Замена термостата мазда 6 gh

Обновлено: 18.05.2024

Печка не греет. Как проверить, заклинило ли термостат. "Гараж №6".

Как проверить термостат, не снимая его с авто.

Термостат: проверка и принцип работы.

Как проверить термостат не снимая его с авто

Как работает термостат

почему выгоняет охлаждающую жидкость с расширительного бачка опель вектра А

Проверка темп открытия штатного термостата мазда 6

Вибрация мотора мазда 6 2 0 D 2003 MAZDA 6(GG,GY) это был двухмассовый маховик .


Замена термостата – это та процедура, которую лучше всего выполнять в хорошем автосервисе. Если Вы хотите, чтобы работа была проведена быстро и качественно – приезжайте в наш автосервис и мы починим ваш автомобиль.

Как понять, что термостат неисправен?

Неисправность термостата чаще всего заключается в том, что происходит нарушение в циркуляции жидкости по контурам детали. Практически всегда термостат заклинивает именно в закрытом состоянии. Это приводит к тому, что антифриз не будет охлаждаться до нужного уровня, даже если его температура достигнет отметки в 90 градусов. В конечном результате двигатель автомобиля начнет перегреваться. В свою очередь, перегрев провоцирует нарушение геометрии головки блока. Ремонт термостата в такой ситуации не имеет никакого смысла. Запчасть нужно менять полностью.

Еще одним признаком того, что термостат не справляется со своими функциями – это то, что он не нагревается до необходимой температуры. В том случае, если клапан заклинит в то время когда он будет открытым, то жидкость будет циркулировать исключительно по большому кругу. Автомобиль в такой ситуации прогревается в несколько раз дольше. Даже если автомобиль будет постоянно на ходу, то температура двигателя с неисправным термостатом не будет выше 60 градусов.

Что приводит к поломке термостата?

Чаще всего поломка возникает из-за того, что происходит нарушение целостности термостата. Спровоцировать подобное может антифриз плохого качества, его несвоевременная замена. Вскоре внутри термостата начинает появляться ржавчина, что приводит к сбоям в работе запчасти.

Чтобы произвести замену термостата – вам необходимо обратиться в наш автосервис. Мы предоставляем услуги высокого качества по ремонту автомобилей по цене, которая сможет приятно удивить наших клиентов.

Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем для Вас ежедневно с 8:00 до 20:00

г. Москва, ЮВАО, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, Территория 19 ТМП

Замена термостата Мазда 6

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Система охлаждения должна всегда находиться только в технически исправном состоянии, так как это напрямую связано с безопасностью работы мотора.

От работоспособности термостата зависит температурный режим ДВС, поэтому проверке этой детали необходимо уделять повышенное внимание.




Видео урок по подмене термостата на Мазда 6:

Я вынул пробку снизу радиатора и слил все в ведро. Кто-то пытается экономить и не сливает жидкость с радиатора, а просто отсоединяет шланги ведущие к термостату. Если охлаждающую жидкость планируется использовать вторично, думаю последний способ не для Вас.


Снизу посередине радиатора находится сливная пробка под большую крестовую отвертку. Биту брать крупную, чтобы не слизать грани. Обратно затягивать без фанатизма.

Лучшее видео

Отвести насос в сторону бачка омывателя на освободившееся место. Шланги отсоединять не надо. Аккуратно — сверху не оборвать проводок. И далее — сдвигаем шланги и отворачиваем болтики.


Со шлангов — не слилось, из термостата — слилось ещё. И если опустить мЕньший шланг — вниз — тоже сольётся. Пока слит антифриз — можно проверить состояние датчика температуры.

Фишку отчипить — нужны кривые утконосы… Грязный не сильно. Не забываем закрутить пробку радиатора: Тонкой струйкой — в радиатор до полного.


И в расширительный бачёк. Влезла ровно канистра нового антифриза. Закрываю крышки, и — читаю штатный мануал. На клапане термостата — есть маленький клапанишко. Через него — выходит воздух при заполнении системы.


Читаю мануал по буквам. Никаких танцев с бубном. Запустить мотор, на ХХ — ждём пока сработает вентилятор. После как нагрелась — держу оборотов — 5 минут. Далее — 5 секунд оборотов и отпускаю до ХХ. И ещё пару раз — на 5 сек — оборотов и отпускаю. После остывания пождал минут 20 — аккуратно тряпочка!


А вот заклинивший термостат в закрытом состоянии представляет реальную опасность для вашего мотора, потому что это прямой путь к перегреву мотора, со всеми возможными печальными последствиями, худшее из которых, наверное, заклинивание. Перед тем, как мы непосредственно приступим к теме замены термостата на Мазда 6 Мазда 6 , давайте немножко изучим вещественную часть, а непосредственно, что представляет из себя термостат в автомобиле.

Термостат, это небольшой девайс, установленный в системе охлаждения меж движком и радиатором. Устройство термостата не меняется уже ки лет, по сути, это пружинный клапан с зависимостью открывания от температуры.


А зависимость эта определяется наличием внутри воска с различными наполнителями — воск плавится, клапан раскрывается.

Спасибо за обращение!

Ваш заявка оформлена, в ближайшее время мы с вами свяжемся.

Замена термостата — Mazda Premacy, л., года на DRIVE2


В результате мотор быстрее нагревается. Только после нагрева жидкости до определенной температуры термостат срабатывает и пускает антифриз через радиатор для лучшего охлаждения. В свою очередь, антифриз не только выполняет функцию охлаждения мотора во время работы, но также поддерживает заданную рабочую температуру агрегата.

Неполадки Mazda Premacy — термостат

мазда премаси замена термостата Постоянно открытый термостат способствует тому, что антифриз не достигает нужной температуры зимой. Вот почему долго прогревается двигатель в это время года. Воздушная пробка в системе охлаждения.

Как и в любой системе отопления, воздух мешает нормальному прохождению жидкости. В этом случае необходимо установить причину возникновения пробки и устранять.

Мазда 5 форум — MAZDA 5 ( Premacy ) CLUB

Не такой распространенной причиной долгого прогрева может быть и особенность заводских настроек электронного блока управления автомобиля прошивка или неправильная их настройка во время перепрошивки чип-тюнинга. Одним из наиболее легких путей решения является установка дополнительного бортового мазда премаси замена термостата с функцией регулировки температуры включения вентилятора.


Открываю и смотрю, а там радиатор без вакуума, без пленки, перегородочки во многих местах покоцаные, а самое главное, нижняя трубка подачи охлаждения на АКПП мазда премаси замена термостата наружу, пробив упаковку! Ответ,- AVA? Я ему говорю, что Вы же сами пишете на сайте, что AVA, это одна из ведущих фирм по производству радиаторов, куллеров и прочей радиаторной утвари!


Нет, говорит, это для лохов, а я то знаю, что это упаковочная фирма! Кому интересно можете глянуть вот сюда: Как, Вам нравится это дело? Короче говоря, я забрал то, что было и поехал мазда премаси замена термостата мастеру устанавливать, менять и заливать.


На свои посадочные места он встал, но, как то-криво. Присмотрелись, а он поведённый винтом по плоскости!


Да, на самом радиаторе ни буковки ни циферок, ни наклеек, ну ничего нет! Снова зажигание включаю.

Указатель температуры уже прыгнул на максимум. Подождал пока остыл движок. Сходу растерялся, забыл, что печку можно на максимум включить.


Доехал до дома мелкими перебежками, благо что недалеко осталось. Дело было вечером.


Разбираться в этот день не. На следующий день начал диагностику: Завел, проехался. Вентилятор охлаждения включается и работает.

Ниже описывается снятие и установка для бензиновых двигателей объемом 1,9/2,0 л. Указания для других двигателей вы найдете в конце главы.

Снятие • Отсоединить кабель массы аккумулятора (-) при выключенном зажигании.

• Слить охлаждающую жидкость в сосуд.

• Отсоединить -4- крышку термостата от корпуса -6- и снять ее.

• Снять термостат -5-.

• Проверить термостат, обратитесь к соответствующей главе.

• Проверить прокладку термостата — 1 — на предмет повреждений. При необходимости полностью заменить термостат.

• Проверить, выровнены ли штифты -3- и выступ -2-, как показано на иллюстрации, при необходимости выровнять их.

• Установить термостат -А- в корпус -5- таким образом, чтобы выступ -2- попал в паз -6корпуса. Дизельный двигатель мощностью 55 кВт: компенсационное отверстие термостата должно быть направлено вверх. Установить новую прокладку таким образом, чтобы ее верхняя часть была направлена на корпус термостата.

• Установить крышку термостата и закрепить моментом 22 Нм.

Указание. При наличии неплотностей крышку можно затягивать моментом не более 25 Нм.

• Подсоединить кабель массы аккумулятора.

Установить время на часах Ввести защитный код радиоприемника.

• Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.

Слив и заливка охлаждающей жидкости
Проверка термостата
Другое на сайте:

ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА — ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Перед началом работ по снятию и разборке кривошипно-шатунного механизма, необходимо снять с двигателя все навесное оборудование, в последовательности указанной ниже. 1. Извлечь двигатель из автомоб .

Снятие и установка испарителя К/В с расширительным клапаном
Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выпо .

Парковка
Указание. Если заглушить двигатель, задние колеса принимают прямолинейное положение. При повторном запуске двигателя задние колеса принимают положение рулевого колеса. Сигнальный фонарь управле .

Как поменять термостат Chery Tiggo FL 1,6 своими руками

Для замены термостата придется снять аккумулятор и площадку под ним. А также воздушный фильтр с корпусом в сборе (2 болта), отпустив хомут на приемном воздуховоде.


Сливаем антифриз из радиатора. Для этого надеваем шланг подходящего размера на штуцер с краном в нижней банке радиатора. Второй конец шланга опускаем в шестилитровую емкость.


Общая емкость системы охлаждения двигателя Acteco SQRE4G16 — 7,5 л.

Открываем заливную горловину на верхней банке радиатора и ждем, пока вся жидкость из радиатора не стечет в емкость. Чтобы ускорить процесс слива, в заливную горловину можно подуть.

Сливаем антифриз из радиатора отопителя. Если антифриз еще в порядке, из печки его можно не сливать. Закрываем кран сливного штуцера, снимаем с правого штуцера на радиаторе печки шланг, а на корпусе термостата — с верхнего.


Чтобы жидкость вытекла наверняка, надеваем шланг соответствующего диаметра на верхний патрубок термостата, а в патрубок, идущий в радиатор печки, придется хорошо подуть. В общей сложности должно вылиться около 6-6,5 л антифриза.

Чтобы добраться до крышки корпуса термостата, необходимо открутить два болта кронштейна трубки головкой на 8 мм и один болт кронштейна фиксации жгута проводов.



Теперь откручиваем головкой на 8 мм два нижних коротких и два верхних длинных болта крепления крышки корпуса термостата.


Снимаем крышку корпуса термостата и получаем доступ к самому термоклапану.


Можем извлекать термостат из корпуса. В 80% случаев в пропускании антифриза по большому кругу виноват малый уплотнитель клапана .



Перед установкой нового термостата важно убедиться, что форма сечения внешнего уплотнителя имеет аналогичную форму. В противном случае термостат может либо не установиться в корпус, либо стать с перекосом.


Собираем все в обратном порядке и заливаем в горловину антифриз. Сначала войдет не более 4,5-5 л. Запускаем двигатель, прогреваем его и доливаем антифриз до нормы. В обязательном порядке, чтобы избежать появления воздушной пробки, ставим передние колеса на возвышение, запускаем двигатель и держим средние обороты несколько минут.


Основная проблема родных заводских термостатов Чери Тигго – разрыв или деформация внутреннего уплотнителя

Если отопитель начнет дуть горячим воздухом (это говорит о том, что антифриз попал в радиатор печки без пробок), пробки в системе нет. Когда двигатель остынет, проверяем уровень антифриза повторно, при необходимости доливаем. Удачной всем работы и теплых салонов!


Замена термостата – это та процедура, которую лучше всего выполнять в хорошем автосервисе. Если Вы хотите, чтобы работа была проведена быстро и качественно – приезжайте в наш автосервис и мы починим ваш автомобиль.

Как понять, что термостат неисправен?

Неисправность термостата чаще всего заключается в том, что происходит нарушение в циркуляции жидкости по контурам детали. Практически всегда термостат заклинивает именно в закрытом состоянии. Это приводит к тому, что антифриз не будет охлаждаться до нужного уровня, даже если его температура достигнет отметки в 90 градусов. В конечном результате двигатель автомобиля начнет перегреваться. В свою очередь, перегрев провоцирует нарушение геометрии головки блока. Ремонт термостата в такой ситуации не имеет никакого смысла. Запчасть нужно менять полностью.

Еще одним признаком того, что термостат не справляется со своими функциями – это то, что он не нагревается до необходимой температуры. В том случае, если клапан заклинит в то время когда он будет открытым, то жидкость будет циркулировать исключительно по большому кругу. Автомобиль в такой ситуации прогревается в несколько раз дольше. Даже если автомобиль будет постоянно на ходу, то температура двигателя с неисправным термостатом не будет выше 60 градусов.

Что приводит к поломке термостата?

Чаще всего поломка возникает из-за того, что происходит нарушение целостности термостата. Спровоцировать подобное может антифриз плохого качества, его несвоевременная замена. Вскоре внутри термостата начинает появляться ржавчина, что приводит к сбоям в работе запчасти.

Чтобы произвести замену термостата – вам необходимо обратиться в наш автосервис. Мы предоставляем услуги высокого качества по ремонту автомобилей по цене, которая сможет приятно удивить наших клиентов.

Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем для Вас ежедневно с 8:00 до 20:00

г. Москва, ЮВАО, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, Территория 19 ТМП

Замена термостата Мазда 6

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Система охлаждения должна всегда находиться только в технически исправном состоянии, так как это напрямую связано с безопасностью работы мотора.

От работоспособности термостата зависит температурный режим ДВС, поэтому проверке этой детали необходимо уделять повышенное внимание.




Видео урок по подмене термостата на Мазда 6:

Я вынул пробку снизу радиатора и слил все в ведро. Кто-то пытается экономить и не сливает жидкость с радиатора, а просто отсоединяет шланги ведущие к термостату. Если охлаждающую жидкость планируется использовать вторично, думаю последний способ не для Вас.


Снизу посередине радиатора находится сливная пробка под большую крестовую отвертку. Биту брать крупную, чтобы не слизать грани. Обратно затягивать без фанатизма.

Лучшее видео

Отвести насос в сторону бачка омывателя на освободившееся место. Шланги отсоединять не надо. Аккуратно — сверху не оборвать проводок. И далее — сдвигаем шланги и отворачиваем болтики.


Со шлангов — не слилось, из термостата — слилось ещё. И если опустить мЕньший шланг — вниз — тоже сольётся. Пока слит антифриз — можно проверить состояние датчика температуры.

Фишку отчипить — нужны кривые утконосы… Грязный не сильно. Не забываем закрутить пробку радиатора: Тонкой струйкой — в радиатор до полного.


И в расширительный бачёк. Влезла ровно канистра нового антифриза. Закрываю крышки, и — читаю штатный мануал. На клапане термостата — есть маленький клапанишко. Через него — выходит воздух при заполнении системы.


Читаю мануал по буквам. Никаких танцев с бубном. Запустить мотор, на ХХ — ждём пока сработает вентилятор. После как нагрелась — держу оборотов — 5 минут. Далее — 5 секунд оборотов и отпускаю до ХХ. И ещё пару раз — на 5 сек — оборотов и отпускаю. После остывания пождал минут 20 — аккуратно тряпочка!


А вот заклинивший термостат в закрытом состоянии представляет реальную опасность для вашего мотора, потому что это прямой путь к перегреву мотора, со всеми возможными печальными последствиями, худшее из которых, наверное, заклинивание. Перед тем, как мы непосредственно приступим к теме замены термостата на Мазда 6 Мазда 6 , давайте немножко изучим вещественную часть, а непосредственно, что представляет из себя термостат в автомобиле.

Термостат, это небольшой девайс, установленный в системе охлаждения меж движком и радиатором. Устройство термостата не меняется уже ки лет, по сути, это пружинный клапан с зависимостью открывания от температуры.


А зависимость эта определяется наличием внутри воска с различными наполнителями — воск плавится, клапан раскрывается.

Спасибо за обращение!

Ваш заявка оформлена, в ближайшее время мы с вами свяжемся.

Замена термостата — Mazda Premacy, л., года на DRIVE2


В результате мотор быстрее нагревается. Только после нагрева жидкости до определенной температуры термостат срабатывает и пускает антифриз через радиатор для лучшего охлаждения. В свою очередь, антифриз не только выполняет функцию охлаждения мотора во время работы, но также поддерживает заданную рабочую температуру агрегата.

Неполадки Mazda Premacy — термостат

мазда премаси замена термостата Постоянно открытый термостат способствует тому, что антифриз не достигает нужной температуры зимой. Вот почему долго прогревается двигатель в это время года. Воздушная пробка в системе охлаждения.

Как и в любой системе отопления, воздух мешает нормальному прохождению жидкости. В этом случае необходимо установить причину возникновения пробки и устранять.

Мазда 5 форум — MAZDA 5 ( Premacy ) CLUB

Не такой распространенной причиной долгого прогрева может быть и особенность заводских настроек электронного блока управления автомобиля прошивка или неправильная их настройка во время перепрошивки чип-тюнинга. Одним из наиболее легких путей решения является установка дополнительного бортового мазда премаси замена термостата с функцией регулировки температуры включения вентилятора.


Открываю и смотрю, а там радиатор без вакуума, без пленки, перегородочки во многих местах покоцаные, а самое главное, нижняя трубка подачи охлаждения на АКПП мазда премаси замена термостата наружу, пробив упаковку! Ответ,- AVA? Я ему говорю, что Вы же сами пишете на сайте, что AVA, это одна из ведущих фирм по производству радиаторов, куллеров и прочей радиаторной утвари!


Нет, говорит, это для лохов, а я то знаю, что это упаковочная фирма! Кому интересно можете глянуть вот сюда: Как, Вам нравится это дело? Короче говоря, я забрал то, что было и поехал мазда премаси замена термостата мастеру устанавливать, менять и заливать.


На свои посадочные места он встал, но, как то-криво. Присмотрелись, а он поведённый винтом по плоскости!


Да, на самом радиаторе ни буковки ни циферок, ни наклеек, ну ничего нет! Снова зажигание включаю.

Указатель температуры уже прыгнул на максимум. Подождал пока остыл движок. Сходу растерялся, забыл, что печку можно на максимум включить.


Доехал до дома мелкими перебежками, благо что недалеко осталось. Дело было вечером.


Разбираться в этот день не. На следующий день начал диагностику: Завел, проехался. Вентилятор охлаждения включается и работает.

Ниже описывается снятие и установка для бензиновых двигателей объемом 1,9/2,0 л. Указания для других двигателей вы найдете в конце главы.

Снятие • Отсоединить кабель массы аккумулятора (-) при выключенном зажигании.

• Слить охлаждающую жидкость в сосуд.

• Отсоединить -4- крышку термостата от корпуса -6- и снять ее.

• Снять термостат -5-.

• Проверить термостат, обратитесь к соответствующей главе.

• Проверить прокладку термостата — 1 — на предмет повреждений. При необходимости полностью заменить термостат.

• Проверить, выровнены ли штифты -3- и выступ -2-, как показано на иллюстрации, при необходимости выровнять их.

• Установить термостат -А- в корпус -5- таким образом, чтобы выступ -2- попал в паз -6корпуса. Дизельный двигатель мощностью 55 кВт: компенсационное отверстие термостата должно быть направлено вверх. Установить новую прокладку таким образом, чтобы ее верхняя часть была направлена на корпус термостата.

• Установить крышку термостата и закрепить моментом 22 Нм.

Указание. При наличии неплотностей крышку можно затягивать моментом не более 25 Нм.

• Подсоединить кабель массы аккумулятора.

Установить время на часах Ввести защитный код радиоприемника.

• Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.

Слив и заливка охлаждающей жидкости
Проверка термостата
Другое на сайте:

ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА — ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Перед началом работ по снятию и разборке кривошипно-шатунного механизма, необходимо снять с двигателя все навесное оборудование, в последовательности указанной ниже. 1. Извлечь двигатель из автомоб .

Снятие и установка испарителя К/В с расширительным клапаном
Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выпо .

Парковка
Указание. Если заглушить двигатель, задние колеса принимают прямолинейное положение. При повторном запуске двигателя задние колеса принимают положение рулевого колеса. Сигнальный фонарь управле .

Как поменять термостат Chery Tiggo FL 1,6 своими руками

Для замены термостата придется снять аккумулятор и площадку под ним. А также воздушный фильтр с корпусом в сборе (2 болта), отпустив хомут на приемном воздуховоде.


Сливаем антифриз из радиатора. Для этого надеваем шланг подходящего размера на штуцер с краном в нижней банке радиатора. Второй конец шланга опускаем в шестилитровую емкость.


Общая емкость системы охлаждения двигателя Acteco SQRE4G16 — 7,5 л.

Открываем заливную горловину на верхней банке радиатора и ждем, пока вся жидкость из радиатора не стечет в емкость. Чтобы ускорить процесс слива, в заливную горловину можно подуть.

Сливаем антифриз из радиатора отопителя. Если антифриз еще в порядке, из печки его можно не сливать. Закрываем кран сливного штуцера, снимаем с правого штуцера на радиаторе печки шланг, а на корпусе термостата — с верхнего.


Чтобы жидкость вытекла наверняка, надеваем шланг соответствующего диаметра на верхний патрубок термостата, а в патрубок, идущий в радиатор печки, придется хорошо подуть. В общей сложности должно вылиться около 6-6,5 л антифриза.

Чтобы добраться до крышки корпуса термостата, необходимо открутить два болта кронштейна трубки головкой на 8 мм и один болт кронштейна фиксации жгута проводов.



Теперь откручиваем головкой на 8 мм два нижних коротких и два верхних длинных болта крепления крышки корпуса термостата.


Снимаем крышку корпуса термостата и получаем доступ к самому термоклапану.


Можем извлекать термостат из корпуса. В 80% случаев в пропускании антифриза по большому кругу виноват малый уплотнитель клапана .



Перед установкой нового термостата важно убедиться, что форма сечения внешнего уплотнителя имеет аналогичную форму. В противном случае термостат может либо не установиться в корпус, либо стать с перекосом.


Собираем все в обратном порядке и заливаем в горловину антифриз. Сначала войдет не более 4,5-5 л. Запускаем двигатель, прогреваем его и доливаем антифриз до нормы. В обязательном порядке, чтобы избежать появления воздушной пробки, ставим передние колеса на возвышение, запускаем двигатель и держим средние обороты несколько минут.


Основная проблема родных заводских термостатов Чери Тигго – разрыв или деформация внутреннего уплотнителя

Если отопитель начнет дуть горячим воздухом (это говорит о том, что антифриз попал в радиатор печки без пробок), пробки в системе нет. Когда двигатель остынет, проверяем уровень антифриза повторно, при необходимости доливаем. Удачной всем работы и теплых салонов!

Техническое обслуживание системы охлаждения Mazda 6 gh / Мазда 6 gh: замена антифриза

Охлаждающая жидкость в двигателе автомобиля – это очень важный элемент. Во время работы поршневая группа и другие агрегаты машины нагреваются и требуют постоянного охлаждения. Особенно это касается оборотистых движков Мазды 6. В роли охлаждающей жидкости выступает антифриз. Однако и у него есть свой ресурс выработки. Любая охлаждающая жидкость должна быть вовремя заменена.
Замена антифриза в автомобилях марки Мазда 6 производится не так часто, но игнорирование очередной процедуры чревато самыми плачевными последствиями, в плоть до капитального ремонта двигателя.

Наша автомастерская предоставляет весь спектр услуг по ремонту систем охлаждения и замене любой жидкости, а также обследование узлов и агрегатов автомобилей, в том числе и марки Мазда.



Производители автомобилей специально изготавливают расширительные баки для жидкости прозрачными. Хозяин машины сам может посмотреть уровень антифриза, по меткам на корпусе бачка. Насечки указывают на изменения в объеме залитой жидкости. Если уровень антифриза упал до отметки минимум, или ниже. А видимых утечек на радиаторе или патрубке нет, значит тосол потерял свои свойства и загустел, его пора менять.

Нельзя производить замену антифриза своими руками. Эта процедура только на первый взгляд кажется простой. Существует множество нюансов, которые не учитывает простой автолюбитель. В нашем автосервисе работают только высоко квалифицированные специалисты. Мы можем предложить подходящий антифриз для Вашей Мазды 6 GH, или поменять жидкость, которую принесете с собой.

Виды охлаждающей жидкости:

  • FL 22. Зеленого цвета, считается оригинальной жидкостью, заливаемой на заводе при производстве. Используется в Мазда 6 GH 2007 – 2012 года выпуска.
  • G 12 и G 12 +. Красного цвета, подходит для моторов, сошедших с конвейера с 2002 по 2007 год.

Смотрите также

Комментарии 12

Частенько встречал рекламу кулстрима, только не сильно угляблялся в эту тематику) Терь хоть понял что к чему)) Спасибо вам! Решил брать кулстрим

Тоже хочу поменять ож, единственное, не смог нигде найти такую же охлаждайку, как у вас. Может быть есть еще какие-то проверенные, которые можно найти? Езжу на mazda 6

Ребята может кто знает как слить тосол с блока?

можно было и термостат освежить

В принципе можно было, но не вижу необходимости пока. Все работает как часы

Судя по всему FL22 не для дизелей

Я тоже про это думал. Скорее всего

у меня такого цвета масло было)))))

Не есть здорово на таком масле ездить

И с таким антифризом!) А про масло, все во время с задержкой на 1 т.км, просто масло такое…

Мне масло через пол тысячи менять. Посмотрим что будет

Почему доверить замену антифриза на Мазда 6 gh лучше профессионалу



Во-первых, во время процедуры замены Мазда 6 GH поднимается на подъемнике, и специалист проверит качество стяжки патрубков, и герметичность самого радиатора снизу. Что в обычном гараже невозможно. Экспресс осмотр моторного отсека на предмет протечек системы охлаждения, а также степень изношенности оборудования.
Во-вторых, только автомеханик сможет определить требуется ли узлам системы охлаждения Мазды 6 GH замена или ремонт, тем более если автомобиль старше пяти лет. К тому же список запчастей, подлежащих замене составляется абсолютно бесплатно.

В-третьих, часто происходят внештатные ситуации при замене антифриза в гараже. Самое распространенное – попадает мусор или металлическая стружка в радиатор. В последствии инородный предмет закрывает проход в трубках. В нашем автосервисе такое исключено.

Как заменить антифриз Mazda 6

Антифриз — это незамерзающая технологическая жидкость, предназначенная для охлаждения работающего двигателя Мазды 6 при внешней температуре от + 40C до — 30..60C.

Температура кипения антифриза около +110С. В функции антифриза также входит и смазка внутренних поверхностей системы Mazda 6, включая водяную помпу, предотвращая образование коррозии. От состояния жидкости зависит срок эксплуатации агрегата.

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР.

Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Антифризы различают по входящим в него присадкам:


Если требуется долить охлаждающую жидкость в Мазду 6, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Mazda 6 заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь.

В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Мазды 6 просто разорвет.

Заменяют охлаждающую жидкость на Mazda 6 по нескольким причинам:

  • Заканчивается срок антифриза
    — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
  • Снизился уровень антифриза от протечек
    — его уровень в расширительном бачке Мазды должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
  • Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя
    — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Мазды 6 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
  • Производится замена деталей охлаждающей системы Мазды 6
    или ремонт двигателя;


Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Mazda 6, то он потеряет свои свойства.

В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Мазда 6:

  • Результаты тест-полоски;
  • Измерение антифриза в Mazda 6 рефрактометром или ареометром;
  • Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
  • Наличие стружки, сколов, накипи, пены.


  • Слить антифриз в Мазда 6 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
  • Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mazda 6, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
  • Промывка системы охлаждения Мазды 6 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
  • Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
  • Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
  • По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Mazda 6, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой.
Для промывки радиатора Мазды 6 следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Мазды 6 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Затем двигатель заводят, в течение 30 минут дают поработать на холостом ходу. Сливают промывочную жидкость. Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости. Промывочную смесь можно использовать только в первый заход, в последующие — дистиллированную воду. Время замены антифриза на Mazda 6 составляет от получаса, с промывкой – до 1.5 часов.

Справедливое ценообразование и гарантия качества



Ценовая политика автомастерской позволяет серьезно конкурировать на рынке предоставления услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. Наши цены на замену охлаждающей жидкости зависят от каждой отдельной марки. Поэтому легковой транспорт в обслуживании считается дешевле джипа или кроссовера. Мазда 6 – это машина D класса по европейским стандартам, а значит цена за обслуживание будет рассчитываться по меркам легкового автомобиля с мощностью от 120 лошадиных силы.
На каждую замену антифриза на Мазду 6 GH мы предоставляем гарантию. Если жидкость была куплена в нашем сервисе, дополнительно действует гарантия от производителя антифриза. Гарантийное обязательство подразумевает любую коррекцию проделанной работы, однако дефекты в нашей работе случается крайне редко.

Если Вы решили, что пора заменить антифриз, а за одно провести обследование системы охлаждения в вашей Мазда 6 GH, добро пожаловать в нашу автомастерскую. Наши механики быстро и качественно сделают свою работу, а вы останетесь довольны низкой ценой хорошего обслуживания.

Замена антифриза своими руками

Менял 3 года назад, по приходу, на СТО, с зелёного на зелёный, без промывки. Разбавляли обычной водой, по этому жду осадка, и хочу хорошенько промыть и вообще всё правильно сделать (и желательно надолго), чтобы ни свой двигатель, ни мой мозг по этому поводу не грела

Читайте также: