Замена ремня грм митсубиси кольт 4g19
Обновлено: 16.05.2024
Механик привет! Как с тобой связаться? По ссылкам неполучается что то. Может в царе есть или Вайбере? Или ещё где?
здравствуйте. Извиняюсь вопрос конечно по другой теме *температура двигателя*.дело в том что когда я завожу двигатель в холодное время,а именно зимой машина долго грелась,в моём случае авто nissan note.что я сделал?подключил сканер во время прогрева двигателя с выключенной печкой что я вижу? температура в течении 10-15 минут, взависимоти какой градус на улице,достигла 80-89 градусов.Но когда я включил печку градусы стали падать до 75-77 градусов и уже не поднимались.Может быть это не исправностью?(ситуац ия только на холостом ходу.в движении я не пробовал.)
Можно ли поставить нижнею шестерню от 16 клапаного на восьми клапанный двигатель в месте с шкивом генератора?
Виктор, выражаю вам уважение за адекватность и преданность отечественному продукту. Это большой грех ульяновского автозавода, недоработки в технологиях производства, сборки и контроля качества. Сама задумка хорошая, автомобиль действительно едет хорошо. Надеюсь, что руководство УАЗ и его собственники сменятся, потому что инженеры то делают свое дело, а воры, получившие даром завод после залоговых аукционов и приватизации 90-х совершенно не в теме, вообще конечно это позор и очень надеюсь скоро всё изменится.Ладно хоть веста немного исправила положение, аппарат достойный получился и сборка на порядок выше чем на уазе, у весты под капотом культура уже нашего века, а не прошлого. Кузов оцинкованный, всё аккуратно, хомуты самозатягивающиеся, а не винтовые, и вообще всё очень прилично. Нет таких нелепых недоработок с вентилятором охлаждения и конструкциями моторного отсека. Мы приняли решение в свое небольшое предприятие поменять машины на весты, пробовали отколоть краску, чтобы проверить цинк. действительно идёт коррозия цинка, появляется белесый налёт. Косяки и у вест есть, климат контроль подглючивает, но вроде исправляют прошивку приборов. Я стараюсь быть максимально объективным, и веста в этом смысле удивляет конечно по-хорошему, правда и цена высокая. Их уже можно сравнить с немецкими машинами, кузов у которых практически вечный.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
3.9 Передний сальник коленчатого вала - замена / Mitsubishi Colt
2. Оберните изоляционной лентой кончик отвертки. Аккуратно извлеките сальник из паза при помощи отвертки (8.2).
Другие материалы раздела
Газораспределительный ремень и звездочки - снятие, проверка и установка
Внимание! Не пытайтесь вращать коленчатый вал при помощи болта, расположенного на звездочке коленчатого вала, не вращайте коленчатый вал против.
Пружины клапанов, крепления и накладки - замена
Внимание! Сломанные пружины клапанов и испорченные накладки клапанов можно заменить, не снимая головки цилиндров. 1. Снимите крышку клапанов. 2.
Двигатель
Технические характеристики 1. Общая информация и идентификация двигателя 2. Ремонтные операции, проведение которых возможно без снятия двигателя с.
Технические характеристики
Общие Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Нумерация цилиндров (от газораспределительного ремня к коробке передач) 1-2-3-4 Двигатели.
Ремонтные операции, проведение которых возможно без снятия двигателя с автомобиля
а. Прежде чем проводить какие либо работы, почистите каким-либо растворителем отделение двигателя и внешнюю часть двигателя. б. Чтобы предотвратить.
Общая информация и идентификация двигателя
На все модели автомобилей Mitsubishi, описанные в данном Руководстве устанавливаются два типа четы-рехцилиндровых двигателей: двигатели с одним.
Гидравлические регуляторы клапанов - снятие, проверка и установка
6.1 Гидравлические регуляторы клапанов расположены в задних частях коромысел 1. Снимите оси коромысел вместе с коромыслами и достаньте.
Крышка клапанов - снятие и установка
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите воздушный фильтр. 3.3 Осторожно отсоедините провода свечей зажигания из.
Коромысла - снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снимите крышку клапанов. 2. Установите первый поршень в верхнюю мертвую точку 4.3 Вывинтите болты (указаны стрелками), крепящие оси.
Передний сальник коленчатого вала - замена
1. Снимите газораспределительный ремень и звездочку коленчатого вала. 8.2 Аккуратно извлеките сальник при помощи маленькой отвертки 2.
При этом новая цепь должна быть установлена внутри крышки ГРМ. Конец старой цепи 4 отсоедините от новой цепи 5.
Установите клинья 04 и 05 на звездочки. Соедините новую цепь 5 звеном 6 и пластиной 7. Установите передвижную упорную пластину 2.
Потом одеваем ремень на ролики. Сначала одеваем ремень на распредвал впускных клапанов. Я поворачивал этот вал с помощью отвертки как рычача, опирая ее на шестерню вала выпускных клапанов.
Одеваем ремень тка чтобы поставленная вами метка на реме и шкиве совпала. Затем одеваем ремень на шестерню митсубиси кольт грм выхлопных клапанов.
У этого вала шестерня прикручена к валу с помощью болта, поэтому с помощью ключа на 17 его очень просто поставить в нужное положение.
Опять же ваша метка на ремне и шестерне должны совпасть. Между роликом натяжителя и помпой вставляем деревянный клин чтобы натянуть ремень.
Потом убираем клин и вынемаем чеку на газовом митсубиси кольт грм. И вот — ремень установлен. После установки нижней крышки ремня ГРМ ставим обратно шкив на коленвал и проворачиваем двигатель несколько. В ти клапанных двигателях, отвинтите митсубиси кольт грм снимите натяжитель, ослабьте болт рычага натяжителя так, чтобы рычаг свободно повис 7. Вывинтите большой центральный болт из шкива коленчатого вала 7.
Замена ремня ГРМ Mitsubishi Colt
На некоторых моделях шкив закреплен четырьмя болтами. Если Вы не можете отвинтить болт из-за того, что у Вас соскальзывает ключ, застопорите коленчатый вал, вставив отвертку между зубцов маховика 7.
Для того, чтобы сделать это, Вам придется сначала снять крышку маховика. Убедитесь, что болты натяжителя ослаблены, и снимите газораспределительный ремень.
Все о авто, скутерах и мопедах
Кончик отвертки должен упереться в прокладку указана стрелкой чтобы не повредить головку цилиндров 1,5 л Если Вы хотите снять распределительный вал, отвинтите болт звездочки митсубиси кольт грм вала и снимите звездочку.
Для того, чтобы звездочка не вращалась, пока Вы отвинчиваете болт, застопорите ее, вставив отвертку в одно из отверстий 7.
Снимите так же звездочку масляного насоса и проверьте сальник насоса на наличие повреждений или утечки. Если Вы хотите заменить передний митсубиси кольт грм коленчатого вала, вывинтите четыре болта шкива коленчатого вала и снимите шкив 7. Отвертка 8 мм 2.
Бесшумный вал 3. Блок цилиндров Предлагается на выбор три бензиновых двигателя: Также возможна митсубиси кольт грм дизельного двигателя объемом 1. Они оснащаются фирменной инновационной системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Mivec.
В ручном режиме водитель просто перемещает рычаг КП вперед-назад, как в спортивных автомобилях вам не требуется нажимать на педаль сцепления. Когда же нужен комфорт митсубиси кольт грм езды по городу, вы просто переключаете селектор коробки в автоматический режим, и Mitsubishi Colt будет переключать передачи .
Мицубиси Кольт (04-13) двигатель 4A90 1.3 L. Замена цепи ГРМ
Специальные инструменты
- Приспособление для удерживания/проворачивания коленчатого вала -№MB992000.
- Фиксатор маховика -№MB998781.
Специальные указания
- Отсоедините провод от " - " клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
- Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
- Соблюдайте моменты затяжек.
- НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
- НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.
Процедуры установки фаз газораспределения
Читайте также: