Замена ремня грм сузуки джимни

Обновлено: 08.07.2024

Разрешите ваше видео вставить в своё? Я сейчас ремонтируют свою машину и снимаю всё. Хочу смонтировать потом видео. Кстати, какую прокладку ставили и сколько уже отъездили после переборки?

подскажите. у меня мазда 6, 1.8, 2006год,заменил радиатор но в сервисе походу полностью антифриз слили, при плюсе она заводится а при минусе нет. залили. уда антифр.3.5кг сказали достаточно. первая моя машина. переживаю.

я в шоке от свечей бош. я думал только у нас (укр) боша кроме как российского не найти, думал хоть увижу оригинальный бош. хрен с два. о как бывает. был у меня такой бош, нельзя сказать что плохие свечи, но долго не прожили. а ещё меньше прожили denso, которые тоже сделано в россии. лучше и дольше всего работают ngk. я беру с несъёмным колпачком (solid spark plug) ибо задрался их подкручиавть через каждую 1000км. уж и клепал резьбу и затягивал плоскогуюцами - через 1000км болтаются и откручиваются свободно пальцами. нахрен их вообще съёмными делать (если не для газона)?

Подскажите, такая проблема, гайка натяжного ролика откручивается вместе со шпилькой отдельно никак. Что делать?

Здравствуйте! После трассы затроила и пропала тяга, доехал заглушил и все не заводится,диагност.п оказал р0341. Заменил дпрв.(выпускной) не завод. Снял с рабочей машины проверить, не заводится. Может что подскажете? Спасибо! Шевроле круз 1.8 2014г

Андрей, спасибо за видео, все понятно и доступно показал расказал, удачи в работе, ждём новых роликов.

Вина лежит нна гидронатяжителе .Поменял колпачки с комплектом цепей сам лично,подосрал мне так же натжки при заводке нет, цепь брякала сеунды три после тишина. итог цепи от прыганья растянулись,звезды целые, верхний натя житель под замену с цепями.

посоветуйте по замене ремня ГРМ на сузуки джимни вайд

Всмысле? зачем писать ссылку на раздел где 51 страница ?

напишите саму тему если вам не трудно , или напиши развёрнутый ответ на мой вопрос

Всмысле? зачем писать ссылку на раздел где 51 страница ?

напишите саму тему если вам не трудно , или напиши развёрнутый ответ на мой вопрос

ссылку вам дали,спросить там про грм или воспользоваться поиском. там общаются сузуководы, они больше знают чем мы.

Suzuki Jimny

РЫСАЧИТЬ НУЖНО В МЕРУ

Suzuki Jimny

Салон после рестайлинга. Вместо рукоятки раздатки на центральной консоли появились три удобные кнопки. Рычажок открывания крышки капота наконец-то переехал из бардачка в привычное место, левее педалей.

ПО РЕГЛАМЕНТУ И ХИТРОСТЬЮ

У кузова одно слабое место: частенько проступает ржавчина на рамках боковых дверей и под стеклом распашной двери багажника — некоторые машины перекрашивали еще во время гарантийного срока. А поскольку силовые элементы кузова устойчивы к коррозии, многие владельцы по поводу ржавчины на дверях не переживают: дескать, сгниют до дыр, тогда их и поменяю.

Suzuki Jimny

Объем багажника — всего 83 л! Но спинку диванчика можно сложить и тем самым увеличить его объем до 622 л.

Suzuki Jimny

Примерно с 2006 года взамен стального натяжного ролика поликлинового ремня стали применять пластиковый. Однако он иной раз не доживал и до 30 тыс. км — разваливался. Тогда вернулись к старой конструкции, однако в запчасти поставляют оба варианта. Брать пластиковый стоит только от безысходности. Ремень по регламенту положено менять каждые 90 тыс. км, но самые рисковые владельцы тянули и до 150 тыс. км.

Suzuki Jimny

Основная забота с двигателями 1,3 л (другие к нам официально не поставляли) — менять в срок расходники, следить за уровнем масла и температурным режимом. Если мотор перегреть, поведет головку.

Suzuki Jimny

Натяжной ролик поликлинового ремня вновь стали делать из стали. Промежуточный вариант из пластика оказался ненадежным.

Suzuki Jimny

Сухие чугунные гильзы впрессованы в алюминиевый блок и допускают расточку под два ремонтных размера. Первые признаки повышенного угара масла проявляются далеко за 200 тыс. км.

Suzuki Jimny

Чтобы поменять опорный подшипник, достаточно вывернуть четыре болта. Но выпрессовать из кулака наружное кольцо без съемника непросто.

ГЕНЫ ДОЛГОЖИТЕЛЯ

Синхронизаторы МКП начинают хрустеть к 200–220 тыс. км. Ресурс сцепления сильно зависит от условий эксплуатации — порой его сжигают за одну поездку по непролазным дебрям. В среднем же агрегат служит 120–140 тыс. км.

После долгого буксования автомат может перегреться и перейти в аварийный режим — зависнуть на третьей передаче.

Suzuki Jimny

Основное внимание в передней подвеске уделите опорным подшипникам кулаков. Упустите момент — и из-за слишком больших люфтов быстро сотрутся уплотнения поворотного шара.

Механическая часть раздаточной коробки вряд ли доставит хлопоты. А вот с концевиками режимов включения на машинах до 2006 года выпуска их хватает: то контакты перегорят, то проводка отгниет. Позже их стали защищать дополнительными стальными щитками — отказов сразу стало меньше.

Suzuki Jimny

Концевики и проводку раздаточной коробки теперь прикрывают таким вот стальным щитком (показан стрелкой).

Если к 90 тыс. км машина стала рыскать на дороге, знайте, что пришло время обновить задние сайлент-блоки рычагов передней подвески. Возможно, заодно придется уменьшить зазор между червяком и роликом в рулевом механизме. Это проделать несложно. Рулевые наконечники наделены огромным запасом прочности, поэтому не люфтят даже при пробегах под 200 тыс. км. Стойки и втулки стабилизатора обычно меняют не раньше 150 тыс. км. Тормозные колодки служат 45–60 тыс. км (в зависимости от типа трансмиссии), диски — вдвое дольше.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny4

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

2004 Появились машины с дизельными двигателями с турбонаддувом: Р4, 1,3 л, 51 кВт/70 л.с.; Р4, 1,4 л, 48 кВт/65 л.с.

2005 Проведен рестайлинг модели. Изменились: бамперы, противотуманки, панель приборов, сиденья, рулевое колесо, расположение рукоятки открывания капота, отделочные материалы салона. Новый бензиновый двигатель VVTi (с изменяемыми фазами газораспределения), Р4, 1,3 л, 62 кВт/85 л.с. Раздаточная коробка с электронным управлением. В конце года вышла машина в новой тогда комплектации Wild Wind (другие бамперы, решетка радиатора, колпак на запаске).

Как заменить ремень ГРМ на Сузуки Джимни своими руками?

ГРМ — это газораспределительный механизм. Его функцией является подача топлива в цилиндры с определенным интервалом времени, а после вывод отработанных газов наружу. Вместо воздушно-топливной смеси может поступать и воздух. Зависит от устройства двигателя внутреннего сгорания. Силовой агрегат будет правильно работать, если клапаны и поршни правильно двигаются в системе.

Ремень ГРМ служит для правильной работы механизма двигателя и синхронизации распределительного и коленчатого валов. Но чтобы исключить поломки двигателя, его, как и любую другую расходную деталь, необходимо менять.

Признаки необходимости замены

Периодичность замены ремня ГРМ на Сузуки Джимни — раз в 50-70 тыс км пробега, в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. На частоту замены могут повлиять некоторые факторы, указывающие на то, что откладывать замену более не стоит. Перечислим их далее.

Признаки необходимости замены:

При обнаружении хотя бы одного из вышеописанных симптомов, ремень ГРМ необходимо поменять. Но перед осуществлением этой процедуры, его необходимо приобрести, а, следовательно, правильно выбрать.

Выбор ремня ГРМ

К подбору нужного ремня следует подходить очень ответственно. Оригинальные комплектующие обеспечат качественную работу. Если необходимо приобрести аналог, так как рядом с местом проживания владельца нет официального дилера Сузуки, следует выбирать исходя из проверенных производителей.

Наиболее популярные бренды:

Эти компании являются одновременно поставщиками автозапчастей на заводы производителей. Необходимо обращать внимание на международные сертификаты качества.

После выбора подходящего ремня, можно приступить к подготовке.

Подготовка к замене

Прежде чем начать замену, к ней необходимо подготовиться. Для этого потребуется собрать специальный инструментарий и изучить правила техники безопасности.

Необходимые инструменты:

Правила техники безопасности:

После подбора необходимых инструментов и изучения правил по технике безопасности, можно приступить непосредственно к процедуре замены.

Самостоятельная замена ремня ГРМ на Suzuki Jimny

Пошаговый процесс замены ремня ГРМ на Suzuki Jimny:

Процедура замены длится около 6 часов. Если автовладелец неопытный, может занять целый день. Обратите внимание: если вы сомневаетесь в своих силах, процедуру лучше доверить профессионалам.

Особенности замены на других моделях

Сузуки Джимни похож по конструкции силового агрегата на Сузуки Балено и Свифт, поэтому процесс замены осуществляется аналогичным образом:

Отличия при замене на этих моделях заключаются в расположении навесного оборудования, а также присутствуют некоторые отличия по комплектующим. В остальном, замена на этих автомобилях осуществляется аналогичным образом.

Замена ГРМ Suzuki Jimny

Цены на замену ГРМ Suzuki Jimny

Название услуги	Цена
Замена ремня ГРМ для автомобилей без кондиционера	от 4800 руб.
Замена ремня ГРМ для автомобилей с кондиционером (без заправки кондиционера)	от 5200 руб.
Замена приводного ремня и роликов	от 1350 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам