Замена стартера мазда демио
Обновлено: 09.05.2024
Стартер тяжело крутит на горячую на Mazda Demio. Меняем втулки.
Ремонт стартера Мазда Демио
Mazda Premacy. Не крутит стартер. *Avtoservis Nikitin*
Глюк с заводкой двигателя Mazda Familia
РЕЛЕ СТАРТЕРА. РЕМОНТ ВТЯГИВАЮЩЕГО РЕЛЕ СТАРТЕРА. DIY - repair of retractor relay of starter.
Недавно появился интерес выяснить, где находится стартер Мазда Demio в автомобиле. Не трудно было найти, в видео-ролике можно увидеть где расположен стартер Мазда Demio.
Комментарии к теме где находится стартер Mazda Demio
У меня как у настоящего мастера осталась пластиковая шайба с металической забыл поставить. нужно разбирать ставить? Vw b5..
Молодец. У меня проблема со стартером в сильный мороз.Когда завожу машину,бендикс после того как бросаю ключ,не сразу отбрасывается.То есть не выходит из зацепления с маховиком.Только через 5секунд работы отходит.Думаю проблема в том,что смазка на шлицах бендикса уже слишком густая стала,или пятаки во втягивающем реле залипают.Надо будет снимать стартер и решать эту проблему.А то можно на маховик попасть.А интересно на маховике есть венец,или зубья одно целое литье с маховиком?
приветствую брат у меня мазда енюс 800 1997 г 2.5 объем ехал короче и заглох машина обратно завал машину оборота нет топливный фильтр поменял беза насос работает искра все есть но не заводиться залевает свечу все говарят дягностику делат надо но у нас никто не делают если можно отправьте мне по ватцапу инструкции я из Казахстана мой номер спасибо
hola urgente 4 meses acidentado tengo un dacia super nova 2001 el motivo le hice el motor prendio bien 1 dia 2 dia se me apago se fue la corriente y resulta que ya observe el interruptor de golpes la puse la bobina en un logan prendio fino puse el sensor del ciguenal en un logan prendio fino que puede ser x fa sera la computadora
Благодарю за очередное отличное видео! Всё чётко, содержательно, познавательно. Вожусь со своей Альфой 156 (тоже Фиат), гляжу схемы, там иногда в жгуте на ответвлениях цвет провода меняется. Также столкнулся с неясной мне особенностью датчика температуры ОЖ. Он представляет собой два термистора в одном корпусе, которые, по какой-то причине имеют разные температурные коэффициенты. (На ещё двух новых разных картина аналогичная.) Одно сопротивление используется для ЭБУ, другое подключено к стрелочному индикатору. Показания на панели приборов не соответствуют тем, что есть в мозгах. Причём это несоответствие менялось при разных ремонтах. (Воздействий было много и чётких связей не установлю.) Пока причину не нашёл, если вдруг сталкивались с подобным - любопытно ваше мнение. А так - просто делюсь наблюдением.
Thank you so much! I have been struggling with this for so long and I usually have to wait 20-30 mins until it finally connects!!
При установке пружины использовал рыбацкий инструмент (хирургический зажим со слегка искривлёнными концами). Вставил пружину за минуту.
If you have a 2016 battery in your key, and it looks like one in video, you CAN use a 2025 battery BUT will need to remove the rubber pad since the 2025 is slightly DEEPER. My 2011 Camry key worked fine after replacing the original 2016 with a 2025, AFTER I removed rubber pad. If you don't do that all buttons will not function when key is fully closed. The 2025 battery had a better deal that what I was able to find on a 2016. Just FYI guys.
Сначала это было редко потом чаще и чаще. Поначалу грешил на клеммы, но потом, когда клеммы на АКБ поменял, смазал их спец. Варианта два: Первый вариант был оставлен на потом, в случае если не удастся реализовать второй вариант.
Ремонт стартера мазда демио так снять стартер задача непростая, спрятали его хорошо, также как и генератор.
Стартер установлен редукторный BPDA. На стартере три крепежных отверстия, два из них с резьбой. Но закреплен он только на двух, для третьего центрального даже отверстия в АКПП. Снял втягивающее реле.
Рекомендую на данном этапе сфотографировать как расположены контакты, чтобы потом не перепутать, так как реле можно поставить по разному. Откручивать надо хорошей большой фигурной под крестик отверткой. Болты сидят крепко, один срезал, не смотря на хорошую отвертку, пришлось его зубилом откручивать. Но просто так его поменять, не убедившись, ремонт стартера мазда демио оно мертвое, не хочется.
Поэтому решил разобрать неразборное реле. Для этого надо молоток и отвертку, по которой можно стучать, а также паяльник, хотя если обратно собирать его не планируется, можно без паяльника тупо оборвать провода внутри.
Ремонт стартера Mazda Demio
Вставляя отвертку между корпусом реле и контактной частью, забиваем ее и развальцовываем корпус. После этого либо отпаиваем провода, либо отрываем отверткой.
После разборки у контактной части будут отломаны части по окружности и поэтому нормально зажать ее обратно не получится, но если сильно хочется, то возможно, и потом залить герметиком, думаю какое-то время подержится Ремонт стартера мазда демио показало: Так что замена однозначно.
Особые извращенцы конечно могут и починить, перевернув пластину и заменив или подточив контакты на болтах.
Но при цене нового реле менее тысячи — не вижу смысла. Очень не хотелось разбирать сам стартер, так как вроде претензий к нему не было, но ремонт стартера мазда демио хотя бы щетки глянуть… Чтобы не париться с установкой щеток, если они окажутся нормальными решил разобрать не снимая.
Ремонт стартера на Мазде демио
Для этого надо сначала открутить болты крепящие щеточный узел к крышке нужна хорошая отвертка, и зубило при необходимости — мне понадобилось затем открутить длинные болты. После этого крышка снимется снимать только аккуратно чтобы не развалился весь стартери щетки останутся на месте.
У меня же случилась беда, и один длинный болт никак ремонт стартера мазда демио хотел выкручиваться и в итоге обломился под корень.
Поэтому как ни крути пришлось разбирать ремонт стартера мазда демио стартер. Стартер как будто сам просился, чтобы его поменяли на контрактный Но меня так не возьмешь… В общем, осматриваем щетки, для этого надо отодвинуть желтый контакт в сторону и извлечь текстолитовую пластину. Щетки с виду нормальные, допустимых размеров не нашел, поэтому решил не менять.
Начитавшись, что часто визжание связано с бендиксом или маховиком, понадеялся на лучшее и заказал новый бендикс ATS Код: DRI вместе со втулками. Втулки не понадобились, у бендикса был виден ремонт стартера мазда демио износ – "слизаны" уголки зубцов, обломов не.
У маховика видимая часть зубцов коленвал не проворачивал, может быть зря была практически в идеале.
Стартер снялся легко и непринужденно. Отключаем минус АКБ. Все болты 3 штуки на 12 открутились без особо извращенных ключей и без снятия каких-либо еще агрегатов. Два верхних болта откручиваются сверху со стороны капота.
Читайте также: