеса и отогнуть его для доступа к роликам.

Лирическое отступление

Как и положено я стал, откручивать гайку ролика на 14, но к данной гайке нельзя подобраться головкой, из-за ограниченного пространства. Поэтому использовал накидной ключ, но степень затяжки ролика с завода превзошла мои ожидания и буквально через минуты две — гайка стала практически круглой.

Вот тут я понял, что ролик просто так не открутится. Стал пробовать варианты открутить гайку — подточить ее под меньшую головку, воспользоваться газовым ключом, прогреть газовой горелкой, использовать дремель для ее распила. Прошло неспешно 2 часа, пиво кончилось — настал поздний вечер, я закрыл гараж и ушел в ночь с чувством полного опустошения. Спал плохо, круглая гайка не давала мне заснуть! 🙂

С утра опять вернулся в гараж, хорошо что это было воскресенье, посмотрев вечером в инете фото движка, решение пришло само, надо было открутить два болта крепления ролика и не заниматься сношением с гайкой на 14.

Не повторяйте моих ошибок, сразу откручивайте кронштейн ролика, крепящийся двумя болтами к корпусу двигателя (помечены красными стрелками):
Желтым помечены гайки роликов.

Так легко и просто снимается ролик в сборе, после чего закрепив его в тисках можно открутить гайку ролика на 14.

Ниже фото ролика с круглой гайкой:

Зажав кронштейн ролика в тисках легко откручиваем ролик и проверяем его подшипник на наличие люфта:

6. Снимаем длинный ремень привода компрессора кондиционера и генератора

7. Откручиваем вторую гайку на 14 привода водяной помпы, тут нужно использовать удлинитель для трещетки — доступ свободный и снимаем короткий ремень.

Состояние родного ремня привода привода компрессора кондиционера и генератора на 100 тыс. пробега на фото ниже:

Состояние ремня привода водяной помпы было в разы лучше, так же как и подшипника ролика:

Проверив люфт подшипников роликов, я решил заменить только подшипник ролика натяжителя кондиционера и генератора, подшипник водяной помпы был в отличном состоянии:

Выпрессовываем старый подшипник головкой на 16 и запрессовываем новый головкой на 27:

Одеваем новые ремни и собираем в обратной последовательности.

У кого-то нашел цитату по натяжению ремней:

В общем, если бы сразу снял кронштейн ролика кондиционера, то замена ремней бы заняла максимум час, в моем случае вечер и утро.

UPD: 09.12.2018 при замене подшипников нужно использовать только подшипники с резиновым пыльником:
NSK 6301, Nsk 6301-DDUCM и аналоги

Читайте также: