Замена заднего ступичного подшипника мазда 5

Обновлено: 05.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mazda CX-5 , ремонт карданных валов Mazda CX-5 , дифференциал Mazda CX-5

4. Задняя ось автомобиля

Проверка люфта задней колесной ступицы

Установить индикатор часового типа на магнитном основании как показано на рисунке и измерить осевой люфт колесного подшипника. Если измеренное значение превышает предельно допустимое (0.05 мм), заменить колесную ступицу в сборе новой.

Снятие и установка задней колесной ступицы в сборе

Версии с передним приводом (2WD):

1. Колесный датчик ABS.
2. Зажим тормозного шланга.
3. Тормозной суппорт в сборе.
4. Тормозной диск.
5. Болты крепления колесной ступицы.
6. Колесная ступица.
7. Пылезащитный кожух.
8. Гайка нижней части стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
9. Наружный болт нижнего рычага задней подвески.
10. Винтовая пружина задней подвески.
11. Нижний болт амортизатора задней подвески.
12. Наружный болт поперечной тяги задней подвески.
13. Болт крепления продольной тяги задней подвески.
14. Наружный болт верхнего рычага задней подвески.
15. Цапфа.
16. Болты колесной ступицы.
17. Передняя втулка цапфы.
18. Задняя втулка цапфы.

1. Стопорная гайка приводного вала.
2. Колесный датчик ABS.
3. Зажим тормозного шланга.
4. Тормозной суппорт в сборе.
5. Тормозной диск.
6. Болты крепления колесной ступицы.
7. Колесная ступица.
8. Пылезащитный кожух.
9. Нижняя гайка стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Наружный болт нижнего рычага задней подвески.
11. Винтовая пружина задней подвески.
12. Нижний болт амортизатора задней подвески.
13. Наружный болт поперечной тяги задней подвески.
14. Болт крепления продольной тяги задней подвески.
15. Наружный болт верхнего рычага задней подвески.
16. Цапфа.
17. Болты колесной ступицы.
18. Передняя втулка цапфы.
19. Задняя втулка цапфы.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: использовать специальный инструмент или приспособления.
: нанести смазку.

Снятие колесной цапфы со ступицей

Внимание:
Выполнение следующей процедуры без предварительного снятия переднего колесного датчика ABS может привести к случайному обрыву цепи в электропроводке. Перед выполнением следующих процедур отсоединить электропроводку переднего колесного датчика ABS (со стороны приводного вала) и зафиксировать электропроводку в подходящем месте, где она не будет ошибочно задета при обслуживании автомобиля.

1. Выполняя работу с левой стороны автомобиля, отсоединить тягу датчика автоматического выравнивания.

2. Версии с полным приводом (4WD):

• Установить запасную гайку на резьбу приводного вала так, чтобы кромка гайки была заподлицо с торцом приводного вала.
• Постучать по гайке медным молотком, чтобы выбить приводной вал из передней колесной ступицы.
• Отсоединить приводной вал от колесной ступицы.

3. Снять колесный датчик ABS.

4. Удалить зажим тормозного шланга.

5. Снять тормозной суппорт в сборе (см. главу 17 "Тормозная система") и убрать в сторону, подвесив его на кузове проволокой.

6. Снять тормозной диск (см. главу 17 "Тормозная система").

7. Отвернуть болты крепления колесной ступицы к цапфе и снять колесную ступицу с пылезащитным кожухом.

8. Отвернуть нижнюю гайку стойки стабилизатора поперечной устойчивости и отсоединить стойку от нижнего рычага подвески.

9. Подпереть нижний рычаг задней подвески домкратом.

10. Отвернуть наружный болт нижнего рычага задней подвески.

11. Снять винтовую пружину задней подвески (см. главу 16 "Подвеска").

12. Отвернуть нижний болт заднего амортизатора.

13. Отвернуть наружный болт поперечной тяги задней подвески.

14. Отвернуть болт крепления продольного рычага задней подвески.

15. Отвернуть наружный болт верхнего рычага задней подвески и снять цапфу.

16. Если необходимо, с помощью пресса извлечь болты из колесной ступицы.

Примечание:
Болты колесной ступицы должны извлекаться только для замены.

17. Если необходимо, извлечь втулки из цапфы:

• Нанести метки на цапфу, как показано на рисунке.

• С помощью специального приспособления выпрессовать втулку из цапфы.

Выпрессовка передней втулки цапфы

Выпрессовка задней втулки из цапфы

Установка колесной цапфы со ступицей

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Установка втулок в цапфу

• Совместить выступы втулки цапфы с метками, нанесенными при снятии.

• Установить новую втулку в цапфу с помощью пресса.

Запрессовка передней втулки цапфы

Запрессовка задней втулки ступицы

Установка болтов колесной ступицы

• С помощью пресса установить новые болты колесной ступицы.

Установка болтов крепления колесной ступицы

Внимание:
Болты крепления колесной ступицы дотягиваются на определенный угол, но при этом не происходит дотяжки по пределу текучести (как, например, в случае с болтами головки блока цилиндров). Поэтому в проверке длины болтов нет необходимости.

Затяжка стопорной гайки приводного вала (версии с полным приводом 4WD)

После затяжки стопорной гайки моментом 390 Н · м отвернуть её на 180 градусов, после чего снова затянуть моментом 236 ~ 274 Н · м.

Примечание:
После установки проверить и, если необходимо, отрегулировать углы установки колес.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

извиняюсь,но кардан ваш уже подушатан,и крестовину выбивать вы не умеете,за то время сколько вы выбиваете,я поменяю две крестовины,при этом буду использовать только молоток,и не буду поганить головки,видео надо было назвать как не надо менять крестовину, У сына на 5 с задним ступичным подшипником до сих пор все без особых проблем )

от центробежной силы смазка будет выпресовывать игольчатый подшипник, итог намного меньше ходит, проверенно неоднократно, 60-90 тыщ и можно снова менять..мой кардан уже отъездил 350 тыщ, и еще столько же проедет, так как куил хорошею смазку с присадками которая не впитует влагу, специально для игольчатых подшипников ))) Мне друг сказал на мазде и без заднего ступичного подшипника много чего чинить…

ПЛАВАЮЩИЙ САЙЛЕНТБЛОК - . какую то придумали, классическая схема намного лучше, и геморроя не доставляет при обслуживании, и мазать ничего не надо.

Друзья подскажите че можно сделать верхний шаровый тянет калесо внуторь стоит криво на ваз 2106 >) По заднему ступичному подшипнику все обговорили.

По хорошему нужно снимать всю опору и запрессовать новый подшипник вала в нее раз занялся. поддомкрачиваешь двиган, все откручиваешь вынимаешь шрус из колеса и вал из коробки(Внимание. если механика говорят вытекает масло при этом, у меня автомат ничего не вытекает ) все в тиски и меняем сайлент и подшипник вала, а также сайлентблок серьги чтоб уж лишний раз туда не лазать.

Шевроле Авео Замена подшипника.. На этом видео я покажу как меняется подшипник на Шевроле Авео! На видео я меняю подшипник Шевроле Авео с помощью пресса! Можно конечно заменить подшипник на Шевроле Авео и без пресса.. Но для этого нужен спец инструмент! Шевроле Авео Замена подшипника!

Во-первых, фебест - говнище страшное! Ставить категорически нельзя! Так что вторая сторона не за горами. Во-вторых, стопорное кольцо садится на холодную! Это не жигули! Почитай мануал завода - категорически запрещено греть! В третьих, в том же сервис-мануале почитай про допуски по продольному люфту - будешь сильно удивлён) А вообще приятно смотреть. Подписался.

Добрый день) 1.4 шевролет авео подайдёт? У моего лучшего друга и без заднего ступичного подшипника на МАЗДА полно чего поломалось ))

По заднему ступичному подшипнику все понятно ))) Козление) - не пропадет никогда). Биение при торможении на скорости в большинстве случаев дают поведеные (деформированные) тормозные диск и иногда как показывает практика люфт в рулевой системе (рейка или рулевые тяги). Все остальное чушь).

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Замена ступицы

Замена ступицы

Загудела ступица. Меняется в сборе целиком.
Вопрос, кто подскажет артикул ступичной гайки? Дилер утверждает, что меняется одновременно обязательно.

Объявления

нет. В пяточках он не выпрессовывается. Меняется ступица в сборе.

На каком пробеге загудел, меняли по гарантии, а если нет, какая цена замены- сама ступица и работа. Благодарю.

pavelgrig писал(а): На каком пробеге загудел, меняли по гарантии, а если нет, какая цена замены- сама ступица и работа. Благодарю.

Загудел на пробеге 47 тыс.км.
гарантия кончилась в январе, загудел в мае.
Автомобилю уже 3 года отщелкало
Диллер ценник на замену выдал такую:
15 тыс.руб. оригинал ступица.
600 руб. гайка ступичная.
4 тыс.руб. работа по замене.
-------------------------
Итого 19 600 руб.

Сам ищу способы подешевле сделать. Заказал оригинал в инете. 13100 руб. Гайка 300 руб. оригинал. По работе пока не узнавал. В конце июля планирую получить и поменять. Пока катаюсь так. Сначала гудел на скоростях свыше 60 км/час. Сейчас уже свыше 40 км/час.

Почему все рассматривают только оригиналы?) есть аналоги, довольно хорошего качества. По всей логике им нужно держать марку, чтобы выбиться на рынке на уровень., а оригиналы сейчас сомнительные как раз.. по завышенным ценникам.

Mazdafan
не все знают какие именно аналоги хорошего качества, а какие нет и дабы перестраховаться берут таки оригиналы)

Всем доброго здравия! Сто лет не бывал тут, а все потому, что все было хорошо. Но вот пришло время. В общем надо менять ступицу переднюю и не могу решить что брать. Оригинал как всё на СХ-5 просто с конским ценником, а аналог какой выбрать не знаю. Наверняка кто то уже менял и устанавливал аналоги, буду очень признателен за информацию по ступицам аналогам, спасибо!

Ну, так, подшипник и начал ломаться, просто поскольку она неразборная, я и спрашиваю ступицу. Поехал на диагностику, не понравилась работа подвески, ну и вердикт: замена стоек, стоек стабилизатора само собой и правый передний подшипник на издохе. Вот и готовлюсь к ремонту.

andrey1405
Купи подшипник и езжай в приличный сервис. Заменят без проблем. А этих деятелей от ОД поменьше слушай, заедь опять таки к местным кулибиным.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Надо поменять подшипник ступицы, интересует только аналог. бюджет 5 000

Кто сейчас на форуме MAZDA CX-5 CLUB

Данный портал не является представителем компании Mazda и выражает мнение группы энтузиастов.

Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Вы ищите автосервис, где можно поменять подшипник задней ступицы у автомобиля Мазда CX-5? Тогда вам стоит обратиться в нам.

• Предоставляем гарантию на работу и запчасти
• У нас можно купить запчасти по специальным ценам
• Стоимость работы согласовываем заранее
• Строгое соблюдение всех технических регламентов
• Наши механики, знают все нюансы при замене заднего ступичного подшипника на Мазда CX-5
• Возможность лично присутствовать при ремонте

Стоимость работы по замене подшипника задней ступицы

Mazda CX-5 I 2011-2015

Mazda CX-5 I рестайлинг 2015- 2017

Mazda CX-5 II 2017-2020

Читайте также:

  
• Тойота витц нет зарядки аккумулятора
  
• Как прокачать тормоза ниссан ноут
  
• Замена передних стоек сузуки эскудо
  
• Ремонт магнитолы мазда 3
  
• Тойота аурис робот не горит нейтраль